專利名稱：用于剛性離合器壓力機的無級離合緊急制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種緊急制動裝置，特別是涉及一種用于剛性離合器壓力機的無級離合緊急制動裝置。
剛性離合器壓力機的安全問題一向引人注目。由于老式剛性離合器壓力機在一次沖壓工作循環(huán)中只能在上死點?？恳淮危型静荒茉谌我馕恢弥苿樱虼巳菀自斐扇松韨κ鹿?。為了保證安全生產(chǎn)，已經(jīng)有了許多改進壓力機的剛性離合器的嘗試，以便在意外情況出現(xiàn)時，使離合器能夠立即分離，進而使包括曲軸、滑塊等在內(nèi)的工作部件隨時迅速制動。
其中，ZL90103558.0號發(fā)明專利揭示的技術(shù)方案成功地解決了壓力機的剛性離合器在斷電情況下在任意位置迅速分離的問題，而且拆裝方便。但是，該方案仍存在以下缺陷，即按該方案制作的安全裝置本身所能貢獻的制動能量較小，制動能量主要靠壓力機原有的制動機構(gòu)提供，因此需要調(diào)整原有制動機構(gòu)的狀態(tài)；否則，就要再增加一個制動機構(gòu)，從而提高了壓力機安全化改造的成本。因此，本實用新型的申請人于1996年12月17日和1997年7月23日相繼提出了申請?zhí)枮?6250011.9和97220205.6兩件中國實用新型申請，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝的用于剛性離合器壓力機的無級離合緊急制動裝置，它既能在任意位置迅速分離剛性離合器的主從部份，又能緊急制動曲軸、滑塊，并且可進一步降低壓力機安全化改造的成本。
本實用新型目的在于，在上述兩申請的基礎(chǔ)上，提供一種結(jié)構(gòu)更為簡單、工作更加可靠的用于剛性離合器壓力機的無級離合緊急制動裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種用于剛性離合器壓力機的無級離合緊急制動裝置，該裝置安裝在壓力機的傳動大齒輪外側(cè)軸心處，它包括一無勵磁作用式電磁離合器，一轉(zhuǎn)鍵操縱器，一傳動軸，以及一個一端固定連接于壓力機床身而另一端通過軸承套裝在所述傳動大齒輪之端蓋上的支架。所述電磁離合器及其靜摩擦片與所述支架固定聯(lián)接，其動摩擦片空套在所述傳動軸上，其傳動片處于靜摩擦片與動摩擦片之間且固定連接在傳動軸的一端。所述轉(zhuǎn)鍵操縱器包括一控制凸輪，它固定連接在所述傳動軸的另一端；一滑板，它的一端具有傳動槽；一第一滾動件，它安裝在所述滑板的另一端并且與所述控制凸輪的工作曲面滾動接觸；一與剛性離合器的轉(zhuǎn)鍵緊密聯(lián)接的傳動塊，它的端部嵌有一第二滾動件，該滾動件處在所述傳動槽內(nèi)。
該裝置的工作原理是，當(dāng)電磁離合器通電時，其動、靜摩擦片分離，其傳動片及傳動軸、轉(zhuǎn)鍵操縱器的控制凸輪均被釋放，在轉(zhuǎn)鍵尾板拉簧的作用下，滾動件與控制凸輪工作曲面的接觸位置立即沿工作曲面下移離開制動位置，滑板也被釋放，轉(zhuǎn)鍵隨即在其尾板拉簧的作用下進入傳動大齒輪的鍵槽，壓力機滑塊就能正常工作。
當(dāng)壓力機控制裝置或控制線路發(fā)出制動信號，或電源中斷故障時，電磁離合器失電，它的動、靜摩擦片嚙合，傳動片、控制凸輪被止動，由于轉(zhuǎn)鍵尚在鍵槽內(nèi)，它可通過傳動塊上的滾動件與滑板上的傳動槽推動滑板繼續(xù)沿著曲軸的轉(zhuǎn)向滑轉(zhuǎn)，滑板上的滾動件也同時沿著控制凸輪的工作曲面迅速上移直至制動位置鎖住滑板不再滑轉(zhuǎn)，在傳動槽與傳動塊端部滾動件的互相作用下，轉(zhuǎn)鍵飛速退出鍵槽復(fù)位，進而使曲軸與滑塊迅速制動。
本實用新型的無級離合緊急制動裝置中的無勵磁作用式電磁離合器可以用失電制動器來代換。
本實用新型的無級離合緊急制動裝置中的支架與壓力機床身的固定點可以選擇在傳動小齒輪的軸端，通過聯(lián)接塊和固定軸進行固定連接。
本實用新型的無級離合緊急制動裝置中的滑板和安裝在它上面的滾動件可作如下變化滑板的另一端具有滑道，滑道內(nèi)配合安裝一滑塊，滑塊的近控制凸輪一端安裝上述滾動件，滑塊的另一端也嵌有一滾動件，滑塊能在控制凸輪控制下沿著滑板滑道滑行直至與傳動大齒輪端蓋的內(nèi)壁接觸或分離。而所述傳動大齒輪端蓋內(nèi)壁還可以進一步緊密配合一個鋼套，通過鋼套與轉(zhuǎn)鍵操縱器的滑塊接觸。
本實用新型的無級離合緊急制動裝置中的各種滾動件可以全部或部分地采用滾柱。
本實用新型的無級離合緊急制動裝置中的各種滾動件可以全部或部分地采用滾動軸承。
了解了本實用新型的技術(shù)人員還可以根據(jù)實際需要作出種種其它不同的變化。
本實用新型的無級離合緊急制動裝置的優(yōu)點是明顯的，從上述結(jié)構(gòu)與工作原理可以知曉，它巧妙地利用了壓力機轉(zhuǎn)鍵原有的結(jié)構(gòu)特征，與傳動大齒輪的動能，達到了在斷電情況下加速無級分離剛性離合器，緊急制動曲軸與滑塊的目的。因而不需要增加新的制動機構(gòu)，也不需要特別調(diào)整壓力機原有制動機構(gòu)的狀態(tài)。壓力機安全化改造的成本當(dāng)然也進一步降低了。


圖1是本實用新型的用于剛性離合器壓力機的無級離合緊急制動裝置的安裝示意圖；圖2是根據(jù)本實用新型第一實施例的緊急制動裝置的剖視圖3是沿圖2中的A-A截面剖取的剖視圖；圖4是根據(jù)根據(jù)本發(fā)明第二實施例的緊急制動裝置的剖視圖；圖5沿圖4中的A-A截面剖取的剖視圖；圖6是圖1中緊急制動裝置的側(cè)面安裝示意圖。
下面參照附圖來描述本實用新型的兩個較佳實施例，以更清楚的了解本發(fā)明的目的和特征。在附圖中凡是相同的標(biāo)號都表示相同的部件。
參見圖1和圖6。根據(jù)本實用新型第一和第二較佳實施例的無級離合緊急制動裝置都是安裝在剛性離合器壓力機的傳動大齒輪1的外側(cè)軸心處，包括一個無勵磁作用式電磁離合器5、一個轉(zhuǎn)鍵操縱器3、一根傳動軸6以及一個通過聯(lián)接塊11和固定軸12固定連接于壓力機床身9上固定點9a(兩實施例中均為傳動小齒輪的軸端)的支架7。
參見圖2和圖3，它們示出了根據(jù)本實用新型第一實施例的無級離合緊急制動裝置。支架7通過軸承10套裝在傳動大齒輪端蓋4上。電磁離合器5及其靜摩擦片5a與支架7固定聯(lián)接，其動摩擦片5b空套在傳動軸6的一端，其傳動片5c處于靜摩擦片5a與動摩擦片5b之間且固定連接在傳動軸6上。轉(zhuǎn)鍵操縱器3包括一控制凸輪32，它固定連接于傳動軸6的另一端；一滑板33，它的一端具有傳動槽33a；一滾柱34，它安裝在滑板33的另一端并且與控制凸輪32的工作曲面32a滾動接觸；一與剛性離合器的轉(zhuǎn)鍵8緊密聯(lián)接的傳動塊31，其端部嵌有一可與滑板33的傳動槽33a配合傳動的傳動滾柱31a。
當(dāng)電磁離合器5通電時，其動摩擦片5b、靜摩擦片5a分離，其傳動片5c及傳動軸6、控制凸輪32均被釋放，在轉(zhuǎn)鍵尾板拉簧的作用下，滾動件34與控制凸輪32的工作曲面32a的接觸位置立即沿工作曲面32a下移離開制動位置，滑板33也被釋放，轉(zhuǎn)鍵8隨即在其尾板拉簧的作用下進入傳動大齒輪1的鍵槽，壓力機滑塊就能正常工作。
當(dāng)壓力機控制裝置或控制線路發(fā)出制動信號，或電源中斷故障時，電磁離合器5失電，它的動摩擦片5b、靜摩擦片5a嚙合，傳動片5c、控制凸輪32被止動，由于轉(zhuǎn)鍵8尚在鍵槽內(nèi)，它通過傳動塊31上的傳動滾柱31a與滑板33上的傳動槽33a推動滑板33繼續(xù)沿著曲軸2的轉(zhuǎn)向滑轉(zhuǎn)，滑板33上的滾動件34也同時沿著控制凸輪32的工作曲面32a迅速上移直至制動位置鎖住滑板33不再滑轉(zhuǎn)，在傳動槽33a與傳動滾柱31a的互相作用下，轉(zhuǎn)鍵8飛速退出鍵槽復(fù)位，進而使曲軸2與滑塊迅速制動。
參見圖4和圖5，它們示出了根據(jù)本實用新型第二實施例的無級離合緊急制動裝置。支架7通過軸承10套裝在傳動大齒輪端蓋4上。端蓋4的內(nèi)壁4a上緊配著一鋼套4b。電磁離合器5及其靜摩擦片5a與支架7固定聯(lián)接，其動摩擦片5b空套在傳動軸6的一端，其傳動片5c處于靜摩擦片5a與動摩擦片5b之間且固定連接在傳動軸6上。轉(zhuǎn)鍵操縱器3包括一控制凸輪32，它固定連接于傳動軸6的另一端；一滑板33，它的兩端分別具有傳動槽33a和滑道33b；一滑塊36，它的一端嵌有一滾動軸承36a和一滾柱34′，滾柱34′安裝在滑塊36的靠近控制凸輪32的一端，它與控制凸輪32配合，使滑塊36在控制凸輪32驅(qū)動下沿著滑板33的滑道33b滑行直至滾動軸承36a與緊密配合于傳動大齒輪端蓋4之內(nèi)壁4a的鋼套4b的內(nèi)壁接觸或分離；一與剛性離合器的轉(zhuǎn)鍵8緊密聯(lián)接的傳動塊31，其端部嵌有一可與滑板33的傳動槽33a配合傳動的傳動滾柱31a。
當(dāng)電磁離合器5通電時，其動摩擦片5b與靜摩擦片5a分離，其傳動片5c及傳動軸6、控制凸輪32均被釋放，在轉(zhuǎn)鍵尾板拉簧的作用下，滑塊36即沿著滑道33b回落與鋼套4b脫離接觸，轉(zhuǎn)鍵8隨即在其尾板拉簧的作用下進入傳動大齒輪1的鍵槽，壓力機滑塊就能正常工作。
當(dāng)壓力機控制裝置或控制線路發(fā)出制動信號，或電源中斷故障時，電磁離合器5失電，它的動摩擦片5b與靜摩擦片5a嚙合，傳動片5c、控制凸輪32被止動，由于轉(zhuǎn)鍵8尚在鍵槽內(nèi)，它通過傳動塊31上的傳動滾柱31a與滑板33上的傳動槽33a推動滑板33繼續(xù)沿著曲軸2的轉(zhuǎn)向滑轉(zhuǎn)，同時推動滑塊36沿著控制凸輪32的工作曲面32a與滑道33b迅速滑向鋼套4b直至與鋼套4b接觸鎖住滑板33不再滑轉(zhuǎn)，在傳動槽33a與傳動滾柱31a的互相作用下，轉(zhuǎn)鍵8飛速退出鍵槽復(fù)位，進而使曲軸2與滑塊迅速制動。
兩實施例中的電磁離合器5都可以用失電制動器來代換。
兩實施例中所述的滾柱34或34′和傳動滾柱31a亦可全部或部分地采用滾動軸承之類的合適部件來替換，而滾動軸承36a亦可采用滾柱之類的部件來替換。
兩實施例中各個零件的具體參數(shù)，例如控制凸輪32的工作曲面32a的形狀和曲率半徑、滑板33的形狀及其傳動槽33a的形狀和開口方向等，應(yīng)根據(jù)采用本實用新型的剛性離合器壓力機的相關(guān)參數(shù)作出相應(yīng)的變化，這對于了解和熟悉了本實用新型的工作原理的本領(lǐng)域技術(shù)人員來說是不難實現(xiàn)的。
兩實施例中各個零件之間的固定方式方法、或連接方式方法、或相互位置的限定方法，例如鍵連接方式、或軸承連接方式、或緊配合方式、或在適當(dāng)位置設(shè)置限位等是技術(shù)人員所熟悉的，不難作出適當(dāng)?shù)倪x擇。
綜上所述，本實用新型的無級離合緊急制動裝置由于巧妙地利用了壓力機轉(zhuǎn)鍵原有的結(jié)構(gòu)特征和傳動大齒輪的動能，既實現(xiàn)了剛性離合器的無級分離，又實現(xiàn)了曲軸、滑塊在任意位置的啟動和緊急制動，而且結(jié)構(gòu)簡單、拆裝維修十分方便，成本也可較大幅度地降低，極為有利于將原有的剛性離合器壓力機改造成為具有斷電緊急制動功能的安全壓力機。同時，由于本實用新型設(shè)計上的特點，電磁離合器所需功率較小，因此，它又是一個節(jié)能型的無級離合緊急制動裝置。
應(yīng)理解的是，雖然上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的兩個較佳實施例作了詳細(xì)描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域的熟練人員在不偏離本發(fā)明實質(zhì)的范圍內(nèi)還可以作出其它的變化和改進，例如，可將電磁離合器換成失電制動器，又如，可將所述滾柱或滾動軸承相互替換或換成其它合適的滾動件，等等，但是，所有的這些等價的變化和改進均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種用于剛性離合器壓力機的無級離合緊急制動裝置，該裝置是安裝在壓力機的傳動大齒輪(1)外側(cè)軸心處，其特征在于，它包括一無勵磁作用式電磁離合器(5)、一轉(zhuǎn)鍵操縱器(3)、一傳動軸(6)、以及一個一端固定連接于壓力機床身(9)而另一端通過軸承(10)套裝在所述傳動大齒輪(1)之端蓋(4)上的支架(7)，所述電磁離合器(5)及其靜摩擦片(5a)與所述支架(7)固定聯(lián)接，其動摩擦片(5b)空套在所述傳動軸(6)上，其傳動片(5c)處于所述靜摩擦片(5a)與所述動摩擦片(5b)之間且固定連接在所述傳動軸(6)的一端，所述轉(zhuǎn)鍵操縱器(3)包括一控制凸輪(32)，它固定連接于所述傳動軸(6)的另一端；一滑板(33)，它的一端有傳動槽(33a)；一第一滾動件(34)，它安裝在所述滑板(33)的另一端并且與所述控制凸輪(32)的工作曲面(32a)滾動接觸；一與剛性離合器的轉(zhuǎn)鍵(8)緊密聯(lián)接的傳動塊(31)，其端部嵌有一第二滾動件(31a)，該滾動件(31a)位于所述傳動槽(33a)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的無級離合緊急制動裝置，其特征在于，用失電制動器替換所述的電磁離合器(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的無級離合緊急制動裝置，其特征在于，所述支架(7)通過聯(lián)接塊(11)和固定軸(12)固定連接在壓力機傳動小齒輪的軸端(9a)。
4.如權(quán)利要求1所述的無級離合緊急制動裝置，其特征在于，所述滑板(33)的另一端具有滑道(33b)，所述滑道(33b)內(nèi)配合安裝一滑塊(36)，所述滾動件(34′)安裝在所述滑塊(36)的一端，所述滑塊(36)另一端嵌有一第三滾動件(36a)，所述滑塊(36)能沿著所述控制凸輪(32)的工作曲面(32a)和所述滑道(33b)滑動，直至與傳動大齒輪端蓋(4)的內(nèi)壁(4a)接觸或分離。
5.如權(quán)利要求4所述的無級離合緊急制動裝置，其特征在于，所述傳動大齒輪端蓋(4)內(nèi)壁(4a)緊密配合一鋼套(4b)，通過所述鋼套(4b)與所述轉(zhuǎn)鍵操縱器(3)的所述滑塊(36)接觸。
6.如權(quán)利要求1或4所述的無級離合緊急制動裝置，其特征在于，所述第一滾動件(34)或(34′)、滾動件(31a)和第三滾動件(36a)可以部分或全部地采用滾柱。
7.如權(quán)利要求1或4所述的無級離合緊急制動裝置，其特征在于，所述第一滾動件(34)或(34′)、第二滾動件(31a)和第三滾動件(36a)可以部分或全部地采用滾動承。
專利摘要本實用新型提供了一種用于剛性離合器壓力機的無級離合緊急制動置,該裝置被安裝在壓力機的傳動大齒輪外側(cè)軸心處,它包括一個無勵磁作用式電磁離合器、一個轉(zhuǎn)鍵操縱器、一根傳動軸和一個一端與壓力機床身固定聯(lián)接而另一端則通過軸承套裝在傳動大齒輪端蓋上的支架。該裝置可在壓力機控制裝置或控制線路控制下使剛性離合器實現(xiàn)無級離合,而且能理想地對曲軸和滑塊實施緊急制動,可大大降低壓力機安全化改造的成本。
文檔編號B30B15/10GK2302119SQ9724287
公開日1998年12月30日 申請日期1997年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月11日
發(fā)明者李德裕, 周彬瑜 申請人:上海市勞動保護科學(xué)研究所