專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
目前的防松裝置只能檢測(cè)鋼絲繩是否有松動(dòng)，并不能解決因地面不平而造成的問(wèn)題，同時(shí)現(xiàn)有技術(shù)中鋼絲繩防松裝置采用的是用鋼絲繩直接觸碰限位開(kāi)關(guān)，由于鋼絲繩自由度較大，固容易產(chǎn)生誤動(dòng)作，或采用一根金屬管壓在4根鋼絲繩上，同時(shí)檢測(cè)4根鋼絲繩是否松動(dòng)，無(wú)法進(jìn)行單一鋼絲繩檢測(cè)，存在功能缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)中的防松裝置只能檢測(cè)是否松動(dòng)，且鋼絲繩直接觸碰限位開(kāi)關(guān)，鋼絲繩自由度較大，容易產(chǎn)生誤動(dòng)作，造成事故的缺陷。本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，包括金屬管、鋼絲繩套環(huán)、連接桿、連接桿固定板、壓縮式彈簧、限位支架及限位開(kāi)關(guān)，所述金屬管的一端固定有擋板，所述擋板的中心設(shè)有第一通孔；所述鋼絲繩套環(huán)固定在所述金屬管的另一端，所述鋼絲繩與所述鋼絲繩套環(huán)固定連接；所述連接桿一端位于所述金屬管內(nèi)并與所述連接桿固定板固定，另一端穿過(guò)所述第一通孔向外延伸并與外部固定塊固定連接；所述連接桿固定板位于所述金屬管內(nèi)靠近鋼絲繩套環(huán)的一端，且在沿金屬管軸向方向自由移動(dòng)；所述壓縮式彈簧套設(shè)在位于所述金屬管內(nèi)的所述連接桿上；所述限位支架固定在所述金屬管上，所述金屬管上設(shè)置第二通孔；所述限位開(kāi)關(guān)安裝在所述限位支架上，所述限位開(kāi)關(guān)的接觸端穿過(guò)所述第二通孔與所述連接桿固定板接觸。本發(fā)明的有益效果是:采用了金屬管的一端通過(guò)鋼絲繩套環(huán)連接鋼絲、連接桿及與連接桿一端固定連接的連接桿固定板與限位開(kāi)關(guān)的接觸點(diǎn)的接觸產(chǎn)生限位信號(hào)，該結(jié)構(gòu)檢測(cè)鋼絲繩是否松動(dòng)更加準(zhǔn)確、不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作，且可以單獨(dú)檢測(cè)每個(gè)鋼絲繩是否松動(dòng)。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。進(jìn)一步，前述的一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，還包括用于鎖死所述連接桿位置的鎖緊螺母及平墊，所述平墊及鎖緊螺母套設(shè)在所述圓形擋板外側(cè)的所述連接桿上；所述連接桿為金屬材質(zhì)。當(dāng)非工作狀態(tài)時(shí)，壓縮式彈簧處于壓縮狀態(tài)，所述鎖緊螺母及平墊與所述金屬管之間存在一定的距離，該距離可以根據(jù)確定鋼絲繩松動(dòng)的范圍確定。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:安裝完成后，可以采用螺母快速鎖緊連接桿的位置，操作簡(jiǎn)單方便快捷。進(jìn)一步，前述的一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，所述連接桿的自由端穿過(guò)所述外部固定塊，其通過(guò)所述外部固定塊兩側(cè)的螺母固定。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:由于連接桿的自由端穿過(guò)所述外部固定塊，且通過(guò)外部固定塊兩側(cè)的螺母固定，可以有效的調(diào)整連接桿的位置、進(jìn)而調(diào)節(jié)鋼絲繩的松緊度，再進(jìn)而調(diào)節(jié)車(chē)庫(kù)托盤(pán)的水平度。進(jìn)一步，前述的一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，所述第二通孔為沿金屬管軸向方向延伸的長(zhǎng)條形通孔。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:由于將所述第二通孔設(shè)置成沿金屬管軸向方向延伸的長(zhǎng)條形通孔，其可以通過(guò)調(diào)節(jié)限位開(kāi)關(guān)的安裝位置來(lái)解決設(shè)備載車(chē)板與地面不平行的問(wèn)題。進(jìn)一步，前述的一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，所述限位支架為一方形板，所述方形板的下端固定在金屬管上，其上開(kāi)設(shè)有兩條長(zhǎng)行程的剖透或非剖透的豁口，所述兩條長(zhǎng)行程的剖透或非剖透的豁口與所述金屬管平行設(shè)置，所述限位開(kāi)關(guān)通過(guò)兩條長(zhǎng)行程的剖透或非剖透的豁口安裝在所述限位支架上。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:由于限位支架為方形板，所述方形板上設(shè)置兩條長(zhǎng)行程剖透或非剖透的豁口，且所述限位開(kāi)關(guān)通過(guò)兩條長(zhǎng)行程剖透或非剖透的豁口安裝在所述限位支架上，可以沿豁口長(zhǎng)度方向自由移動(dòng)位置，實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整車(chē)庫(kù)底盤(pán)與地面不平行的問(wèn)題。


圖1為本發(fā)明一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置鋼絲繩松斷狀態(tài)的剖面示意圖；圖2為本發(fā)明一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置的俯視圖；圖3為本發(fā)明一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置鋼絲繩工作狀態(tài)的剖面示意圖。附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:1、金屬管，2、連接桿，3、鎖緊螺母，4、平墊，5、圓形擋板，6、壓縮式彈簧，7、限位支架，8、限位開(kāi)關(guān)，9、鋼絲繩套環(huán)，10、鋼絲繩，11、外部固定塊，12、第二長(zhǎng)條形通孔，13、連接桿固定板，14、兩條長(zhǎng)行程的剖透或非剖透的豁口。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。如圖1、圖2所示，本發(fā)明一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，包括截面為圓形的金屬管1、鋼絲繩套環(huán)9、連接桿2、連接桿固定板13、壓縮式彈簧6、限位支架7及限位開(kāi)關(guān)8，所述金屬管I的一端固定有圓形擋板5，所述圓形擋板5的中心設(shè)有通孔；所述鋼絲繩套環(huán)9可以是通過(guò)螺栓固定在所述金屬管I的另一端，鋼絲繩10與所述鋼絲繩套環(huán)9固定連接；所述連接桿2為金屬材質(zhì)，其一端位于所述金屬管I內(nèi)并與所述連接桿固定板13固定，另一端為自由端穿過(guò)所述通孔向外延伸并與外部固定塊11固定連接；所述連接桿的自由端穿過(guò)所述外部固定塊，其通過(guò)所述外部固定塊兩側(cè)的螺母固定。
所述連接桿2固定板位于靠近鋼絲繩套環(huán)9的一端，且在沿金屬管I軸向方向自由移動(dòng)；所述壓縮式彈簧套6設(shè)在位于所述金屬管I內(nèi)的連接桿2上；所述限位支架7固定在所述金屬管I上，可以通過(guò)焊接等方式實(shí)現(xiàn)；所述金屬管上設(shè)置第二通孔12且位于靠近所述鋼絲繩套環(huán)9的一端；所述限位開(kāi)關(guān)8安裝在所述限位支架7上，所述限位開(kāi)關(guān)8的接觸端穿過(guò)所述第二通孔12與所述連接桿固定板接觸。優(yōu)選的，第二中實(shí)施方式與上述實(shí)施方式相同，其主要區(qū)別是所述第二通孔為沿金屬管軸向方向延伸的長(zhǎng)條形通孔。由于將所述第二通孔12設(shè)置成沿金屬管軸向方向延伸的長(zhǎng)條形通孔，其可以通過(guò)調(diào)節(jié)限位開(kāi)關(guān)的安裝位置來(lái)解決設(shè)備載車(chē)板與地面不平行的問(wèn)題。優(yōu)選的，第三種實(shí)施方式與前述的一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置整體結(jié)構(gòu)相同，其主要區(qū)別是所述限位支架7為一方形板，所述方形板的下端固定在金屬管I上，其上開(kāi)設(shè)有兩條長(zhǎng)行程的剖透或非剖透的豁口 14，所述兩條長(zhǎng)行程的剖透或非剖透的豁口 14與所述金屬管平行設(shè)置，所述限位開(kāi)關(guān)8通過(guò)兩條長(zhǎng)行程的剖透或非剖透的豁口 14安裝在所述限位支架7上。該結(jié)構(gòu)由于限位支架為方形板，所述方形板上設(shè)置兩條長(zhǎng)行程剖透或非剖透的豁口，且所述限位開(kāi)關(guān)通過(guò)兩條長(zhǎng)行程剖透或非剖透的豁口安裝在所述限位支架上，可以沿豁口長(zhǎng)度方向自由移動(dòng)位置，實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整車(chē)庫(kù)底盤(pán)與地面不平行的問(wèn)題。還包括用于鎖死所述連接桿2位置的鎖緊螺母3及平墊4，所述平墊4及鎖緊螺母3套設(shè)在所述圓形擋板5外側(cè)的所述連接桿2上。本發(fā)明一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置可以設(shè)置在車(chē)庫(kù)托盤(pán)的四個(gè)位點(diǎn)，車(chē)庫(kù)托盤(pán)落地后單獨(dú)調(diào)整車(chē)庫(kù)托盤(pán)與地面不平行的問(wèn)題，從而保證不同位置的每個(gè)鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置都能起作用。本發(fā)明的工作原理:將鋼絲繩與鋼絲繩套環(huán)固定連接，鋼絲繩套環(huán)通過(guò)螺栓固定在金屬管的一端，壓縮彈簧套在連接桿位于金屬管內(nèi)的一部分上，連接桿的一端固定在連接桿固定板上，連接桿固定板的尺寸剛好放入所述金屬管內(nèi)并允許其在金屬管內(nèi)沿軸向自由移動(dòng)；連接桿的自由端穿過(guò)通過(guò)焊接在金屬管另一端的圓形擋片的通孔向外延伸，再穿過(guò)外部固定塊，固定塊的兩側(cè)通過(guò)螺母固定，可以通過(guò)調(diào)整兩側(cè)螺母的位置調(diào)節(jié)鋼絲繩張緊度，進(jìn)而調(diào)節(jié)車(chē)庫(kù)托盤(pán)的水平度。根據(jù)鋼絲繩所要求的松緊度確定限位開(kāi)關(guān)的位置，采用鎖緊螺栓鎖死連接桿的位置。如圖3所示本發(fā)明一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置工作狀態(tài)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)8的接觸點(diǎn)8-1與所述連接桿固定板之間存在一定距離，彈簧處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)鋼絲繩松動(dòng)時(shí)，金屬管I帶動(dòng)金屬管上的限位支架7及限位開(kāi)關(guān)8向連接桿上端(即外部固定塊的一端)移動(dòng)，限位開(kāi)關(guān)8與所述連接桿固定板13接觸，此時(shí)與限位開(kāi)關(guān)的接觸點(diǎn)8-1碰撞產(chǎn)生限位信號(hào)，該結(jié)構(gòu)能準(zhǔn)確快捷的了解鋼絲繩是否松動(dòng)。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，其特征在于，包括金屬管、鋼絲繩套環(huán)、連接桿、連接桿固定板、壓縮式彈簧、限位支架及限位開(kāi)關(guān)， 所述金屬管的一端固定有擋板，所述擋板的中心設(shè)有第一通孔；所述鋼絲繩套環(huán)固定在所述金屬管的另一端，所述鋼絲繩與所述鋼絲繩套環(huán)固定連接；所述連接桿一端位于所述金屬管內(nèi)并與所述連接桿固定板固定，另一端穿過(guò)所述第一通孔向外延伸并與外部固定塊固定連接； 所述連接桿固定板位于所述金屬管內(nèi)靠近鋼絲繩套環(huán)的一端，且在沿金屬管軸向方向自由移動(dòng)；所述壓縮式彈簧套設(shè)在位于所述金屬管內(nèi)的所述連接桿上；所述限位支架固定在所述金屬管上，所述金屬管上設(shè)置第二通孔；所述限位開(kāi)關(guān)安裝在所述限位支架上，所述限位開(kāi)關(guān)的接觸端穿過(guò)所述第二通孔與所述連接桿固定板接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括用于鎖死所述連接桿位置的鎖緊螺母及平墊，所述平墊及鎖緊螺母套設(shè)在所述擋板外側(cè)的所述連接桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，其特征在于，所述連接桿的自由端穿過(guò)所述外部固定塊，其通過(guò)所述外部固定塊兩側(cè)的螺母固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，其特征在于，其特征在于，所述第二通孔為靠近所述鋼絲繩套環(huán)一側(cè)的沿金屬管軸向方向延伸的長(zhǎng)條形通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，其特征在于，其特征在于，所述限位支架為一方形板，所述方形板的下端固定在金屬管上，其上開(kāi)設(shè)有兩條長(zhǎng)行程的剖透或非剖透的豁口，所述兩條長(zhǎng)行程的剖透或非剖透的豁口與所述金屬管平行設(shè)置，所述限位開(kāi)關(guān)通 過(guò)兩條長(zhǎng)行程的剖透或非剖透的豁口安裝在所述限位支架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種用于機(jī)械車(chē)庫(kù)的鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，其特征在于，其特征在于，所述金屬管的截面及擋板、連接桿固定板均為圓形。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種鋼絲繩松斷檢測(cè)裝置，包括金屬管、鋼絲繩套環(huán)、連接桿、連接桿固定板、壓縮式彈簧、限位支架及限位開(kāi)關(guān)，金屬管的一端固定有圓形擋板；鋼絲繩套環(huán)固定在所述金屬管的另一端；所述連接桿一端位于所述金屬管內(nèi)并與所述連接桿固定板固定，另一端為自由端穿過(guò)所述圓形擋板中心的通孔向外延伸并與外部固定塊固定連接；所述連接桿固定板位于所述金屬管內(nèi)靠近鋼絲繩套環(huán)的一端，且在沿金屬管軸向方向自由移動(dòng)；壓縮式彈簧套設(shè)在位于所述金屬管內(nèi)的連接桿上；限位開(kāi)關(guān)安裝在所述支架上，限位開(kāi)關(guān)的接觸端穿過(guò)所述金屬管上的通孔與連接桿固定板接觸。該結(jié)構(gòu)檢測(cè)鋼絲繩是否松動(dòng)更加準(zhǔn)確、不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作，可單獨(dú)檢測(cè)每個(gè)鋼絲繩是否松動(dòng)。
文檔編號(hào)E04H6/42GK103216129SQ20131010386
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月28日
發(fā)明者王忠利 申請(qǐng)人:王忠利