一種帶油道的三相異步電機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶油道的三相異步電機(jī)，包括電機(jī)殼體和安裝在電機(jī)殼體上的風(fēng)罩；所述殼體的兩端安裝有左、右端蓋，所述左、右端蓋上各自安裝有左、右軸承；所述左、右軸承之間安裝有轉(zhuǎn)子軸，所述轉(zhuǎn)子軸上安裝有轉(zhuǎn)子鐵心；所述電機(jī)殼體上還安裝有接線盒、定子鐵心；所述定子鐵心和轉(zhuǎn)子鐵心之間設(shè)有6—8mm的間隙；所述風(fēng)罩內(nèi)安裝有散熱風(fēng)扇；所述殼體內(nèi)還安裝有彈性墊圈；所述殼體的頂部還開設(shè)有散熱孔；所述殼體的外表面上開始有散熱槽；所述殼體上還安裝有手柄。本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過多重散熱方式對(duì)電機(jī)進(jìn)行散熱，不僅增加了電機(jī)的正常使用壽命，同時(shí)也杜絕了安全隱患；通過油道的設(shè)置便于了電機(jī)的潤(rùn)滑，降低摩擦力。
【專利說明】
一種帶油道的三相異步電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶油道的三相異步電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]三相異步電機(jī)是靠同時(shí)接入380V三相交流電源供電的一類電動(dòng)機(jī)；目前市面上所常用的三相異步電機(jī)，在散熱和潤(rùn)滑這塊有較大的缺陷，時(shí)常會(huì)因轉(zhuǎn)速過高產(chǎn)生很大的摩擦力和高溫使電機(jī)燒毀，更嚴(yán)重者甚至爆了，不僅浪費(fèi)了經(jīng)濟(jì)成本，同時(shí)存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶油道的三相異步電機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，通過多重散熱方式對(duì)電機(jī)進(jìn)行散熱，不僅增加了電機(jī)的正常使用壽命，同時(shí)也杜絕了安全隱患;通過油道的設(shè)置便于了電機(jī)的潤(rùn)滑，降低摩擦力，增加使用壽命。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種帶油道的三相異步電機(jī)，包括電機(jī)殼體和安裝在電機(jī)殼體上的風(fēng)罩;所述殼體的兩端安裝有左、右端蓋，所述左、右端蓋上各自安裝有左、右軸承;所述左、右軸承之間安裝有轉(zhuǎn)子軸，所述轉(zhuǎn)子軸上安裝有轉(zhuǎn)子鐵心；所述電機(jī)殼體上還安裝有接線盒、定子鐵心;所述定子鐵心和轉(zhuǎn)子鐵心之間設(shè)有6—8mm的間隙;所述風(fēng)罩內(nèi)安裝有散熱風(fēng)扇;所述殼體內(nèi)還安裝有彈性墊圈；所述殼體的頂部還開設(shè)有散熱孔;所述殼體的外表面上開始有散熱槽;所述殼體上還安裝有手柄。
[0006]所述接線盒上安裝有計(jì)時(shí)器。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，通過多重散熱方式對(duì)電機(jī)進(jìn)行散熱，不僅增加了電機(jī)的正常使用壽命，同時(shí)也杜絕了安全隱患;通過油道的設(shè)置便于了電機(jī)的潤(rùn)滑，降低摩擦力，增加使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]實(shí)施例1
[0010]如圖1所示一種帶油道的三相異步電機(jī)，包括電機(jī)殼體I和安裝在電機(jī)殼體I上的風(fēng)罩2 ；所述殼體I的兩端安裝有左、右端蓋4、5，所述左、右端蓋4、5上各自安裝有左、右軸承
6、7;所述左、右軸承6、7之間安裝有轉(zhuǎn)子軸8，所述轉(zhuǎn)子軸8上安裝有轉(zhuǎn)子鐵心9;所述電機(jī)殼體I上還安裝有接線盒10、定子鐵心11 ；所述定子鐵心11和轉(zhuǎn)子鐵心9之間設(shè)有6—8mm的間隙，用于高效散熱;所述風(fēng)罩2內(nèi)安裝有散熱風(fēng)扇12，用于散熱;所述殼體I內(nèi)還安裝有彈性墊圈3，起到防暴作用;所述殼體I的頂部還開設(shè)有散熱孔13，便于散熱;所述殼體I的外表面上開始有散熱槽14，便于電機(jī)散熱，防止因溫度過高而爆裂;所述殼體I上還安裝有手柄15，方便電機(jī)裝拆及搬運(yùn);所述左端蓋4和左軸承6之間開設(shè)有左油道16，所述右端蓋5與右軸承7之間開設(shè)有右油道17;所述左油道16和右油道17上均安裝有橡膠堵頭18。
[0011]所述接線盒10上安裝有計(jì)時(shí)器19，用于記住電機(jī)的使用時(shí)間，便于及時(shí)更換。
[0012]本實(shí)施例的一種帶油道的三相異步電機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，通過多重散熱方式對(duì)電機(jī)進(jìn)行散熱，不僅增加了電機(jī)的正常使用壽命，同時(shí)也杜絕了安全隱患;通過油道的設(shè)置便于了電機(jī)的潤(rùn)滑，降低摩擦力，增加使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶油道的三相異步電機(jī)，包括電機(jī)殼體(I)和安裝在電機(jī)殼體(I)上的風(fēng)罩(2)；其特征在于:所述殼體(I)的兩端安裝有左、右端蓋(4、5)，所述左、右端蓋(4、5)上各自安裝有左、右軸承(6、7);所述左、右軸承(6、7)之間安裝有轉(zhuǎn)子軸(8)，所述轉(zhuǎn)子軸(8)上安裝有轉(zhuǎn)子鐵心(9);所述電機(jī)殼體(I)上還安裝有接線盒(10)、定子鐵心(11);所述定子鐵心(11)和轉(zhuǎn)子鐵心(9)之間設(shè)有6—8mm的間隙;所述風(fēng)罩(2)內(nèi)安裝有散熱風(fēng)扇(12);所述殼體(I)內(nèi)還安裝有彈性墊圈(3);所述殼體(I)的頂部還開設(shè)有散熱孔(13);所述殼體(I)的外表面上開設(shè)有散熱槽(14);所述殼體(I)上還安裝有手柄(15);所述左端蓋(4)和左軸承(6)之間開設(shè)有左油道(16)，所述右端蓋(5)與右軸承(7)之間開設(shè)有右油道(17);所述左油道(16)和右油道(17)上均安裝有橡膠堵頭(18)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶油道的三相異步電機(jī)，其特征在于:所述接線盒(1)上安裝有計(jì)時(shí)器(19)。
【文檔編號(hào)】H02K9/06GK205453405SQ201620157726
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月2日
【發(fā)明人】曹國(guó)琪, 應(yīng)軍江
【申請(qǐng)人】浙江朝舜機(jī)電有限公司