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遠(yuǎn)洋船舶發(fā)電機(jī)自動控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12374315閱讀:925來源:國知局

本發(fā)明涉及遠(yuǎn)洋船舶發(fā)電機(jī)自動控制系統(tǒng)。



背景技術(shù):

目前,發(fā)電機(jī)自動控制系統(tǒng)采用常規(guī)的電位器模擬調(diào)試控制發(fā)動機(jī),其可靠性差,穩(wěn)定性差;現(xiàn)有的遠(yuǎn)洋船舶發(fā)電機(jī)控制集成化程度低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊且使用方便的遠(yuǎn)洋船舶發(fā)電機(jī)自動控制系統(tǒng)。

為解決上述問題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:

一種遠(yuǎn)洋船舶發(fā)電機(jī)自動控制系統(tǒng),包括處理器、電流互感器、三相市電、三相負(fù)載電、工作負(fù)載、第一開關(guān)、第二開關(guān)、電池組、發(fā)電機(jī)、可編程輸出模塊以及繼電器模塊;

發(fā)動機(jī)輸出電的U相、三相負(fù)載電的X相以及三相市電的R相電串聯(lián),發(fā)動機(jī)輸出電的V相、三相負(fù)載電的Y相以及三相市電的S相電串聯(lián),發(fā)動機(jī)輸出電的U相、三相負(fù)載電的Z相以及三相市電的T相電串聯(lián),發(fā)動機(jī)輸出電的N相、三相負(fù)載電的N相以及三相市電的N相電串聯(lián);

第一開關(guān)控制發(fā)動機(jī)輸出電與三相負(fù)載電的通斷,第二開關(guān)控制三相市電與三相負(fù)載電的通斷;工作負(fù)載的L1相電與三相負(fù)載電的X相電連接,工作負(fù)載的L2相電與三相負(fù)載電的Y相電連接,工作負(fù)載的L3相電與三相負(fù)載電的Z相電連接;

處理器的端口30與發(fā)動機(jī)輸出電的N相電連接,處理器的端口29與發(fā)動機(jī)輸出電的W相電連接,處理器的端口28與發(fā)動機(jī)輸出電的V相電連接,處理器的端口27與發(fā)動機(jī)輸出電的U相電連接,處理器的端口27通過處理器的端口10與處理器的端口11電連接,端口11外端連接第一開關(guān)的控制開關(guān),控制開關(guān)通過中間繼電器G控制第一開關(guān)的執(zhí)行開關(guān);

處理器的端口34與三相市電的N相電連接,處理器的端口33與三相市電的T相電連接,處理器的端口32與三相市電的S相電連接,處理器的端口31與三相市電的R相電連接,處理器的端口31通過處理器的端口12與處理器的端口13電連接,端口13外端連接第二開關(guān)的控制開關(guān),控制開關(guān)通過中間繼電器M控制第二開關(guān)的執(zhí)行開關(guān);

電流互感器的一次線圈的A相監(jiān)視接1A接處理器的端口23,電流互感器的一次線圈的B相監(jiān)視接1B接處理器的端口24,電流互感器的一次線圈的C相監(jiān)視接1C接處理器的端口25,電流互感器的一次線圈的公共端接處理器的公共端口26,電流互感器的二次線圈的A相監(jiān)視接1A與三相負(fù)載電的X相電連接,電流互感器的二次線圈的B相監(jiān)視接1B與三相負(fù)載電的Y相電連接,電流互感器的二次線圈的C相監(jiān)視接1C與三相負(fù)載電的Z相電連接;電流互感器的二次線圈的公共端接地;

處理器的輸出端口6接報警模塊,處理器的輸出端口7、8、9外接LCD顯示模塊,處理器的端口7串聯(lián)可變電容以及處理器的端口8串聯(lián)電容再并聯(lián)內(nèi)接端口9;

還包括PC機(jī)、發(fā)動機(jī),處理器的輸出端口42、43接發(fā)動機(jī),處理器的輸出端口41外接有控制發(fā)動機(jī)電路通斷的可控硅;

PC機(jī)與處理器的輸出端口36、37電連接,處理器的輸出端口35外接有控制PC機(jī)電路通斷的可控硅。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):

處理器端口1、2分別與電池組的負(fù)極以及正極連接,在電池組上還并聯(lián)有第一漏電保護(hù)器和第二保護(hù)器,電池組的負(fù)極與處理器端口4之間連接有燃油繼電器,處理器的端口2與處理器的端口6之間設(shè)置有電容,處理器端口4、5分別串聯(lián)各自的電容然后并聯(lián)在處理器端口3上;在電池組的負(fù)極與端口3之間連接有急停按鈕,在電池組的負(fù)極與端口5之間串聯(lián)有起動繼電器,在電池組兩端還并聯(lián)有第一中間繼電器與起動繼電器的一工作觸點(diǎn),第一中間繼電器與起動繼電器的一工作觸點(diǎn)串聯(lián)設(shè)置,起動繼電器的控制線圈控制的起動繼電器的一工作觸點(diǎn);在電池組的負(fù)極與端口4之間串聯(lián)有燃油繼電器;在第二保護(hù)器與處理器的端口14之間設(shè)置有發(fā)動機(jī)控制繼電器。

傳感器模塊包括設(shè)置在發(fā)動機(jī)飛輪上的磁性速度傳感器,電阻性溫度傳感器、電阻型油壓傳感器以及電阻型液位傳感器;

處理器的公共端40接地,處理器的端口17連接電阻型溫度傳感器后接地,處理器端口18連接電阻型油壓傳感器后接地,處理器端口19連接電阻型液位傳感器后接地,速度傳感器分別與處理器端口15、16連接,端口16外接地;

可編程輸入模塊包括第一至五輸入開關(guān),處理器端口20連通第一輸入開關(guān)后接地,處理器端口21連通第二輸入開關(guān)后接地,處理器端口22連通第三輸入開關(guān)后接地,處理器端口38連通第四輸入開關(guān)后接地,處理器端口39連通第五輸入開關(guān)后接地。

速度傳感器分別通過屏蔽線與處理器端口15、16連接。

在處理器的端口10與處理器的端口11之間設(shè)置有電容。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:

本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,集成數(shù)字化,智能化,網(wǎng)絡(luò)化,用于發(fā)電機(jī)組的自動化與監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動開停機(jī)、數(shù)據(jù)測量、報警保護(hù)以及三遙控處理,采用LCD顯示,直觀清楚。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計(jì)合理,可靠性高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的電路框圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示,本實(shí)施例的遠(yuǎn)洋船舶發(fā)電機(jī)自動控制系統(tǒng),包括處理器、電流互感器、三相市電、三相負(fù)載電、工作負(fù)載、第一開關(guān)、第二開關(guān)、電池組、發(fā)電機(jī)、可編程輸出模塊以及繼電器模塊;

發(fā)動機(jī)輸出電的U相、三相負(fù)載電的X相以及三相市電的R相電串聯(lián),發(fā)動機(jī)輸出電的V相、三相負(fù)載電的Y相以及三相市電的S相電串聯(lián),發(fā)動機(jī)輸出電的U相、三相負(fù)載電的Z相以及三相市電的T相電串聯(lián),發(fā)動機(jī)輸出電的N相、三相負(fù)載電的N相以及三相市電的N相電串聯(lián);

第一開關(guān)控制發(fā)動機(jī)輸出電與三相負(fù)載電的通斷,第二開關(guān)控制三相市電與三相負(fù)載電的通斷;工作負(fù)載的L1相電與三相負(fù)載電的X相電連接,工作負(fù)載的L2相電與三相負(fù)載電的Y相電連接,工作負(fù)載的L3相電與三相負(fù)載電的Z相電連接;

處理器的端口30與發(fā)動機(jī)輸出電的N相電連接,處理器的端口29與發(fā)動機(jī)輸出電的W相電連接,處理器的端口28與發(fā)動機(jī)輸出電的V相電連接,處理器的端口27與發(fā)動機(jī)輸出電的U相電連接,處理器的端口27通過處理器的端口10與處理器的端口11電連接,端口11外端連接第一開關(guān)的控制開關(guān),控制開關(guān)通過中間繼電器G控制第一開關(guān)的執(zhí)行開關(guān);

處理器的端口34與三相市電的N相電連接,處理器的端口33與三相市電的T相電連接,處理器的端口32與三相市電的S相電連接,處理器的端口31與三相市電的R相電連接,處理器的端口31通過處理器的端口12與處理器的端口13電連接,端口13外端連接第二開關(guān)的控制開關(guān),控制開關(guān)通過中間繼電器M控制第二開關(guān)的執(zhí)行開關(guān);

電流互感器的一次線圈的A相監(jiān)視接1A接處理器的端口23,電流互感器的一次線圈的B相監(jiān)視接1B接處理器的端口24,電流互感器的一次線圈的C相監(jiān)視接1C接處理器的端口25,電流互感器的一次線圈的公共端接處理器的公共端口26,電流互感器的二次線圈的A相監(jiān)視接1A與三相負(fù)載電的X相電連接,電流互感器的二次線圈的B相監(jiān)視接1B與三相負(fù)載電的Y相電連接,電流互感器的二次線圈的C相監(jiān)視接1C與三相負(fù)載電的Z相電連接;電流互感器的二次線圈的公共端接地;

處理器的輸出端口6接報警模塊,處理器的輸出端口7、8、9外接LCD顯示模塊,處理器的端口7串聯(lián)可變電容以及處理器的端口8串聯(lián)電容再并聯(lián)內(nèi)接端口9。

還包括PC機(jī)、發(fā)動機(jī),處理器的輸出端口42、43接發(fā)動機(jī),處理器的輸出端口41外接有控制發(fā)動機(jī)電路通斷的可控硅;

PC機(jī)與處理器的輸出端口36、37電連接,處理器的輸出端口35外接有控制PC機(jī)電路通斷的可控硅。

處理器端口1、2分別與電池組的負(fù)極以及正極連接,在電池組上還并聯(lián)有第一漏電保護(hù)器和第二保護(hù)器,電池組的負(fù)極與處理器端口4之間連接有燃油繼電器,處理器的端口2與處理器的端口6之間設(shè)置有電容,處理器端口4、5分別串聯(lián)各自的電容然后并聯(lián)在處理器端口3上;在電池組的負(fù)極與端口3之間連接有急停按鈕,在電池組的負(fù)極與端口5之間串聯(lián)有起動繼電器,在電池組兩端還并聯(lián)有第一中間繼電器與起動繼電器的一工作觸點(diǎn),第一中間繼電器與起動繼電器的一工作觸點(diǎn)串聯(lián)設(shè)置,起動繼電器的控制線圈控制的起動繼電器的一工作觸點(diǎn);在電池組的負(fù)極與端口4之間串聯(lián)有燃油繼電器;在第二保護(hù)器與處理器的端口14之間設(shè)置有發(fā)動機(jī)控制繼電器。

傳感器模塊包括設(shè)置在發(fā)動機(jī)飛輪上的磁性速度傳感器,電阻性溫度傳感器、電阻型油壓傳感器以及電阻型液位傳感器;

處理器的公共端40接地,處理器的端口17連接電阻型溫度傳感器后接地,處理器端口18連接電阻型油壓傳感器后接地,處理器端口19連接電阻型液位傳感器后接地,速度傳感器分別與處理器端口15、16連接,端口16外接地;

可編程輸入模塊包括第一至五輸入開關(guān),處理器端口20連通第一輸入開關(guān)后接地,處理器端口21連通第二輸入開關(guān)后接地,處理器端口22連通第三輸入開關(guān)后接地,處理器端口38連通第四輸入開關(guān)后接地,處理器端口39連通第五輸入開關(guān)后接地。

速度傳感器分別通過屏蔽線與處理器端口15、16連接。

在處理器的端口10與處理器的端口11之間設(shè)置有電容。

本發(fā)明的控制器采用ABS外殼,插拔式接線端子,嵌入式安裝,外殼與屏幕設(shè)置有橡膠密封圈。

最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;作為本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的多個技術(shù)方案進(jìn)行組合是顯而易見的。而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

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