一種汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)，其包括拉桿和拉桿接頭，其特征在于，所述拉桿接頭上開設(shè)有拉桿連接孔，所述拉桿的端部穿入拉桿連接孔中，且所述拉桿接頭上還開設(shè)有鎖緊孔，鎖緊部件穿過鎖緊孔將拉桿固定于拉桿接頭內(nèi)。上述汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)不僅方便了門鎖的裝配，能夠快速將拉桿裝配到合適的位置；而且能夠在完成汽車門鎖的動(dòng)作過程中補(bǔ)償誤差，從而提高整車的品質(zhì)，提高客戶的滿意度。
【專利說明】一種汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車門鎖【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車門鎖拉桿均采用不可調(diào)節(jié)的連接方式，這樣在實(shí)際裝車過程中，由于車身各裝配部件存在位置誤差，造成汽車門鎖拉桿無法方便地裝配到合適的位置，影響裝車效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)，其可在裝車過程中，對拉桿的位置進(jìn)行微調(diào)，快速將其裝配到合適的位置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車門鎖拉桿存在不可調(diào)的問題。
[0004]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)，其包括拉桿和拉桿接頭，其中，所述拉桿接頭上開設(shè)有拉桿連接孔，所述拉桿的端部穿入拉桿連接孔中，且所述拉桿接頭上還開設(shè)有鎖緊孔，鎖緊部件穿過鎖緊孔將拉桿固定于拉桿接頭內(nèi)。
[0006]特別地，所述拉桿的端部設(shè)置有一段防滑牙結(jié)構(gòu)。
[0007]特別地，所述拉桿接頭為圓柱體結(jié)構(gòu)，所述拉桿連接孔開設(shè)于其側(cè)面上，所述鎖緊孔開設(shè)于其端面上。
[0008]特別地，所述鎖緊孔 為螺紋孔，所述鎖緊部件為螺栓，所述螺栓擰緊于螺紋孔內(nèi)頂緊拉桿。
[0009]特別地，所述螺栓采用六角法蘭面螺栓。
[0010]裝配時(shí)，需要對拉桿裝配位置進(jìn)行微調(diào)，將鎖緊部件松開，在拉桿接頭內(nèi)可以沿著拉桿連接孔位移微調(diào)到合適位置后，通過擰緊鎖緊部件與拉桿表面接觸來達(dá)到固定效果O
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)不僅方便了門鎖的裝配，能夠快速將拉桿裝配到合適的位置；而且能夠在完成汽車門鎖的動(dòng)作過程中補(bǔ)償誤差，從而提聞?wù)嚨钠焚|(zhì)，提聞客戶的滿意度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】I提供的熱汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0014]請參閱圖1所示，圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】I提供的熱汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]本實(shí)施例中，一種汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)包括拉桿I和拉桿接頭2,所述拉桿I的端部設(shè)置有一段防滑牙3，所述拉桿接頭2為圓柱體結(jié)構(gòu)，其側(cè)面上開設(shè)有拉桿連接孔4，端面上開設(shè)有螺紋孔，所述拉桿I的端部穿入拉桿連接孔4中，六角法蘭面螺栓5穿過螺紋孔將拉桿I固定于拉桿接頭2內(nèi)。
[0016]上述拉桿I頭部采用螺牙形式，在拉桿接頭2內(nèi)可以沿著拉桿I軸向位移微調(diào)到合適位置后，通過擰緊六角法蘭面螺栓5與拉桿表面接觸來達(dá)到固定效果。
[0017]以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述事例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)，其包括拉桿和拉桿接頭，其特征在于，所述拉桿接頭上開設(shè)有拉桿連接孔，所述拉桿的端部穿入拉桿連接孔中，且所述拉桿接頭上還開設(shè)有鎖緊孔，鎖緊部件穿過鎖緊孔將拉桿固定于拉桿接頭內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述拉桿的端部設(shè)置有一段防滑牙結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述拉桿接頭為圓柱體結(jié)構(gòu)，所述拉桿連接孔開設(shè)于其側(cè)面上，所述鎖緊孔開設(shè)于其端面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖緊孔為螺紋孔，所述鎖緊部件為螺栓，所述螺栓擰緊于螺紋孔內(nèi)頂緊拉桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門鎖拉桿微調(diào)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺栓采用六角法蘭面螺栓。
【文檔編號(hào)】E05B65/12GK203374095SQ201320337107
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月9日
【發(fā)明者】謝長江, 彭壽良, 鄭勝清, 董玉航, 陸沈娟 申請人:無錫忻潤汽車安全系統(tǒng)有限公司