混凝土垂直輸送緩沖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及混凝土輸送領(lǐng)域，特別是一種在混凝土向下長(zhǎng)距離輸送過程中，對(duì)混凝土進(jìn)行消能緩沖，保證混凝土集料不分離、不堵管、不造成沖擊破壞、適用于任何深度連續(xù)輸送的混凝土垂直輸送緩沖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在水工豎井、調(diào)壓井、閘門深井、電纜深井等等大高度襯砌混凝土澆筑過程中，普遍采用了從井口往下搭設(shè)鋼管溜筒作為輸送混凝土的施工方法。該方法利用混凝土自重入倉，省動(dòng)力、節(jié)約由栗送混凝土等方法帶來的成本損失，并避免由栗送混凝土帶來的混凝土裂縫等質(zhì)量缺陷和安全風(fēng)險(xiǎn)。由于搭設(shè)鋼管溜筒的高度往往超過一百米，不設(shè)緩沖裝置時(shí)，混凝土在管內(nèi)自由下落后，由于能量高，易造成管道很快被磨損破裂、堵管、沖擊破壞、傷人等事故，因此需要在管道中設(shè)置消能緩沖裝置。
[0003]傳統(tǒng)的混凝土溜筒緩沖裝置最普遍的裝置是加工成S型彎頭，在溜筒中沿著一定距離布置。但這種裝置在實(shí)際應(yīng)用中適應(yīng)性差，連續(xù)澆筑期間一般每隔2天左右即發(fā)生堵管；堵管一旦發(fā)生，只有采用切割管道和彎頭的處理方案，耽誤時(shí)間甚至導(dǎo)致混凝土凝固、整個(gè)管道被廢棄等損失和質(zhì)量事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，適用于任何深度的溜筒混凝土輸送項(xiàng)目。能夠克服傳統(tǒng)緩沖裝置易磨損、易發(fā)生堵管的缺陷，優(yōu)選的方案中，還克服了堵管后清理不方便的缺陷，且裝置裝拆方便、使用安全。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，管狀的進(jìn)口段與出口段的側(cè)壁之間通過連接段連通；
[0006]連接段由頂板、底板和兩個(gè)側(cè)板組成；
[0007]進(jìn)口段的底部設(shè)有封閉的緩沖端板，緩沖端板的位置低于底板的位置，形成緩沖部。
[0008]所述的進(jìn)口段和出口段為圓管。
[0009]進(jìn)口段的頂部設(shè)有進(jìn)口連接法蘭，出口段的底部設(shè)有出口連接法蘭。
[0010]底板的上方設(shè)有強(qiáng)化底坎。
[0011]在出口段的頂部設(shè)有清理板，清理板的一側(cè)與出口段鉸接，另一側(cè)與出口段通過連接螺栓連接。
[0012]在進(jìn)口段的外壁設(shè)有進(jìn)口加強(qiáng)管壁板；
[0013]出口段的外壁設(shè)有出口加強(qiáng)管壁板。
[0014]進(jìn)口加強(qiáng)管壁板和出口加強(qiáng)管壁板均位于與連接段高度相對(duì)應(yīng)的管壁的另一側(cè)。
[0015]進(jìn)口段與出口段的軸線平行。
[0016]連接段的橫截面寬度大于4倍最大骨料直徑，高度不小于1.5倍出口段的管徑。
[0017]本實(shí)用新型提供的一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，通過采用并行的管狀結(jié)構(gòu)，并設(shè)置緩沖部，使該處能夠在混凝土下料時(shí)收集少量混凝土料作為彈性墊層緩沖消能，提高緩沖裝置的耐磨性能。由混凝土料構(gòu)成的彈性墊層，能夠隨著沖擊變形，也降低了堵管幾率。優(yōu)選的方案中，設(shè)置的出口連接法蘭和進(jìn)口連接法蘭便于緩沖裝置與溜管進(jìn)行連接。設(shè)置的強(qiáng)化底坎增強(qiáng)了連接段底板的耐磨性能。設(shè)置的加強(qiáng)管壁板，能夠在管壁被磨穿后作為新的管壁，進(jìn)一步增強(qiáng)了緩沖裝置的耐磨性能。設(shè)置的便于拆卸的清理板，便于清理堵塞的管道，或者補(bǔ)焊磨損的強(qiáng)化底坎。
【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0019]圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0021 ]圖3為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:進(jìn)口段I，緩沖端板11，緩沖部12，進(jìn)口加強(qiáng)管壁板13，進(jìn)口連接法蘭14，出口段2，出口連接法蘭21，連接桿22，出口加強(qiáng)管壁板23，鉸座24，清理板25，連接螺栓26，連接段3，頂板31，強(qiáng)化底坎32，底板33，側(cè)板34。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1?3中，一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，管狀的進(jìn)口段I與出口段2的側(cè)壁之間通過連接段3連通;優(yōu)選的方案中，所述的進(jìn)口段I和出口段2為圓管。采用混凝土溜筒短管制作而成。
[0024]連接段3由頂板31、底板33和兩個(gè)側(cè)板34組成;構(gòu)成封閉的連通空間。
[0025]進(jìn)口段I的底部設(shè)有封閉的緩沖端板11，緩沖端板11的位置低于底板33的位置，形成緩沖部12，在混凝土下料時(shí)，少量混凝土料堆積在該處，作為彈性墊層緩沖消能。
[0026]進(jìn)口段I的頂部設(shè)有進(jìn)口連接法蘭14，出口段2的底部設(shè)有出口連接法蘭21。由此結(jié)構(gòu)，便于與溜管進(jìn)行連接固定。
[0027]底板33的上方設(shè)有強(qiáng)化底坎32。由于該處受到的沖擊較大，且磨損量也很大，因此需要采用耐磨材料進(jìn)行強(qiáng)化，本例中采用廢棄的鉆桿等耐磨材料焊接在底板33的上方作為強(qiáng)化底坎32。在混凝土澆筑方量小于1000立方時(shí)，可以不用高強(qiáng)鋼底坎8。
[0028]優(yōu)選的方案中，在出口段2的頂部設(shè)有清理板25，清理板25的一側(cè)與出口段2鉸接，具體為如圖2、3中在清理板25的頂部焊接兩根連接桿22，在出口段2的管壁焊接鉸座24，連接桿22與鉸座24鉸接，另一側(cè)與出口段2通過連接螺栓26連接。需要清理堵塞的進(jìn)口段1、連接段3和出口段2時(shí)，或者需要補(bǔ)焊強(qiáng)化底坎32時(shí)，松開連接螺栓26，翻開清理板25即可進(jìn)行操作。
[0029]在進(jìn)口段I的外壁設(shè)有進(jìn)口加強(qiáng)管壁板13;出口段2的外壁設(shè)有出口加強(qiáng)管壁板23。由此結(jié)構(gòu)，當(dāng)進(jìn)口段I或出口段2的管壁磨穿時(shí)，由加強(qiáng)管壁板做為管壁繼續(xù)使用。
[0030]進(jìn)口加強(qiáng)管壁板13和出口加強(qiáng)管壁板23均位于與連接段3高度相對(duì)應(yīng)的管壁的另一側(cè)。
[0031]進(jìn)口段I與出口段2的軸線平行。由此結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的體積較為小巧，便于在狹小的空間中布置。
[0032]連接段3的橫截面寬度大于4倍最大骨料直徑，高度不小于1.5倍出口段2的管徑。由此結(jié)構(gòu)，緩沖裝置更不易堵塞。
[0033]使用時(shí)，將本實(shí)用新型的裝置沿著溜筒一定距離布置，即可實(shí)現(xiàn)緩沖垂直輸送混凝土的效果。
[0034]上述的實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，而不應(yīng)視為對(duì)于本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型中記載的技術(shù)特征，在不沖突的前提下，能夠互相組合使用，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求記載的技術(shù)方案，包括權(quán)利要求記載的技術(shù)方案中技術(shù)特征的等同替換方案為保護(hù)范圍。即在此范圍內(nèi)的等同替換改進(jìn)，也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，其特征是:管狀的進(jìn)口段(I)與出口段(2)的側(cè)壁之間通過連接段(3)連通； 連接段(3)由頂板(31)、底板(33)和兩個(gè)側(cè)板(34)組成； 進(jìn)口段(I)的底部設(shè)有封閉的緩沖端板(U)，緩沖端板(11)的位置低于底板(33)的位置，形成緩沖部(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，其特征是:所述的進(jìn)口段(I)和出口段(2)為圓管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，其特征是:進(jìn)口段(I)的頂部設(shè)有進(jìn)口連接法蘭(14)，出口段(2)的底部設(shè)有出口連接法蘭(21)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，其特征是:底板(33)的上方設(shè)有強(qiáng)化底坎(32)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，其特征是:在出口段(2)的頂部設(shè)有清理板(25)，清理板(25)的一側(cè)與出口段(2)鉸接，另一側(cè)與出口段(2)通過連接螺栓(26)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，其特征是:在進(jìn)口段(I)的外壁設(shè)有進(jìn)口加強(qiáng)管壁板(13); 出口段(2)的外壁設(shè)有出口加強(qiáng)管壁板(23)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，其特征是:進(jìn)口加強(qiáng)管壁板(13)和出口加強(qiáng)管壁板(23)均位于與連接段(3)高度相對(duì)應(yīng)的管壁的另一側(cè)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，其特征是:進(jìn)口段(I)與出口段(2)的軸線平行。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，其特征是:連接段(3)的橫截面寬度大于4倍最大骨料直徑，高度不小于1.5倍出口段(2)的管徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種混凝土垂直輸送緩沖裝置，管狀的進(jìn)口段與出口段的側(cè)壁之間通過連接段連通；連接段由頂板、底板和兩個(gè)側(cè)板組成；進(jìn)口段的底部設(shè)有封閉的緩沖端板，緩沖端板的位置低于底板的位置，形成緩沖部。通過采用并行的管狀結(jié)構(gòu)，并設(shè)置緩沖部，使該處能夠在混凝土下料時(shí)收集少量混凝土料作為彈性墊層緩沖消能,提高緩沖裝置的耐磨性能，由混凝土料構(gòu)成的彈性墊層，能夠隨著沖擊變形，也降低了堵管幾率。
【IPC分類】E04G21/02
【公開號(hào)】CN205314573
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620052795
【發(fā)明人】黃靜, 齊鵬飛, 萬團(tuán), 楊火冰, 楊水兵, 蔡旺林, 劉偉, 胡方華, 熊建武, 黎學(xué)皓
【申請(qǐng)人】中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月20日