一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于立體車庫技術領域，具體涉及一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱。本實用新型包括立柱本體，所述的立柱本體為具有一個鏤空面的矩形管，所述的鏤空面上部兩側(cè)設有第一防墜板，鏤空面下部設有第二防墜板，所述的立柱本體底部設有提升裝置，所述的提升裝置上端連接雙軸式結(jié)構的鏈輪支架。本實用新型采用雙軸式結(jié)構鏈輪支架，承重效果和密閉性更好，另一方面將防墜板分為兩塊第一防墜板和一塊第二防墜板，安裝更簡單，也更加節(jié)約材料。
【專利說明】
一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱
技術領域
[0001]本實用新型屬于立體車庫技術領域，具體涉及一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱。
【背景技術】
[0002]車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機械式立體車庫以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受，作為其中一種類型的框架式無避讓立體車庫的發(fā)展前景也被廣泛看好。
[0003]通常的框架式無避讓立體車庫采用鏈條傳動的方式實現(xiàn)載車臺的升降，所用的鏈輪支架為單軸結(jié)構，承重效果較差，鏈條與鏈輪支架之間的距離較小，與鏈輪支架相配合的的旋轉(zhuǎn)立柱上不得不開設足夠長的開口，以避免與碰觸鏈條；同時旋轉(zhuǎn)立柱上一般設有與防墜落裝置配合的防墜板，傳統(tǒng)的防墜板為一體結(jié)構，安裝拆卸不便，且浪費材料。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了彌補現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其具有雙軸式鏈輪支架、分體式防墜板、結(jié)構簡單、運行平穩(wěn)的優(yōu)點。
[0005]技術方案如下:所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，包括立柱本體，其特征在于:所述的立柱本體為具有一個鏤空面的矩形柱，所述的鏤空面上部兩側(cè)設有第一防墜板，鏤空面下部設有第二防墜板，所述的第一防墜板上開設一列第一防墜槽，所述的第二防墜板上開設與第一防墜槽對應的兩列第二防墜槽，所述的立柱本體內(nèi)設有提升裝置。
[0006]所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其特征在于:所述的提升裝置包括設置在立柱本體內(nèi)的油缸、設置在油缸頂部的雙軸式結(jié)構的鏈輪支架以及繞設在鏈輪支架上的鏈條。
[0007]所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其特征在于:所述的立柱本體上部設有第一升降光電開關，下部設有第二升降光電開關。
[0008]所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其特征在于:所述的立柱本體頂部連接上連接板，立柱本體底部連接下連接板。
[0009]所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其特征在于:所述的立柱本體底部固定設置鏈條連接板，所述的鏈條連接板連接鏈條調(diào)節(jié)塊，所述的鏈條調(diào)節(jié)塊與鏈條一端固定連接。
[0010]所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其特征在于:所述的鏈輪支架包括支架體，所述的支架體兩邊內(nèi)側(cè)各設有一塊連接板，所述的連接板之間設有第一連接軸，所述的第一連接軸上套接第一軸承組，所述的第一軸承組上固定鏈輪單軌，所述的連接板前側(cè)設有向前凸出的耳狀突起，所述的耳狀突起之間設有第二連接軸，所述的第二連接軸上套接第二軸承組，所述的鏈輪單軌和第二軸承組支撐鏈條。
[0011 ]所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其特征在于:所述的上連接板上表面上設有軸承座，所述的軸承座內(nèi)設置軸承組。
[0012]有益效果是:本實用新型采用雙軸式結(jié)構鏈輪支架，承重效果更好，其中一軸從兩塊第一防墜板之間形成的開口露出，使得鏈條避免了與第二防墜板的觸碰，第二防墜板得以相應加長，因此，立柱本體上的鏤空部分也更少，使本實用新型結(jié)構的封閉性更好，強度更大;本實用新型將防墜板分為兩塊第一防墜板和一塊第二防墜板，安裝更簡單，也更加節(jié)約材料，一塊防墜板損壞后只需要替換相應的那一塊，給維修維護帶來了方便;設置了升降光電裝置，可檢測載車臺下方有無障礙物，發(fā)現(xiàn)障礙物的話，及時停止設備的升降，避免不必要的事故。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結(jié)構不意圖；
[0014]圖2為本實用新型剖面結(jié)構示意圖；
[0015]圖3為本實用新型中鏈輪支架的結(jié)構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型中鏈輪支架的剖視結(jié)構示意圖。
[0017]圖中，1-立柱本體，2-鏤空面，3-第一防墜板，4-第二防墜板，5-提升裝置，6_鏈輪支架，7-第一防墜槽，8-第二防墜槽，9-鏈條連接板，I O-鏈條調(diào)節(jié)塊，11-第一升降光電開關，I Ia-第二升降光電開關，12-上連接板，13-下連接板，14-軸承座，15-軸承組，16-鏈條，17-油缸，601-支架體，602-連接板，603-第一連接軸，604-第一軸承組，605-鏈輪單軌，606-耳狀突起，607-第二連接軸，608-第二軸承組。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步闡述。
[0019]如附圖所示，本實用新型包括立柱本體I，立柱本體I為具有一個鏤空面2的矩形柱。立柱本體I頂部連接上連接板12，底部連接下連接板13，上連接板12上表面上設有軸承座14，軸承座14內(nèi)設置軸承組15，軸承組15是兩個深溝球軸承。軸承組15的設置方便與停車設備的支架連接及方便立柱的旋轉(zhuǎn)。
[0020]立柱本體I上部設有第一升降光電開關11，下部設有第二升降光電開關11a，升降光電開關IUlla可檢測載車臺下方有無障礙物，發(fā)現(xiàn)障礙物的話，及時停止設備的升降，避免不必要的事故。
[0021]立柱本體I的鏤空面2上部兩側(cè)各設有一塊第一防墜板3，鏤空面2下部設有第二防墜板4，第一防墜板3上開設一列第一防墜槽7，第二防墜板4上開設兩列第二防墜槽8，第一防墜板3和第二防墜板4與防墜落裝置配合使用可防止鏈條斷裂時設備墜落。防墜落裝置為現(xiàn)有裝置。
[0022]立柱本體I中設有提升裝置5。提升裝置5包括設置在立柱本體I內(nèi)的油缸17、設置在油缸17頂部的雙軸式結(jié)構的鏈輪支架6以及繞設在鏈輪支架6上的鏈條16。鏈輪支架6包括支架體601，支架體601兩邊內(nèi)側(cè)各設有一塊連接板602，連接板602之間設有第一連接軸603，第一連接軸603上套接第一軸承組604，第一軸承組604上固定鏈輪單軌605，連接板602前側(cè)設有向前凸出的耳狀突起606，耳狀突起606之間設有第二連接軸607，第二連接軸607上套接第二軸承組608，鏈輪單軌605和第二軸承組608支撐鏈條16。鏈輪支架6采用上述的結(jié)構，使得鏈輪支架6的第二連接軸607從兩塊第一防墜板3之間形成的開口露出，這樣鏈條16避免了與第二防墜板4的觸碰，第二防墜板4得以相應加長，因此，立柱本體I上的鏤空部分也更少，使立柱本體I的封閉性更好，同時也提高了立柱本體I的強度。立柱本體I底部固定設置鏈條連接板9，鏈條連接板9連接鏈條調(diào)節(jié)塊1，鏈條調(diào)節(jié)塊1用來調(diào)節(jié)鏈條16的長度，鏈條調(diào)節(jié)塊10與鏈條16—端固定連接，鏈條16另一端通過鏈輪支架6與外部連接。
【主權項】
1.一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，包括立柱本體(1)，其特征在于:所述的立柱本體(I)為具有一個鏤空面(2)的矩形柱，所述的鏤空面(2)上部兩側(cè)設有第一防墜板(3)，鏤空面(2)下部設有第二防墜板(4)，所述的第一防墜板(3)上開設一列第一防墜槽(7)，所述的第二防墜板(4)上開設與第一防墜槽(7)對應的兩列第二防墜槽(8)，所述的立柱本體(I)內(nèi)設有提升裝置(5)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其特征在于:所述的提升裝置(5)包括設置在立柱本體(I)內(nèi)的油缸(17 )、設置在油缸(17 )頂部的雙軸式結(jié)構的鏈輪支架(6 )以及繞設在鏈輪支架(6)上的鏈條(16)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其特征在于:所述的立柱本體(I)上部設有第一升降光電開關(11)，下部設有第二升降光電開關(11a)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其特征在于:所述的立柱本體(I)頂部連接上連接板(12)，立柱本體(I)底部連接下連接板(13)。5.根據(jù)權利要求2所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其特征在于:所述的立柱本體(I)底部固定設置鏈條連接板(9)，所述的鏈條連接板(9)連接鏈條調(diào)節(jié)塊(10)，所述的鏈條調(diào)節(jié)塊(10)與鏈條(16)—端固定連接。6.根據(jù)權利要求2所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其特征在于:所述的鏈輪支架(6)包括支架體(601)，所述的支架體(601)兩邊內(nèi)側(cè)各設有一塊連接板(602)，所述的連接板(602)之間設有第一連接軸(603)，所述的第一連接軸(603)上套接第一軸承組(604)，所述的第一軸承組(604)上固定鏈輪單軌(605)，所述的連接板(602)前側(cè)設有向前凸出的耳狀突起(606)，所述的耳狀突起(606)之間設有第二連接軸(607)，所述的第二連接軸(607)上套接第二軸承組(608)，所述的鏈輪單軌(605)和第二軸承組(608)支撐鏈條(16)。7.根據(jù)權利要求4所述的一種停車設備的旋轉(zhuǎn)立柱，其特征在于:所述的上連接板(12)上表面上設有軸承座(14)，所述的軸承座(14)內(nèi)設置軸承組(15)。
【文檔編號】E04H6/42GK205422101SQ201620339802
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】趙建春
【申請人】杭州佑昌齒輪制造有限公司