本實用新型涉及一種空氣冷卻器。

背景技術：

現(xiàn)有技術中的主要電子空氣冷卻器，見附圖1是目前風能鐵路領域應用的比較多的一種電子冷卻器。在附圖1結(jié)構(gòu)中，電子空氣冷卻器主要是一體成型，基板與翅片通過模具壓鑄或鑄造完成，電子元件通過螺栓聯(lián)接在基板加工面，將熱量通過基板傳遞到翅片進行散熱。

周圍環(huán)境不變時，要增大散熱量就需要增加散熱面積。附圖1結(jié)構(gòu)中，增加翅片密度，將會對壓鑄機產(chǎn)生極大的阻力；而增加散熱器截面大小時會受到壓鑄設備截面大小的限制。同時，隨著市場上電子產(chǎn)品散熱應用范圍越來越廣泛，需要散熱器的外形及大小靈活多變，更增加了一體式空氣散熱器的模具成本。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種空氣冷卻器。

為解決以上技術問題，本實用新型采取如下技術方案：

一種空氣冷卻器，它包括多個翅片，所述的翅片包括翅片本體、設置在翅片本體端部的基板，所述的基板的厚度大于所述的翅片的厚度，所述的多個翅片在厚度方向相互平行的排列設置，所述的相鄰的兩個翅片的基板之間通過釬焊板相互焊接，所述的翅片本體與相鄰的釬焊板之間形成散熱通道。

優(yōu)選地，所述的翅片本體的兩側(cè)面設置有相對翅片本體的表面凸出的多個凸痕，所述的凸痕的自由端部與相鄰的釬焊板焊接。

優(yōu)選地，所述的凸痕包括在翅片本體的兩側(cè)面相對位設置的一對第一凸痕、在翅片本體的兩側(cè)面相交錯設置的多對第二凸痕，所述的第一凸痕相對多對所述的第二凸痕位于靠近所述的翅片本體的自由端部的一側(cè)。

優(yōu)選地，所述的基板相對所述的翅片本體的一側(cè)面凸起的厚度與所述的第一凸痕相對所述的翅片本體的同一側(cè)面凸起的厚度相等。

優(yōu)選地，所述的第二凸痕相對所述的翅片本體的一側(cè)面凸起的厚度大于所述的基板相對所述的翅片本體的同一側(cè)面凸起的厚度，所述的相鄰的兩個翅片本體的相對面的第二凸痕相互交錯排列。

優(yōu)選地，多個所述的凸痕沿所述的翅片本體的長度方向設置。

優(yōu)選地，同一翅片的同一側(cè)面的多個所述的凸痕相互平行設置。

優(yōu)選地，所述的翅片的側(cè)面與所述的釬焊板的側(cè)面形狀相同。

由于以上技術方案的實施，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點：

本實用新型所述的一種空氣冷卻器是通過釬焊的方式相互焊接而成，在翅片和釬焊片之間形成散熱通道，相比與現(xiàn)有技術中一體成型的冷卻器結(jié)構(gòu)更加牢固。另外，翅片本體的側(cè)面設置有凸痕，凸痕與釬焊板之間相互焊接，凸痕即增加了冷卻器的散熱面積，又使冷卻器的結(jié)構(gòu)更加牢固。電子元件使用螺栓固定在冷卻器加工面，兩接觸面直接涂抹散熱膠消除縫隙。電子元件自身的熱量通過物理接觸傳遞到基板、翅片、鋸齒，然后風機強迫低溫風與翅片表面進行接觸，帶走散熱器的熱量，實現(xiàn)電子元件的散熱。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體的實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為現(xiàn)有技術中的一種空氣冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本申請所述的翅片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本申請所述的空氣冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本申請所述的空氣冷卻器的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖，

其中：1、翅片；11、基板；12、翅片本體；13、凸痕；2、釬焊板；3、側(cè)面板。

具體實施方式

如圖2～4所示，一種空氣冷卻器，它包括多個翅片1，所述的翅片1包括翅片本體12、設置在翅片本體12端部的基板11，所述的基板11的厚度大于所述的翅片1的厚度，所述的多個翅片1在厚度方向相互平行的排列設置，所述的相鄰的兩個翅片1的基板11之間通過釬焊板2相互焊接，所述的翅片1的側(cè)面與所述的釬焊板2的側(cè)面形狀相同，所述的翅片本體12與相鄰的釬焊板2之間形成散熱通道。所述的翅片本體12的兩側(cè)面設置有相對翅片本體12的表面凸出的多個凸痕13，所述的凸痕13的自由端部與相鄰的釬焊板2焊接。多個所述的凸痕13沿所述的翅片本體12的長度方向設置，同一翅片1的同一側(cè)面的多個所述的凸痕13相互平行設置。所述的凸痕13包括在翅片本體12的兩側(cè)面相對位設置的一對第一凸痕、在翅片本體12的兩側(cè)面相交錯設置的多對第二凸痕，所述的第一凸痕相對多對所述的第二凸痕位于靠近所述的翅片本體12的自由端部的一側(cè)。所述的基板11相對所述的翅片本體12的一側(cè)面凸起的厚度與所述的第一凸痕相對所述的翅片本體12的同一側(cè)面凸起的厚度相等。所述的第二凸痕相對所述的翅片本體12的一側(cè)面凸起的厚度大于所述的基板11相對所述的翅片本體的同一側(cè)面凸起的厚度，所述的相鄰的兩個翅片本體的相對面的第二凸痕相互交錯排列。翅片1與釬焊板2相互焊接后形成一整體，側(cè)面設置有側(cè)面板3與翅片1通過釬焊板2相焊接。

本實用新型所述的一種空氣冷卻器是通過釬焊的方式相互焊接而成，在翅片1和釬焊片之間形成散熱通道，相比與現(xiàn)有技術中一體成型的冷卻器結(jié)構(gòu)更加牢固。另外，翅片本體12的側(cè)面設置有凸痕13，凸痕13與釬焊板2之間相互焊接，凸痕13即增加了冷卻器的散熱面積，又使冷卻器的結(jié)構(gòu)更加牢固。電子元件使用螺栓固定在冷卻器加工面，兩接觸面直接涂抹散熱膠消除縫隙。電子元件自身的熱量通過物理接觸傳遞到基板11、翅片1、鋸齒，然后風機強迫低溫風與翅片1表面進行接觸，帶走散熱器的熱量，實現(xiàn)電子元件的散熱。

以上對本實用新型做了詳盡的描述，但本實用新型不限于上述的實施例。凡根據(jù)本實用新型的精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。