本發(fā)明屬于球磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種降低球磨機(jī)電耗的節(jié)能傳動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

目前常用的球磨機(jī)傳動(dòng)采用的是普通三相異步電機(jī)，變速箱采用2級(jí)變速箱，能量轉(zhuǎn)換損失率高，傳動(dòng)率低，增加了變速箱的使用維修費(fèi)用，并縮短了設(shè)備的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要針對(duì)現(xiàn)有的球磨機(jī)傳動(dòng)存在能量轉(zhuǎn)換率低、成本高的問(wèn)題，提供一種降低球磨機(jī)電耗的節(jié)能傳動(dòng)裝置。

本發(fā)明為解決上述問(wèn)題而采取的技術(shù)方案為：

一種降低球磨機(jī)電耗的節(jié)能傳動(dòng)裝置，包括球磨機(jī)本體、永磁同步電機(jī)、聯(lián)軸器、一級(jí)減速器、皮帶輪、皮帶和永磁同步電機(jī)控制柜，所述永磁同步電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與一級(jí)減速器的輸入軸相連接，一級(jí)減速器的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與皮帶輪相連接，皮帶纏繞在皮帶輪和球磨機(jī)本體上以帶動(dòng)球磨機(jī)本體轉(zhuǎn)動(dòng)，永磁同步電機(jī)控制柜和永磁同步電機(jī)相連接以控制永磁同步電機(jī)的開(kāi)、關(guān)和調(diào)頻。

進(jìn)一步地，本發(fā)明還包括減速器機(jī)械制動(dòng)裝置，所述減速器機(jī)械制動(dòng)裝置安裝在一級(jí)減速器上用于對(duì)一級(jí)減速器進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)。

本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，采用低轉(zhuǎn)速高扭矩的永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，降低起動(dòng)電流，提高起動(dòng)扭矩；采用一級(jí)減速器，傳動(dòng)比為5∶1，降低能量轉(zhuǎn)換損失率，提高傳動(dòng)率，降低變速箱的使用維修費(fèi)用，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1所示，一種降低球磨機(jī)電耗的節(jié)能傳動(dòng)裝置，包括球磨機(jī)本體6，其特征是還包括永磁同步電機(jī)1、聯(lián)軸器2、一級(jí)減速器3、皮帶輪4、皮帶5、永磁同步電機(jī)控制柜7和減速器機(jī)械制動(dòng)裝置8，所述永磁同步電機(jī)1的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器2與一級(jí)減速器3的輸入軸相連接，一級(jí)減速器3的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與皮帶輪4相連接，皮帶5纏繞在皮帶輪4和球磨機(jī)本體6上以帶動(dòng)球磨機(jī)本體6轉(zhuǎn)動(dòng)，永磁同步電機(jī)控制柜7和永磁同步電機(jī)1相連接以控制永磁同步電機(jī)1的開(kāi)、關(guān)和調(diào)頻，減速器機(jī)械制動(dòng)裝置8安裝在一級(jí)減速器3上用于對(duì)一級(jí)減速器3進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)。