交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，包括控制電路和顯示屏，所述控制電路包括信號采集單元、燈組配置模塊、單片機和驅(qū)動電路；所述信號采集單元的輸入端與交通信號燈連接，所述信號采集單元的輸出端與所述單片機的輸入端連接，所述燈組配置模塊與所述單片機連接，所述單片機的輸出端與所述驅(qū)動電路連接，所述驅(qū)動電路的輸出端與所述顯示屏連接，所述顯示屏用于根據(jù)所述驅(qū)動信號，顯示交通信號燈下一步的通行方向和倒計時時間。本發(fā)明可以幫助交通參與者預(yù)先熟悉交通信號燈的下一步放行方向，提高路口通行效率，可以廣泛應(yīng)用于交通領(lǐng)域。
【專利說明】
交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，屬于交通信號顯示領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年，地面道路普遍設(shè)置了交通信號燈(即交通信號顯示裝置)，交通信號燈是交通指揮系統(tǒng)的重要組成部分，是道路交通規(guī)則表達的基本語言，對道路交通秩序的建立起到了非常重要的作用。
[0003]目前，交通信號燈由紅燈(表示禁止通行)、綠燈(表示允許通行)、黃燈(表示警示)組成。紅燈、綠燈或者黃燈分別均是由單個光源形成，這樣的光源受一個電路系統(tǒng)控制，交叉路口大多采用多相位放行模式，放行方式和順序受到路口的交通流量、流向及周邊交通環(huán)境的影響，不盡相同。現(xiàn)有的倒計時牌只能顯示剩余時間，不能預(yù)告放行方式和順序，交通參與者無規(guī)律可尋。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題為提供一種交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，包括控制電路和顯示屏，所述控制電路包括信號采集單元、燈組配置模塊、單片機和驅(qū)動電路；所述信號采集單元的輸入端與交通信號燈連接，所述信號采集單元的輸出端與所述單片機的輸入端連接，所述信號采集單元用于采集輸入到各個交通信號燈的電壓信號，并將各個電壓信號傳輸給所述單片機;所述燈組配置模塊與所述單片機連接，所述燈組配置模塊用于對與各個電壓信號對應(yīng)的交通信號燈的類型進行配置;所述單片機的輸出端與所述驅(qū)動電路連接，用于根據(jù)接收到的各種類型的交通信號燈的輸入電壓信號，計算出下一步通行方向以及倒計時時間，并輸出控制信號發(fā)送給所述驅(qū)動電路;所述驅(qū)動電路的輸出端與所述顯示屏連接，用于根據(jù)所述單片機傳輸?shù)目刂菩盘?，發(fā)送相應(yīng)的驅(qū)動信號給所述顯示屏；所述顯示屏用于根據(jù)所述驅(qū)動信號，顯示交通信號燈下一步的通行方向和倒計時時間。
[0006]所述顯示屏為LED顯示屏，所述LED顯示屏包括用于顯示下一步通行方向的第一顯示屏和用于顯示倒計時時間的第二顯示屏。
[0007]所述第一顯示屏為具有至少2個導(dǎo)向標圖案的LED方向燈，所述第二顯示屏為七段數(shù)碼管或九段光帶。
[0008]所述驅(qū)動電路具有第一輸出端口和第二輸出端口，所述第一輸出端口與所述第一顯示屏連接，用于輸出控制第一顯示屏上與下一步通行方向?qū)?yīng)導(dǎo)向標發(fā)光的導(dǎo)向信號；所述第二輸出端口與所述第二顯示屏連接，用于輸出控制所述第二顯示屏顯示時間的倒計時信號。
[0009]所述控制電路還包括通訊單元，所述通訊單元與所述單片機連接，用于接收路口信號機的通行指令，并傳輸?shù)剿鰡纹瑱C，所述單片機用于接收所述通行指令，并將所述通行指令轉(zhuǎn)化為通行方向和倒計時時間，發(fā)送給所述驅(qū)動電路。
[0010]所述控制電路安裝在所述顯示屏的背面。
[0011]所述控制電路還包括供電單元，所述供電單元分別與所述信號采集單元、所述單片機和所述驅(qū)動電路連接，所述供電單元用于給所述信號采集單元、所述單片機和所述驅(qū)動電路供電。
[0012]所述的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，還包括光電隔離器件，所述光電隔離器件位于所述信號采集單元和交通信號燈之間，所述信號采集單元通過所述光電隔離器件采集交通信號燈的紅綠燈信號。
[0013]所述單片機還用于根據(jù)連續(xù)兩個周期內(nèi)接收到的各種類型的交通信號燈的輸入電壓信號進行計算，得到交通信號燈變化的相位時間和相位順序。
[0014]所述燈組配置模塊包括至少兩個三位編碼開關(guān)。
[0015]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本發(fā)明的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，通過信號采集單元實時采集交通信號燈的實際通行情況，并輸出到單片機進行計算和處理，可以得到交通信號燈的下一步通行方法和倒計時時間，并通過驅(qū)動電路傳輸給顯示屏顯示，可以幫助交通參與者預(yù)先悉知交通信號燈的下一步放行方向，減少路怒癥，減少不安全因素，便于駕駛員提前規(guī)劃更快捷的行駛路線，提高路口通行效率。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置的控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置的顯示屏的示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細的說明。
[0018]本發(fā)明提出了一種交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，包括控制電路I和顯示屏2，其中，如圖1所示，控制電路包括信號采集單元11、燈組配置模塊12、單片機13和驅(qū)動電路14;信號采集單元11的輸入端與交通信號燈連接，信號采集單元11的輸出端與單片機13的輸入端連接，信號采集單元11用于采集輸入到各個交通信號燈的電壓信號，并將采集到的各個電壓信號傳輸給單片機;燈組配置模塊12與單片機13連接，燈組配置模塊12用于對單片機13接收到的各個電壓信號對應(yīng)的交通信號燈的類型進行配置，即判斷出各個電壓信號對應(yīng)的交通信號燈的類型，是左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)、機動和掉頭中的哪一種，并輸出給單片機13。單片機13的輸出端與驅(qū)動電路14連接，單片機13用于根據(jù)實時接收到的各個電壓信號以及各個電壓信號分別對應(yīng)的交通信號燈的類型，判斷當前的通行方向，是左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)、機動和掉頭中的哪一種，并根據(jù)交通信號燈變化的相位時間和相位順序，計算出下一步交通信號燈的通行方向以及下一次通行方向剩余時間的倒計時時間，并輸出相應(yīng)的控制信號發(fā)送給驅(qū)動電路14;驅(qū)動電路14的輸出端與顯示屏2連接，用于根據(jù)單片機13傳輸?shù)目刂菩盘?，發(fā)送相應(yīng)的驅(qū)動信號給顯示屏2，進而驅(qū)動顯示屏2發(fā)光；顯示屏2根據(jù)驅(qū)動電路14發(fā)送的驅(qū)動信號，顯示交通信號燈下一步的通行方向和倒計時時間。
[0019]其中，如圖2所示，顯示屏2可以為LED顯示屏，該LED顯示屏包括用于顯示下一步通行方向的第一顯示屏21和用于顯示倒計時時間的第二顯示屏22。圖2中示出的第一顯示屏21為具有3個方向?qū)驑说腖ED方向燈，第二顯示屏22為七段數(shù)碼管的顯示屏。此外，第一顯示屏也可以為其它具有至少2個方向?qū)驑说腖ED方向燈，第二顯示屏22可以為九段光帶顯示屏。
[0020]其中，驅(qū)動電路14具有第一輸出端口 141和第二輸出端口 142，第一輸出端口 142與第一顯示屏21連接，用于輸出控制第一顯示屏21上對應(yīng)的方向?qū)驑税l(fā)光的驅(qū)動信號;第二輸出端口 142與第二顯示屏22連接，用于輸出控制第二顯示屏22顯示時間的倒計時信號。[0021 ] 其中，如圖1所示，控制電路I還包括通訊單元15，通訊單元15與單片機13連接，通訊單元15用于接收路口信號機的通行指令，并傳輸?shù)絾纹瑱C13，單片機13用于接收所述通行指令，并將通行指令轉(zhuǎn)化為通行方向和倒計時時間，發(fā)送給驅(qū)動電路14，驅(qū)動電路14通過第一輸出端口 141和第二輸出端口 142分別輸出驅(qū)動信號和倒計時信號，驅(qū)動顯示屏2顯示下一步通行方向和倒計時時間。因此，本發(fā)明的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，可以從兩個途徑來獲取交通通行信號，從而可以對下一步交通通行信號進行準確可靠的預(yù)導(dǎo)。
[0022]其中，控制電路2可以安裝在顯示屏I的背面，從而使本發(fā)明的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝。
[0023]其中，控制電路2還可以包括供電單元16，供電單元16分別與信號采集單元11、單片機13和驅(qū)動電路14連接，供電單元16用于給信號采集單元11、單片機13和驅(qū)動電路14供電。
[0024]本發(fā)明的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，還可以包括光電隔離器件，該光電隔離器件位于信號采集單元11和交通信號燈之間，信號采集單元11通過光電隔離器件將輸入各個交通信號燈的電壓信號傳輸?shù)絾纹瑱C，從而使強電與弱電安全隔離。
[0025]其中，燈組配置模塊包括至少兩個三位編碼開關(guān)。
[0026]本發(fā)明的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，單片機13還用于根據(jù)連續(xù)兩個周期內(nèi)接收到的各種類型的交通信號燈的輸入電壓信號進行計算，得到交通信號燈變化的相位時間和相位順序并進行存儲，從而，當接收到實時的各種交通信號燈的輸入電壓信號時，單片機13可以得到交通路口的當前通行方向，并通過計算得到下一步的通行方向和倒計時時間。
[0027]本發(fā)明提供了交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，通過信號采集單元實時采集交通信號燈的實際變化，并輸出到單片機進行計算和處理，可以得到交通信號燈的實際變化規(guī)律，該規(guī)律通過驅(qū)動電路傳輸給顯示屏顯示，可以幫助交通參與者預(yù)先熟悉綠燈下一步放行方向，減少路怒癥，減少不安全因素，便于駕駛員提前規(guī)劃最快捷的行駛路線，提高路口通行效率。上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項】
1.交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，其特征在于，包括控制電路和顯示屏，所述控制電路包括信號采集單元、燈組配置模塊、單片機和驅(qū)動電路； 所述信號采集單元的輸入端與交通信號燈連接，所述信號采集單元的輸出端與所述單片機的輸入端連接，所述信號采集單元用于采集輸入到各個交通信號燈的電壓信號，并將各個電壓信號傳輸給所述單片機； 所述燈組配置模塊與所述單片機連接，所述燈組配置模塊用于對與各個電壓信號對應(yīng)的交通信號燈的類型進行配置； 所述單片機的輸出端與所述驅(qū)動電路連接，用于根據(jù)接收到的各種類型的交通信號燈的輸入電壓信號，計算出下一步通行方向以及倒計時時間，并輸出控制信號發(fā)送給所述驅(qū)動電路； 所述驅(qū)動電路的輸出端與所述顯示屏連接，用于根據(jù)所述單片機傳輸?shù)目刂菩盘?，發(fā)送相應(yīng)的驅(qū)動信號給所述顯示屏； 所述顯示屏用于根據(jù)所述驅(qū)動信號，顯示交通信號燈下一步的通行方向和倒計時時間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，其特征在于，所述顯示屏為LED顯示屏，所述LED顯示屏包括用于顯示下一步通行方向的第一顯示屏和用于顯示倒計時時間的第二顯示屏。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，其特征在于，所述第一顯示屏為具有至少2個導(dǎo)向標圖案的LED方向燈，所述第二顯示屏為七段數(shù)碼管或九段光帶。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，其特征在于，所述驅(qū)動電路具有第一輸出端口和第二輸出端口，所述第一輸出端口與所述第一顯示屏連接，用于輸出控制第一顯示屏上與下一步通行方向?qū)?yīng)導(dǎo)向標發(fā)光的導(dǎo)向信號;所述第二輸出端口與所述第二顯示屏連接，用于輸出控制所述第二顯示屏顯示時間的倒計時信號。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，其特征在于，所述控制電路還包括通訊單元，所述通訊單元與所述單片機連接，用于接收路口信號機的通行指令，并傳輸?shù)剿鰡纹瑱C，所述單片機用于接收所述通行指令，并將所述通行指令轉(zhuǎn)化為通行方向和倒計時時間，發(fā)送給所述驅(qū)動電路。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，其特征在于，所述控制電路安裝在所述顯示屏的背面。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，其特征在于，所述控制電路還包括供電單元，所述供電單元分別與所述信號采集單元、所述單片機和所述驅(qū)動電路連接，所述供電單元用于給所述信號采集單元、所述單片機和所述驅(qū)動電路供電。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，其特征在于，還包括光電隔離器件，所述光電隔離器件位于所述信號采集單元和交通信號燈之間，所述信號采集單元通過所述光電隔離器件采集交通信號燈的紅綠燈信號。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，其特征在于，所述單片機還用于根據(jù)連續(xù)兩個周期內(nèi)接收到的各種類型的交通信號燈的輸入電壓信號進行計算，得到交通信號燈變化的相位時間和相位順序。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號預(yù)導(dǎo)顯示裝置，其特征在于，所述燈組配置模塊包括至少兩個三位編碼開關(guān)。
【文檔編號】G08G1/096GK105844933SQ201610321799
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】田永平, 鄭星新
【申請人】晉城市通平交通科技有限公司