專利名稱：一種車載充電插座安全防護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車載充電插座安全防護裝置。
背景技術(shù)：
伴隨全球經(jīng)濟的發(fā)展，石油消耗量日益增加，石油作為不可再生資源，正變的日益緊缺。石油的大量使用，已造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，因此新能源(含混合動力和純電動)汽車作為完全依靠燃油的汽車替代運輸工具越來越受到人們的重視，并逐漸成為人們的選擇。 在現(xiàn)有新能源汽車設(shè)計開發(fā)中，普遍采用了大容量的電能存儲裝置，在車輛使用過程中，這些電能存儲裝置需要頻繁的獲取外界電網(wǎng)的電能。目前混合動力汽車或電動汽車比較典型的充電方式是為車輛準(zhǔn)備兩套充電線路， 一是與家用電路連接充電使用的交流慢充線路，一是與專用充電設(shè)備連接使用的直流快充線路。當(dāng)車輛進行充電時，只使用其中的一條線路進行充電，另一線路在車輛充電狀態(tài)下有可能處于帶電狀態(tài)，連在該線路上的充電插座(電連接器的一端)蓋很容易被取下，此時如果該插座被打開，電動插座容易擊傷使用者，危及使用者的人身安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠確保使用者安全的車載充電插座安全防護裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為所述車載充電插座安全防護裝置，所述車載充電插座，包括插座本體及套裝于所述插座本體插座端上的插座蓋，所述安全防護裝置為用于鎖緊所述插座本體及插座蓋的鎖緊機構(gòu)。所述鎖緊機構(gòu)，包括殼體，在所述殼體內(nèi)部設(shè)有套裝有復(fù)位彈簧的鎖柱，所述鎖柱的兩端伸出所述殼體；在所述插座本體的插座端外殼上設(shè)有帶有通孔的底座；所述殼體裝于所述底座上且所述鎖柱一端穿過所述通孔；在所述插座蓋上設(shè)有一凸塊，該凸塊上設(shè)有鎖孔；在所述鎖緊機構(gòu)鎖止?fàn)顟B(tài)下，所述凸塊插入所述底座及插座端外殼之間，且穿過所述通孔的鎖柱一端穿過所述鎖孔。在所述插座蓋內(nèi)側(cè)與所述插座本體相接的位置設(shè)有壓緊彈簧。在所述鎖柱的另一端上連接有拉索，所述拉索連接有拉索支架，所述拉索支架設(shè)于駕駛室位置。所述殼體一端卡接在所述底座上，所述底座上設(shè)有底座凹槽，在所述底座凹槽內(nèi)側(cè)表面上設(shè)有凸起，在所述殼體外表面上設(shè)有與所述凸起配合的殼體凹槽。所殼體一端卡接在所述底座上，所述底座上設(shè)有底座凹槽，在所述底座凹槽內(nèi)側(cè)表面上設(shè)有凹槽，在所述殼體外表面上設(shè)有與所述凹槽配合的凸起。在所述插座蓋的外表面上設(shè)有凸起邊。本發(fā)明的有益效果在于所述車載充電插座安全防護裝置，在所述鎖緊機構(gòu)的鎖緊作用下，插座蓋不能輕易滑下所述插座本體，這樣車載插座在非使用狀態(tài)下，插座本體的插座端不容易暴露，能夠有效避免觸電現(xiàn)象發(fā)生，進而為使用者提供安全保護；在需要使用車載插座時，使用者只需要解除鎖緊機構(gòu)對插座本體及插座蓋的鎖緊作用即可。同時鎖緊機構(gòu)，只有在駕駛員或其他對車輛比較熟悉的人員操作下才能打開，限制了充電時無關(guān)人員的誤操作，避免引起觸電事故；進一步的該鎖緊機構(gòu)對充電插頭無鎖緊作用，插頭蓋取下以后，充電插頭方便快捷的插接；本發(fā)明零部件技術(shù)成熟，成本低，運行可靠；且結(jié)構(gòu)簡單， 易于操作。


下面對本發(fā)明說明書各幅附圖表達的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明圖1為本發(fā)明中車載充電插座安全防護裝置的安裝示意圖；圖2為圖1的爆炸圖；圖3為本發(fā)明中車載充電插座安全防護裝置的鎖緊機構(gòu)的剖視圖；圖4為本發(fā)明中車載充電插座安全防護裝置的鎖緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；上述圖中的標(biāo)記均為1、插座本體，2、插座蓋，3、鎖緊機構(gòu)，4、壓緊彈簧，5、拉索，6、拉索支架，7、凸起邊， 11、底座，22、凸塊，31、殼體，32、復(fù)位彈簧，33、鎖柱。
具體實施例方式下面對照附圖，通過對最優(yōu)實施例的描述，對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步詳細(xì)的說明。如圖1至圖4所示，所述車載充電插座安全防護裝置，所述車載充電插座，包括插座本體1及套裝于插座本體1插座端上的插座蓋2，所述安全防護裝置為用于鎖緊插座本體 1及插座蓋2的鎖緊機構(gòu)3。在鎖緊機構(gòu)3的鎖緊作用下，插座蓋2不能輕易滑下插座本體1，這樣車載插座在非使用狀態(tài)下，插座本體1的插座端不容易暴露，能夠有效避免觸電現(xiàn)象發(fā)生，進而為使用者提供安全保護。在需要使用車載插座時，使用者只需要解除鎖緊機構(gòu)3對插座本體1及插座蓋2的鎖緊作用即可。鎖緊機構(gòu)3，包括殼體31，在殼體31內(nèi)部設(shè)有套裝有復(fù)位彈簧32的鎖柱33，鎖柱 33的兩端伸出殼體31 ；在插座本體1的插座端外殼上設(shè)有帶有通孔的底座11 ；殼體31裝于底座11上且鎖柱33 —端穿過通孔；在插座蓋2上設(shè)有一凸塊21，該凸塊21上設(shè)有鎖孔； 在鎖緊機構(gòu)3鎖止?fàn)顟B(tài)下，凸塊21插入底座11及插座端外殼之間，且穿過通孔的鎖柱33 一端穿過鎖孔。在插座蓋2安裝到插座本體1上時，插座蓋2上的凸塊21插入底座11的過程中擠壓鎖柱33，鎖柱33向殼體31內(nèi)部收縮，并壓縮復(fù)位彈簧32 ；凸塊21移動的過程中，凸塊 21表面與鎖柱33底端接觸；當(dāng)鎖孔與鎖柱33接觸時，鎖柱33在復(fù)位彈簧32的作用下穿入鎖孔內(nèi)，鎖柱33回到自由狀態(tài)；此時鎖緊機構(gòu)3鎖緊插座蓋2及插座本體1。在需要使用插座時，在鎖柱33上施加一個力使得鎖柱33脫離鎖孔，此時鎖緊機構(gòu)3的鎖緊作用解除。在解除鎖緊機構(gòu)3對插座本體2及插座蓋1的鎖緊作用時，為使得插座蓋2能夠方便快捷的脫離插座本體1，以更大程度滿足使用者的需要；在插座蓋2內(nèi)側(cè)與所述插座本體1相卡接的位置設(shè)有壓緊彈簧4，在鎖緊機構(gòu)3鎖止?fàn)顟B(tài)下，壓緊彈簧4被壓緊在插座蓋 2與插座本體1之間；插座蓋2裝于插座本體1上并在鎖緊機構(gòu)3的作用下鎖緊時，壓緊彈簧4受到插座本體1的壓緊力作用；在鎖緊機構(gòu)3的鎖緊作用解除時，壓緊彈簧4需要回復(fù)到自然狀態(tài)，壓緊彈簧4將給插座蓋2 —反向作用力，插座蓋2即可快速脫離鎖緊位置，便于使用者方便快速取下。為能夠快速方便解除鎖緊機構(gòu)3對插座本體1及插座蓋2的鎖緊作用，進一步為提高安全防護裝置的安全保護作用，在鎖柱33的另一端上連接有拉索5，拉索5連接有拉索支架6，拉索支架6設(shè)于駕駛室位置，即設(shè)在便于駕駛員操作的位置。當(dāng)需要解除鎖緊機構(gòu) 3的鎖緊作用時，只需要通過拉索支架6帶動拉索5移動，進而帶動鎖柱33往殼體31內(nèi)部收縮，鎖柱33即從鎖孔中移出，插座本體1與插座蓋2的鎖緊作用解除；在壓緊彈簧4的作用下，插座蓋2能快速脫離與插座本體1的鎖緊位置。同時，拉索支架6設(shè)與便于駕駛員操作的位置，一般人不知曉拉索支架6的位置；充電插座只有在駕駛員或其他對車輛比較熟悉的人員操作下才能打開，限制了充電時無關(guān)人員的誤操作，避免引起觸電事故。為保證鎖緊機構(gòu)3對于插座本體1及插座蓋2的鎖緊作用穩(wěn)定，殼體31需穩(wěn)定安裝于底座11上，同時為裝配方便，作為進一步的改進，殼體31 —端卡接在底座11上，底座 11上設(shè)有底座凹槽，在底座凹槽內(nèi)側(cè)表面上設(shè)有凸起，在殼體31外表面上設(shè)有與凸起配合的殼體凹槽；殼體31安裝于底座11上時，鎖柱33 —端先穿入通孔內(nèi)，殼體31上的殼體凹槽與底座11上的凸起配合，殼體31穩(wěn)定安裝于所述底座11上。為保證鎖緊機構(gòu)3對于插座本體1及插座蓋2的鎖緊作用穩(wěn)定，殼體31需穩(wěn)定安裝于底座11上，同時為裝配方便，作為進一步的改進，殼體31 —端卡接在底座11上，底座 11上設(shè)有底座凹槽，在底座凹槽內(nèi)側(cè)表面上設(shè)有凹槽，在殼體31外表面上設(shè)有與凹槽配合的凸起；殼體31安裝于底座11上時，鎖柱33 —端先穿入通孔內(nèi)，底座11上的凹槽與殼體 31上的凸起配合，殼體31穩(wěn)定安裝于所述底座11上。為了保證所述鎖緊機構(gòu)3對于插座本體1及插座蓋2的鎖緊作用解除時，能夠更加快速方便的取下插座蓋2，在插座蓋2的外表面上設(shè)有凸起邊7 ；這樣可以防止取下插座蓋2時手滑，便于插座蓋2被方便快捷取下。上面對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制， 只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車載充電插座安全防護裝置，所述車載充電插座，包括插座本體(1)及套裝于所述插座本體(1)插座端上的插座蓋O)，其特征在于所述安全防護裝置為用于鎖緊所述插座本體(1)及插座蓋O)的鎖緊機構(gòu)(3)。
2.按照權(quán)利要求1所述的車載充電插座安全防護裝置，其特征在于所述鎖緊機構(gòu) (3)，包括殼體(31)，在所述殼體(31)內(nèi)部設(shè)有套裝有復(fù)位彈簧(3 的鎖柱(33)，所述鎖柱(3 的兩端伸出所述殼體(31)；在所述插座本體(1)的插座端外殼上設(shè)有帶有通孔的底座(11)；所述殼體(31)裝于所述底座(11)上且所述鎖柱(3 —端穿過所述通孔；在所述插座蓋( 上設(shè)有一凸塊(21)，該凸塊上設(shè)有鎖孔；在所述鎖緊機構(gòu)C3)鎖止?fàn)顟B(tài)下，所述凸塊插入所述底座(11)及插座端外殼之間，且穿過所述通孔的鎖柱(33) — 端穿過所述鎖孔。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的車載充電插座安全防護裝置，其特征在于在所述插座蓋內(nèi)側(cè)與所述插座本體(1)相接的位置設(shè)有壓緊彈簧G)。
4.按照權(quán)利要求3所述的車載充電插座安全防護裝置，其特征在于在所述鎖柱(33) 的另一端上連接有拉索(5)，所述拉索( 連接有拉索支架(6)，所述拉索支架(6)設(shè)于駕駛室位置。
5.按照權(quán)利要求4所述的車載充電插座安全防護裝置，其特征在于所述殼體(31)— 端卡接在所述底座(11)上，所述底座(11)上設(shè)有底座凹槽，在所述底座凹槽內(nèi)側(cè)表面上設(shè)有凸起，在所述殼體(31)外表面上設(shè)有與所述凸起配合的殼體凹槽。
6.按照權(quán)利要求4所述的車載充電插座安全防護裝置，其特征在于所殼體(31)—端卡接在所述底座(11)上，所述底座(11)上設(shè)有底座凹槽，在所述底座凹槽內(nèi)側(cè)表面上設(shè)有凹槽，在所述殼體(31)外表面上設(shè)有與所述凹槽配合的凸起。
7.按照權(quán)利要求5所述的車載充電插座安全防護裝置，其特征在于在所述插座蓋(2) 的外表面上設(shè)有凸起邊(7)。
8.按照權(quán)利要求6所述的車載充電插座安全防護裝置，其特征在于在所述插座蓋(2) 的外表面上設(shè)有凸起邊(7)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車載充電插座安全防護裝置，所述車載充電插座，包括插座本體及套裝于所述插座本體插座端上的插座蓋，所述安全防護裝置為用于鎖緊所述插座本體及插座蓋的鎖緊機構(gòu)。在所述鎖緊機構(gòu)的鎖緊作用下，插座蓋不能輕易滑下所述插座本體，這樣車載插座在非使用狀態(tài)下，插座本體的插座端不容易暴露，能夠有效避免觸電現(xiàn)象發(fā)生，進而為使用者提供安全保護；在需要使用車載插座時，使用者只需要解除鎖緊機構(gòu)對插座本體及插座蓋的鎖緊作用即可。本發(fā)明零部件技術(shù)成熟，成本低，運行可靠；且結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。
文檔編號H01R13/44GK102394421SQ20111028102
公開日2012年3月28日 申請日期2011年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月21日
發(fā)明者張永, 韓友國 申請人:奇瑞汽車股份有限公司