一種軌道車驅動機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種軌道車驅動機構，包括底盤(4)、軌道一(12)、軌道二(11)驅動連接板(1)和驅動機構(13)，所述的驅動機構(13)通過驅動連接板(1)與底盤(4)相連接，其中：所述底盤(4)的四個頂點分別安裝有一個萬向承重輪(2)；底盤(4)相對的兩側分別安裝有一組驅動機構(13)；每一組驅動機構(13)包括兩個驅動單元，所述兩個驅動單元的結構相同；所述兩個驅動單元分別通過電機支撐板(17)上的轉向孔(22)與轉向連接件(18)相連接。本實用新型的機構設有夾緊氣缸(或拉緊彈簧)和限位拉桿，使驅動輪相互夾緊軌道，底盤運行時更加穩(wěn)定安全。
【專利說明】
一種軌道車驅動機構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種游樂設施行業(yè)中的平面軌道車技術領域，尤其是一種軌道車驅動機構。
【背景技術】
[0002]目前市面上供游樂設施場所用的軌道車多與火車類似，采用雙軌軌道、電機驅動，軌道轉彎幅度不能過大，速度不能過快，容易導致翻車事故。而且體驗方式單一，僅僅用于乘坐，多見于游樂場兒童乘坐的小火車項目。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種運行更加穩(wěn)定、安全的軌道車驅動機構。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種軌道車驅動機構，包括底盤、軌道一、軌道二驅動連接板和驅動機構，所述的驅動機構通過驅動連接板與底盤相連接，其中:所述底盤的四個頂點分別安裝有一個萬向承重輪;底盤相對的兩側分別安裝有一組驅動機構;每一組驅動機構包括兩個驅動單元，所述兩個驅動單元的結構相同；所述每個驅動單元包括驅動輪、集電架、變頻減速電機和電機支撐板;所述變頻減速電機固定安裝在電機支撐板的上端面，變頻減速電機通過驅動轉軸與設于電機支撐板下端面的驅動輪相連接;所述電機支撐板的一側設有集電架安裝桿，集電架安裝桿的下端設有集電架;所述電機支撐板相對于集電架安裝桿的兩一側設有轉向孔;所述驅動連接板上設有固定軸，所述固定軸上套有轉向連接件;所述兩個驅動單元分別通過電機支撐板上的轉向孔與轉向連接件相連接。
[0005]進一步，所述軌道二為“土”型結構;所述兩個驅動單元的驅動輪夾緊“土”型軌道二的上段位置;所述兩個驅動單元的集電架設于“土”型軌道二的下段位置。
[0006]進一步，所述轉向孔與轉向連接件之間設有防磨管;所述防磨管的上下兩端設有防磨套。
[0007]進一步，所述兩個驅動單元的電機支撐板上還分別設有掛鉤和連接頭，兩個掛鉤之間通過氣缸或緊固彈簧相連接;兩個連接頭之間通過限位拉桿相連接。
[0008]進一步，所述底盤為X型結構。
[0009]進一步，所述萬向承重輪通過輪座與底盤相連接。
[0010]進一步，所述驅動連接板為L型結構;所述固定軸垂直固定安裝在“一”的上端面；所述驅動連接板的“I ”與底盤固定連接。
[0011]進一步，所述轉向連接件設有兩個卡軸;所述兩個驅動單元分別通過電機支撐板上的轉向孔與卡軸相連接。
[0012]進一步，所述底盤的上端面設有車體安裝座。
[0013]進一步，所述驅動輪為外層設有軟性材質的包膠輪結構。
[0014]本實用新型的有益效果:本實用新型解決了【背景技術】中存在的缺陷，區(qū)別于普通平面軌道車，采用單軌模式，并且軌道為“土”型軌道，驅動輪帶有彈簧拉緊機構，使驅動輪相互夾緊軌道，底盤運行時更加穩(wěn)定安全，無論在直軌還是彎軌都運行更加穩(wěn)定安全的運行。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0016]圖1是本實用新型的俯視圖；
[0017]圖2是本實用新型的主視圖；
[0018]圖3是本實用新型的A-A剖視圖；
[0019]圖4是本實用新型的I處放大不意圖；
[0020]圖5是本實用新型的Π處放大示意圖；
[0021]圖6是本實用新型的驅動機構不意圖；
[0022]圖7是本實用新型的驅動機構爆炸示意圖；
[0023]圖8是本實用新型的電機支撐板示意圖。
【具體實施方式】
[0024]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0025]如圖1?8所示，一種軌道車驅動機構，包括底盤4、軌道一12、軌道二11驅動連接板I和驅動機構13，所述的驅動機構13通過驅動連接板I與底盤4相連接，其中:所述底盤4為X型結構，底盤4的四個頂點分別安裝有一個萬向承重輪2，四個萬向承重輪2起到支撐和平衡的作用，X型底盤越大，軌道車所能做出的轉彎極限越大，平衡性也越好。底盤4相對的兩側分別安裝有一組驅動機構13;每一組驅動機構13包括兩個驅動單元，所述兩個驅動單元的結構相同；所述每個驅動單元包括驅動輪5、集電架15、變頻減速電機10和電機支撐板17;所述變頻減速電機1固定安裝在電機支撐板17的上端面，變頻減速電機10通過驅動轉軸與設于電機支撐板17下端面的驅動輪5相連接;所述電機支撐板17的一側設有集電架安裝桿9，集電架安裝桿9的下端設有集電架15;所述電機支撐板17相對于集電架安裝桿9的兩一側設有轉向孔22;所述驅動連接板I上設有固定軸19，所述固定軸19上套有轉向連接件18;所述兩個驅動單元分別通過電機支撐板17上的轉向孔22與轉向連接件18相連接。
[0026]具體地，所述軌道二11為“土”型結構;所述兩個驅動單元的驅動輪5夾緊“土”型軌道二 11的上段位置;所述兩個驅動單元的集電架15設于“土”型軌道二 11的下段位置。
[0027]具體地，所述轉向孔22與轉向連接件18之間設有防磨管20;所述防磨管20的上下兩端設有防磨套21。
[0028]具體地，所述兩個驅動單元的電機支撐板17上還分別設有掛鉤16和連接頭，兩個掛鉤之間通過氣缸6或緊固彈簧相連接;兩個連接頭之間通過限位拉桿8相連接。
[0029 ]具體地，所述萬向承重輪2通過輪座14與底盤4相連接。
[0030]具體地，所述驅動連接板I為L型結構;所述固定軸19垂直固定安裝在“一”的上端面;所述驅動連接板I的“I ”與底盤4固定連接。
[0031]具體地，所述轉向連接件18設有兩個卡軸;所述兩個驅動單元分別通過電機支撐板17上的轉向孔22與卡軸相連接。
[0032]具體地，所述驅動輪5為外層設有軟性材質的包膠輪結構。
[0033]具體地，所述底盤4的上端面設有車體安裝座7。
[0034]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種軌道車驅動機構，包括底盤(4)、軌道一(12)、軌道二(I I)驅動連接板(I)和驅動機構(13)，所述的驅動機構(13)通過驅動連接板(I)與底盤(4)相連接，其特征在于:所述底盤(4)的四個頂點分別安裝有一個萬向承重輪(2);底盤(4)相對的兩側分別安裝有一組驅動機構(13);每一組驅動機構(13)包括兩個驅動單元，所述兩個驅動單元的結構相同;所述每個驅動單元包括驅動輪(5)、集電架(15)、變頻減速電機(10)和電機支撐板(17);所述變頻減速電機(1)固定安裝在電機支撐板(17)的上端面，變頻減速電機(1)通過驅動轉軸與設于電機支撐板(17)下端面的驅動輪(5)相連接;所述電機支撐板(17)的一側設有集電架安裝桿(9)，集電架安裝桿(9)的下端設有集電架(15);所述電機支撐板(17)相對于集電架安裝桿(9)的兩一側設有轉向孔(22);所述驅動連接板(I)上設有固定軸(19)，所述固定軸(19)上套有轉向連接件(18);所述兩個驅動單元分別通過電機支撐板(17)上的轉向孔(22)與轉向連接件(18)相連接。2.根據(jù)權利要求1所述的軌道車驅動機構，其特征在于:所述軌道二(11)為“土”型結構;所述兩個驅動單元的驅動輪(5)夾緊“土”型軌道二(11)的上段位置;所述兩個驅動單元的集電架(15)設于“土”型軌道二(11)的下段位置。3.根據(jù)權利要求1所述的軌道車驅動機構，其特征在于:所述轉向孔(22)與轉向連接件(18)之間設有防磨管(20);所述防磨管(20)的上下兩端設有防磨套(21)。4.根據(jù)權利要求1所述的軌道車驅動機構，其特征在于:所述兩個驅動單元的電機支撐板(17)上還分別設有掛鉤(16)和連接頭，兩個掛鉤之間通過氣缸(6)或緊固彈簧相連接;兩個連接頭之間通過限位拉桿(8)相連接。5.根據(jù)權利要求1所述的軌道車驅動機構，其特征在于:所述底盤(4)為X型結構。6.根據(jù)權利要求1所述的軌道車驅動機構，其特征在于:所述萬向承重輪(2)通過輪座(14)與底盤(4)相連接。7.根據(jù)權利要求1所述的軌道車驅動機構，其特征在于:所述驅動連接板(I)為L型結構;所述固定軸(19)垂直固定安裝在的上端面;所述驅動連接板(I)的“I ”與底盤(4)固定連接。8.根據(jù)權利要求1所述的軌道車驅動機構，其特征在于:所述轉向連接件(18)設有兩個卡軸;所述兩個驅動單元分別通過電機支撐板(17)上的轉向孔(22)與卡軸相連接。9.根據(jù)權利要求1所述的軌道車驅動機構，其特征在于:所述底盤(4)的上端面設有車體安裝座(7)。10.根據(jù)權利要求1所述的軌道車驅動機構，其特征在于:所述驅動輪(5)為外層設有軟性材質的包膠輪結構。
【文檔編號】A63G21/04GK205549537SQ201620157330
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月1日
【發(fā)明人】王鵬勃
【申請人】江蘇金剛文化科技集團股份有限公司