專(zhuān)利名稱(chēng)：停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是涉及一種停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在許多辦公大樓、寫(xiě)字樓、商業(yè)中心都設(shè)有地下停車(chē)場(chǎng)，為人們停車(chē)帶來(lái)方便。但現(xiàn)有的地下停車(chē)場(chǎng)都需要配備大量工作人員，進(jìn)行配合管理，當(dāng)有車(chē)進(jìn)來(lái)時(shí)，需要工作人員進(jìn)行一定的指向引導(dǎo)，才能將車(chē)輛帶到準(zhǔn)確位置。尤其是在車(chē)位快停滿時(shí)，引導(dǎo)工作更繁瑣。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提高停車(chē)場(chǎng)的智能化管理程度，節(jié)約人力成本。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包括進(jìn)出口系統(tǒng)和車(chē)位系統(tǒng)，所述進(jìn)出口系統(tǒng)包括智能讀卡裝置、智能卡和攔阻閘，所述車(chē)位系統(tǒng)包括多個(gè)車(chē)位和設(shè)置在每個(gè)車(chē)位的傳感器裝置，所述傳感器裝置和智能讀卡裝置通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，所述智能卡包括芯片和顯示裝置，所述顯示裝置包括多個(gè)與汽車(chē)車(chē)位一一對(duì)應(yīng)的發(fā)光二極管。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述智能卡內(nèi)還包括計(jì)時(shí)收費(fèi)單元。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述進(jìn)出口系統(tǒng)還包括攝像頭裝置。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述顯示裝置為L(zhǎng)ED超薄顯示屏。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠提高停車(chē)場(chǎng)的智能化管理程度，節(jié)約人力成本。


圖1是本發(fā)明停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意 附圖中各部件的標(biāo)記如下1、智能讀卡裝置，2、智能卡，3、攔阻閘，4、車(chē)位，5、傳感器裝置。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。 請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明實(shí)施例包括
一種停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包括進(jìn)出口系統(tǒng)和車(chē)位系統(tǒng)，所述進(jìn)出口系統(tǒng)包括智能讀卡裝置1、智能卡2和攔阻閘3，所述車(chē)位系統(tǒng)包括多個(gè)車(chē)位4和設(shè)置在每個(gè)車(chē)位的傳感器裝置5，所述傳感器裝置5和智能讀卡裝置I通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，所述智能卡2包括芯片和顯示裝置，所述顯示裝置包括多個(gè)與汽車(chē)車(chē)位一一對(duì)應(yīng)的發(fā)光二極管。
所述傳感器裝置5將每個(gè)車(chē)位4的情況傳輸給智能讀卡裝置1，當(dāng)車(chē)到進(jìn)口時(shí)，車(chē)主領(lǐng)取智能2，智能卡2上對(duì)應(yīng)空車(chē)位的發(fā)光二極管會(huì)亮著，引導(dǎo)車(chē)主開(kāi)向空車(chē)位，省去了人力引導(dǎo)。所述智能卡2內(nèi)還包括計(jì)時(shí)收費(fèi)單元，用作對(duì)停車(chē)進(jìn)行計(jì)時(shí)收費(fèi)。所述進(jìn)出口系統(tǒng)還包括攝像頭裝置，用作對(duì)汽車(chē)進(jìn)出進(jìn)行監(jiān)控拍攝。所述顯示裝置為L(zhǎng)ED超薄顯示屏。本發(fā)明停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠提高停車(chē)場(chǎng)的智能化管理程度，節(jié)約人力成本。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其特征在于，包括進(jìn)出口系統(tǒng)和車(chē)位系統(tǒng)，所述進(jìn)出口系統(tǒng)包括智能讀卡裝置、智能卡和攔阻閘，所述車(chē)位系統(tǒng)包括多個(gè)車(chē)位和設(shè)置在每個(gè)車(chē)位的傳感器裝置，所述傳感器裝置和智能讀卡裝置通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，所述智能卡包括芯片和顯示裝置，所述顯示裝置包括多個(gè)與汽車(chē)車(chē)位一一對(duì)應(yīng)的發(fā)光二極管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其特征在于，所述智能卡內(nèi)還包括計(jì)時(shí)收費(fèi)單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其特征在于，所述進(jìn)出口系統(tǒng)還包括攝像頭裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示裝置為L(zhǎng)ED超薄顯示屏。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種停車(chē)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包括進(jìn)出口系統(tǒng)和車(chē)位系統(tǒng)，所述進(jìn)出口系統(tǒng)包括智能讀卡裝置、智能卡和攔阻閘，所述車(chē)位系統(tǒng)包括多個(gè)車(chē)位和設(shè)置在每個(gè)車(chē)位的傳感器裝置，所述傳感器裝置和智能讀卡裝置通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，所述智能卡包括芯片和顯示裝置，所述顯示裝置包括多個(gè)與汽車(chē)車(chē)位一一對(duì)應(yīng)的發(fā)光二極管。通過(guò)上述方式，本發(fā)明能夠提高停車(chē)場(chǎng)的智能化管理程度，節(jié)約人力成本。
文檔編號(hào)G08G1/14GK103000045SQ20121041633
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者弓偉南 申請(qǐng)人:弓偉南