一種混凝土輸送裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種混凝土輸送裝置，包括車座，所述車座上安裝有電機、減速機和螺旋輸料管，所述電機傳動連接減速機，減速機的輸出端連接有一傳動軸，所述螺旋輸料管內安裝有絞龍輸送裝置，所述絞龍輸送裝置由轉軸和螺旋葉片構成，其中螺旋葉片固定在轉軸上，且轉軸的左端固定連接連接盤，連接盤活動設于螺旋輸料管上，且減速機的傳動軸固定連接連接盤，通過減速機傳輸轉動動力，本實用新型整體結構簡單，造價低，適合小型建筑工地使用，同時整體結構可拆開，因此非常便于后期的清洗，使得設備非常便于保養(yǎng)和維護。
【專利說明】
一種混凝土輸送裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及混凝土輸送設備，具體是一種混凝土輸送裝置。
【背景技術】
[0002]混凝土是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程。
[0003]混凝土輸送主要是將混凝土輸送到需要使用到的地方，通常情況下，混凝土輸送設備多為螺旋輸送機或者輸送帶，但是這些設備均存在相應的問題，由于目前的輸送設備都采用大型的車輛運送，因此對于小型建筑的建造來說，整體成本過于高昂，同時現(xiàn)有的設備不易清洗，長時間易造成設備損壞。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種混凝土輸送裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]—種混凝土輸送裝置，包括車座，所述車座上安裝有電機、減速機和螺旋輸料管，所述電機傳動連接減速機，減速機的輸出端連接有一傳動軸，所述螺旋輸料管內安裝有絞龍輸送裝置，所述絞龍輸送裝置由轉軸和螺旋葉片構成，其中螺旋葉片固定在轉軸上，且轉軸的左端固定連接連接盤，連接盤活動設于螺旋輸料管上，且減速機的傳動軸固定連接連接盤，通過減速機傳輸轉動動力，此時在連接盤的轉動作用下，實現(xiàn)絞龍輸送裝置的轉動；所述螺旋輸料管連接有下料斗，利用下料斗實現(xiàn)對螺旋輸料管的下料;所述螺旋輸料管的右端設有出料口，且所述出料口處安裝有快速對接法蘭，利用對接法蘭實現(xiàn)與輸料管的快速對接;所述螺旋輸料管的下端為開口結構，且螺旋輸料管的下端開口處設有密封底板，通過密封底板對螺旋輸料管的下端開口實現(xiàn)密封;所述密封底板由左底板和右底板構成，左底板的左端和右底板的右端均通過鉸鏈與車座活動鉸接，且左底板的右端設有插槽，右底板的左端設有與插槽相配合設置的插板，且插板和左底板的右端均設有插孔，通過銷軸實現(xiàn)插板固定卡在左底板的插槽內；因此當需要對螺旋輸料管內部進行清理時，只需要將左底板和右底板分散打開，此時便可實現(xiàn)螺旋輸料管下端的開口，這樣便可有效的實現(xiàn)清理。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述左底板和右底板均為弧形板，且左底板和右底板均采用鋼材制成。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述車座的底部安裝有行走輪，利用行走輪便于整體拖行。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型整體結構簡單，造價低，適合小型建筑工地使用，同時整體結構可拆開，因此非常便于后期的清洗，使得設備非常便于保養(yǎng)和維護。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種混凝土輸送裝置的結構示意圖。
[0011 ]圖中:1-車座、2-電機、3-減速機、4-螺旋輸料管、5-連接盤、6-轉軸、7_螺旋葉片、8-下料斗、9-快速對接法蘭、10-左底板、11 -右底板、12-鉸鏈、13-插板、14-銷軸、15-行走輪。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種混凝土輸送裝置，包括車座1，所述車座I上安裝有電機2、減速機3和螺旋輸料管4，所述電機2傳動連接減速機3，減速機3的輸出端連接有一傳動軸，所述螺旋輸料管4內安裝有絞龍輸送裝置，所述絞龍輸送裝置由轉軸6和螺旋葉片7構成，其中螺旋葉片7固定在轉軸6上，且轉軸6的左端固定連接連接盤5，連接盤5活動設于螺旋輸料管4上，且減速機3的傳動軸固定連接連接盤5，通過減速機3傳輸轉動動力，此時在連接盤5的轉動作用下，實現(xiàn)絞龍輸送裝置的轉動;所述螺旋輸料管4連接有下料斗8，利用下料斗8實現(xiàn)對螺旋輸料管4的下料;所述螺旋輸料管4的右端設有出料口，且所述出料口處安裝有快速對接法蘭9，利用對接法蘭9實現(xiàn)與輸料管的快速對接;所述螺旋輸料管4的下端為開口結構，且螺旋輸料管4的下端開口處設有密封底板，通過密封底板對螺旋輸料管4的下端開口實現(xiàn)密封;所述密封底板由左底板1和右底板11構成，左底板1的左端和右底板11的右端均通過鉸鏈12與車座I活動鉸接，且左底板10的右端設有插槽，右底板11的左端設有與插槽相配合設置的插板13，且插板13和左底板10的右端均設有插孔，通過銷軸14實現(xiàn)插板13固定卡在左底板10的插槽內；因此當需要對螺旋輸料管4內部進行清理時，只需要將左底板10和右底板11分散打開，此時便可實現(xiàn)螺旋輸料管4下端的開口，這樣便可有效的實現(xiàn)清理。
[0014]所述左底板10和右底板11均為弧形板，且左底板10和右底板11均采用鋼材制成。
[0015]所述車座I的底部安裝有行走輪15，利用行走輪便于整體拖行。
[0016]本實用新型的工作原理是:通過銷軸14實現(xiàn)插板13固定卡在左底板10的插槽內；因此當需要對螺旋輸料管4內部進行清理時，只需要將左底板10和右底板11分散打開，此時便可實現(xiàn)螺旋輸料管4下端的開口，這樣便可有效的實現(xiàn)清理。
[0017]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0018]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種混凝土輸送裝置，其特征在于，包括車座，所述車座上安裝有電機、減速機和螺旋輸料管，所述電機傳動連接減速機，減速機的輸出端連接有一傳動軸，所述螺旋輸料管內安裝有絞龍輸送裝置，所述絞龍輸送裝置由轉軸和螺旋葉片構成，其中螺旋葉片固定在轉軸上，且轉軸的左端固定連接連接盤，連接盤活動設于螺旋輸料管上，且減速機的傳動軸固定連接連接盤;所述螺旋輸料管連接有下料斗，所述螺旋輸料管的右端設有出料口，且所述出料口處安裝有快速對接法蘭，所述螺旋輸料管的下端為開口結構，且螺旋輸料管的下端開口處設有密封底板，通過密封底板對螺旋輸料管的下端開口實現(xiàn)密封;所述密封底板由左底板和右底板構成，左底板的左端和右底板的右端均通過鉸鏈與車座活動鉸接，且左底板的右端設有插槽，右底板的左端設有與插槽相配合設置的插板，且插板和左底板的右端均設有插孔，通過銷軸實現(xiàn)插板固定卡在左底板的插槽內。2.根據(jù)權利要求1所述的混凝土輸送裝置，其特征在于，所述左底板和右底板均為弧形板，且左底板和右底板均采用鋼材制成。3.根據(jù)權利要求1所述的混凝土輸送裝置，其特征在于，所述車座的底部安裝有行走輪。
【文檔編號】E04G21/02GK205637602SQ201620332122
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】鐘坤泉, 姚國華, 張駿杰, 鐘華飛, 黃建新
【申請人】桐鄉(xiāng)市鐘大建材有限公司