專利名稱：一種電磁式電梯制動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電梯制動裝置，詳細講是一種安全性能高的電磁式電梯制動裝置。
背景技術：
我們知道，目前電梯控制柜，是把各種電子器件和電器元件安裝在一個有安全防護作用的柜形結(jié)構(gòu)內(nèi)的電控裝置。也可稱之為電梯中央控制柜。其具有集選控制、停梯操作、滿載控制、故障重開門、燈光和風扇自動控制、雙向限速保護和緊急停梯等多種控制功倉泛。現(xiàn)有的電磁式電梯制動裝置，是一種應用彈簧壓力產(chǎn)生阻力制動，并用電力釋放的制動裝置，它是電梯的重要安全裝置之一。乘客的安全和電梯準確、舒適的平層很大程度上依賴于制動器的效率。現(xiàn)有的電磁式電梯制動裝置包括安裝座、制動臂、制動彈簧、制動閘瓦和電磁鐵開閘器，安裝座上相對的設有一對制動臂，制動臂下端與安裝座鉸接，兩個制動臂的中部相對側(cè)設有相配合的制動閘瓦，制動閘瓦與制動臂鉸接，兩個制動臂上部穿設有連接栓，連接栓與制動臂間隙配合，連接栓兩端部分別設有擋片，兩個制動臂相背側(cè)與擋片間設有制動彈簧，制動臂上部設有電磁鐵開閘器。制動時，制動彈簧壓迫兩個制動臂相對靠攏，制動閘瓦壓緊制動輪或制動盤使電梯制動；運行時，電磁鐵開閘器工作，帶動兩個制動臂向外分離，制動閘瓦與制動輪或制動盤分離，電梯在電機帶動下運行。這種電磁式電梯制動裝置，因彈簧彈性疲勞而壓力不夠、鉸接軸銹死轉(zhuǎn)動不靈活、電磁鐵銹死或有異物導至制動力矩不夠時，容易引發(fā)危險，安全性低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種制動時對制動壓力進行檢測，避免危險的發(fā)生，安全性高的電磁式電梯制動裝置。本實用新型解決上述現(xiàn)有技術的不足所采用的技術方案是:一種電磁式電梯制動裝置，包括安裝座、制動臂、制動彈簧、制動閘瓦、電磁鐵開閘器，其特征在于制動閘瓦上設有用于檢測制動壓力的壓力傳感器，壓力傳感器與壓力傳感器檢測電路相連，壓力傳感器檢測電路與電梯控制柜內(nèi)的處理器電氣連接。本實用新型中電梯控制柜內(nèi)的處理器上連接有報警器。當處理器檢測到壓力達不到要求時，向報警器發(fā)出報警信號，報警器啟動報警。使用過程中，電磁鐵開閘器與控制柜內(nèi)的電梯運行控制器電氣連接。電梯運行時，處理器通過電梯運行控制器控制電磁鐵開閘器工作，帶動兩個制動臂向外分離，制動閘瓦與制動輪或制動盤分離，電梯在電機帶動下運行，處理器同時停止接收壓力傳感器檢測電路的信號輸入。制動時，處理器通過電梯運行控制器控制電磁鐵開閘器停止工作、同時處理器開始接收壓力傳感器檢測電路的信號輸入，電磁鐵開閘器失電，制動彈簧壓迫兩個制動臂相對靠攏，制動閘瓦壓緊制動輪或制動盤使電梯制動，壓力傳感器檢測到的壓力信號經(jīng)壓力傳感器檢測電路檢測處理后傳輸給處理器，當處理器檢測到壓力值在正常值范圍內(nèi)時，處理器不動作或僅將其輸送給電梯控制柜的顯示器供其實時顯示，當壓力值達不到要求時，處理器向報警器發(fā)出報警信號，并向電梯急?；芈钒l(fā)出緊急停梯信號，避免事故的發(fā)生。為了進一步增強電梯的安全性，可以在電梯原有限速保護系統(tǒng)內(nèi)設置電磁制動器，電磁制動器可以使電梯原有的雙向限速器保護動作，電磁制動器的控制器與處理器電器連接，當制動壓力值達不到要求時，處理器同時向電磁制動器的控制器發(fā)出制動信號，增加了安全系數(shù)。本實用新型可以有效的避免因制動彈簧彈性疲勞而壓力不夠、鉸接軸生銹轉(zhuǎn)動不靈活、電磁鐵銹死或有異物導至制動力矩不夠時引發(fā)的危險，安全系數(shù)高。

圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的電氣結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示的電磁式電梯制動裝置，包括安裝座9、制動臂8、制動彈簧4、制動閘瓦6、電磁鐵開閘器1，安裝座9上相對的設有一對制動臂8，制動臂下端與安裝座鉸接，兩個制動臂的中部相對側(cè)設有相配合的制動閘瓦6，制動閘瓦與制動臂鉸接，兩個制動臂上部穿設有連接栓3，連接栓3與制動臂間隙配合，保證制動臂繞鉸接軸在連接栓上前后運動。連接栓兩端部分別設有擋片，兩個制動臂相背側(cè)與擋片間設有制動彈簧4，制動臂上部設有電磁鐵開閘器1，從圖中可以看出，電磁鐵開閘器設置在兩個制動臂之間的連接栓上，電磁鐵開閘器的兩個動力輸出桿穿插在兩個制動臂上部，動力輸出桿上設有與制動臂內(nèi)側(cè)相貼靠的推塊，動力輸出桿與制動臂間隙配合，電磁鐵開閘器可以是兩塊同極相對的電磁鐵分別與兩個動力輸出桿相鄰，通電時兩塊電磁鐵相互排斥，推動兩個動力輸出桿向兩側(cè)運行，也可以采用其他機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)電磁鐵控制動力輸出桿運動。上述結(jié)構(gòu)都為成熟的電梯技術，與現(xiàn)有技術相同。從圖中可以看出制動臂呈弧形，制動閘瓦的制動端面也為弧形，能夠更好的和制動輪配合使其受理均勻、減小摩擦。圖1中給出的是鼓式制動器示意圖，也可以采用碟式制動器，鼓式制動器和碟式制動器我為電梯領域的公知常識。本實用新型的特點在于制動閘瓦上設有用于檢測制動壓力的壓力傳感器7，壓力傳感器7與壓力傳感器檢測電路相連，壓力傳感器檢測電路與電梯控制柜內(nèi)的處理器電氣連接，壓力傳感器檢測電路用于檢測處理壓力傳感器的信號并將其傳輸給處理器。從圖1中可以看出，壓力傳感器設置在制動閘瓦上，也可以設置在各鉸接軸上或其他能夠檢測出制動壓力處。壓力傳感器檢測電路可以設置在電梯控制柜內(nèi)，也可以單獨設置。電梯控制柜內(nèi)的處理器上連接有報警器。使用過程中，電磁鐵開閘器與控制柜內(nèi)的電梯運行控制器電氣連接。電梯運行時，處理器通過電梯運行控制器控制電磁鐵開閘器工作，帶動兩個制動臂向外分離，制動閘瓦與制動輪或制動盤分離，電梯在電機帶動下運行，處理器同時停止接收壓力傳感器檢測電路的信號輸入。制動時，處理器通過電梯運行控制器控制電磁鐵開閘器停止工作、同時處理器開始接收壓力傳感器檢測電路的信號輸入，電磁鐵開閘器失電，制動彈簧壓迫兩個制動臂相對靠攏，制動閘瓦壓緊制動輪或制動盤使電梯制動，壓力傳感器檢測到的壓力信號經(jīng)壓力傳感器檢測電路檢測處理后傳輸給處理器，當處理器檢測到壓力值在正常值范圍內(nèi)時，處理器不動作或僅將其輸送給電梯控制柜的顯示器供其實時顯示，當壓力值達不到要求時，處理器向報警器發(fā)出報警信號，并向電梯急?；芈钒l(fā)出緊急停梯信號，避免事故的發(fā)生。為了進一步增強電梯的安全性，可以在電梯原有限速保護系統(tǒng)內(nèi)設置電磁制動器，電磁制動器可以使電梯原有的雙向限速器保護動.電磁制動器的控制器與處理器電器連接，當制動壓力值達不到要求時，處理器同時向電磁制動器的控制器發(fā)出制動信號，增加了安全系數(shù)。本實用新型可以有效的避免因制動彈簧彈性疲勞而壓力不夠、鉸接軸生銹轉(zhuǎn)動不靈活、電磁鐵銹死或有異物導至制動力矩不夠時引發(fā)的危險，安全系數(shù)高。
權利要求1.一種電磁式電梯制動裝置，包括安裝座、制動臂、制動彈簧、制動閘瓦、電磁鐵開閘器，其特征在于制動閘瓦上設有用于檢測制動壓力的壓力傳感器，壓力傳感器與壓力傳感器檢測電路相連，壓力傳感器檢測電路與電梯控制柜內(nèi)的處理器電氣連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的電磁式電梯制動裝置，其特征在于電梯控制柜內(nèi)的處理器上連接有報警器。
專利摘要一種電磁式電梯制動裝置，涉及電梯制動裝置，包括安裝座、制動臂、制動彈簧、制動閘瓦、電磁鐵開閘器，制動閘瓦上設有用于檢測制動壓力的壓力傳感器，壓力傳感器與壓力傳感器檢測電路相連，壓力傳感器檢測電路與電梯控制柜內(nèi)的處理器電氣連接。制動時，當處理器檢測到壓力傳感器檢測到的壓力信號壓力值達不到要求時，處理器向報警器發(fā)出報警信號，并向電梯急?；芈钒l(fā)出緊急停梯信號，避免事故的發(fā)生。本實用新型可以有效的避免因制動彈簧彈性疲勞而壓力不夠、鉸接軸生銹轉(zhuǎn)動不靈活、電磁鐵銹死或有異物導至制動力矩不夠時引發(fā)的危險，安全系數(shù)高。
文檔編號B66B5/02GK202988636SQ201220648638
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權日2012年11月30日
發(fā)明者王敦豹 申請人:王敦豹