一種校車(chē)安全監(jiān)督管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種智能校車(chē)系統(tǒng)，尤其涉及一種校車(chē)安全監(jiān)督管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]學(xué)生由于心智不成熟，是更容易被侵害的人群，現(xiàn)在恐怖活動(dòng)日益多發(fā)，及時(shí)我們國(guó)家也不能幸免，而校車(chē)作為學(xué)生密集的場(chǎng)所，更加容易遭到非法侵害。隨著校車(chē)的普及，越來(lái)越多的新技術(shù)應(yīng)用在校車(chē)安全領(lǐng)域。
[0003]現(xiàn)代車(chē)輛均為電傳操作，給遠(yuǎn)程控制帶來(lái)了基礎(chǔ)，而隨著GPS定位技術(shù)和視頻分析技術(shù)以及計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的提高，使得遠(yuǎn)程通信與控制變得越來(lái)越成熟。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)以上問(wèn)題的提出，而研制的一種校車(chē)安全監(jiān)督管理系統(tǒng)，具有:
[0005]學(xué)生攜帶的射頻學(xué)生身份卡；該射頻學(xué)生身份卡包括:存儲(chǔ)單元，存儲(chǔ)學(xué)生的個(gè)人信息，感應(yīng)線圈；與讀卡裝置通信，向讀卡裝置發(fā)送存儲(chǔ)的學(xué)生個(gè)人信息；GPS定位單元，接收遠(yuǎn)程控制中心的查詢，向遠(yuǎn)程控制中心回復(fù)當(dāng)前學(xué)生所在地址；
[0006]校車(chē)司機(jī)攜帶的司機(jī)射頻身份卡:該射頻司機(jī)身份卡包括:存儲(chǔ)單元，存儲(chǔ)學(xué)生的個(gè)人信息；感應(yīng)線圈，與讀卡裝置通信，向讀卡裝置發(fā)送存儲(chǔ)的校車(chē)司機(jī)的個(gè)人信息；GPS定位單元，接收遠(yuǎn)程控制中心的查詢，向遠(yuǎn)程控制中心回復(fù)當(dāng)前校車(chē)司機(jī)所在地址；
[0007]讀卡裝置；與所述的射頻學(xué)生身份卡和司機(jī)射頻身份卡通信連接，記錄并讀取所述智能卡存儲(chǔ)的信息，記錄刷卡的時(shí)間；該讀卡裝置設(shè)置在車(chē)門(mén)處，當(dāng)小車(chē)司機(jī)和學(xué)生經(jīng)過(guò)該裝置時(shí)，自動(dòng)讀取信息；在一定時(shí)間內(nèi)，第一次讀取表明學(xué)生或司機(jī)上車(chē)，第二次讀取表示學(xué)生或司機(jī)下車(chē)；
[0008]校車(chē)定位裝置，包括:采集裝置:與車(chē)輛的CAN總線通信連接，定時(shí)采集校車(chē)車(chē)輛識(shí)別代碼；GPS定位單元，實(shí)時(shí)記錄當(dāng)前校車(chē)的位置；通信單元，接收所述采集裝置和GPS定位單元記錄的校車(chē)車(chē)輛識(shí)別代碼和校車(chē)的位置，向遠(yuǎn)程控制中心發(fā)送；
[0009]工作時(shí)，遠(yuǎn)程控制中心，實(shí)時(shí)接收校車(chē)定位裝置發(fā)送的校車(chē)識(shí)別代碼和校車(chē)的位置，形成校車(chē)的實(shí)際行駛路線，與存儲(chǔ)的校車(chē)規(guī)劃路線進(jìn)行比較；定時(shí)向校車(chē)發(fā)送位置查詢信息，接收司機(jī)射頻身份卡和射頻學(xué)生身份卡回復(fù)的信息，與存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較；
[0010]所述的采集裝置還包括檢測(cè)模塊，通過(guò)車(chē)輛CAN總線獲取當(dāng)前校車(chē)的故障代碼，通過(guò)通信單元向遠(yuǎn)程控制中心傳送；遠(yuǎn)程控制中心接受該故障代碼，根據(jù)車(chē)型判定當(dāng)前校車(chē)的狀態(tài):提示校車(chē)司機(jī)。
[0011]所述的司機(jī)射頻身份卡固定在司機(jī)腰帶扣內(nèi)。
[0012]設(shè)置在校車(chē)前風(fēng)擋的視頻采集裝置，接收遠(yuǎn)程控制中心指令采集校車(chē)內(nèi)部視頻。
[0013]具有車(chē)輛自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:與遠(yuǎn)程控制中心無(wú)線通信連接的無(wú)線通信單元；與CAN總線通信連接的控制單元:采集車(chē)輛前方和側(cè)后方視頻，引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)行短距停車(chē)；
[0014]緊急狀態(tài)下，無(wú)線通信單元接收遠(yuǎn)程控制中心發(fā)送的指令，控制單元通過(guò)CAN總線，控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，弓I導(dǎo)車(chē)輛靠邊停車(chē)。
[0015]還在于具有校車(chē)外氣囊系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括前后側(cè)汽車(chē)?yán)走_(dá)，車(chē)速采集裝置和來(lái)車(chē)車(chē)速判定單元和設(shè)置在小車(chē)車(chē)體外部的氣囊；
[0016]校車(chē)行駛時(shí)，前后側(cè)汽車(chē)?yán)走_(dá)隨時(shí)工作，車(chē)速采集裝置實(shí)時(shí)通過(guò)CAN總線采集車(chē)速信息，來(lái)車(chē)車(chē)速判定單元根據(jù)所述后側(cè)汽車(chē)?yán)走_(dá)采集到的來(lái)車(chē)速度并根據(jù)當(dāng)前車(chē)速和前汽車(chē)?yán)走_(dá)采集到的前方障礙物的距離，計(jì)算校車(chē)發(fā)生碰撞的時(shí)間，并在時(shí)間閾值內(nèi)啟動(dòng)氣囊。
[0017]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種校車(chē)安全監(jiān)督管理系統(tǒng)，采用了 GPS定位技術(shù)、遠(yuǎn)程車(chē)輛控制技術(shù)和視頻分析技術(shù)，可以有效的監(jiān)控，控制車(chē)輛的運(yùn)行，極大的提高了車(chē)輛的形式安全性。而且采用的技術(shù)成熟，成本相對(duì)低廉，十分適于大范圍的推廣和使用。在校車(chē)領(lǐng)域具有極大的推廣和使用價(jià)值。同時(shí)還設(shè)有智能啟動(dòng)的外氣囊系統(tǒng)，有效的減少校車(chē)受其他車(chē)輛或障礙物的沖撞力度，最大程度的減少碰撞損失。
【附圖說(shuō)明】
[0018]為了更清楚的說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)模塊圖
[0020]圖2為本發(fā)明自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)的模塊圖
[0021]圖3為本發(fā)明校車(chē)定位裝置的模塊圖
[0022]圖4為本發(fā)明外氣囊系統(tǒng)的模塊圖
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本發(fā)明的實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整的描述:
[0024]如圖1和圖2所示:一種校車(chē)安全監(jiān)督管理系統(tǒng)，具有:
[0025]學(xué)生攜帶的射頻學(xué)生身份卡；該射頻學(xué)生身份卡包括:存儲(chǔ)單元，存儲(chǔ)學(xué)生的個(gè)人信息，感應(yīng)線圈；與讀卡裝置通信，向讀卡裝置發(fā)送存儲(chǔ)的學(xué)生個(gè)人信息；GPS定位單元，接收遠(yuǎn)程控制中心的查詢，向遠(yuǎn)程控制中心回復(fù)當(dāng)前學(xué)生所在地址；
[0026]校車(chē)司機(jī)攜帶的司機(jī)射頻身份卡:該射頻司機(jī)身份卡包括:存儲(chǔ)單元，存儲(chǔ)學(xué)生的個(gè)人信息；感應(yīng)線圈，與讀卡裝置通信，向讀卡裝置發(fā)送存儲(chǔ)的校車(chē)司機(jī)的個(gè)人信息；GPS定位單元，接收遠(yuǎn)程控制中心的查詢，向遠(yuǎn)程控制中心回復(fù)當(dāng)前校車(chē)司機(jī)所在地址；
[0027]讀卡裝置；與所述的射頻學(xué)生身份卡和司機(jī)射頻身份卡通信連接，記錄并讀取所述智能卡存儲(chǔ)的信息，記錄刷卡的時(shí)間；該讀卡裝置設(shè)置在車(chē)門(mén)處，當(dāng)小車(chē)司機(jī)和學(xué)生經(jīng)過(guò)該裝置時(shí)，自動(dòng)讀取信息；在一定時(shí)間內(nèi)，第一次讀取表明學(xué)生或司機(jī)上車(chē)，第二次讀取表示學(xué)生或司機(jī)下車(chē)；
[0028]校車(chē)定位裝置，包括:采集裝置:與車(chē)輛的CAN總線通