專利名稱：汽車稀土永磁發(fā)電機的制作方法
技術(shù)領域：
一種汽車用的稀土永磁發(fā)電機，適于汽車點火系統(tǒng)，蓄電池充電和用電設備作為電源。
目前汽車發(fā)電機普遍采用由電刷、滑環(huán)和轉(zhuǎn)子勵磁繞組構(gòu)成的交流發(fā)電機。其故障率高，需要蓄電池勵磁電源，由于電刷與滑環(huán)的摩擦損耗，汽車快速運行時轉(zhuǎn)子勵磁繞組易飛出而造成事故。
本實用新型的目的是將稀土永磁發(fā)電機作為汽車點火系統(tǒng)，蓄電池充電及其用電設備的電源，通過永磁發(fā)電機和電勵磁電機組合，由電勵磁發(fā)電機的勵磁電流調(diào)節(jié)達到自動調(diào)壓，減少行車事故，提高運行效率。
本實用新型由爪極式電勵磁電機作輔助磁極與稀土永磁發(fā)電機并聯(lián)構(gòu)成汽車用的稀土永磁發(fā)電機。其中發(fā)電機的稀土永磁體轉(zhuǎn)子6與電勵磁輔助磁極的空爪磁極3之間相夾隔磁材料5，同時緊拼在轉(zhuǎn)軸7的同一軸線上與定子4匹配，控制繞組2沒在控制繞組支架3上。
本實用新型所提供的汽車稀土永磁發(fā)電機不需勵磁電源就可以發(fā)電，轉(zhuǎn)子無勵磁繞組，無電刷、無滑環(huán)，勵磁損耗和電刷與滑環(huán)的摩擦損耗均可避免，而且寬幅自動調(diào)壓，低速行駛時也能滿足照明電、電器用電及蓄電池充電的需要，其結(jié)構(gòu)簡單、行駛效率高，故障率低、維護方便等。經(jīng)小客車、解放牌汽車行駛試用，從未因蓄電池無電而發(fā)生停車事故。
附圖
永磁體轉(zhuǎn)子6與電勵磁電機空爪磁極3組合結(jié)構(gòu)圖。
實施本實用新型參照附圖，在稀土永磁體6與一副電勵磁空爪磁極3之間放置隔磁材料，然后緊拼在轉(zhuǎn)軸7的同一軸線上，與定子4匹配，電勵磁輔助磁極3及調(diào)壓線圈位于稀土永磁體轉(zhuǎn)子6的驅(qū)動端(帶輪端)，或空爪及調(diào)壓線圈位于稀土永磁體轉(zhuǎn)子6的硅整流輸出端；當控制繞組2通入直流電后，產(chǎn)生的磁通φ∧與永磁體產(chǎn)生的磁通φm共同向空氣隙提供氣隙磁密。
權(quán)利要求1.一種由爪極式電勵磁電機作輔助磁極與稀土永磁發(fā)電機并聯(lián)構(gòu)成汽車用的稀土永磁發(fā)電機，其特征在于發(fā)電機的稀土永磁體轉(zhuǎn)子6與電勵磁輔助磁極的空爪磁極3之間相夾隔磁材料5，并緊拼在轉(zhuǎn)軸7的同一軸線上與定子4匹配，控制繞組2設在控制繞組支架3上。
專利摘要一種適于汽車點火系統(tǒng)，蓄電池充電和用電設備作為電源的稀土永磁發(fā)電機。該發(fā)電機由爪極式電勵磁電機作輔助磁極，并在其與永磁發(fā)電機的稀土永磁體轉(zhuǎn)子之間相夾隔磁材料構(gòu)成；該發(fā)電機轉(zhuǎn)子無勵磁繞組、無電刷、無滑環(huán)、能寬幅自動調(diào)壓，其結(jié)構(gòu)簡單，故障率低、維護方便、經(jīng)小客車、解放牌汽車行駛試用，從未因蓄電池無電而發(fā)生停車事故。
文檔編號H02K1/27GK2070511SQ9020493
公開日1991年1月30日 申請日期1990年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月16日
發(fā)明者曾和清 申請人:貴州石油化工機械廠二分廠, 曾和清