一種車端高壓連接器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種車端高壓連接器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有機車使用的車端連接器均零散地布設(shè)于車端端墻，且均為帶搖臂的外形，其外形較大，雖然性能穩(wěn)定、實用性好，但由于其占用空間大，在實際應用過程中還是具有一定的局限性。
[0003]因此，非常有必要對車端連接器進行改進，在保證基本功能的前提下，縮小其體積。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種車端高壓連接器，體積小。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:
[0006]—種車端高壓連接器，包括箱體、箱蓋、絕緣罩、座針組件、絕緣板、插座組件、底蓋組件、安裝支架組件、插頭組件和電纜支架組件，所述安裝支架組件與箱體連接，所述箱蓋可拆卸連接在箱體頂部，所述底蓋組件可拆卸連接在箱體底部，所述底蓋組件上安裝四組座針組件、插座組件和插頭組件，其中，座針組件在箱體內(nèi)，插頭組件在箱體外，各座針組件通過在其上方的絕緣罩隔離，所述底蓋組件上還設(shè)置四個出線口。
[0007]作為優(yōu)選，所述安裝支架組件上對應每個插頭組件還設(shè)置一個電纜支架組件。
[0008]作為優(yōu)選，所述安裝支架組件與箱體之間為可拆卸式連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述安裝支架組件上開設(shè)用于可拆式安裝的孔。
[0010]作為優(yōu)選，所述座針組件、插座組件表面均覆蓋一層絕緣板。
[0011]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:采用一個本連接器即可完成4對車端高壓跨接過橋電纜的集成;采用獨立插頭對的快速連接方式，解決了目前存在的高壓過橋連接器體積大、質(zhì)量重、安裝維護十分困難的難題;十分適合在車端狹小空間快速安裝維護連接器。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的左視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖2是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0014]圖3是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是本實用新型去掉箱體蓋后的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5是本實用新型在車端的連接示意圖。
[0017]圖中標記:1為箱體，2為箱蓋，3為絕緣罩，4為座針組件，5為絕緣板，6為插座組件，7為底蓋組件，8為安裝支架組件，9為插頭組件，10為電纜支架組件，11為車端端墻。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0019]實施例:
[0020]如圖1、2、3、4所示，一種車端高壓連接器，包括箱體1、箱蓋2、絕緣罩3、座針組件4、絕緣板5、插座組件6、底蓋組件7、安裝支架組件8、插頭組件9和電纜支架組件10，所述安裝支架組件8與箱體1連接，所述箱蓋2可拆卸連接在箱體1頂部，所述底蓋組件7可拆卸連接在箱體1底部，所述底蓋組件7上安裝四組座針組件4、插座組件6和插頭組件9，其中，座針組件4在箱體1內(nèi)，插頭組件9在箱體1外，各座針組件4通過在其上方的絕緣罩3隔離，所述底蓋組件7上還設(shè)置四個出線口。所述安裝支架組件8上對應每個插頭組件9還設(shè)置一個電纜支架組件10。所述安裝支架組件8與箱體1之間為可拆卸式連接。所述安裝支架組件8上開設(shè)用于可拆式安裝的孔。所述座針組件4、插座組件6表面均覆蓋一層絕緣板5。
[0021]本實用新型的工作原理為:采用四進四出的過橋連接方式，采用單插頭對的形式；插頭與插座之間具體采用鋼球快速連接式。電纜從箱體1底部出線，然后沿著車端端墻11布置走線。
[0022]箱體1作為其他零部件的安裝基座，通過四個螺栓與安裝支架組件8相連，從而安裝在車端端墻11上，如圖5所示。電纜沿車端端墻11穿過底蓋組件7上的插頭組件9和插座組件6，然后通過雙螺母固定在座針組件4上插孔的尾端。
[0023]本實用新型與現(xiàn)有連接器的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下四個方面:
[0024]1、本實用新型采用獨立插頭對，現(xiàn)有連接器基本上都是采用集中式插頭對；
[0025]2、本實用新型的插頭對體積小，現(xiàn)有連接器的插頭對體積龐大；
[0026]3、本實用新型的插頭對重量輕，只有4kg，現(xiàn)有連接器的插頭對重量重，多數(shù)都有二十多kg;
[0027]4、本實用新型安裝維護非常方便，經(jīng)過實踐證明，只需30分鐘即可完成，而現(xiàn)有的連接器基本上都需要5個小時左右。
[0028]因此，本實用新型雖然結(jié)構(gòu)簡單，但是思路新穎，所帶來的效果遠超出了現(xiàn)有的各類連接器。
【主權(quán)項】
1.一種車端高壓連接器，其特征在于:包括箱體(1)、箱蓋(2)、絕緣罩(3)、座針組件(4)、插座組件(6)、底蓋組件(7)、安裝支架組件(8)、插頭組件(9)和電纜支架組件(10)，所述安裝支架組件(8)與箱體(1)連接，所述箱蓋(2)可拆卸連接在箱體(1)頂部，所述底蓋組件(7)可拆卸連接在箱體(1)底部，所述底蓋組件(7)上安裝四組座針組件(4)、插座組件(6)和插頭組件(9)，其中，座針組件(4)在箱體(1)內(nèi)，插頭組件(9)在箱體(1)外，各座針組件(4)通過在其上方的絕緣罩(3)隔離，所述底蓋組件(7)上還設(shè)置四個出線口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車端高壓連接器，其特征在于:所述安裝支架組件(8)上對應每個插頭組件(9)還設(shè)置一個電纜支架組件(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車端高壓連接器，其特征在于:所述安裝支架組件(8)與箱體(1)之間為可拆卸式連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車端高壓連接器，其特征在于:所述安裝支架組件(8)上開設(shè)用于可拆式安裝的孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車端高壓連接器，其特征在于:所述座針組件(4)、插座組件(6)表面均覆蓋一層絕緣板(5)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車端高壓連接器，包括箱體、箱蓋、絕緣罩、座針組件、絕緣板、插座組件、底蓋組件、安裝支架組件、插頭組件和電纜支架組件，所述安裝支架組件與箱體連接，所述箱蓋可拆卸連接在箱體頂部，所述底蓋組件可拆卸連接在箱體底部，所述底蓋組件上安裝四組座針組件、插座組件和插頭組件，其中，座針組件在箱體內(nèi)，插頭組件在箱體外，各座針組件通過在其上方的絕緣罩隔離，所述底蓋組件上還設(shè)置四個出線口。本實用新型有益效果：采用一個本連接器即可完成4對車端高壓跨接過橋電纜的集成；采用獨立插頭對的快速連接方式，解決了目前存在的高壓過橋連接器體積大、質(zhì)量重、安裝維護十分困難的難題；十分適合在車端狹小空間快速安裝維護連接器。
【IPC分類】H01R13/627, H01R13/502
【公開號】CN205122887
【申請?zhí)枴緾N201520957630
【發(fā)明人】盧一鵬, 賈志偉, 楊斌, 王斌, 唐春艷
【申請人】資陽南車電氣有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月26日