專(zhuān)利名稱：移動(dòng)型升降小車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降小車(chē)，特別涉及一種移動(dòng)型升降小車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的移動(dòng)小車(chē)，都是只能移動(dòng)，而不能使之升降，影響取用的方便。中國(guó)專(zhuān)利CN1190068，一種推車(chē)，其包括用于在其中放置物體的本體；多個(gè)位于 所述本體的下面且具有輪子的支承腿；至少一個(gè)輔助腿，其位于本體的下面并具有輪子，所 述至少一個(gè)輔助腿比至少兩個(gè)所述支承腿更靠向所述本體的一端，且比至少兩個(gè)所述支承 腿從所述本體的底面伸出一個(gè)較小的距離，所述至少一個(gè)輔助腿和所述至少兩個(gè)所述支承 腿界定了一個(gè)平面，該平面與所述水平面成一角度，所述推車(chē)可沿所述水平面滾動(dòng)。此實(shí) 用新型所述的推車(chē)，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的推用，不然進(jìn)行升降的運(yùn)動(dòng)，不能簡(jiǎn)化操作和節(jié)省勞動(dòng) 力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，提供一 種帶有千斤頂位機(jī)構(gòu)的移動(dòng)型升降小車(chē)。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種移動(dòng)型升降小車(chē)，包括支架臺(tái)，支架臺(tái)由定位伸縮桿組成，支架臺(tái)的底部設(shè) 有萬(wàn)向輪，支架臺(tái)的頂部設(shè)有載物臺(tái)，支架臺(tái)的中心設(shè)有千斤頂位機(jī)構(gòu)，千斤頂位機(jī)構(gòu)包括 調(diào)節(jié)手柄、頂軸和定位器，調(diào)節(jié)手柄和定位器相連接，頂軸插接在定位器中，頂軸的另一端 與載物臺(tái)相固定連接。千斤頂位機(jī)構(gòu)能使移動(dòng)上車(chē)上下的位移，達(dá)到操作的簡(jiǎn)便。作為優(yōu)選，所述的定位伸縮桿分別位于支架臺(tái)的四邊，定位伸縮桿由上桿和下桿 相互套接而成；所述的千斤頂位機(jī)構(gòu)與支架臺(tái)之間設(shè)有定位臺(tái)；萬(wàn)向輪分別設(shè)在支架臺(tái)的 四邊。作為優(yōu)選，所述的載物臺(tái)為圓弧板。圓弧板是為了放一些圓的物品，防止其跌落。作為優(yōu)選，所述的定位臺(tái)呈梯形狀，所述的調(diào)節(jié)手柄為桿狀。因此，本實(shí)用新型所述的移動(dòng)型升降小車(chē)，簡(jiǎn)化操作，取用安全。

圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但這 些實(shí)施例不得理解為任何意義上對(duì)本實(shí)用新型的限制。[0015] 實(shí)施例如圖1和圖2所示，一種移動(dòng)型升降小車(chē)，包括支架臺(tái)1，支架臺(tái)1由定位 伸縮桿2組成，定位伸縮桿2分別位于支架臺(tái)1的四邊，定位伸縮桿2由上桿3和下桿4相 互套接而成，支架臺(tái)1的底部設(shè)有萬(wàn)向輪5，萬(wàn)向輪5分別設(shè)在支架臺(tái)1的四邊，支架臺(tái)1的 頂部設(shè)有載物臺(tái)6，載物臺(tái)6為圓弧板，支架臺(tái)1的中心設(shè)有千斤頂位機(jī)構(gòu)，千斤頂位機(jī)構(gòu)包 括調(diào)節(jié)手柄7、頂軸8和定位器9，調(diào)節(jié)手柄7和定位器9 相連接，調(diào)節(jié)手柄7為桿狀，頂軸 8插接在定位器9中，頂軸8的另一端與載物臺(tái)6相固定連接，千斤頂位機(jī)構(gòu)與支架臺(tái)1之 間設(shè)有定位臺(tái)10，定位臺(tái)10呈梯形狀。
權(quán)利要求一種移動(dòng)型升降小車(chē)，其特征在于包括支架臺(tái)(1)，支架臺(tái)(1)由定位伸縮桿(2)組成，支架臺(tái)(1)的底部設(shè)有萬(wàn)向輪(5)，支架臺(tái)(1)的頂部設(shè)有載物臺(tái)(6)，支架臺(tái)(1)的中心設(shè)有千斤頂位機(jī)構(gòu)，千斤頂位機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)手柄(7)、頂軸(8)和定位器(9)，調(diào)節(jié)手柄(7)和定位器(9)相連接，頂軸(8)插接在定位器(9)中，頂軸(8)的另一端與載物臺(tái)(6)相固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)型升降小車(chē)，其特征在于所述的定位伸縮桿(2)分別 位于支架臺(tái)(1)的四邊，定位伸縮桿(2)由上桿(3)和下桿(4)相互套接而成；所述的千斤 頂位機(jī)構(gòu)與支架臺(tái)⑴之間設(shè)有定位臺(tái)(10)；萬(wàn)向輪(5)分別設(shè)在支架臺(tái)⑴的四邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動(dòng)型升降小車(chē)，其特征在于所述的載物臺(tái)(6)為圓 弧板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動(dòng)型升降小車(chē)，其特征在于所述的定位臺(tái)(10)呈梯 形狀，所述的調(diào)節(jié)手柄(7)為桿狀。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種升降小車(chē)，特別涉及一種移動(dòng)型升降小車(chē)。包括支架臺(tái)，支架臺(tái)由定位伸縮桿組成，支架臺(tái)的底部設(shè)有萬(wàn)向輪，支架臺(tái)的頂部設(shè)有載物臺(tái)，支架臺(tái)的中心設(shè)有千斤頂位機(jī)構(gòu)，千斤頂位機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)手柄、頂軸和頂位器，調(diào)節(jié)手柄和定位器相連接，頂軸插接在定位器中，頂軸的另一端與載物臺(tái)相固定連接。簡(jiǎn)化操作，取用安全。
文檔編號(hào)B66F7/12GK201592969SQ20092031387
公開(kāi)日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2009年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月2日
發(fā)明者苗建峰, 陳衛(wèi)江 申請(qǐng)人:杭州錢(qián)江電氣集團(tuán)股份有限公司