一種新型立體車庫邊梁的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種新型立體車庫邊梁，包括：邊梁護(hù)套和邊梁，所述邊梁護(hù)套卡套在所述邊梁前端并通過螺栓固定；所述邊梁護(hù)套為整體成型結(jié)構(gòu)；所述邊梁護(hù)套包括頂面、第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面和斜面。本實(shí)用新型中的邊梁護(hù)套通過使用新型高分子材料鑄造成型，直接用模具生產(chǎn)加工，將護(hù)套通過螺栓緊固在邊梁前端，不需要焊接不規(guī)則的斜面，切割邊梁斜面時(shí)允許較大誤差，極大簡化了加工工藝，提高了生產(chǎn)效率，外形更加美觀，結(jié)構(gòu)更加緊湊耐用，能更好的保護(hù)汽車輪胎，使車輛順利進(jìn)入車庫。
【專利說明】
一種新型立體車庫邊梁
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車庫邊梁，特別是指一種新型立體車庫邊梁。
【背景技術(shù)】
[0002]在平面橫移式立體停車設(shè)備中，為了保護(hù)汽車輪胎，通常需要在載車板邊梁前端加工一個(gè)斜面，另外還需要附加一塊不規(guī)則形狀的鋼板作為斜面，以保證整體美觀性。斜面的切割以及不規(guī)則形狀板的加工焊接質(zhì)量通常很難保證，不僅對加工人員技術(shù)要求較高，而且所用工時(shí)較多，導(dǎo)致成本增加，車臺(tái)的外形也不夠整齊美觀。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提出一種新型立體車庫邊梁，其中邊梁護(hù)套使用新型高分子材料鑄造成型，直接用模具生產(chǎn)加工，將護(hù)套通過螺栓緊固在邊梁前端;不需要焊接不規(guī)則的斜面，切割邊梁斜面時(shí)允許較大誤差，極大簡化了加工工藝，提高了生產(chǎn)效率，外形更加美觀，結(jié)構(gòu)更加緊湊耐用;在車輛進(jìn)入車庫車載板時(shí)能有效保護(hù)汽車輪胎，使車輛順利進(jìn)入車庫。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種新型立體車庫邊梁，包括:邊梁護(hù)套和邊梁，所述邊梁護(hù)套卡套在所述邊梁前端并通過螺栓固定;所述邊梁護(hù)套為整體成型結(jié)構(gòu);所述邊梁護(hù)套包括頂面、第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面和斜面。
[0006]所述頂面同時(shí)與所述第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面和斜面鄰接，所述第一側(cè)面同時(shí)與所述斜面和所述第二側(cè)面鄰接，所述斜面同時(shí)與所述第二側(cè)面鄰接，所述第二側(cè)面同時(shí)與所述第三側(cè)面鄰接。
[0007]本實(shí)用新型中的邊梁護(hù)套通過使用新型高分子材料鑄造成型，直接用模具生產(chǎn)加工，將護(hù)套通過螺栓緊固在邊梁前端，不需要焊接不規(guī)則的斜面;切割邊梁斜面時(shí)允許較大誤差，極大簡化了加工工藝，提高了生產(chǎn)效率，外形更加美觀，結(jié)構(gòu)更加緊湊耐用;在車輛進(jìn)入車庫車載板時(shí)能有效保護(hù)汽車輪胎，使車輛順利進(jìn)入車庫。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中一種新型立體車庫邊梁結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中一種新型立體車庫邊梁的邊梁護(hù)套的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中一種立體車庫邊梁的邊梁護(hù)套的另一角度立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，見圖1?圖3，一種新型立體車庫邊梁，包括邊梁護(hù)套I和邊梁2，邊梁護(hù)套I卡套在邊梁2前端并通過螺栓固定;邊梁護(hù)套I為整體成型結(jié)構(gòu);邊梁護(hù)套I包括頂面3、第一側(cè)面4、第二側(cè)面6、第三側(cè)面7和斜面5;其中邊梁護(hù)套I使用新型高分子材料鑄造成型，直接用模具生產(chǎn)加工，將邊梁護(hù)套I通過螺栓緊固在邊梁前端;不需要焊接不規(guī)則的斜面，切割邊梁2的斜面時(shí)允許有較大誤差。
[0014]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，見圖1?圖3，頂面3同時(shí)與第一側(cè)面4、第二側(cè)面6、第三側(cè)面7和斜面5鄰接，第一側(cè)面4同時(shí)與斜面5和第二側(cè)面6鄰接，斜面5還與第二側(cè)面6鄰接，第二側(cè)面6同時(shí)與第三側(cè)面7鄰接。斜面的設(shè)計(jì)極大簡化了加工工藝，提高了生產(chǎn)效率，外形更加美觀，結(jié)構(gòu)更加緊湊耐用，使車輛在進(jìn)入車庫車載板時(shí)能有效保護(hù)汽車輪胎，順利進(jìn)入車庫。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型立體車庫邊梁，包括:邊梁護(hù)套和邊梁，所述邊梁護(hù)套卡套在所述邊梁前端并通過螺栓固定;其特征在于:所述邊梁護(hù)套為整體成型結(jié)構(gòu);所述邊梁護(hù)套包括頂面、第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面和斜面。2.如權(quán)利要求1所述一種新型立體車庫邊梁，其特征在于:所述頂面同時(shí)與所述第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面和斜面鄰接，所述第一側(cè)面同時(shí)與所述斜面和所述第二側(cè)面鄰接，所述斜面同時(shí)與所述第二側(cè)面鄰接，所述第二側(cè)面同時(shí)與所述第三側(cè)面鄰接。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK205445068SQ201620180773
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】趙陽
【申請人】青島昊悅機(jī)械有限公司