中壓真空斷路器的儲(chǔ)能電機(jī)控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及大型設(shè)備中使用的真空斷路器，具體是用于真空斷路器的儲(chǔ)能電機(jī)的控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前1KV中壓開(kāi)關(guān)柜普遍使用真空斷路器，如此高電壓開(kāi)關(guān)的分閘與合閘就需要一定的外力來(lái)實(shí)現(xiàn)，儲(chǔ)能電機(jī)就是產(chǎn)生這種外力的媒介?，F(xiàn)有的中壓真空斷路器的儲(chǔ)能電機(jī)控制裝置，如圖1所示，其包括有第一空氣開(kāi)關(guān)Q1、第二空氣開(kāi)關(guān)Q2、第一行程開(kāi)關(guān)SI和電機(jī)接入端頭M,第一空氣開(kāi)關(guān)Ql的一端連接向斷路器合閘母線HM正極，第二空氣開(kāi)關(guān)Q2的一端連接向斷路器合閘母線HM負(fù)極，第一行程開(kāi)關(guān)SI為雙聯(lián)開(kāi)關(guān)，第一行程開(kāi)關(guān)SI分別將第一空氣開(kāi)關(guān)Ql和第二空氣開(kāi)關(guān)Q2與電機(jī)接入端頭M串接，儲(chǔ)能電機(jī)的電源接入電機(jī)接入端頭M,當(dāng)?shù)谝豢諝忾_(kāi)關(guān)Ql和第二空氣開(kāi)關(guān)Q2吸合后，儲(chǔ)能電機(jī)得電后開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，儲(chǔ)能電機(jī)輸出軸的齒輪驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)(儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)主要是一些限位機(jī)構(gòu)和強(qiáng)力彈簧)的運(yùn)轉(zhuǎn)，通常15S后儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)觸碰到第一行程開(kāi)關(guān)SI，使第一行程開(kāi)關(guān)SI斷開(kāi)，儲(chǔ)能電機(jī)失電，儲(chǔ)能結(jié)束，為真空斷路器分合閘提供能量，并隨著開(kāi)關(guān)的分閘與合閘反復(fù)的儲(chǔ)存、釋放能量?，F(xiàn)有的這種真空斷路器的不足之處在于:長(zhǎng)期運(yùn)行后，儲(chǔ)能電機(jī)輸出軸上的齒輪因磨損而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)無(wú)法到達(dá)合適的限位，導(dǎo)致儲(chǔ)能電機(jī)的電源無(wú)法切斷，儲(chǔ)能電機(jī)一直運(yùn)行導(dǎo)致發(fā)熱，達(dá)到一定溫度后，引起了電氣火災(zāi)。因此，有必要改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提出一種中壓真空斷路器的儲(chǔ)能電機(jī)控制裝置，其能有效控制儲(chǔ)能電機(jī)的運(yùn)行和停機(jī)，避免儲(chǔ)能電機(jī)因故障引起儲(chǔ)能后不能及時(shí)停機(jī)的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]中壓真空斷路器的儲(chǔ)能電機(jī)控制裝置，其包括有第一空氣開(kāi)關(guān)、第二空氣開(kāi)關(guān)、第一行程開(kāi)關(guān)和電機(jī)接入端頭，第一行程開(kāi)關(guān)為雙聯(lián)開(kāi)關(guān)，第一行程開(kāi)關(guān)分別將第一空氣開(kāi)關(guān)和第二空氣開(kāi)關(guān)與電機(jī)接入端頭串接，第一空氣開(kāi)關(guān)的一端連接向斷路器合閘母線正極，第二空氣開(kāi)關(guān)的一端連接向斷路器合閘母線負(fù)極，特別地:還包括有第二行程開(kāi)關(guān)和時(shí)間繼電器，所述第二行程開(kāi)關(guān)串接于第一行程開(kāi)關(guān)和電機(jī)接入端頭之間，所述時(shí)間繼電器與電機(jī)接入端頭并聯(lián)，時(shí)間繼電器具有延時(shí)斷開(kāi)觸頭，時(shí)間繼電器的延時(shí)斷開(kāi)觸頭作為第二行程開(kāi)關(guān)。
[0006]使用時(shí)，將本實(shí)用新型的安裝于中壓真空斷路器上，將時(shí)間繼電器的延時(shí)斷開(kāi)時(shí)間設(shè)定為20?40秒，中壓真空斷路器的儲(chǔ)能電機(jī)的電源線接入電機(jī)接入端頭，當(dāng)儲(chǔ)能電機(jī)通電運(yùn)行進(jìn)行儲(chǔ)能，正常情況下，儲(chǔ)能電機(jī)運(yùn)行15S后中壓真空斷路器使第一行程開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，儲(chǔ)能電機(jī)失電停止運(yùn)行，儲(chǔ)能結(jié)束；當(dāng)系統(tǒng)因設(shè)備故障中壓真空斷路器無(wú)法使第一行程開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，本實(shí)用新型的第二行程開(kāi)關(guān)發(fā)揮作用:持續(xù)運(yùn)行20?40S后，時(shí)間繼電器的延時(shí)斷開(kāi)觸頭斷開(kāi)(即第二行程開(kāi)關(guān)斷開(kāi))，切斷儲(chǔ)能電機(jī)電源，確保儲(chǔ)能電機(jī)儲(chǔ)能后及時(shí)停機(jī)，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
[0007]本實(shí)用新型具有以下實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步:本實(shí)用新型能有效控制儲(chǔ)能電機(jī)的運(yùn)行和停機(jī)，解決了儲(chǔ)能電機(jī)因故障導(dǎo)致儲(chǔ)能后不能及時(shí)停機(jī)的問(wèn)題，避免儲(chǔ)能電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行發(fā)生電氣火災(zāi)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為現(xiàn)有的中壓真空斷路器的儲(chǔ)能電機(jī)控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]參考圖2，一種中壓真空斷路器的儲(chǔ)能電機(jī)控制裝置，其包括有第一空氣開(kāi)關(guān)Q1、第二空氣開(kāi)關(guān)Q2、第一行程開(kāi)關(guān)S1、電機(jī)接入端頭M、第二行程開(kāi)關(guān)S2和時(shí)間繼電器KT，所述第一行程開(kāi)關(guān)SI為雙聯(lián)開(kāi)關(guān)，第一行程開(kāi)關(guān)SI分別將第一空氣開(kāi)關(guān)Ql和第二空氣開(kāi)關(guān)Q2與電機(jī)接入端頭M串接；第一空氣開(kāi)關(guān)Ql的一端連接向斷路器合閘母線HM正極，第二空氣開(kāi)關(guān)Q2的一端連接向斷路器合閘母線HM負(fù)極。
[0012]所述第二行程開(kāi)關(guān)S2串接于第一行程開(kāi)關(guān)SI和電機(jī)接入端頭M之間，所述時(shí)間繼電器KT與電機(jī)接入端頭M并聯(lián)，時(shí)間繼電器KT具有延時(shí)斷開(kāi)觸頭KT’，時(shí)間繼電器KT的延時(shí)斷開(kāi)觸頭KT’作為第二行程開(kāi)關(guān)S2。
[0013]將本實(shí)用新型安裝于中壓真空斷路器上，將時(shí)間繼電器KT的延時(shí)斷開(kāi)時(shí)間設(shè)定為30秒，中壓真空斷路器的儲(chǔ)能電機(jī)的電源線接入電機(jī)接入端頭M0
[0014]使用時(shí)，將第一空氣開(kāi)關(guān)Ql和第二空氣開(kāi)關(guān)Q2接通，時(shí)間繼電器KT通電使延時(shí)斷開(kāi)觸頭KT’閉合，儲(chǔ)能電機(jī)通電運(yùn)行進(jìn)行儲(chǔ)能，正常情況下，儲(chǔ)能電機(jī)運(yùn)行15S后中壓真空斷路器使第一行程開(kāi)關(guān)SI斷開(kāi)，儲(chǔ)能電機(jī)失電停止運(yùn)行，儲(chǔ)能結(jié)束；當(dāng)系統(tǒng)因設(shè)備故障中壓真空斷路器無(wú)法使第一行程開(kāi)關(guān)SI斷開(kāi)時(shí)，本實(shí)用新型的第二行程開(kāi)關(guān)S2發(fā)揮作用:儲(chǔ)能電機(jī)持續(xù)運(yùn)行30S后，時(shí)間繼電器KT的延時(shí)斷開(kāi)觸頭KT’斷開(kāi)(第二行程開(kāi)關(guān)S2斷開(kāi))，使儲(chǔ)能電機(jī)斷電停止運(yùn)行，這樣便確保儲(chǔ)能電機(jī)儲(chǔ)能后及時(shí)停機(jī)，避免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行引起電氣火災(zāi)，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.中壓真空斷路器的儲(chǔ)能電機(jī)控制裝置，其包括有第一空氣開(kāi)關(guān)(Q1)、第二空氣開(kāi)關(guān)(Q2)、第一行程開(kāi)關(guān)(SI)和電機(jī)接入端頭(M)，第一行程開(kāi)關(guān)(SI)為雙聯(lián)開(kāi)關(guān)，第一行程開(kāi)關(guān)(SI)分別將第一空氣開(kāi)關(guān)(Ql)和第二空氣開(kāi)關(guān)(Q2)與電機(jī)接入端頭(M)串接，第一空氣開(kāi)關(guān)(Ql)的一端連接向斷路器合閘母線(HM)正極，第二空氣開(kāi)關(guān)(Q2)的一端連接向斷路器合閘母線(HM)負(fù)極，其特征在于:還包括有第二行程開(kāi)關(guān)(S2)和時(shí)間繼電器(KT)，所述第二行程開(kāi)關(guān)(S2)串接于第一行程開(kāi)關(guān)(SI)和電機(jī)接入端頭(M)之間，所述時(shí)間繼電器(KT)與電機(jī)接入端頭(M)并聯(lián)，時(shí)間繼電器(KT )具有延時(shí)斷開(kāi)觸頭(KT’)，時(shí)間繼電器(KT)的延時(shí)斷開(kāi)觸頭(KT’)作為第二行程開(kāi)關(guān)(S2)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及大型設(shè)備中使用的真空斷路器，提出一種中壓真空斷路器的儲(chǔ)能電機(jī)控制裝置，其包括有第一空氣開(kāi)關(guān)、第二空氣開(kāi)關(guān)、第一行程開(kāi)關(guān)和電機(jī)接入端頭，第一行程開(kāi)關(guān)為雙聯(lián)開(kāi)關(guān)，第一行程開(kāi)關(guān)分別將第一空氣開(kāi)關(guān)和第二空氣開(kāi)關(guān)與電機(jī)接入端頭串接，第一空氣開(kāi)關(guān)的一端連接向斷路器合閘母線正極，第二空氣開(kāi)關(guān)的一端連接向斷路器合閘母線負(fù)極，還包括有第二行程開(kāi)關(guān)和時(shí)間繼電器，所述第二行程開(kāi)關(guān)串接于第一行程開(kāi)關(guān)和電機(jī)接入端頭之間，時(shí)間繼電器與電機(jī)接入端頭并聯(lián)，時(shí)間繼電器具有作為第二行程開(kāi)關(guān)的延時(shí)斷開(kāi)觸頭。本實(shí)用新型能有效控制儲(chǔ)能電機(jī)的運(yùn)行和停機(jī)，避免儲(chǔ)能電機(jī)因齒輪磨損導(dǎo)致儲(chǔ)能后不能及時(shí)停機(jī)的問(wèn)題。
【IPC分類】H01H33-666
【公開(kāi)號(hào)】CN204303670
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420772130
【發(fā)明人】陳雷
【申請(qǐng)人】華潤(rùn)水泥技術(shù)研發(fā)有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日