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立式汽車停放裝置制造方法

文檔序號:1889410閱讀:276來源:國知局
立式汽車停放裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了立式汽車停放裝置,其包括基座,基座上安裝有鋼構(gòu)塔,鋼構(gòu)塔上設(shè)有若干層泊車位,鋼構(gòu)塔的頂部吊安裝有升降平臺,升降平臺與每層泊車位分別設(shè)有若干組滑輪機(jī)構(gòu)及橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)。本實用新型具有因地制宜、靈活機(jī)動,可充分利用空間的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】立式汽車停放裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車停放場所,特別是一種塔架式泊車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的進(jìn)步,汽車已經(jīng)成為普通平常百姓家的代步工具,但城市的容積是有限的,這就造成了現(xiàn)有不變的規(guī)劃停車位與不斷快速增長的車位需求的矛盾。要重新規(guī)劃停車,不僅需要大量的資金投入,更需要越來越稀缺的資源,缺地的城市更無法重新規(guī)劃。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述存在的問題,本實用新型的目的是提供一種因地制宜、靈活機(jī)動,可充分利用空間的立式汽車停放裝置。
[0004]本實用新型是這樣來實現(xiàn)上述目的的:
[0005]立式汽車停放裝置,其包括基座,基座上安裝有鋼構(gòu)塔,鋼構(gòu)塔上設(shè)有若干層泊車位,鋼構(gòu)塔的頂部吊安裝有升降平臺,升降平臺與每層泊車位分別設(shè)有若干組滑輪機(jī)構(gòu)及橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
[0006]其中,所述升降平臺的滑輪機(jī)構(gòu)及橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)上放置有托架。
[0007]其中,所述升降平臺通過若干對升降機(jī)構(gòu)安裝在鋼構(gòu)塔頂部,升降機(jī)構(gòu)主要由兩組滑輪組成。
[0008]其中,升降平臺或每層泊車位的滑輪機(jī)構(gòu)都與橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)傳動連接。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型要保護(hù)的設(shè)備可固定在路邊的人行道上或綠化帶中,不影響人行道及綠化帶的功能,因地制宜、靈活機(jī)動,可充分利用空間。需要泊車時,將升降平臺降到地面,汽車駛?cè)胪7€(wěn),就可啟動升降平臺將汽車運(yùn)到鋼構(gòu)塔上的泊車位旁,升降平臺上的橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)動作時就可將車帶入泊車位。需要取車時,將升降平臺移到泊車位旁,啟動泊車位的橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu),汽車就會被運(yùn)向升降平臺,再由升降平臺運(yùn)回地面,整個泊車和取車過程方便簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明:
[0011]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2是升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]參照圖1、圖2,立式汽車停放裝置,其包括基座1,基座I上安裝有鋼構(gòu)塔2,鋼構(gòu)塔2上設(shè)有若干層泊車位9,鋼構(gòu)塔2的頂部吊安裝有升降平臺7,升降平臺7與每層泊車位9分別設(shè)有若干組滑輪機(jī)構(gòu)4及橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)8。本實用新型要保護(hù)的設(shè)備可固定在路邊的人行道上或綠化帶中,不影響人行道及綠化帶的功能,因地制宜、靈活機(jī)動,可充分利用空間。需要泊車時,將升降平臺7降到地面,汽車駛?cè)胪7€(wěn),就可啟動升降平臺7將汽車運(yùn)到鋼構(gòu)塔I上的泊車位9旁,升降平臺7上的橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)8動作時就可將車帶入泊車位9。需要取車時,將升降平臺7移到泊車位旁,啟動泊車位9的橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)8,汽車就會被運(yùn)向升降平臺7,再由升降平臺7運(yùn)回地面,整個泊車和取車過程方便簡單。
[0014]其中,所述升降平臺7的滑輪機(jī)構(gòu)4及橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)8上放置有托架3,橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)8通過帶動托架3的橫向移動來實現(xiàn)泊車或取車的過程。當(dāng)升降平臺7或每層泊車位9的滑輪機(jī)構(gòu)4都與橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)8傳動連接時,可不用放置托架3,直接由滑輪機(jī)構(gòu)4帶動車輛移入或移出泊車位或升降平臺7。
[0015]參照圖2,所述升降平臺7通過若干對升降機(jī)構(gòu)5安裝在鋼構(gòu)塔頂部,升降機(jī)構(gòu)5主要由兩組滑輪10組成。上組滑輪安裝在鋼構(gòu)塔2的橫桿11上,下組滑輪跟隨升降平臺7升降。
[0016]當(dāng)然,本實用新型并不限于上述的實施例,與本實用新型等同或變劣的技術(shù)方案也屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.立式汽車停放裝置,其特征在于:包括基座(1),基座(I)上安裝有鋼構(gòu)塔(2),鋼構(gòu)塔⑵上設(shè)有若干層泊車位(9),鋼構(gòu)塔⑵的頂部吊安裝有升降平臺(7),升降平臺(7)與每層泊車位(9)分別設(shè)有若干組滑輪機(jī)構(gòu)(4)及橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式汽車停放裝置,其特征在于:所述升降平臺(7)的滑輪機(jī)構(gòu)(4)及橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)(8)上放置有托架(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式汽車停放裝置,其特征在于:所述升降平臺(7)通過若干對升降機(jī)構(gòu)(5)安裝在鋼構(gòu)塔頂部,升降機(jī)構(gòu)(5)主要由兩組滑輪(10)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式汽車停放裝置,其特征在于:升降平臺(7)或每層泊車位(9)的滑輪機(jī)構(gòu)(4)都與橫向驅(qū)動機(jī)構(gòu)(8)傳動連接。
【文檔編號】E04H6/06GK203441140SQ201320478096
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月17日
【發(fā)明者】鄭宇
申請人:鄭宇
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