專利名稱：一種沖床減速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種沖床減速裝置。
背景技術(shù)：
目前，沖床作為最為普遍的機械加工設(shè)備，在使用過程中，沖壓減速裝置是非常重要的，除能提高產(chǎn)品質(zhì)量及合格率外，還減少了大量的安全事故。沖床減速裝置普遍采用剎車張緊輪所運行的軌道距離剎車輪中心半徑不同，張緊剎車帶進行制動，剎車張緊輪為內(nèi)鑲銅套的硬質(zhì)鋼滾輪，通過繞軸轉(zhuǎn)動，且需要通過軸上的黃油孔時常加黃油進行維護，其結(jié)構(gòu)加工較復(fù)雜、維護及更換不方便、且其成本較高。傳統(tǒng)沖床減速裝置剎車張緊輪需時常維護，稍有不慎即會有所損傷，時常注意不至IJ，短時間即會損壞。傳統(tǒng)裝置零裝置較多，加工周期較長，而且傳統(tǒng)沖床減速裝置剎車張緊輪成本高。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種沖床減速裝置，結(jié)構(gòu)簡單、免維護，使用方便。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種沖床減速裝置，包括剎車張緊輪，剎車張緊輪為軸承裝置，剎車張緊輪通過連接件裝配在中心軸上。所述的軸承裝置為深溝球軸承、圓柱滾子軸承或鑲嵌式自潤滑軸承。所述的連接件為軸套，軸套一端設(shè)有限位臺階沿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、功能實用，采用免維護軸承代替內(nèi)鑲套的硬質(zhì)鋼滾輪，簡易軸代替可供給黃油的較復(fù)雜軸。本實用新型解決了易損壞問題，無需維護，降低了設(shè)備維修成本及維修周期，增加了設(shè)備的安全性能，提高了勞動效率與產(chǎn)品合格率。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例如圖1所示，沖床減速裝置，包括剎車張緊輪，剎車張緊輪為軸承裝置3，本實施例中，軸承裝置3可以采用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或鑲嵌式自潤滑軸承，剎車張緊輪通過連接件裝配在中心軸I上。本實用新型中，連接件2為軸套，軸套一端設(shè)有限位臺階沿。本實用新型消除張緊輪與軸之間的摩擦力，保護中心軸I不損傷的同時，軸承裝置3外圓的高光潔度及高耐磨性，大大減小沖床運行過程中張緊輪與凸輪之間的摩擦力，使張緊輪與凸輪的壽命數(shù)倍的延長；且張緊輪軸一次加工后不受損傷及軸承的易購性顯著地減小了設(shè)備維修周期，更換為軸承裝置3后不再繁瑣的加黃油潤滑維護，節(jié)省了勞動力，增加了一定量的生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種沖床減速裝置，其特征在于:包括剎車張緊輪，剎車張緊輪為軸承裝置，剎車張緊輪通過連接件裝配在中心軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖床減速裝置，其特征在于:所述的軸承裝置為深溝球軸承、圓柱滾子軸承或鑲嵌式自潤滑軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的沖床減速裝置，其特征在于:所述的連接件為軸套，軸套一端設(shè)有限位臺階沿 。
專利摘要本實用新型公開了一種沖床減速裝置，包括剎車張緊輪，剎車張緊輪為軸承裝置，剎車張緊輪通過連接件裝配在中心軸上；所述的軸承裝置為深溝球軸承、圓柱滾子軸承或鑲嵌式自潤滑軸承；所述的連接件為軸套，軸套一端設(shè)有限位臺階沿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、功能實用，采用免維護軸承代替內(nèi)鑲套的硬質(zhì)鋼滾輪，簡易軸代替可供給黃油的較復(fù)雜軸。本實用新型解決了易損壞問題，無需維護，降低了設(shè)備維修成本及維修周期，增加了設(shè)備的安全性能，提高了勞動效率與產(chǎn)品合格率。
文檔編號B30B15/10GK202911185SQ20122061134
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月17日
發(fā)明者田瑞鋒 申請人:許昌奧仕達自動化設(shè)備有限公司