專利名稱：可拆卸式越野手動液壓叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于特種物料搬運設(shè)備，特別涉及一種可拆卸式越野手動液壓叉車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的手動搬運叉車車身自重大，不可快速拆卸、無法依靠人力裝卸手動叉車進(jìn)行轉(zhuǎn)場作業(yè)，同時由于車輪直徑小，輪寬小，只能在平整的水平路面進(jìn)行物資的搬運，在粗糙路面進(jìn)行物資裝卸搬運作業(yè)時，只能依靠內(nèi)燃叉車進(jìn)行作業(yè)，由于叉車的自重均比較大，在野外環(huán)境必須依靠其它起重機(jī)械才能將叉車從運輸工具卸車，費效比低，在野外粗糙路面環(huán)境裝卸物資通常依靠人工搬運，勞動強(qiáng)度大、作業(yè)效率低，由于在野外地域進(jìn)行車載物資作業(yè)，現(xiàn)有所有的手動叉車均不能滿足作業(yè)要求?，F(xiàn)有手動叉車主要有兩種，一種是起升高度200mm左右的手動托盤搬運車，一種是起升高度大于1500_的手動液壓叉車，兩種手動叉車的結(jié)構(gòu)特點，主要表現(xiàn)在離地間隙小，車輪寬度小，只能在水泥路面進(jìn)行物資的搬運作業(yè)，自重大，不適合人力進(jìn)行裝卸汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)場作業(yè)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可拆卸式越野手動液壓叉車，最大起升高度1600mm，能夠適應(yīng)野外地域環(huán)境車載物資的裝卸搬運作業(yè)要求，并能夠快速拆卸，適應(yīng)人力搬運進(jìn)行裝卸汽車，伴隨運輸物資快速轉(zhuǎn)場到另一個作業(yè)場地，解決野外地域環(huán)境下的車載物資的裝卸與短途運輸難題。本實用新型采用的技術(shù)方案是本實用新型包括車架機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)通過左固定機(jī)構(gòu)、右固定機(jī)構(gòu)的限位、左L型孔、右L型孔的定位與車架機(jī)構(gòu)連接，所述的車架機(jī)構(gòu)包括大直徑寬基充氣式左導(dǎo)向車輪、右導(dǎo)向車輪，左導(dǎo)向車輪、右導(dǎo)向車輪分別通過車架左支撐板、右支撐板與左豎板、右豎板連接，左豎板、右豎板上分別設(shè)置了左固定機(jī)構(gòu)、右固定機(jī)構(gòu)與左L型孔、右L型孔，左支撐板、右支撐板后部分別設(shè)置了充氣式左萬向車輪、右萬向車輪。升降機(jī)構(gòu)采用腳踏泵、鏈條進(jìn)行貨叉架的升降操作，最大起升高度1600mm，立柱上設(shè)置了限位軸、軸孔，立柱上設(shè)置了限位軸、軸孔。固定機(jī)構(gòu)的手柄與滑動軸連接，滑動軸通過手柄與彈簧的壓縮力可在滑套滑動20mm,滑動軸相對滑套形成伸出或縮回狀態(tài)。由于本實用新型采用了上述技術(shù)方案，具有了離地間隙大、接地比壓小、可快速進(jìn)行升降機(jī)構(gòu)與車架機(jī)構(gòu)的拆裝，便于人力搬運等優(yōu)點。本實用新型特別適于在野外地域進(jìn)行少量車載物資的裝卸搬運作業(yè)，可代替叉車使用。

圖I是本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2是本實用新型車架機(jī)構(gòu)部分立體示意圖。圖3是本實用新型升降機(jī)構(gòu)部分立體示意圖。圖4是本實用新型固定機(jī)構(gòu)部分立體示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
具體實施方式
參照圖1、2、3、4所示，本實用新型包括一車架I、升降機(jī)構(gòu)2，車架I前端左右分別設(shè)置了充氣式輪胎3、10，充氣式輪胎3、10通過車架支撐板4、9與豎板5、8連接，豎板5、8上風(fēng)別設(shè)置了固頂機(jī)構(gòu)6、7與L型孔29、30，車架支撐板4、9后部分別設(shè)置了萬向車輪11、12，升降機(jī)構(gòu)2立柱13上設(shè)置了限位軸15與軸孔14，分別用于與L型孔30、固定機(jī)構(gòu)7連接，立柱17上設(shè)置了限位軸16與軸孔18，分別用于與L型孔29、固定機(jī)構(gòu)6連接，腳踏泵20通過鏈條22舉升貨叉架19，實現(xiàn)物資的裝卸，扶手21用于推動手動叉車的前進(jìn)和后退， 固定機(jī)構(gòu)7手柄23與滑動軸26連接，滑動軸26通過彈簧25的壓縮力與手柄23的限位可在滑套24內(nèi)滑動20mm，滑動軸26沒有手柄23的一端相對滑套24的端面伸出或縮回，手柄23位于長型孔28時為伸出狀態(tài)，手柄23位于半圓孔27時為縮回狀態(tài)，當(dāng)需要將手動叉車進(jìn)行車架機(jī)構(gòu)I與升降機(jī)構(gòu)2連接時，手柄23轉(zhuǎn)至半圓孔27位置處，固定機(jī)構(gòu)13為縮回狀態(tài)，將升降機(jī)構(gòu)2的限位軸15、16分別對位到L型孔30、29，軸孔14、18分別對位到固頂機(jī)構(gòu)7、6，然后將固頂機(jī)構(gòu)手柄23轉(zhuǎn)至長型孔28處，固定機(jī)構(gòu)6、7為伸出狀態(tài)，鎖止車架架構(gòu)I與升降機(jī)構(gòu)2的連接，拆卸過程與連接過程相反。
權(quán)利要求1.可拆卸式越野手動液壓叉車，包括車架機(jī)構(gòu)(I)、升降機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于，升降機(jī)構(gòu)(2)通過左固定機(jī)構(gòu)(6)、右固定機(jī)構(gòu)(7)的限位、左L型孔(29)、右L型孔(30)的定位與車架機(jī)構(gòu)(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可拆卸式越野手動液壓叉車，其特征在于，所述的車架機(jī)構(gòu)(I)包括大直徑寬基充氣式左導(dǎo)向車輪(3)、右導(dǎo)向車輪(10)，左導(dǎo)向車輪(3)、右導(dǎo)向車輪(10)分別通過車架左支撐板(4)、右支撐板(9)與左豎板(5)、右豎板(8)連接，左豎板(5)、右豎板(8)上分別設(shè)置了左固定機(jī)構(gòu)(6)、右固定機(jī)構(gòu)(7)與左L型孔(29)、右L型孔(30)，左支撐板(4)、右支撐板(9)后部分別設(shè)置了充氣式左萬向車輪(11)、右萬向車輪(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可拆卸式越野手動液壓叉車，其特征在于，升降機(jī)構(gòu)(2)采用腳踏泵(20)、鏈條(22)進(jìn)行貨叉架(19)的升降操作，最大起升高度1600mm，立柱(13)上設(shè)置了限位軸(15)、軸孔(14)，立柱(17)上設(shè)置了限位軸(16)、軸孔(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可拆卸式越野手動液壓叉車，其特征在于，固定機(jī)構(gòu)(6)的手柄(23)與滑動軸(26)連接，滑動軸(26)通過手柄(23)與彈簧(25)的壓縮力可在滑套(24)滑動20mm，滑動軸(26)相對滑套(24)形成伸出或縮回狀態(tài)。
專利摘要本實用新型公開了一種可拆卸式越野手動液壓叉車，包括車架機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，車架機(jī)構(gòu)前后分別設(shè)置了充氣式寬基導(dǎo)向輪和萬向輪，升降機(jī)構(gòu)采用手動泵實現(xiàn)貨叉架的升降，車架機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)通過鎖止機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)快速拆卸。本實用新型具有了離地間隙大、接地比壓小、可快速進(jìn)行升降機(jī)構(gòu)與車架機(jī)構(gòu)的拆裝，便于人力搬運等優(yōu)點。本實用新型特別適于在野外地域進(jìn)行少量車載物資的裝卸搬運作業(yè)，可代替叉車使用。
文檔編號B66F9/075GK202508835SQ20122012007
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月27日
發(fā)明者宋昆, 張波, 徐磊, 房月根, 朱從民, 李璐, 趙長茂 申請人:中國人民解放軍總后勤部建筑工程研究所