專利名稱：發(fā)聲裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及將能發(fā)出可聽見聲音的裝置裝在個人運輸工具之上或之內。在一個應用方面，它特別應用于自行車、三輪車、輪椅以及其它具有管狀框架的運輸工具，但在其它應用方面，可以特別地應用于滑板、四輪滑冰鞋、滾軸溜冰鞋以及類似物上。發(fā)聲裝置可以用作警報、提醒裝置或者用作問候或確認的工具。
背景技術：
在市場上可買到各種各樣的用在自行車和三輪車上的提醒裝置。這些裝置包括傳統(tǒng)的自行車鈴和具有橡膠球的氣動喇叭。同樣為人們所熟知的是電池驅動的蜂鳴器，它們按照與傳統(tǒng)的自行車鈴非常相似的方式連接到把手上，并且在蜂鳴器的殼體上具有按鈕，當按下按鈕時就會從殼體發(fā)出適當?shù)穆曇簟?br> 現(xiàn)有的提醒裝置基本上都是從自行車的框架上伸出，因而不能得到很好的保護來避免其他元件或碰撞的影響，并且有損于車輛的簡潔流線。

發(fā)明內容
本發(fā)明的一個目的是提供一種可用作提醒裝置的發(fā)聲裝置，這種裝置克服了前述應用于具有管狀框架的運輸工具例如自行車時所遇到的種種困難。
使用滑板、四輪滑冰鞋以及滾軸溜冰鞋的人正在增多，并且這些人也越來越多地發(fā)生與行人相撞的事情。這種相撞經常會導致相當大的傷害，尤其是對于老年行人而言。喜歡這些運動和使用這些個人運輸工具的人都趨于為年輕人，他們對于這種碰撞比較適應、恢復也較快，因此經常以飛快的速度行進，在這種情況下他們會發(fā)現(xiàn)一個用來避免碰撞的提醒裝置是很重要的。
在許多場合下，在自行車上安裝提醒裝置是強制性的，因而希望有這樣一種可用于滑板、滾軸溜冰鞋以及類似物的提醒裝置，甚至可能希望使這種提醒裝置在一般的行人交通領域中強制使用。
本發(fā)明的一個目的是提供一種發(fā)聲裝置，這種裝置可用作提醒裝置并且可裝入到四輪滑冰鞋或滾軸溜冰鞋類的主體內或滑板的主體內，并且可以由乘騎者容易地啟動，能發(fā)出足以使人聽到的聲音來警告別人他們正在靠近，而且這種裝置以可以使得其在滑板、滾軸溜冰鞋以及類似物的經常很劇烈的使用中基本不會受到物理損壞的方式設置于所述主體內。
個人運輸工具如自行車、滑板、滾軸溜冰鞋以及類似物的使用者經常希望使他們的裝備個性化。本發(fā)明的一個目的是提供一種工具，它使得這種個人運輸工具的所有者可以通過裝入發(fā)聲裝置來個性化該工具，該發(fā)聲裝置可以發(fā)出音樂曲調或其它預設的聲音或使用者所選擇的聲音。這種聲音可以用作警報或提醒裝置，或者僅僅用作一種確認、問候或自我表達的工具。
因此，本發(fā)明的一個方面提供了一種插入于個人運輸工具的主體或框架或手柄內的發(fā)聲組件，所述組件包括(i)插件，該插件包括電動驅動的發(fā)聲器、給發(fā)聲器輸入信號的電路和儲存電能的電源，以及(ii)啟動開關，該啟動開關與插件分離并且通過電通道連接到插件，從而使得當開關被使用者啟動時聲音從遠離開關的所述主體或框架或手柄中發(fā)出。
在本發(fā)明的另一個方面，提供了一種包括根據(jù)權利要求1所述的發(fā)聲組件的手柄，并且該手柄適于在管狀把手的管端上滑動并且進入管狀把手的末端部分，該手柄具有(i)適合保持于所述把手末端部分外側表面上的把持部分，該把持部分還具有位于或緊鄰管端的近端以及沿著管外側遠離管端的遠端，(ii)適合保持于把手末端部分內側上的包括電子部件和電源的所述插件，所述插件具有位于或緊鄰管端的近端以及位于管末端部分內但是遠離管端的遠端，以及(iii)位于遠離所述管端的所述把持部分中的所述啟動開關。
把持部分可以包括覆蓋于開關之上的柔性材料，例如彈性泡沫，并且通過手指壓下手柄上覆蓋開關的位置而啟動開關。把持部分可以開有狹槽或凹槽以在其中容納導電元件，該導電元件在開關和電子部件的插件之間提供電通道。
電通道可以包括導線或導電片，該導線或導電片在管的末端處從管內穿到管外，并且從把持部分下面穿過到達開關。
包括電子部件和電源的插件可以包括位于所述近端處的壓電發(fā)聲器，從而從發(fā)聲器發(fā)出的聲音通過所述管端傳播出來。
包括電子部件和電源的插件可以包括在所述遠端處封閉的插件殼體并且在所述近端處具有可釋放的端帽，從而通過釋放所述端帽可以不用從管中移去插件除存儲電能的電源外的剩余部分就能更換存儲電能的電源。端帽可以包括壓電發(fā)聲器。
存儲電能電源可以包括一個或多個夾持于框架中的干電池，并且通過移去端帽，框架可以至少大致上從插件中取出，并且在更換電池時，插件殼體仍保留于管內而框架仍保持與開關的電連接。
在本發(fā)明的另一個方面提供了一種包括其上固接有轉向架的甲板和發(fā)聲組件的滑板，其中，包括電子部件和電源的插件保持于轉向架中并且所述啟動開關通過壓下甲板的一部分而被啟動。
在本發(fā)明的另一個方面提供了一種包括一個主體或框架或手柄的個人運輸工具，一個發(fā)生裝置插入該主體、框架或手柄中，所述發(fā)聲裝置包括(i)插件，該插件包括電啟動的發(fā)聲器、給發(fā)聲器輸入信號的電路和儲存電能的電源，以及(ii)啟動開關，該啟動開關與插件分離并且通過電通道連接到插件，從而使得當開關被使用者啟動時聲音從遠離開關的所述主體中發(fā)出。
個人運輸工具還可以包括具有終止于管端邊緣的末端部分的管狀把手，并且該管狀把手上安裝有手柄，所述手柄包括(i)適合保持于所述把手管外側表面上的把持部分，(ii)容納包括電子部件和電源的所述插件的殼體，該殼體適合保持于所述把手管末端部分的內部，所述插件具有位于或緊鄰管端的近端以及位于末端部分內但是遠離管端的遠端，以及(iii)位于遠離所述管端的所述把持部分中的所述啟動開關。
個人運輸工具可以包括具有安裝于轉向架上的輪子的滑板，該轉向架依次連接到滑板甲板的下側，并且其中(i)包括電子部件和電源的所述插件至少部分地容納于轉向架中的腔室內，并且(ii)所述啟動開關位于甲板的上側。
個人運輸工具可進一步包括具有安裝于輪軸架上的輪子的滑板，該輪軸架依次彈性連接到軸支撐件上，該軸支撐件依次連接到滑板甲板的下側，并且其中(i)包括電子部件和電源的所述插件至少部分地容納于軸支撐件中的腔室內，并且(ii)所述啟動開關位于甲板的上側。
包括電子部件和電源的插件可以部分地容納于所述軸支撐件的腔室內，并且部分地容納于甲板下側內形成的相鄰凹陷內。
電源可以是一塊干電池或干電池組，通過移去設置于所述腔室一側的入口帽，該干電池可以從腔室中滑出。發(fā)聲裝置可以是安裝于所述軸支撐件的腔室內的壓電發(fā)聲器。壓電發(fā)聲器可以安裝成通過一個或多個孔來傳播其大部分聲音，該孔基本上位于輪軸縱軸線的正上方。電通道可以通過形成于螺釘之間的中心位置處的孔來與軸支撐件中的腔室連通，該螺釘將軸支撐件固定于甲板上。
在本發(fā)明的另一個方面提供了一種包括發(fā)聲組件并適于在把手末端部分上滑動的手柄，手柄包括主體，在主體中容納有壓電傳感器、能夠產生致使傳感器發(fā)出聲音的信號的電路、儲存電能的電源、以及選擇性地將所述信號輸出給壓電傳感器的啟動開關。
發(fā)聲裝置可以產生足夠大的聲音以作為對行人和其他運輸工具使用者的提醒。
當用于具有把手的自行車、三輪車或其它機動車輛上時，包括發(fā)聲器、信號產生器和電池的插件優(yōu)選地包括滑入管狀把手一端內的大體上為圓柱形的部分，并且啟動開關設置于管狀把手的外側上。優(yōu)選地插件一端保持與把手一端大致齊平，并且優(yōu)選地插件的一端包括所述發(fā)聲器。將所述插件連接到開關的電通道可以包括在手柄的下面從把手的一端延伸的一根或多根導線，或者薄的導電片例如金屬片或鍍金屬薄膜，該手柄滑到把手之上，開關采取在手柄的內端設置的按鈕或壓力墊片的形式，從而使用者通過拇指或其它手指可以方便地啟動。作為另一種選擇，開關可以為所述插件中的電子部件提供液壓或氣壓啟動。
開關可以采用任何便利的形式，但是優(yōu)選地僅僅在連續(xù)對其施壓時才保持“電路連通”的狀態(tài)，也就是當壓力消除時該開關轉到“斷開”的狀態(tài)。


為了更加充分地理解本發(fā)明，將僅僅通過舉例的方式參照附圖來說明本發(fā)明的優(yōu)選實施例和其它元件，其中圖1是當其用于自行車把手上的本發(fā)明第一應用方面的第一實施例的剖視圖；圖2是用在圖1示出的本發(fā)明實施例中的電子部件的電路圖；圖3是第一適用方面的第二實施例的剖視圖，其中一些部分處于進行電池替換的位置；圖4是圖2中示出的一些部件的分解透視圖；
圖5是從不同角度展示圖3中的設置；圖6是裝有本發(fā)明第二適用方面第一實施例的滑板的分解透視圖；圖7是裝有本發(fā)明第二適用方面第二和優(yōu)選實施例的滑板的分解透視圖；圖8和9是圖7的部分放大圖；圖10是裝有本發(fā)明第三適用方面實施例的滾軸溜冰鞋(直列式的四輪滑冰鞋)的側視圖；圖11是圖10中的滾軸溜冰鞋向后傾斜以啟動裝于其中的提醒裝置的側視圖；圖12是圖10中滾軸溜冰鞋的零件俯視透視圖，該圖示出了剎車組件和處于正?；形恢玫臐L軸溜冰鞋的后輪；圖13是圖12中剎車組件的側視圖；以及圖14是裝有本發(fā)明第四適用方面實施例的手柄的部分透明的透視圖。
具體實施例方式
參照圖1，本發(fā)明的一個實施例采取手柄8的形式，該手柄8如圖所示裝到自行車把手的一端。手柄8裝有可用作提醒裝置的發(fā)聲裝置。手柄8具有由軟的彈性泡沫材料制成的可在把手管9外側上滑動的把持部分7，以及滑動安裝于把手管9內的內部插件部分10。插件10具有一個形成有一個封閉端13的管狀殼體11。殼體11與封閉端相對的端開口以形成管狀口15。
一個盤形壓電擴音器12(蜂鳴器)按照其圓柱體的軸與殼體總軸同軸的方式設置。蜂鳴器12包括一個標準的可買到的壓電薄片，該薄片安裝于模制的塑料聲音加強腔內，并且在圓形表面22上的中心處還具有單個孔23以幫助聲音傳播。蜂鳴器12蓋住殼體11的口15并且通過壓配合連接的方式可移去地固定于殼體11上。作為另一種選擇，也可以使用卡口連接或螺紋連接，但棘爪鎖定的壓配合連接是優(yōu)選的。作為可選地，穿孔蓋25可以裝于蜂鳴器的表面22之上。為了清楚起見，圖1中的蓋25是以卸下的形式表示的。
在殼體11內，鄰接蜂鳴器12設置有一個夾持于電池支架17內的彈簧加載觸片18和20之間的一個A23 E23A12伏的干電池16，該觸片模制于支架17中。與電池16鄰接的是用于產生信號的電路(包括印刷電路板19和電壓變換器21)組件14。觸片18和20與組件14中的電路電連接。
蜂鳴器12的殼體具有沿周向向外延伸的凸緣28，該凸緣28在管9的薄的軸向端面(或邊緣)30之上延伸并且防止蜂鳴器被壓入把手端太深。薄金屬片24楔進管9和盤形蜂鳴器12的外圍表面之間，該金屬片被回折以沿著手柄8的大部分長度延伸并且稍長于殼體11的長度。在金屬片24的自由端設置有開關26。這是一個“常開按鈕”開關。
在使用中，整個圓柱形插件10(包括管狀殼體11和蜂鳴器12)被滑入把手管9的開口端，從而使得殼體11位于把手管內部并且金屬片24沿著把手管的外側延伸。然后將用作手柄的傳統(tǒng)泡沫材料或其它類型材料置于把手端部之上以覆蓋金屬片24和啟動開關26。
自行車可以象所描述的那樣在把手的每一側都使用發(fā)聲裝置，但是使用兩個這種手柄是沒有必要的。可僅僅使用一個發(fā)聲手柄，而另一個手柄可選擇設置成視覺上與前者相匹配，但是其中不具有電子部件。
片24的整體材料可以是導電的并且構成包含開關26的電路的一部分，該電路通過把手的金屬和開關而閉合，該開關是一個支承于把手外側上的相對簡單的接觸和放開裝置。然而優(yōu)選地片24具有兩個與開關26相連的通道，并且在該實施例中片可以基本上由塑料或其它電絕緣材料制成，在這些材料之內或之上設置有適當?shù)膶Ь€或其它的導電通道。這種優(yōu)選的設置可以提高電力連續(xù)性的可靠度。
從圖2中可看出，構造電子組件14所需的電子部件和電路對于專業(yè)人員來說是顯而易見的。使用的IC是飛利浦的HEF 4069UBP 980870PSHnn9348P3。變換器在澳大利亞由Jaycar Electronics出售，目錄號為M2532并且具有初級/次級1KΩct/8Ω。壓電傳感器是Kingsgate KPE-812訂貨號為927-065。
應當注意，為了易于理解圖1所示的實施例的構造，一些電子部件已經從圖1中省略掉。特別是裝配在印刷電路板19上的集成電路芯片、電阻、二極管和電容都沒有畫出來。變換器21被表示得具有相對于未示出的部件而言較大的體積。
現(xiàn)在參照圖3至5，首先應當注意為使圖面清楚，把手的金屬管已經從圖3省略掉。圖3示出的本發(fā)明實施例與圖1示出的實施例相比具有以下幾個主要不同之處1.使用環(huán)形變換器300代替圖1中的形狀更為傳統(tǒng)的變換器21。
2.印刷電路板(PCB)32伸展于管狀殼體31的全長并且在更換電池時保持兩端固定。從而得到一個更為堅固和可靠的結構。
3.當電池16的支架27滑出殼體31時，該支架由它的側邊緣33所支撐，這些側邊緣每個都以滑動配合的方式被支持于各個平行的肋片對34之間，該肋片對模制于殼體31的壁上。
4.按鈕開關35位于泡沫把持部分37內的局部凸起36中的凹陷處。這種設置要比圖1中所示的設置更加安全地支持著開關。
5.開關35通過一對導線38與PCB電連接，而在圖1中所使用的是金屬片。導線38裝在一縱向凹槽或狹槽中，該凹槽或狹槽形成于泡沫把持部分37中并且開口于泡沫的內壁32之中。
實際的壓電傳感器在圖3至5中沒有示出。它包括支持于蜂鳴器12的主體29和支架27的末端邊緣之間的圓薄片狀部件，主體29焊接于支架27之上。用于得到壓電的兩條導線通過末端邊緣中的一對孔32出入。
本發(fā)明的第二個適用方面是用于滑板。參照圖6，滑板40具有上部，包括一由木材或合成聚合物材料制成的大體上平坦的主體或甲板42，兩對輪子44和46通過與甲板42的底側48接觸與甲板42連接。每一對輪子44和46都連接到輪軸架52上的相應短軸上，該輪軸架依次彈性連接到相應的安裝座或支柱或軸支撐件56上，該安裝座或支柱或軸支撐件56依次通過機械螺釘58剛性連接到滑板甲板42的底側。螺釘58可以與安裝座56上的孔59中的螺紋嚙合，或者也可以通過螺母(未示出)來保持固定。從術語學上講，術語“安裝座”、“支柱”和“軸支撐件”在此處可互換使用。這對于整個底架結構(即包括輪軸以及被稱作“轉向架”的軸支撐件的輪軸架)來說是普遍的。
包括電子電路、電池和發(fā)聲器的插件62容納于由甲板42中的矩形切除部分64和一個支柱55上的凹陷66形成的組合空間之中。切除部分64直接覆蓋在凹陷66之上，于是由它們的組合空間所形成的腔室足以實現(xiàn)所需目的。而中心定位也意味著電子部件可以得到相對較好的保護。
啟動開關68方便地固定于切入主體42內靠近滑板邊緣的凹陷70之中。開關68通過導線72、導電片或類似物連接到插件62，該導線、導電片或類似物在從凹陷70到凹陷66的上表面50內切入的淺槽或管溝74中穿行。如果這種電連接通過帶有印刷導電片的平坦片材來實現(xiàn)，則可以不需要在上表面50上開凹槽。
將開關68設置于滑板邊緣附近與設置于更中心一些的位置相比，能使一些使用者更為便利地使用開關。將開關68設置于離滑板邊緣向內側一點能更好地保護開關不受碰撞和磨損。開關68與插件62的分離使得各自都位于最佳的位置。
主體(或甲板)42的上側幾乎完全由附著于滑板上表面的柔性覆蓋片60所覆蓋。覆蓋片60蓋住蜂鳴器12和開關68。覆蓋片的材料薄、柔性和有彈性足以通過該覆蓋片啟動開關并且使蜂鳴器發(fā)出的聲音可以通過該覆蓋片有效地傳播出去。重載聚合物片是優(yōu)選的材料。覆蓋片可以在其上印刷有合適的裝飾圖案和/或具有一個或多個表面紋理較深(象砂紙)的區(qū)域以在使用中便于腳進行抓持?？梢灾苯釉谇谐糠?4之上的覆蓋片60中設置一些穿孔以提高所產生的聲音水平。
在上述用于滑板中的實施例的變形中，包括電路和電池的插件可被容納于一個支柱中的凹陷，而發(fā)聲器和開關都容納于切入滑板上側主體內的一個形狀配合的凹陷或各自形成的形狀配合的凹陷。以這種方法設置發(fā)聲器能夠對其提供更加良好的保護。
作為另一種選擇，通過使用適當?shù)男〔考娐?、電池、發(fā)聲器和開關可以都容納于一個切入滑板上側主體內的凹陷內。
同樣作為另一種選擇，包括電路、電池和發(fā)聲器的插件可以容納于一個支柱上的凹陷內，該支柱支持著其上有輪子旋轉的輪軸。這由圖7至9來表示。
參照圖7至9，其中示出的滑板90具有上部，包括由木材或合成聚合物材料制成的大體平坦的主體或甲板92，兩對輪子94和96分別安裝于與甲板92連接的各轉向架95和97上。每一對輪子94和96都連接到輪軸架102上的相應短軸上，該輪軸架102彈性連接到相應軸支撐件106上，該軸支撐件106又通過機械螺釘108與甲板92的底側剛性連接。
包括電路、電池和發(fā)聲器的插件容納于軸支撐件106上具有復雜形狀的凹陷116之中。該凹陷包括嵌入轉向架上軸支撐件頂部內的具有矩形橫截面的部分120。凹陷120的尺寸恰好放入印刷電路板121，在該電路板121上朝向主體部分106一側焊接有各種電子部件。
圓柱形腔122用來容納電池127，于是該電池通過同樣用來提供所需電連接的擰緊螺帽保持在其位置上。另外，在主體部分106側具有用于容納壓電蜂鳴器129的圓柱形腔124，于是該蜂鳴器129通過擰入螺帽125保持在其位置上。帽125中具有孔以傳播聲音，然而這些孔又足夠小以阻止水的進入。圓柱形孔122和124嵌入轉向架側，該側是轉向架上受到碰撞損壞可能性較小的區(qū)域。另外，孔124基本上位于相關的輪子96輪軸線縱軸的正上方，這個位置基本上不會遭到物理損壞。
固定于覆蓋片110頂上的是以直徑大約為滑板寬度70％的圓形壓力墊片118形式的開關?？煽闯鲩_關118具有兩對從其引出的導線119，其中一對向下分別連續(xù)穿過覆蓋片110上的孔133、甲板上的孔132和印刷電路板上的孔131，從而與印刷電路板121下側形成簡單的插接式連接。將進入孔設置于四個螺釘孔135的中間意味著滑板所有者可以容易地確定那些將鉆過甲板和覆蓋片的孔的確切位置，從而為導線119獲得按直線對齊的成組孔。每一組的四個孔109的中心同樣也是滑板彎曲變形最小的位置，這樣可進一步將遭到損壞的可能性減至最小。
盡管圖7中示出的滑板90具有兩個發(fā)聲器，每個轉向架上一個，并因而具有兩根相關的導線119，但本發(fā)明同樣也可以設想僅一個轉向架具有發(fā)聲部件并因而僅需要單根導線119的情況。當然，滑板所有者可以按他們的愿望單個或成對地增加適當?shù)霓D向架和發(fā)聲裝備，并且它們是可單獨替換的。
現(xiàn)在參照圖10至13描述本發(fā)明用于滾軸溜冰鞋的第三主要實施例。電路、電池、開關和發(fā)聲器都容納于從滾軸溜冰鞋178的后跟區(qū)域向后延伸的剎車支撐結構180之內或之上。開關190通過從剎車支撐結構180向后下方延伸的彈性細桿184來進行操作，從而當鞋子向后傾斜使得桿184被壓迫與地面186接觸時(如圖11所示)發(fā)出提醒/告知的聲音。這種接觸在橡膠剎車塊194與地面接觸來提供剎車力之前產生。因此，提醒裝置可以不用施加任何剎車動力就被啟動。桿184的上端壓下開關主體190上的按鈕191，并且在桿184不再壓在其上時該按鈕通過彈簧負載得到恢復。
桿184由細彈簧鋼絲制成，其中心部分188形成螺旋彈簧，該螺旋彈簧能夠承受超過使開關190啟動所需的相當大的撓曲。這種額外的撓曲在剎車時會發(fā)生。由硬化鋼、聚亞安酯或其它合適材料制成的耐磨損球192固接于桿的自由端。
腔196和198設置于剎車支撐結構180之中。一個腔196嵌入結構180的弧形上表面202之中，并且該腔容納壓電蜂鳴器197和電路板204。另一個腔198嵌入側表面200之中，并且該腔容納電池199。腔196和198各自具有一個合適類型的防水蓋。作為另一種選擇，在另一種形式中電池199可夾持于腔內，并通過移開橡膠剎車塊194而拿到，這種橡膠塊可以被移開以進行定期更換。開關190包括裝配于側面200表面上的薄殼體。
現(xiàn)在參照圖14示出了一個手柄的實施例，該手柄具有一將所有用于產生聲音的部件都嵌入把手管外部的手柄結構內的主體。因為手柄材料需要足夠的厚度來完全容納電池220、壓電傳感器222、開關224、集成電路(未示出)、其它小電子元件(未示出)以及電連接線(未示出)，所以手柄的主體在體積上要顯著大于參照圖1至3所描述的實施例。電路與圖2中示出的相同。示出的鉸接電池蓋228處于被提起以進行電池220更換的位置。
為了制造圖14中示出的手柄，除電池220之外的所有部件都進行電連接然后置于模具中，隨后封閉模具并填充入合適的泡沫材料。為了能夠保護和更換電池，在鉸接電池蓋的下方的位置模制一個支架。
本實施例的一個優(yōu)點是所有的電連接都相當牢固地保持在模制手柄中。相反地，圖1和3中示出的實施例則具有更為暴露的接觸以及更為脆弱的布線和通過導線38和導電片24的連接。然而，本實施例主要的缺點是當手柄材料圍繞部件進行注模時，準確地保持這些部件的位置是一件復雜的事情。
雖然上述說明包括本發(fā)明的優(yōu)選實施例，但仍應當明了在不脫離本發(fā)明的實質特征或精神或范圍的情況下，可以對前述部件的構造和配置進行各種變形、更換、修改和/或增加。
例如在上述關于滑板的實施例中，開關位于切入滑板主體的凹陷內，但如果例如使用的開關特別平，則可能不需要這種凹陷。另外，盡管上述為發(fā)聲裝置設置的優(yōu)選蓋是防水塑料膜片或類似物，但作為另一種選擇本發(fā)明也可以使用穿孔蓋例如金屬絲網來進行覆蓋。雖然這不會提供可防水的覆蓋，但它可以提高發(fā)聲器所產生聲音的可聽度。如果發(fā)生器具有獨立的防水功能的話，這是特別值得采用的。
在上述關于滾軸溜冰鞋的實施例中，發(fā)聲裝置的部件承載在連接到鞋子后端的剎車支撐結構上。作為另一種選擇，這些部件可裝到鞋子上的其它地方，并且當鞋子上沒有設置剎車塊時，這是特別值得采用的(雖然不是必須這么做)。在這種情況下，桿84將要么從鞋底要么從附有輪子的輪軸架向下向后延伸。
此外，雖然上述實施例將蜂鳴器作為發(fā)聲器來描述，但作為另一種選擇，本發(fā)明也可以使用合適尺寸的揚聲器來作為發(fā)聲器。這樣發(fā)出的聲音可以是曲調或其它預定程序的音符或預先錄制的聲音?？梢詫㈦娐吩O置成包括可擦除可編程只讀存儲器(EPROM)芯片，這將允許使用者將自己選擇的曲調或聲音錄制到EPROM中以在開關啟動后重新播放它們。
同樣應當明了在本說明書中使用的詞“包括”，以及其變形比如“包括了”和“包括著”，除非上下文需要，否則這種使用是用來表示含有一個或多個規(guī)定的特征而不是用來排除其它一個或多個特征的存在。
本說明書中對任何現(xiàn)有技術的參考都不是，并且不應當被作為，對于這種現(xiàn)有技術構成了澳大利亞公知常識一部分的承認或任意形式的暗示。
權利要求
1.一種插入個人運輸工具的主體或手柄或框架內的發(fā)聲組件，所述組件包括(i)插件，該插件包括電啟動的發(fā)聲器、給發(fā)聲器輸入信號的電路和儲存電能的電源，以及(ii)啟動開關，該啟動開關與插件分離并且通過電通道連接到插件，從而使得當開關被使用者啟動時聲音從遠離開關的所述主體或框架或手柄中發(fā)出。
2.一種包括根據(jù)權利要求1所述的發(fā)聲組件的手柄，并且該手柄適于在管狀把手的管端上滑動并且進入管狀把手的末端部分，該手柄具有(i)適于保持于所述把手末端部分外側表面上的把持部分，該把持部分還具有位于或緊鄰管端的近端以及沿著管外側遠離管端的遠端，(ii)適于保持于把手末端部分內側上的包括電子部件和電源的所述插件，所述插件具有位于或緊鄰管端的近端以及位于管末端部分內但是遠離管端的遠端，以及(iii)位于遠離所述管端的所述把持部分中的所述啟動開關。
3.根據(jù)權利要求2所述的手柄，其特征在于，把持部分包括覆蓋于開關之上的柔性材料，并且通過手指壓下手柄上覆蓋開關的位置而啟動開關。
4.根據(jù)權利要求3所述的手柄，其特征在于，柔性材料包括彈性泡沫。
5.根據(jù)權利要求2至4任一項所述的手柄，其特征在于，電通道包括導線或導電片，該導線或導電片在管端處從管內穿到管外，并且從把持部分下面穿過到達開關。
6.根據(jù)權利要求2至5任一項所述的手柄，其特征在于，把持部分開有狹槽或凹槽以在其中容納導電元件，該導電元件在開關和包括電子部件的插件之間提供電通道。
7.根據(jù)權利要求2至6任一項所述的手柄，其特征在于，包括電子部件和電源的所述插件包括位于所述近端處的壓電發(fā)聲器，從而從發(fā)聲器發(fā)出的聲音通過所述管端傳播出來。
8.根據(jù)權利要求2至7任一項所述的手柄，其特征在于，包括電子部件和電源的所述插件包括在所述遠端處封閉的插件殼體并且在所述近端處具有可釋放的端帽，從而通過釋放所述端帽可以不用從管中移去插件除存儲電能的電源外的剩余部分就能更換存儲電能的電源。
9.根據(jù)權利要求8所述的手柄，其特征在于，所述端帽包括壓電發(fā)聲器。
10.根據(jù)權利要求8或9所述的手柄，其特征在于，存儲電能的電源包括一個或多個保持于框架中的干電池，并且通過移去端帽，框架可以至少大致上從插件中取出，并且在更換電池時，插件殼體仍保留于管內而框架仍保持與開關的電連接。
11.一種包括其上固接有轉向架的甲板和根據(jù)權利要求1所述的發(fā)聲組件的滑板，其中包括電子部件和電源的所述插件裝于轉向架中并且所述啟動開關通過壓下甲板的一部分而被啟動。
12.一種包括主體或框架或手柄的個人運輸工具，一種發(fā)聲裝置插入該主體、框架或手柄中，所述發(fā)聲裝置包括(i)插件，該插件包括電啟動的發(fā)聲器、給發(fā)聲器輸入信號的電路和儲存電能的電源，以及(ii)啟動開關，該啟動開關與插件分離并且通過電通道連接到插件，從而使得當開關被使用者啟動時聲音從遠離開關的所述主體中發(fā)出。
13.根據(jù)權利要求12所述的個人運輸工具，還包括具有終止于管端邊緣的末端部分的管狀把手，并且該管狀把手上安裝有手柄，所述手柄包括(i)保持于所述把手管外側表面上的把持部分，(ii)容納包括電子部件和電源的所述插件的殼體，該殼體保持于所述把手管末端部分的內部，所述插件具有位于或緊鄰管端的近端以及位于管末端部分內但是遠離管端的遠端，以及(iii)位于遠離管端的所述把持部分中的所述啟動開關。
14.根據(jù)權利要求13所述的個人運輸工具，進一步包括具有安裝于轉向架上的輪子的滑板，該轉向架連接到滑板甲板的下側，并且其中(i)包括電子部件和電源的所述插件至少部分地容納于轉向架中的腔室內，并且(ii)所述啟動開關位于甲板的上側。
15.根據(jù)權利要求13所述的個人運輸工具，進一步包括具有安裝于輪軸架上的輪子的滑板，該輪軸架彈性連接到軸支撐件上，該軸支撐件又連接到滑板甲板的下側，并且其中(i)包括電子部件和電源的所述插件至少部分地容納于軸支撐件中的腔室內，并且(ii)所述啟動開關位于甲板的上側。
16.根據(jù)權利要求15所述的滑板，其特征在于，包括電子部件和電源的所述插件部分地容納于所述軸支撐件的腔室內，并且部分地容納于甲板下側內形成的相鄰凹陷內。
17.根據(jù)權利要求16所述的滑板，其特征在于，所述電子部件和電源包容于所述軸支撐件中的腔室內。
18.根據(jù)權利要求16或17所述的滑板，其特征在于，電源是一塊干電池或干電池組，通過移去所述腔室一側的入口帽，該干電池可以從腔室中滑出。
19.根據(jù)權利要求16至18任一項所述的滑板，其特征在于，發(fā)聲裝置是安裝于所述軸支撐件的腔室內的壓電發(fā)聲器。
20.根據(jù)權利要求19所述的滑板，其特征在于，將壓電發(fā)聲器安裝成通過一個或多個孔來傳播其大部分聲音，該孔基本上位于輪軸縱軸線的正上方。
21.根據(jù)權利要求17至19任一項所述的滑板，其特征在于，所述電通道通過形成于螺釘之間的中心位置處的孔來與軸支撐件中的腔室連通，該螺釘將軸支撐件固定于甲板上。
22.一種包括發(fā)聲組件并且適于滑動到把手末端部分上的手柄，該手柄包括主體，在主體中容納有壓電傳感器、能夠產生致使傳感器發(fā)出聲音的信號的電路、儲存電能的電源、以及選擇性地將所述信號輸出給壓電傳感器的啟動開關。
23.一種包括根據(jù)權利要求1所述的發(fā)聲組件的滾軸溜冰鞋。
24.一種基本上如本說明書中參照圖1所描述的手柄。
25.一種基本上如本說明書中參照圖3至5所描述的手柄。
26.一種基本上如本說明書中參照圖14所描述的手柄。
27.一種基本上如本說明書中參照圖6所描述的滑板。
28.一種基本上如本說明書中參照圖7至9所描述的滑板。
29.一種基本上如本說明書中參照圖10至13所描述的滾軸溜冰鞋。
全文摘要
一種插入個人運輸工具(90)的主體或框架(106)或手柄內的發(fā)聲組件，所述組件包括(i)插件，該插件包括電啟動的發(fā)聲器、給發(fā)聲器輸入信號的電路和儲存電能的電源，以及(ii)啟動開關，該啟動開關與插件分離并且通過電通道(119)連接到插件，從而使得當開關被使用者啟動時聲音從遠離開關(118)的所述主體或框架(106)或手柄中發(fā)出。
文檔編號A63C17/00GK1606464SQ02825578
公開日2005年4月13日 申請日期2002年10月21日 優(yōu)先權日2001年10月21日
發(fā)明者弗蘭克·A·耶豐, 羅伯特·I·埃德加 申請人:福拉米施控股有限公司