專利名稱：乘客輸送設備的欄桿的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種在樓層與樓層之間輸送乘客的乘客輸送設備的欄桿。
背景技術：
輸送乘客用的乘客輸送設備例如自動扶梯，其框架安裝在建筑物上， 輸送乘客用的梯級列組裝在該框架內(nèi)，在該梯級列的兩側設置有欄桿。
梯級列由多個梯級環(huán)狀連接而成，該梯級列從建筑物的下段朝著上段 或者從上段朝著下段依序循環(huán)移動，通過該移動的梯級列將乘客從下段輸 送到上段或者從上段輸送到下段。
并且，在梯級的側部隔著微小的間隙大致垂直地設置有裙板。該裙板 的上下部分通過被設置成從固定在框架上的欄桿固定構件處延伸出來的 支架支承。此外，所述欄桿固定構件上豎立設置有欄桿面板，內(nèi)側護板設 置在該欄桿面板的內(nèi)面與所述裙板的上部側的緣部之間，且向梯級傾斜。 該內(nèi)側護板的上部側的緣部隔著接縫構件固定在欄桿面板的內(nèi)面，在下部 側構成向梯級側突出的折彎部，下部側的緣部重疊在所述裙板上，并且由 螺釘固定在支架上(例如參照專利文獻1)。
在該專利文獻l中，在進行維修作業(yè)時，在需要拆下梯級來進行作業(yè) 的場合，必須拆下內(nèi)側護板。因此，不僅會因反復拆卸，使得內(nèi)側護板發(fā) 生變形而產(chǎn)生外觀方面的問題，而且還會導致固定內(nèi)側護板螺釘松弛而向 梯級側突出，從而存在乘客的衣服等被鉤壞的問題。
為了解決該問題，提出了使固定內(nèi)側護板和裙板的位置錯開，并用不 同的螺栓進行固定，同時使用薄型的覆蓋構件覆蓋這些螺栓(例如參照專利
文獻2)。
專利文獻1日本特開平3-13494號公報；專利文獻2日本特開2000-44152號公報。
在上述專利文獻2中，由于覆蓋螺栓的覆蓋構件較薄，向梯級側突出的量極小，當乘客過于靠近裙板側時，存在被該裙板與梯級之間夾住的危 險。此外，由于覆蓋部分的固定僅僅依靠與嵌合槽的嵌合，所以存在遭到 惡作劇行為等時覆蓋部分很容易脫落下來的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述問題而作出的，本發(fā)明的目的在于提供一種乘客輸 送設備，該乘客輸送設備可以在不拆下內(nèi)側護板的情況下拆裝梯級，并且 沒有被裙板和梯級之間夾住的危險性，不會出現(xiàn)衣服等被鉤壞的情況，而 且即使遭遇到惡作劇行為等也不會輕易脫落。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面的發(fā)明提供了一種乘客輸送設備 的欄桿，其具有裙板，其豎立設置在循環(huán)移動的梯級的側部，其上端利 用第一螺釘固定在護板基座上；欄桿面板，其豎立設置在該裙板的與所述 梯級相反側的位置的上方；內(nèi)側護板，其設置在該欄桿面板與所述裙板之 間，其裙板側固定在所述護板基座上，所述乘客輸送設備的欄桿的特征在 于，利用第二螺釘將所述內(nèi)側護板的裙板側折彎端部固定在所述護板基座 上，使該端部與所述裙板齊平或位于所述裙板內(nèi)側，利用被設置成向梯級 側突出12mm 17mm的踢腳板來覆蓋該第二螺釘以及所述第一螺釘部分， 并且，利用收容在該踢腳板內(nèi)的螺栓將該踢腳板固定在所述護板基座上。
根據(jù)具有上述結構的本發(fā)明第一方面的發(fā)明，在進行乘客輸送設備的 維修作業(yè)中，可以在不拆下內(nèi)側護板的情況下拆下踢腳板而拆裝梯級，并 且能夠卸下該部分的裙板。另外，利用被設置成向梯級側突出12mm 17mm 的踢腳板覆蓋裙板上端的固定部和所述護板基座的固定部，并且利用收容 在踢腳板內(nèi)的螺栓將該踢腳板固定在所述護板基座上，為此，能夠獲得如 下顯著的效果沒有被裙板和梯級之間夾住的危險性，不會出現(xiàn)衣服等被 鉤壞的情況，并且即使遭遇到惡作劇行為等時踢腳板也不會輕易地掉落下 來。
第2方面的發(fā)明所涉及的乘客輸送設備的欄桿的特征在于，僅將位于 所述欄桿的中間部分的最上段或最下段中至少一方的60cm至100cm之間 的所述內(nèi)側護板的裙板側折彎端部固定在所述護板基座上，使該端部與所 述裙板大致齊平或位于所述裙板內(nèi)側，通過被設置成向梯級側突出
412mm 17mm的踢腳板來覆蓋所述裙板上端固定部和所述護板基座固定 部，并且，利用收容在該踢腳板內(nèi)的螺栓將該踢腳板固定在所述護板基座 上，在進行維修作業(yè)時，可僅拆下所述踢腳板來進行所述梯級的拆裝，并 且，在不拆下內(nèi)側護板的情況下，拆卸所述裙板。
在具有上述結構的本發(fā)明第2方面的發(fā)明中，由于只在欄桿的中間部 最上段或最下段中至少一方的60cm至100cm之間進行梯級的拆裝作業(yè)， 因此能夠獲得不需要對其它部分的結構作出特別考慮這一顯著效果。
發(fā)明效果
根據(jù)本發(fā)明，在進行梯級的拆卸作業(yè)時，除了不需要拆卸內(nèi)側護板外， 還能夠避免發(fā)生被裙板和梯級之間夾住的危險。另外，能夠獲得如下的顯 著效果即，不會出現(xiàn)衣服等被鉤壞的情況，即使遭遇到惡作劇行為等時 也不會輕易脫落。


圖1表示本發(fā)明一實施例的自動扶梯的整體結構的側視圖。 圖2是圖1的X—X剖視圖。
圖3是對欄桿結構部分的相關結構進行說明的立體圖。
圖4是表示本發(fā)明其它實施例的與圖2相當?shù)膫纫晥D。
圖5是圖4所示的踢腳板的局部圖。
符號說明
1自動扶梯
2梯級
3欄桿
4裙板
5欄桿固定構件 6護板基座 7埋頭螺釘 8欄桿面板 9墊圈 10內(nèi)側護板11埋頭螺釘 12踢腳板 13隱蔽螺栓
具體實施例方式
以下參照附圖對本發(fā)明所涉及的自動扶梯的欄桿的實施方式進行說明。
圖l表示本發(fā)明一實施例的自動扶梯的整體結構的側視圖，圖2是圖 1的X—X剖視圖，圖3是對欄桿結構部分的相關結構進行說明的立體圖， 圖4是表示本發(fā)明其它實施例的與圖2相當?shù)膫纫晥D，圖5是圖4所示的 踢腳板的局部圖。
如圖1 圖3所示，自動扶梯1的未圖示的框架安裝在未圖示的建筑 物中，在該框架中組裝有梯級2，該梯級2的兩側豎立設置有欄桿3。該 欄桿3的上下部分A、 C水平設置，中間部分B傾斜設置。并且，所述欄 桿3的中間部分的最上段或者最下段的至少一方在60至100cm的區(qū)間Bl 及B2具有如下結構。
在梯級2的側部隔著微小的間隙大致垂直地設置有裙板4。該裙板4 的上部通過埋頭螺釘7固定在護板基座6上，該護板基座6被設置成從固 定在框架(未圖示)上的欄桿固定構件5處延伸出來。另一方面，裙板4 的內(nèi)面下部安裝有未圖示的鉤子，下部的支架(未圖示)以可拆裝的方式 插入并固定在該鉤子的內(nèi)側的間隙中。
欄桿面板8隔著墊圈9豎立設置在所述欄桿固定構件5上，內(nèi)側護板 10設置在該欄桿面板9的內(nèi)面與所述裙板4的上部側的緣部之間，并且向 梯級2傾斜。
該內(nèi)側護板10的上部側的緣部10A隔著墊圈9固定在欄桿面板8的 內(nèi)面，下部側的緣部10B重疊在所述護板基座6的上端，并通過從梯級2 的上方的空間部分穿過內(nèi)側護板10的緣部10B并螺合在護板基座6上的 埋頭螺釘ll固定。12表示被設置成覆蓋所述埋頭螺釘7、 ll的踢腳板， 該踢腳板12構成為至少朝著梯級2側突出12 17mm(在本實施例中為 15mm)，并且通過收容在踢腳板12內(nèi)的隱蔽螺栓13固定在裙板4和護板
6基座6上。在此，將踢腳板12設置成朝向梯級2側突出12~17mm的理由 是，如果在12mm以下，則防止被夾住的效果不理想，而如果在17mm以 上，則不僅有損于外觀，而且還存在乘客的站立區(qū)域變窄的問題。
在所述裙板4中，預先設置有埋頭螺釘7用以及隱蔽螺栓13用的通 孔14，在內(nèi)側護板10上分別形成有埋頭螺釘11用的切槽孔15。此外， 在護板基座6上設置有與所述通孔14以及切槽孔15相對應的長孔16。
從而，在組裝欄桿部分時，首先使裙板4的上端與護板基座6重疊， 利用埋頭螺釘7固定。接著，將內(nèi)側護板10的下端部分的緣部10B與護 板基座6的折彎部分6A重疊并利用埋頭螺釘11進行固定。然后，安裝踢 腳板12以便將所述埋頭螺釘7、 11覆蓋住，并通過隱蔽螺栓13固定在護 板基座6上。
另外，在進行拆除梯級1的作業(yè)時，松開固定踢腳板12的隱蔽螺栓 13，拆下踢腳板12，然后松開并拆下固定該部分的裙板4的埋頭螺釘7。
由此，能夠在不拆下內(nèi)側護板10的情況下進行梯級2的拆裝。另外， 以覆蓋所述埋頭螺釘7、 11的方式安裝踢腳板12，并通過隱蔽螺栓13將 踢腳板12固定在護板基座6上，因此，埋頭螺釘和螺栓的頭部不會因松 弛而露出，因此不會將衣服等鉤壞。
此外，在本實施方式中，只在區(qū)間B1、 B2采用了可將裙板4拆下的 結構，但其它部分也可以采用同樣的結構。但是，在區(qū)間B1、 B2采用上 述結構時，其他部分的內(nèi)側護板則可以采用現(xiàn)有技術的結構，這樣能夠減 少零部件的數(shù)量等。
接著，在其它實施例的圖4中，被構成為U字型的護板基座6的外側 片6B的前端不向內(nèi)側折彎而筆直地豎立設置。將內(nèi)側護板10的下端部分 的緣部10B重疊在該護板基座6的外側片6B的前端部上，與上述實施例 一樣，通過埋頭螺釘11 (最好是低頭螺釘)穿過切槽孔和長孔進行固定。
另一方面，使裙板4的上端位于比所述內(nèi)側護板10的下端部的緣部 IOB靠下方(即，使得內(nèi)側護板10與裙板4齊平)，將裙板4的上端重疊在 所述護板基座6的外側片6B上，然后與上述實施例一樣，將埋頭螺釘7 穿過設置在裙板4上端的孔以及設置在護板基座6上的長孔而進行固定。 用被設置成向梯級2側突出的踢腳板12覆蓋所述埋頭螺釘7以及埋頭螺釘11的頭部，并且與上述實施例一樣，利用隱蔽螺栓13穿過設置在裙板
4上端的孔以及設置在護板基座6上的長孔而進行固定。此外，如圖5所 示，此時的隱蔽螺栓13的頭部13A被收容于在踢腳板12設置的槽12A 內(nèi)，所以，即使產(chǎn)生了松弛，隱蔽螺栓13也不會向外側突出。
在其它的實施例中，也與上述實施例一樣，通過向梯級2側突出設置 的踢腳板12將該裙板4上端的固定部(在本實施例中為埋頭螺釘7)和所述 內(nèi)側護板10的固定部(在本實施例中為埋頭螺釘ll)覆蓋住，并且用收容 在踢腳板12內(nèi)的隱蔽螺栓13將該踢腳板12固定在所述護板基座6上， 因此，能夠得到埋頭螺釘和螺栓的頭部不會因松弛而露出，不會將衣服等 鉤壞等顯著的效果。
另外，在進行拆除梯級2的作業(yè)時，也可以先松開固定踢腳板12的 隱蔽螺栓13，拆下踢腳板12，然后松開并拆下固定該部分的裙板4的埋 頭螺釘7。
由此，能夠在不拆下內(nèi)側護板10的情況下拆裝梯級2。 此外，在本實施方式中，只在區(qū)間B1、 B2采用了將裙板4拆下的結 構，但其它部分也可以采用同樣的結構。但是，在區(qū)間B1、 B2采用上述 結構時，其他部分的內(nèi)側護板則可以采用現(xiàn)有技術的結構，能夠減少零部 件的數(shù)量等。
8
權利要求
1. 一種乘客輸送設備的欄桿，其具有裙板，其豎立設置在循環(huán)移動的梯級的側部，利用第一螺釘將其上端固定在護板基座上；欄桿面板，其豎立設置在該裙板的與所述梯級相反側的位置的上方；內(nèi)側護板，其設置在該欄桿面板與所述裙板之間，且其裙板側固定在所述護板基座上，所述乘客輸送設備的欄桿的特征在于，利用第二螺釘將所述內(nèi)側護板的裙板側折彎端部固定在所述護板基座上，使該端部與所述裙板齊平或位于所述裙板內(nèi)側，通過被設置成向梯級側突出12mm～17mm的踢腳板來覆蓋該第二螺釘以及所述第一螺釘部分，并且，利用收容在該踢腳板內(nèi)的螺栓將該踢腳板固定在所述護板基座上。
2. —種乘客輸送設備的欄桿，其特征在于，僅將位于所述欄桿的中 間部的最上段或最下段中至少一方的60cm至100cm之間的所述內(nèi)側護板 的裙板側折彎端部固定在所述護板基座上，使該端部與所述裙板大致齊平 或位于所述裙板內(nèi)側，通過被設置成向梯級側突出12mm 17mm的踢腳板 來覆蓋所述裙板上端固定部和所述護板基座固定部，并且，利用收容在該 踢腳板內(nèi)的螺栓將該踢腳板固定在所述護板基座上，在進行維修作業(yè)時， 可僅拆下所述踢腳板來進行所述梯級的拆裝，并且，在不拆下內(nèi)側護板的 情況下，拆卸所述裙板。
全文摘要
本發(fā)明提供一種在不拆下內(nèi)側護板的情況下拆裝梯級的自動扶梯。該乘客輸送設備的欄桿具有裙板，其豎立設置在循環(huán)移動的梯級的側部，其上端通過第一螺釘固定在護板基座上；欄桿面板，其豎立設置在該裙板的與所述梯級相反側的位置的上方；內(nèi)側護板，其設置在該欄桿面板與所述裙板之間，其裙板側固定在所述護板基座上，在所述乘客輸送設備中，通過第二螺釘將所述內(nèi)側護板的裙板側的折彎端部固定在所述護板基座上，使該端部與所述裙板齊平或者位于所述裙板內(nèi)側，利用被設置成向梯級側突出12mm～17mm的踢腳板來覆蓋該第二螺釘及所述第一螺釘部分，并且，利用收容在該踢腳板內(nèi)的螺栓將該踢腳板固定在所述護板基座上。
文檔編號B66B23/22GK101544336SQ200910004949
公開日2009年9月30日 申請日期2009年2月20日 優(yōu)先權日2008年3月26日
發(fā)明者仲條勇人, 岡村直子, 市毛俊彥, 柏倉信哉, 武田憲治 申請人:株式會社日立制作所;日立水戶工程技術股份有限公司