本實(shí)用新型涉及一種停車場，特別是一種智能立體停車場。

背景技術(shù)：

隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大,城市人口、車輛日漸增多,市區(qū)尤其是中心商業(yè)區(qū)“停車難”問題已經(jīng)成為制約城市發(fā)展的一大難題。由于地下停車場和露天停車場占用的土地面積很大，但停車輛有限，出現(xiàn)了立體停車場，可以增加停車場的空間利用率，但立體停車場同樣會占據(jù)一定的城市空間，在市區(qū)建立的成本依然很高；有許多的車輛因?yàn)檎也坏酵＼噲觯瑢④囃７旁诠飞蠂?yán)重的影響了交通運(yùn)行，有時候停車場離辦公的地方比較遠(yuǎn)，停放很不方便，而公路離各個場所都比較近，并且公路大多數(shù)是露天的，公路上空的空間沒有利用起來，同時在城市中有許多的公路，貫穿了整個城市，如果將公路上空的空間和停車場結(jié)合起來，就可以既能充分節(jié)約土地資源,提高空間利用率，又能解決停車場的問題。

現(xiàn)在的停車場自動化程度不高，停車和取車的效率非常低，現(xiàn)代自動化的智能立體停車場的設(shè)計(jì)變得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種能夠有效的利用城市公路上空的空間，解決停車難、停車不方便和停車安全的問題，建立的自動智能立體停車場。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：本實(shí)用新型一種智能立體停車場，包括立體停車場和停車場管理系統(tǒng)，所述立體停車場設(shè)置有至少一層的停車平臺，每層停車平臺包括若干個停車位，停車位呈環(huán)形分布，環(huán)形中間設(shè)置有升降臺A，所述升降臺A可旋轉(zhuǎn)，升降臺A與停車位之間設(shè)置有連接通道，立體停車場還設(shè)有載車托盤；所述立體停車場通過設(shè)置于公路兩邊的支架固定于公路上方，立體停車場與公路之間的距離大于汽車的高度，立體停車場的入口與地面之間設(shè)置有升降臺B，升降臺B設(shè)置于公路兩邊，用于將停放的汽車運(yùn)送到停車場內(nèi)和將汽車從停車場內(nèi)取出。

以上結(jié)構(gòu)，通過在公路上建立停車場，有效利用公路上空的空間，同時設(shè)計(jì)立體停車場，充分的利用停車場的空間，停放更多的車輛，并且停車場采用智能控制，實(shí)現(xiàn)自動控制。

本實(shí)用新型一種智能立體停車場，所述載車托盤為可移動裝置，用于汽車的水平運(yùn)輸，其上設(shè)置有固定裝置，用于汽車的固定。

以上載車托盤能夠?qū)⑵嚬潭ㄓ谄渖?，并進(jìn)行運(yùn)輸，可以避免停車場內(nèi)由于人工停車造成的車輛停放位置不準(zhǔn)確或停放過程中擁堵的情況，通過控制載車托盤進(jìn)行集中自動停放車輛，使運(yùn)送過程更合理，停放位置更規(guī)范，有效的利用更多的停車空間。

本實(shí)用新型一種智能立體停車場，所述升降臺A與停車位之間的連接通道由停車位上的自動伸縮板連接升降臺構(gòu)成。

以上停車位上的自動伸縮板可以搭建停車位與升降臺之間的通道，使用時，用于載車托盤的水平移動，將汽車運(yùn)送到停車位上，不用時，收縮回去，避免占用空間。

本實(shí)用新型一種智能立體停車場，所述停車位上設(shè)置有固定器和車位車輛探測器；所述固定器用于將車輛固定于停車位上，防止車輛滑動；所述車位車輛探測器，用于檢測車位上的停車情況，便于進(jìn)行空車位的查詢，同時檢測車輛停放位置和固定器的工作狀態(tài)。

以上結(jié)構(gòu)中的車位車輛探測器能夠檢測停車位上汽車的停放情況，同時在停放時輔助載車托盤將汽車正確停放于停車位上，并檢測固定器的固定情況，防止汽車的滑動或在沒有認(rèn)證情況下汽車的移動，當(dāng)汽車在不認(rèn)證取出的情況下移動時，發(fā)出警報，防止汽車被偷。

本實(shí)用新型一種智能立體停車場，還包括停車場管理系統(tǒng)，其包括入庫模塊、運(yùn)輸模塊和取車模塊；所述入庫模塊包括汽車數(shù)據(jù)收集模塊，用于將汽車的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和車主指紋的收集，并錄入停車場數(shù)據(jù)庫中，所述汽車數(shù)據(jù)包括車牌號、汽車外形圖像；汽車檢測模塊，用于檢測車門窗開閉情況，若檢測到車窗或車門未關(guān)，發(fā)出提示；空車位查詢模塊，用于查詢停車場的空車位情況，并跟汽車進(jìn)行配置；汽車加油模塊，用于為需要進(jìn)行加油的汽車提供加油服務(wù)；所述運(yùn)輸模塊包括升降機(jī)和載車托盤；所述升降機(jī)上設(shè)置有升降機(jī)控制單元，用于控制升降機(jī)的工作；所述載車托盤上設(shè)置有載車托盤控制單元，通過無線傳輸方式控制載車托盤的水平移動和固定裝置的使用；所述取車模塊包括取車信息確認(rèn)模塊，用于確認(rèn)車主信息，防止盜??；停車費(fèi)用結(jié)算模塊，自動計(jì)算停車費(fèi)用，并支付停車費(fèi)用。

以上停車場管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)停車場內(nèi)自動進(jìn)行存取車輛，同時提供自動加油服務(wù)。在汽車入庫前，收集汽車數(shù)據(jù)和車主指紋，結(jié)合起來建立車主的停車數(shù)據(jù)庫，以便于取車時的認(rèn)證，車主指紋的收集是為了能夠在車主信息泄露的情況下，如果沒有車主指紋信息，同樣取不出車，防止被不法分子偷取車輛，有利于車主的停車安全；同時車門窗的檢測是防止車主由于粗心沒有將車門窗關(guān)上，被別人偷取車上的物品；運(yùn)輸模塊的自動控制能夠?qū)崿F(xiàn)快速和精準(zhǔn)的存取車；取車模塊同樣實(shí)現(xiàn)了自動認(rèn)證和結(jié)算，提高取車安全和速度。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、將公路上的空間和停車空間結(jié)合，在公路上建立停車庫，既能利用公路上的空間，同時公路上的停取車比較方便，能夠充分的利用公路剩余空間，同時緩解停車空間不足的問題。

2、停車場能夠進(jìn)行智能管理，全自動控制，不需要人工，節(jié)省資源，同時提高停取車的效率。整個過程中可通過控制程序運(yùn)行，控制升降機(jī)和載車托盤，進(jìn)行存放和提取，同時費(fèi)用可實(shí)現(xiàn)自動結(jié)算，而且可以手機(jī)預(yù)約存取車。

3、立體停車庫的使用可以得到更多的停車的空間，可以停放更多的汽車，并且整個停車庫處于自動監(jiān)控中，可以快速了解停車情況，以最快的速度找到空車位，進(jìn)行匹配，同時通過對載車托盤的控制，避免出現(xiàn)運(yùn)輸堵塞的情況，提高存取車的速度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種智能立體停車場的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：1為停車平臺，2為升降臺A，3為支架，4為載車托盤，5為升降臺B。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例一：

如圖1所示，本實(shí)用新型一種智能立體停車場，包括立體停車場和停車場管理系統(tǒng)，所述立體停車場設(shè)置有至少一層的停車平臺，每層停車平臺包括若干個停車位，停車位呈環(huán)形分布，環(huán)形中間設(shè)置有升降臺A，所述升降臺A可旋轉(zhuǎn)，升降臺A與停車位之間設(shè)置有連接通道，立體停車場還設(shè)有載車托盤；所述立體停車場通過設(shè)置于公路兩邊的支架固定于公路上方，立體停車場與公路之間的距離大于汽車的高度，立體停車場的入口與地面之間設(shè)置有升降臺B，升降臺B設(shè)置于公路兩邊，用于將停放的汽車運(yùn)送到停車場內(nèi)和將汽車從停車場內(nèi)取出。

本實(shí)用新型一種智能立體停車場，所述載車托盤為可移動裝置，用于汽車的水平運(yùn)輸，其上設(shè)置有固定裝置，用于汽車的固定。

本實(shí)用新型一種智能立體停車場，所述升降臺A與停車位之間的連接通道由停車位上的自動伸縮板連接升降臺A構(gòu)成。

本實(shí)用新型一種智能立體停車場，所述停車位上設(shè)置有固定器和車位車輛探測器；所述固定器用于將車輛固定于停車位上，防止車輛滑動；所述車位車輛探測器，用于檢測車位上的停車情況，便于進(jìn)行空車位的查詢，同時檢測車輛停放位置和固定器的工作狀態(tài)。

實(shí)施例二：

本實(shí)用新型一種智能立體停車場，還包括停車場管理系統(tǒng)，其包括入庫模塊、運(yùn)輸模塊和取車模塊；所述入庫模塊包括汽車數(shù)據(jù)收集模塊，用于將汽車的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和車主指紋的收集，并錄入停車場數(shù)據(jù)庫中，所述汽車數(shù)據(jù)包括車牌號、汽車外形圖像；汽車檢測模塊，用于檢測車門窗開閉情況，若檢測到車窗或車門未關(guān)，發(fā)出提示；空車位查詢模塊，用于查詢停車場的空車位情況，并跟汽車進(jìn)行配置；汽車加油模塊，用于為需要進(jìn)行加油的汽車提供加油服務(wù)；所述運(yùn)輸模塊包括升降機(jī)和載車托盤；所述升降機(jī)上設(shè)置有升降機(jī)控制單元，用于控制升降機(jī)的工作；所述載車托盤上設(shè)置有載車托盤控制單元，通過無線傳輸方式控制載車托盤的水平移動和固定裝置的使用；所述取車模塊包括取車信息確認(rèn)模塊，用于確認(rèn)車主信息，防止盜??；停車費(fèi)用結(jié)算模塊，自動計(jì)算停車費(fèi)用，并支付停車費(fèi)用。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。