專利名稱：巡線軌道車玩具計(jì)數(shù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種巡線軌道車玩具的巡道計(jì)數(shù)裝置，這里特指一種巡線軌道車玩具計(jì)數(shù)器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在技術(shù)的遙控玩具裝置，只能通過(guò)遙控器實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的前后左右行駛，用途單一， 缺乏趣味性。目前，市面上也出現(xiàn)一些能在軌道上簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的巡線行駛的玩具汽車，當(dāng)玩家在操作時(shí)，巡道行駛時(shí)，不能記錄行駛的圈數(shù)，或者說(shuō)，作為競(jìng)技游戲中，記錄玩具車行駛的里程。市場(chǎng)上也有玩具車的計(jì)數(shù)器，但這些計(jì)算器一般采用傳感器，其成本較高，且一般使用單個(gè)車輛娛樂(lè)，不能同時(shí)檢測(cè)兩輛玩具車進(jìn)行圈數(shù)計(jì)數(shù)，使巡線軌道車玩具缺乏競(jìng)技玩具的趣味性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且可同時(shí)兩部車在兩條軌道上計(jì)數(shù)的巡線軌道車玩具計(jì)數(shù)器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是巡線軌道車玩具計(jì)數(shù)器，它包括殼體和計(jì)數(shù)裝置，殼體包括上殼和下殼，計(jì)數(shù)裝置安裝上殼和下殼內(nèi)部，所述的計(jì)數(shù)裝置包括旗板、安裝旗板的安裝軸、單向棘輪、卡鉤板、卡鉤和指針，每個(gè)安裝軸的安裝有兩個(gè)旗板，在旗板和安裝軸上端緊頂卡鉤板，卡鉤板與殼體之間設(shè)有拉簧，卡鉤板中心位置安裝單向棘輪，在單向棘輪的外端位置安裝指針，指針位于殼體外部；在卡鉤板的單向棘輪上下邊側(cè)位置安裝有兩卡鉤，上下卡鉤距離為單向棘輪直徑，下卡鉤位置設(shè)有上頂斜面，旗板上頂時(shí)，卡鉤板上端卡鉤上頂斜面推動(dòng)單向棘輪旋轉(zhuǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)齒距離，并帶動(dòng)指針旋轉(zhuǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)齒角度。所述上殼和下殼位置的左右位置設(shè)有2個(gè)計(jì)數(shù)裝置。所述殼體內(nèi)部還設(shè)有中間板，在中間板和上殼之間設(shè)有燈罩及LED燈，在殼體內(nèi)還設(shè)有供電電源。本實(shí)用新型的有益效果是在使用時(shí)，玩具車行駛過(guò)巡線軌道車玩具計(jì)數(shù)器，旗板在玩具車碰撞下，向上移動(dòng)，帶動(dòng)拉鉤架向上移動(dòng)，卡鉤板下端卡鉤上頂斜面推動(dòng)單向棘輪旋轉(zhuǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)齒距離，玩具車通過(guò)后，在拉簧作用下，拉鉤板上卡勾卡住單向棘輪，防止單向棘輪回轉(zhuǎn)，且本實(shí)用新型的計(jì)數(shù)裝置設(shè)有兩個(gè)，可以同時(shí)對(duì)兩輛玩具車進(jìn)行巡道計(jì)數(shù)，可實(shí)現(xiàn)兩輛巡線軌道車玩具進(jìn)行追逐競(jìng)技游戲，增加玩具趣味性。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的立體圖；[0012]圖2是本實(shí)用新型的分解圖；圖3是本實(shí)用新型的單向棘輪的安裝放大圖；圖4是本實(shí)用新型的單向棘輪的另一視角的安裝放大圖；圖5是本實(shí)用新型的單向棘輪傳動(dòng)配合放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參照
圖1-5所示，本實(shí)用新型提供的巡線軌道車玩具計(jì)數(shù)器，它包括殼體和計(jì)數(shù)裝置，殼體包括上殼11和下殼1，計(jì)數(shù)裝置安裝上殼11和下殼2內(nèi)部，所述的計(jì)數(shù)裝置包括旗板4、安裝旗板4的安裝軸7、單向棘輪6、卡鉤板9、卡鉤8和指針12，每個(gè)安裝軸7的安裝有兩個(gè)旗板4，在旗板4和安裝軸7上端緊頂卡鉤板9，卡鉤板9與殼體之間設(shè)有拉簧10， 卡鉤板9中心位置安裝單向棘輪6，單向棘輪6中心設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，在單向棘輪6的外端位置安裝指針12，指針12位于殼體外部；在卡鉤板9的單向棘輪6上下邊側(cè)位置安裝有兩卡鉤 8，上、下卡鉤8距離為單向棘輪6直徑，下卡鉤8位置設(shè)有上頂斜面，旗板4上頂時(shí)，卡鉤板 9下端卡鉤8上頂斜面推動(dòng)單向棘輪旋轉(zhuǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)齒距離，并帶動(dòng)指針旋轉(zhuǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)齒角度。所述上殼和下殼位置的左右位置設(shè)有2個(gè)計(jì)數(shù)裝置。上殼11和下殼1位置的左右位置設(shè)有 2個(gè)計(jì)數(shù)裝置?？赏瑫r(shí)供2兩輛巡線軌道車計(jì)數(shù)，殼體內(nèi)部還設(shè)有中間板5，在中間板5和上殼11之間設(shè)有燈罩2及LED燈3，在殼體內(nèi)還設(shè)有供電電源。本實(shí)用新型的工作原理如下當(dāng)旗板4受到巡線軌道車碰撞后，帶動(dòng)掛鉤9向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)下卡鉤8碰到單向棘齒6后，上卡鉤8已脫離單向棘齒6，卡鉤8繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，卡鉤 8的斜面碰到單向棘齒6的齒斜面上，使單向棘齒6轉(zhuǎn)動(dòng)少許，巡線軌道車通過(guò)旗板后，在拉簧10的拉力作用下，掛鉤9往下運(yùn)動(dòng)，其下卡鉤8進(jìn)入單向棘齒6的下一齒槽內(nèi)，至此，單向棘齒6轉(zhuǎn)動(dòng)一格，指針12固定于單向棘齒6上，指針12同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一格；如此可循環(huán)。且本實(shí)用新型的計(jì)數(shù)裝置設(shè)有兩個(gè)，可以同時(shí)對(duì)兩輛玩具車進(jìn)行巡道計(jì)數(shù)，可實(shí)現(xiàn)兩輛巡線軌道車玩具進(jìn)行追逐競(jìng)技游戲，增加玩具趣味性。
權(quán)利要求1.巡線軌道車玩具計(jì)數(shù)器，它包括殼體和計(jì)數(shù)裝置，殼體包括上殼和下殼，計(jì)數(shù)裝置安裝上殼和下殼內(nèi)部，其特征在于所述的計(jì)數(shù)裝置包括旗板、安裝旗板的安裝軸、單向棘輪、 卡鉤板、卡鉤和指針，每個(gè)安裝軸的安裝有兩個(gè)旗板，在旗板和安裝軸上端緊頂卡鉤板，卡鉤板與殼體之間設(shè)有拉簧，卡鉤板中心位置安裝單向棘輪，在單向棘輪的外端位置安裝指針，指針位于殼體外部；在卡鉤板的單向棘輪上下邊側(cè)位置安裝有兩卡鉤，上下卡鉤距離為單向棘輪直徑，下卡鉤位置設(shè)有上頂斜面，旗板上頂時(shí)，卡鉤板上端卡鉤上頂斜面推動(dòng)單向棘輪旋轉(zhuǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)齒距離，并帶動(dòng)指針旋轉(zhuǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)齒角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巡線軌道車玩具計(jì)數(shù)器，其特征還在于所述上殼和下殼位置的左右位置設(shè)有2個(gè)計(jì)數(shù)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的巡線軌道車玩具計(jì)數(shù)器，其特征還在于所述殼體內(nèi)部還設(shè)有中間板，在中間板和上殼之間設(shè)有燈罩及LED燈，在殼體內(nèi)還設(shè)有供電電源。
專利摘要本實(shí)用新型涉及巡線軌道車玩具計(jì)數(shù)器。它包括殼體和計(jì)數(shù)裝置，所述的計(jì)數(shù)裝置包括旗板、安裝旗板的安裝軸、單向棘輪、卡鉤板、卡鉤和指針，每個(gè)安裝軸的安裝有兩個(gè)旗板，在旗板和安裝軸上端緊頂卡鉤板，卡鉤板與殼體之間設(shè)有拉簧，卡鉤板中心位置安裝單向棘輪，在單向棘輪的外端位置安裝指針，指針位于殼體外部；在卡鉤板的單向棘輪上下邊側(cè)位置安裝有兩卡鉤，上下卡鉤距離為單向棘輪直徑，下卡鉤位置設(shè)有上頂斜面，旗板上頂時(shí)，卡鉤板上端卡鉤上頂斜面推動(dòng)單向棘輪旋轉(zhuǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)齒距離，并帶動(dòng)指針旋轉(zhuǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)齒角度。本實(shí)用新型的計(jì)數(shù)裝置設(shè)有兩個(gè)，可以同時(shí)對(duì)兩輛玩具車進(jìn)行巡道計(jì)數(shù)，可實(shí)現(xiàn)兩輛巡線軌道車玩具進(jìn)行追逐競(jìng)技游戲，增加玩具趣味性。
文檔編號(hào)A63H17/26GK202155040SQ20112023062
公開日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月2日
發(fā)明者梁鐘銘 申請(qǐng)人:東莞龍昌數(shù)碼科技有限公司