專利名稱：一種汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器殼體，屬于車用設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器是汽車上的重要部件，由直流發(fā)電機(jī)機(jī)械式調(diào)節(jié)器發(fā)展到現(xiàn)在的交流發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器。交流發(fā)電機(jī)又分為6管整流發(fā)電機(jī)、8管整流發(fā)電機(jī)、9管整流發(fā)電機(jī)、11管整流發(fā)電機(jī)?，F(xiàn)有技術(shù)的電子調(diào)節(jié)器由于和發(fā)電機(jī)一起工作，其工作環(huán)境溫度相對較高，這樣長時(shí)間工作調(diào)節(jié)器殼體會(huì)因溫度過高而變形。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器殼體，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，耐溫性好。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器殼體，包括刷架、絕緣架、插座圈、電瓶負(fù)極接線端子塊、電瓶正極接線端子塊、電壓偵測接線端子塊；絕緣架一端與刷架固定，另一端與插座圈固定；其特征在于所述的刷架、絕緣架、插座圈、電瓶負(fù)極接線端子塊、電瓶正極接線端子塊、電壓偵測接線端子塊均用PPS塑料制成。本實(shí)用新型所述的電瓶負(fù)極接線端子塊位于刷架右側(cè)，電瓶正極接線端子塊和電壓偵測接線端子塊位于刷架左下側(cè)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，耐溫性好。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括固定設(shè)置的刷架I、絕緣架2、插座圈3、電瓶負(fù)極接線端子塊4、電瓶正極接線端子塊5、電壓偵測接線端子塊6。刷架I、絕緣架2、插座圈3、電瓶負(fù)極接線端子塊4、電瓶正極接線端子塊5、電壓偵測接線端子塊6均用PPS塑料制成，PPS塑料具有比較好的耐溫性。絕緣架2—端與刷架I固定,另一端與插座圈3固定。電瓶負(fù)極接線端子塊4位于刷架I的右側(cè)，電瓶正極接線端子塊5和電壓偵測接線端子塊6位于刷架I的左下側(cè)。這樣的布局的優(yōu)點(diǎn)是充分考慮到了各部分的發(fā)熱性以及在發(fā)電機(jī)上的熱氣流影響，使得各部分受熱更均勻，耐溫性更好。權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器殼體，包括刷架、絕緣架、插座圈、電瓶負(fù)極接線端子塊、電瓶正極接線端子塊、電壓偵測接線端子塊；絕緣架一端與刷架固定，另一端與插座圈固定；其特征在于所述的刷架、絕緣架、插座圈、電瓶負(fù)極接線端子塊、電瓶正極接線端子塊、電壓偵測接線端子塊均用PPS塑料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器殼體，其特征在于所述的電瓶負(fù)極接線端子塊位于刷架右側(cè)，電瓶正極接線端子塊和電壓偵測接線端子塊位于刷架左下側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器殼體，屬于車用設(shè)備領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括刷架、絕緣架、插座圈、電瓶負(fù)極接線端子塊、電瓶正極接線端子塊、電壓偵測接線端子塊；絕緣架一端與刷架固定，另一端與插座圈固定；其特征在于所述的刷架、絕緣架、插座圈、電瓶負(fù)極接線端子塊、電瓶正極接線端子塊、電壓偵測接線端子塊均用PPS塑料制成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，耐溫性好。
文檔編號H02K5/14GK202513720SQ20122014985
公開日2012年10月31日 申請日期2012年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月11日
發(fā)明者余洪, 董克, 陳 峰 申請人:瑞安市固特威汽車配件有限公司