本發(fā)明涉及新能源汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車行駛狀態(tài)自動(dòng)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前在車輛行駛時(shí)，對(duì)于車輛行駛狀態(tài)的控制，通常是通過(guò)駕駛員的個(gè)人判斷進(jìn)行控制，對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員來(lái)說(shuō)，就很容易出現(xiàn)交通事故，而目前對(duì)于汽車行駛狀況自動(dòng)檢測(cè)控制系統(tǒng)，只能簡(jiǎn)單的檢測(cè)前后車距離，對(duì)于路況及駕駛員精神情況判斷不足，不能很好的適應(yīng)各類駕駛情況。因此，解決汽車行駛控制系統(tǒng)不能適應(yīng)各類行駛情況的問(wèn)題就顯得尤為重要了。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種汽車行駛狀態(tài)自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)方向調(diào)整模塊帶動(dòng)影像獲取裝置對(duì)不同方向的路況進(jìn)行獲取，并通過(guò)信息傳送模塊傳至控制管理中心模塊，車輛方向盤及車輪位置設(shè)置有控制模塊，通過(guò)控制管理中心模塊對(duì)控制模塊進(jìn)行控制，進(jìn)而控制車輛行駛方向及行駛速度，提高駕駛時(shí)汽車行駛狀態(tài)自動(dòng)控制系統(tǒng)的輔助功能，增加行駛安全性，解決了汽車行駛控制系統(tǒng)不能適應(yīng)各類行駛情況的問(wèn)題。

本發(fā)明提供一種汽車行駛狀態(tài)自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括控制管理中心模塊和行駛信息獲取模塊，所述行駛信息獲取模塊設(shè)置在車輛外部四周，所述行駛信息獲取模塊內(nèi)設(shè)置有信息傳送模塊、影像獲取裝置及方向調(diào)整模塊，通過(guò)方向調(diào)整模塊帶動(dòng)影像獲取裝置對(duì)不同方向的路況進(jìn)行獲取，并通過(guò)信息傳送模塊傳至控制管理中心模塊，車輛方向盤及車輪位置設(shè)置有控制模塊，通過(guò)控制管理中心模塊對(duì)控制模塊進(jìn)行控制，進(jìn)而控制車輛行駛方向及行駛速度。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述控制管理中心模塊旁設(shè)置有駕駛?cè)颂崾灸K，車廂內(nèi)設(shè)置有駕駛?cè)擞^測(cè)模塊，通過(guò)駕駛?cè)擞^測(cè)模塊對(duì)駕駛?cè)说木駹顟B(tài)進(jìn)行觀察，并通過(guò)駕駛?cè)颂崾灸K對(duì)其進(jìn)行提醒。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述行駛信息獲取模塊上還設(shè)置有距離計(jì)算模塊，通過(guò)距離計(jì)算模塊對(duì)前后方車輛距離進(jìn)行計(jì)算，并通過(guò)控制管理中心模塊對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行提升。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述控制管理中心模塊上設(shè)置有時(shí)間控制模塊，通過(guò)時(shí)間控制模塊對(duì)駕駛時(shí)間進(jìn)行監(jiān)控。

本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)行駛信息獲取模塊對(duì)路況信息進(jìn)行收集，并通過(guò)控制管理中心模塊對(duì)車輛行駛情況進(jìn)行自動(dòng)控制，并且通過(guò)駕駛?cè)颂崾灸K和駕駛?cè)擞^測(cè)模塊對(duì)駕駛?cè)说木袂闆r進(jìn)行觀察提醒，減少交通事故的發(fā)生。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

本實(shí)施例提供了一種汽車行駛狀態(tài)自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括控制管理中心模塊和行駛信息獲取模塊，所述行駛信息獲取模塊設(shè)置在車輛外部四周，所述行駛信息獲取模塊內(nèi)設(shè)置有信息傳送模塊、影像獲取裝置及方向調(diào)整模塊，通過(guò)方向調(diào)整模塊帶動(dòng)影像獲取裝置對(duì)不同方向的路況進(jìn)行獲取，并通過(guò)信息傳送模塊傳至控制管理中心模塊，車輛方向盤及車輪位置設(shè)置有控制模塊，通過(guò)控制管理中心模塊對(duì)控制模塊進(jìn)行控制，進(jìn)而控制車輛行駛方向及行駛速度。所述控制管理中心模塊旁設(shè)置有駕駛?cè)颂崾灸K，車廂內(nèi)設(shè)置有駕駛?cè)擞^測(cè)模塊，通過(guò)駕駛?cè)擞^測(cè)模塊對(duì)駕駛?cè)说木駹顟B(tài)進(jìn)行觀察，并通過(guò)駕駛?cè)颂崾灸K對(duì)其進(jìn)行提醒。所述行駛信息獲取模塊上還設(shè)置有距離計(jì)算模塊，通過(guò)距離計(jì)算模塊對(duì)前后方車輛距離進(jìn)行計(jì)算，并通過(guò)控制管理中心模塊對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行提升。所述控制管理中心模塊上設(shè)置有時(shí)間控制模塊，通過(guò)時(shí)間控制模塊對(duì)駕駛時(shí)間進(jìn)行監(jiān)控。通過(guò)行駛信息獲取模塊對(duì)路況信息進(jìn)行收集，并通過(guò)控制管理中心模塊對(duì)車輛行駛情況進(jìn)行自動(dòng)控制，并且通過(guò)駕駛?cè)颂崾灸K和駕駛?cè)擞^測(cè)模塊對(duì)駕駛?cè)说木袂闆r進(jìn)行觀察提醒，減少交通事故的發(fā)生。