專利名稱：汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器支架，屬于車用設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器是汽車上的重要部件，由直流發(fā)電機(jī)機(jī)械式調(diào)節(jié)器發(fā)展到現(xiàn)在的交流發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器。交流發(fā)電機(jī)又分為6管整流發(fā)電機(jī)、8管整流發(fā)電機(jī)、9管整流發(fā)電機(jī)、11管整流發(fā)電機(jī)。汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器包括支架和電路盒。支架上安裝有碳刷和接線插片?，F(xiàn)有技術(shù)的汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器支架，由于生產(chǎn)時(shí)接線插片是和支架分離開的，是后來生產(chǎn)點(diǎn)焊上去的，電瓶正極一號(hào)接線插片和電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片部分延伸出支架體外部，使用不安全
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器支架，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用安全。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器支架，包括支架體、碳刷、接線插片；碳刷活動(dòng)安裝在支架體上；接線插片包括電瓶負(fù)極接線插片、電瓶正極接線插片、電機(jī)磁場(chǎng)接線插片；電瓶負(fù)極接線插片包括電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片和電瓶負(fù)極二號(hào)接線插片，電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片和電瓶負(fù)極二號(hào)接線插片連接，電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片和電瓶負(fù)極二號(hào)接線插片固定在支架體上；電瓶正極接線插片包括電瓶正極一號(hào)接線插片和電瓶正極二號(hào)接線插片，電瓶正極一號(hào)接線插片和電瓶正極二號(hào)接線插片連接，電瓶正極一號(hào)接線插片和電瓶正極二號(hào)接線插片固定在支架體上；電機(jī)磁場(chǎng)接線插片與碳刷連接，電機(jī)磁場(chǎng)接線插片固定在支架體上；支架體上開有凹槽；其特征在于所述的電瓶正極一號(hào)接線插片的焊接端位于凹槽中，所述的電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片的焊接端位于凹槽中，所述的電機(jī)磁場(chǎng)接線插片的焊接端位于凹槽中。本實(shí)用新型所述的電瓶正極一號(hào)接線插片的焊接端、電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片的焊接端、電機(jī)磁場(chǎng)接線插片的焊接端呈平行排列。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，不易意外接觸，使用安全。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見圖I，本實(shí)用新型實(shí)施例包括支架體5、碳刷6、接線插片。碳刷6活動(dòng)安裝在支架體5上。[0011]支架體5上開有凹槽4。電路盒和本實(shí)用新型連接時(shí)，電路盒的接線插片可伸入到凹槽4中，既安裝方便，又可防止意外接觸。接線插片包括電瓶負(fù)極接線插片、電瓶正極接線插片、電機(jī)磁場(chǎng)接線插片3，電瓶負(fù)極接線插片、電瓶正極接線插片、電機(jī)磁場(chǎng)接線插片3固定在支架體5上。電機(jī)磁場(chǎng)接線插片3與碳刷6連接，電機(jī)磁場(chǎng)接線插片3固定在支架體5上。電瓶負(fù)極接線插片包括電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片11和電瓶負(fù)極二號(hào)接線插片12,電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片11和電瓶負(fù)極二號(hào)接線插片12連接，電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片11和電瓶負(fù)極二號(hào)接線插片12固定在支架體5上。電瓶正極接線插片包括電瓶正極一號(hào)接線插片21和電瓶正極二號(hào)接線插片22，電瓶正極一號(hào)接線插片21和電瓶正極二號(hào)接線插片22連接，電瓶正極一號(hào)接線插片21和電瓶正極二號(hào)接線插片22固定在支架體5上。本實(shí)用新型在支架體5注塑成型時(shí)，電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片11、電瓶正極一號(hào)接線插片21、電機(jī)磁場(chǎng)接線插片3放入模具中一起注塑。 注塑完成后，電瓶正極一號(hào)接線插片21的焊接端21a位于凹槽4中，電瓶正極一號(hào)接線插片21的其余部分則位于支架體5中；電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片11的焊接端Ila位于凹槽4中，電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片11的其余部分則位于支架體5中；電機(jī)磁場(chǎng)接線插片3的焊接端3a位于凹槽4中，電機(jī)磁場(chǎng)接線插片3的其余部分則位于支架體5中；電瓶正極一號(hào)接線插片21的焊接端21a、電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片11的焊接端11a、電機(jī)磁場(chǎng)接線插片3的焊接端3a呈平行排列。這樣既不易發(fā)生意外接觸，使用安全，又美觀。電路盒和本實(shí)用新型連接時(shí)，電瓶正極一號(hào)接線插片21的焊接端21a、電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片11的焊接端11a、電機(jī)磁場(chǎng)接線插片3的焊接端3a分別在凹槽4中與電路盒的相應(yīng)的接線插片焊接，只需要點(diǎn)焊三次，生產(chǎn)效率高。
權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器支架，包括支架體、碳刷、接線插片；碳刷活動(dòng)安裝在支架體上；接線插片包括電瓶負(fù)極接線插片、電瓶正極接線插片、電機(jī)磁場(chǎng)接線插片；電瓶負(fù)極接線插片包括電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片和電瓶負(fù)極二號(hào)接線插片，電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片和電瓶負(fù)極二號(hào)接線插片連接，電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片和電瓶負(fù)極二號(hào)接線插片固定在支架體上；電瓶正極接線插片包括電瓶正極一號(hào)接線插片和電瓶正極二號(hào)接線插片，電瓶正極一號(hào)接線插片和電瓶正極二號(hào)接線插片連接，電瓶正極一號(hào)接線插片和電瓶正極二號(hào)接線插片固定在支架體上；電機(jī)磁場(chǎng)接線插片與碳刷連接，電機(jī)磁場(chǎng)接線插片固定在支架體上；支架體上開有凹槽；其特征在于所述的電瓶正極一號(hào)接線插片的焊接端位于凹槽中，所述的電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片的焊接端位于凹槽中，所述的電機(jī)磁場(chǎng)接線插片的焊接端位于凹槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器支架，其特征在于所述的電瓶正極一號(hào)接線插片的焊接端、電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片的焊接端、電機(jī)磁場(chǎng)接線插片的焊接端呈平行排列。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器支架，屬于車用設(shè)備領(lǐng)域。電瓶負(fù)極接線插片包括電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片和電瓶負(fù)極二號(hào)接線插片，電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片和電瓶負(fù)極二號(hào)接線插片連接；電瓶正極接線插片包括電瓶正極一號(hào)接線插片和電瓶正極二號(hào)接線插片，電瓶正極一號(hào)接線插片和電瓶正極二號(hào)接線插片連接；支架體上開有凹槽；電瓶正極一號(hào)接線插片的焊接端位于凹槽中，電瓶負(fù)極一號(hào)接線插片的焊接端位于凹槽中，電機(jī)磁場(chǎng)接線插片的焊接端位于凹槽中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，不易意外接觸，使用安全。
文檔編號(hào)H02K5/14GK202550765SQ201220149859
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月11日
發(fā)明者余洪, 董克, 陳 峰 申請(qǐng)人:瑞安市固特威汽車配件有限公司