專利名稱:一種精密模具研配液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于框架結(jié)構(gòu)的液壓機(jī),特別是涉及一種精密模具研配液壓機(jī)。
目前為汽車行業(yè)加工模具所使用的模具研配液壓機(jī),由于對模具要求精度高,而因機(jī)器本身結(jié)構(gòu)所限,所以使用公知的液壓機(jī)還存在有不足,即該結(jié)構(gòu)復(fù)雜,調(diào)試機(jī)器和加工裝配也復(fù)雜,并且調(diào)整精度很不便,而且達(dá)到的精度也不高。
本實(shí)用新型的目的在于克服公知技術(shù)中之不足而提供一種利用微調(diào)定位裝置和活動橫梁鎖緊裝置來達(dá)到加工汽車模具既加工裝配簡單安全又具有調(diào)平精度高的精密模具研配液壓機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型是由將下橫梁固定于地基,在下橫梁上安裝起落缸和夾緊缸及定位油缸、拖動器,在下橫梁上還活動安裝帶有罩的移動工作臺,下橫梁的兩側(cè)分別固裝有左支柱和右支柱,通過左、右支柱的上端安裝上橫梁,在左、右支柱之間活動安裝有活動橫梁,在上橫梁與活動橫梁之間連裝有主缸,通過活動橫梁在上橫梁上固裝行程數(shù)顯器,在上橫梁上還安裝油泵電機(jī),在右支柱上通過支架裝有電氣箱組成的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,是這樣實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的①在活動橫梁與上橫梁之間安裝活動橫梁鎖緊裝置,其具體構(gòu)成是,在上橫梁上連裝有支架,支架上安裝導(dǎo)套,在導(dǎo)套內(nèi)安裝并有一端穿出導(dǎo)套的限程桿,穿出導(dǎo)套的限程桿的一端通過聯(lián)結(jié)導(dǎo)套固裝于活動橫梁,在支架上還裝有能與限程桿接觸的鎖緊壓塊,鎖緊壓塊通過聯(lián)結(jié)桿相連于氣缸。②在活動橫梁與上橫梁之間還裝有微調(diào)定位裝置,其具體構(gòu)成是,在上橫梁的上平面四端各固裝有蝸輪箱,四個蝸輪箱中每根蝸桿都通過聯(lián)軸器連裝有軸并構(gòu)成形狀,在構(gòu)成形狀的底端是由在兩軸之間裝有減速機(jī)組成,在構(gòu)成形狀的底端的兩個蝸輪箱中的蝸桿通過聯(lián)軸器也各裝有減速機(jī),通過構(gòu)成形狀的上端的其中一端蝸輪箱中的蝸桿安裝有傳動器,在每個蝸輪箱中的蝸輪外嚙合蝸桿,其蝸輪內(nèi)嚙合絲杠,通過絲杠裝入拉桿,伸出絲杠的拉桿一端通過鎖母連裝于活動橫梁。
本實(shí)用新型有如下附圖
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1中活動橫梁鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖1中微調(diào)定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是圖3中蝸輪箱的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳述參見圖1,將下橫梁1固定在地基上,在下橫梁上安裝起落缸14和夾緊缸16及定位油缸15、拖動器17,在下橫梁上還活動安裝帶有罩3的移動工作臺2,將左支柱4和右支柱12分別固裝在下橫梁的兩側(cè),在左、右支柱之間活動安裝有活動橫梁5,通過左、右支柱的上端安裝上橫梁7,在上橫梁與活動橫梁之間還連裝有主缸6,通過活動橫梁在上橫梁上固裝行程數(shù)顯器11,在上橫梁上還安裝油泵電機(jī)8,電氣箱13通過支架裝在右支柱12上。為不使主缸在工作中發(fā)生危險或者失控,并要達(dá)到使活動橫梁完成任意位置的鎖緊,則在本實(shí)用新型中的活動橫梁與上橫梁之間加裝活動橫梁鎖緊裝置9,參見圖2,將支架18裝在上橫梁上,支架上安裝導(dǎo)套19,在導(dǎo)套內(nèi)安裝限程桿20,限程桿的一端穿出導(dǎo)套,其穿出端通過聯(lián)結(jié)導(dǎo)套21固裝在活動橫梁上,在支架上還裝有能與限程桿接觸的鎖緊壓塊22,鎖緊壓塊通過聯(lián)結(jié)桿23與氣缸24相連。通過氣缸的動作,能夠達(dá)到使鎖緊壓塊壓緊或者放松限程桿的目的,完成活動橫梁的任意位置鎖緊。再者,在加工汽車模具中為進(jìn)一步調(diào)整裝模高度、達(dá)到調(diào)整精度既方便又高的目的,在活動橫梁與上橫梁之間還裝有微調(diào)定位裝置10,參見圖3和圖4,在上橫梁的上平面四端各固裝有蝸輪箱25,四個蝸輪箱中每根蝸桿26都通過聯(lián)軸器27與軸28連裝并構(gòu)成形狀,在構(gòu)成形狀的底端的是由在兩軸之間裝有減速機(jī)29組成,在構(gòu)成形狀的底端的兩個蝸輪箱中的蝸桿上也通過聯(lián)軸器與減速機(jī)30連裝,在構(gòu)成形狀的上端的其中一端蝸輪箱中的蝸桿上與傳動器31安裝,每個蝸輪箱中的蝸輪32外嚙合蝸桿26;其蝸輪內(nèi)嚙合絲杠34,通過絲杠裝入拉桿35,伸出絲杠的拉桿一端通過鎖母33與活動橫梁連裝。這是利用了蝸輪蝸桿的嚙合原理,通過減速機(jī)變速,將活動橫梁微調(diào)定位。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是不僅結(jié)構(gòu)較簡單,而且在使用中調(diào)試本實(shí)用新型很便利,并且加工裝配也簡單,更重要的是調(diào)整精度既方便又能達(dá)到高的精度,同時更安全可靠。
權(quán)利要求1.一種精密模具研配液壓機(jī),是由將下橫梁(1)固定于地基,在下橫梁上安裝起落缸(14)和夾緊缸(16)及定位油缸(15)、拖動器(17),在下橫梁上還活動安裝帶有罩(3)的移動工作臺(2),下橫梁的兩側(cè)分別固裝有左支柱(4)和右支柱(12),通過左、右支柱的上端安裝上橫梁(7),在左、右支柱之間活動安裝有活動橫梁(5),在上橫梁與活動橫梁之間連裝有主缸(6),通過活動橫梁在上橫梁上固裝行程數(shù)顯器(11),在上橫梁上還安裝油泵電機(jī)(8),在右支柱(12)上通過支架裝有電氣箱(13)組成,其特征是①在活動橫梁與上橫梁之間安裝活動橫梁鎖緊裝置(9),它的具體構(gòu)成是,在上橫梁上連裝有支架(18),支架上安裝導(dǎo)套(19),在導(dǎo)套內(nèi)安裝并有一端穿出導(dǎo)套的限程桿(20),穿出導(dǎo)套的限程桿的一端通過聯(lián)結(jié)導(dǎo)套(21)固裝于活動橫梁,在支架上還裝有能與限程桿接觸的鎖緊壓塊(22),鎖緊壓塊通過聯(lián)結(jié)桿(23)相連于氣缸(24);②在活動橫梁與上橫梁之間還裝有微調(diào)定位裝置(10),它的具體構(gòu)成是,在上橫梁的上平面四端各固裝有蝸輪箱(25),四個蝸輪箱中每根蝸桿(26)都通過聯(lián)軸器(27)連裝有軸(28)并構(gòu)成形狀,在構(gòu)成形狀的底端的是由在兩軸之間裝有減速機(jī)(29)組成,在構(gòu)成形狀的底端的兩個蝸輪箱中的蝸桿通過聯(lián)軸器也各裝有減速機(jī)(30),通過構(gòu)成形狀的上端的其中一端蝸輪箱中的蝸桿安裝有傳動器(31),在每個蝸輪箱中的蝸輪(32)外嚙合蝸桿,其蝸輪內(nèi)嚙合絲杠(34),通過絲杠裝入拉桿(35),伸出絲杠的拉桿一端通過鎖母(33)連裝于活動橫梁。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種精密模具研配液壓機(jī)。特征是在框架結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)中的活動橫梁與上橫梁之間安裝有活動橫梁鎖緊裝置及微調(diào)定位裝置。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:不僅結(jié)構(gòu)較簡單,而且在使用中調(diào)試本實(shí)用新型很便利,并且加工裝配也簡單,更重要的是調(diào)整精度既方便又能達(dá)到高的精度,同時更安全可靠。
文檔編號B30B1/00GK2444757SQ0025839
公開日2001年8月29日 申請日期2000年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月25日
發(fā)明者隋巖 申請人:天津市鍛壓機(jī)床總廠