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可標(biāo)示前車的導(dǎo)航方法

文檔序號(hào):6733775閱讀:463來(lái)源:國(guó)知局
可標(biāo)示前車的導(dǎo)航方法
【專利摘要】導(dǎo)航方法包含一導(dǎo)航裝置顯示一導(dǎo)航地圖,一距離傳感器偵測(cè)一車輛和該車輛的一前方車輛之間的距離,及該航裝置將該距離及代表該車輛的符號(hào)和代表該前方車輛的符號(hào)顯示于該導(dǎo)航地圖上。本發(fā)明導(dǎo)航方法可于導(dǎo)航地圖上標(biāo)示前方車輛的符號(hào)及距離以提醒駕駛?cè)吮3职踩嚯x。
【專利說(shuō)明】可標(biāo)示前車的導(dǎo)航方法
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明相關(guān)于一種導(dǎo)航方法,尤指一種可標(biāo)示前車距離及產(chǎn)生警示的導(dǎo)航方法?!尽颈尘凹夹g(shù)】】
[0002]隨著科技的進(jìn)步,各種關(guān)于行車安全的裝置逐漸被開發(fā)出來(lái),以提高車輛行駛時(shí)的安全性。舉例來(lái)說(shuō),倒車?yán)走_(dá)可用以偵測(cè)車輛后方是否有障礙物,以避免于倒車時(shí)碰撞到行人或其它物體;行車紀(jì)錄器可搭配紅外線夜視功能,以輔助駕駛?cè)擞谳^暗的道路上能看清楚前方的路況;車道偏移警示裝置可用以偵測(cè)車輛和路面標(biāo)線的距離,以避免車輛的行車路徑偏移現(xiàn)有車道;而前車碰撞警示裝置可用以偵測(cè)車輛和前方車輛的間的距離,以避免車輛和前方車輛的間的距離太近而造成碰撞。
[0003]然而,當(dāng)駕駛?cè)嗽隈{駛車輛時(shí),駕駛?cè)送ǔ?huì)注視前方路況并偶爾觀看導(dǎo)航裝置上的導(dǎo)航地圖,習(xí)知行車安全裝置的警示功能沒(méi)有整合于導(dǎo)航裝置上,以隨時(shí)提醒駕駛?cè)诵旭偁顩r,因此有時(shí)駕駛?cè)藭?huì)忽略行車安全裝置產(chǎn)生的警示。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種可標(biāo)示前車的導(dǎo)航方法,包含一導(dǎo)航裝置顯示一導(dǎo)航地圖;一距離傳感器偵測(cè)一車輛和該車輛的一前方車輛之間的距離;及該導(dǎo)航裝置將該距離及代表該車輛的符號(hào)和代表該前方車輛的符號(hào)顯示于該導(dǎo)航地圖上。
[0005]相較于先前技術(shù),本發(fā)明導(dǎo)航方法可以根據(jù)距離傳感器及車道偏移傳感器偵測(cè)到的結(jié)果將駕駛車輛及前方車輛之間的距離信息及駕駛車輛及地面標(biāo)線之間的距離信息顯示于導(dǎo)航裝置的導(dǎo)航地圖上,以方便駕駛?cè)嗽谟^看導(dǎo)航裝置上的導(dǎo)航地圖時(shí),亦可以得知其它行車安全信息。
【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0006]圖1為執(zhí)行本發(fā)明導(dǎo)航方法的系統(tǒng)的示意圖。
[0007]圖2為圖1導(dǎo)航裝置將前方車輛的符號(hào)顯示于導(dǎo)航地圖上的示意圖。
[0008]圖3為圖1導(dǎo)航裝置于導(dǎo)航地圖上產(chǎn)生車道偏移警示的示意圖。
[0009]圖4為本發(fā)明可標(biāo)示前車的導(dǎo)航方法的流程圖。
[0010]圖5為本發(fā)明可產(chǎn)生車道偏移警示的導(dǎo)航方法的流程圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0011]請(qǐng)參考圖1,圖1為執(zhí)行本發(fā)明導(dǎo)航方法的系統(tǒng)100的示意圖。如圖1所示,系統(tǒng)100包含一距離傳感器110,一車道偏移傳感器120,及一導(dǎo)航裝置130。距離傳感器110用以偵測(cè)駕駛車輛Cl及前方車輛C2之間的距離,車道偏移傳感器120用以偵測(cè)駕駛車輛Cl及地面標(biāo)線L之間的距離,而本發(fā)明導(dǎo)航裝置130可根據(jù)距離傳感器110及車道偏移傳感器120的感測(cè)結(jié)果顯示訊息于導(dǎo)航裝置130的導(dǎo)航地圖上。[0012]舉例來(lái)說(shuō),請(qǐng)參考圖2,并一并參考圖1。圖2為圖1導(dǎo)航裝置將前方車輛的符號(hào)顯示于導(dǎo)航地圖M上的示意圖。如圖2所示,當(dāng)距離傳感器110偵測(cè)到駕駛車輛Cl及前方車輛C2之間的距離后,導(dǎo)航裝置130可根據(jù)距離傳感器110偵測(cè)到的距離及導(dǎo)航地圖M的比例尺將偵測(cè)到的距離信息D和代表駕駛車輛的符號(hào)Cl’及前方車輛的符號(hào)C2’顯示于導(dǎo)航地圖M上,如此當(dāng)駕駛?cè)嗽谟^看導(dǎo)航裝置130上的導(dǎo)航地圖M時(shí),駕駛?cè)顺丝梢缘弥獙?dǎo)航路徑外,駕駛?cè)艘嗫山?jīng)由導(dǎo)航地圖M上的標(biāo)示得知駕駛車輛及前方車輛之間的距離信息D0
[0013]另外,導(dǎo)航裝置130亦可透過(guò)距離傳感器判斷駕駛車輛Cl及前方車輛C2之間的距離是否小于一預(yù)定值,若駕駛車輛Cl及前方車輛C2之間的距離小于預(yù)定值時(shí),則導(dǎo)航裝置130可產(chǎn)生一警示以提醒駕駛車輛Cl的駕駛?cè)吮3职踩嚲?。?dǎo)航裝置130產(chǎn)生警示的方法可以發(fā)出警示聲音或顯示一警告圖案W于導(dǎo)航地圖M上。
[0014]另一方面,導(dǎo)航裝置130可經(jīng)由影像辨識(shí)取得前方車輛C2的車牌號(hào)碼,透過(guò)一行車管理系統(tǒng)交叉比對(duì)該前方車輛的車牌號(hào)碼,以取得前方車輛C2相關(guān)的連絡(luò)方式,亦可經(jīng)由影像分析或是感應(yīng)器取得駕駛車輛與前方車輛的距離,再由導(dǎo)航裝置130推估前方車輛所對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度,并透過(guò)一行車管理系統(tǒng)搜尋當(dāng)前位置符合該經(jīng)緯度的車輛的相關(guān)聯(lián)絡(luò)方式即為前方車輛的相關(guān)聯(lián)絡(luò)方式,并于駕駛車輛Cl及前方車輛C2的間的距離小于預(yù)定值時(shí),透過(guò)該前方車輛的相關(guān)聯(lián)絡(luò)方式,傳送一無(wú)線警示訊號(hào),以警示前方車輛的駕駛?cè)?。舉例來(lái)說(shuō),若前方車輛C2的聯(lián)絡(luò)方式(例如手機(jī)號(hào)碼或一接收器的因特網(wǎng)協(xié)議地址)已公開于一行車管理系統(tǒng)中,則當(dāng)駕駛車輛Cl及前方車輛C2之間的距離小于預(yù)定值時(shí),則觸發(fā)導(dǎo)航裝置130自動(dòng)透過(guò)無(wú)線傳輸(例如:無(wú)線通訊系統(tǒng)連結(jié)或無(wú)線網(wǎng)絡(luò))至行車管理系統(tǒng)以取得前方車輛C2的相關(guān)聯(lián)絡(luò)方式,并自動(dòng)經(jīng)由該相關(guān)聯(lián)絡(luò)方式傳送一無(wú)線警示訊號(hào)(例如:簡(jiǎn)訊、語(yǔ)音,或是軟件可讀取的警示指令)至與該相關(guān)聯(lián)絡(luò)方式相對(duì)應(yīng)的接收裝置以通知對(duì)方注意。
[0015]請(qǐng)參考圖3,并一并參考圖1。圖3為圖1導(dǎo)航裝置130于導(dǎo)航地圖M上產(chǎn)生車道偏移警示的示意圖。如圖3所示,當(dāng)車道偏移傳感器120偵測(cè)到駕駛車輛Cl及地面標(biāo)線L之間的距離后,導(dǎo)航裝置130可根據(jù)車道偏移傳感器120偵測(cè)到的距離判斷駕駛車輛Cl及地面標(biāo)線L之間的距離是否小于一預(yù)定值,若駕駛車輛Cl及地面標(biāo)線L之間的距離小于預(yù)定值時(shí),則導(dǎo)航裝置130可產(chǎn)生一警示以提醒駕駛?cè)藢⑿熊嚶窂奖3钟趦蓚?cè)地面標(biāo)線的中間。導(dǎo)航裝置130產(chǎn)生警示的方法可以顯示一警告圖案于導(dǎo)航地圖M上或發(fā)出警示燈光。舉例來(lái)說(shuō),當(dāng)駕駛車輛Cl太靠近左側(cè)的地面標(biāo)線L時(shí),導(dǎo)航裝置130可于導(dǎo)航地圖M上的道路R左側(cè)標(biāo)示紅線以警示駕駛?cè)耍蛘邔?dǎo)航裝置130可使其左側(cè)的光源132發(fā)出紅色燈光以警示駕駛?cè)?;而?dāng)駕駛車輛Cl太靠近右側(cè)的地面標(biāo)線L時(shí),導(dǎo)航裝置130可于導(dǎo)航地圖M上的道路R右側(cè)標(biāo)示紅線以警示駕駛?cè)?,或者?dǎo)航裝置130可使其右側(cè)的光源134發(fā)出紅色燈光以警示駕駛?cè)?。另外,?dāng)駕駛車輛Cl的行車路徑保持于兩側(cè)地面標(biāo)線L的中間時(shí),導(dǎo)航裝置130可于導(dǎo)航地圖M上的道路R左右兩側(cè)標(biāo)示綠線以告知駕駛?cè)诵熊嚶窂奖3钟趦蓚?cè)地面標(biāo)線的中間,或者導(dǎo)航裝置130可使其左右兩側(cè)的光源132,134發(fā)出綠色燈光以告知駕駛?cè)诵熊嚶窂奖3钟趦蓚?cè)地面標(biāo)線的中間。
[0016]請(qǐng)參考圖4,圖4為本發(fā)明可標(biāo)示前車的導(dǎo)航方法的流程圖400。本發(fā)明可標(biāo)示前車的導(dǎo)航方法的流程如下列步驟:[0017]步驟410:—導(dǎo)航裝置顯示一導(dǎo)航地圖;
[0018]步驟420:—距離傳感器偵測(cè)一車輛和該車輛的一前方車輛之間的距離;
[0019]步驟430:該導(dǎo)航裝置將該距離及代表該車輛的符號(hào)和代表該前方車輛的符號(hào)顯示于該導(dǎo)航地圖上;
[0020]步驟440:判斷該距離是否小于一預(yù)定值,若是,則至步驟450,若否,則至步驟420 ;及
[0021]步驟450:該導(dǎo)航裝置產(chǎn)生一警示。
[0022]請(qǐng)參考圖5,圖5為本發(fā)明可產(chǎn)生車道偏移警示的導(dǎo)航方法的流程圖500。本發(fā)明可產(chǎn)生車道偏移警示的導(dǎo)航方法的流程如下列步驟:
[0023]步驟510:—導(dǎo)航裝置顯示一導(dǎo)航地圖;
[0024]步驟520:—車道偏移傳感器偵測(cè)一車輛和一地面標(biāo)線之間的距離;
[0025]步驟530:判斷該距離是否小于一預(yù)定值,若是,則至步驟540,若否,則至步驟520 ;及
[0026]步驟540:該導(dǎo)航裝置產(chǎn)生一警示。
[0027]相較于先前技術(shù),本發(fā)明導(dǎo)航方法可以根據(jù)距離傳感器及車道偏移傳感器偵測(cè)到的結(jié)果將駕駛車輛及前方車輛之間的距離信息及駕駛車輛及地面標(biāo)線之間的距離信息顯示于導(dǎo)航裝置的導(dǎo)航地圖上,以方便駕駛?cè)嗽谟^看導(dǎo)航裝置上的導(dǎo)航地圖時(shí),亦可以得知其它行車安全信息。
【權(quán)利要求】
1.一種可標(biāo)示前車的導(dǎo)航方法,其特征在于包含: 一導(dǎo)航裝置顯示一導(dǎo)航地圖; 一距離傳感器偵測(cè)一車輛和該車輛的一前方車輛之間的距離;及該導(dǎo)航裝置將該距離及代表該車輛的符號(hào)和代表該前方車輛的符號(hào)同時(shí)顯示于該導(dǎo)航地圖上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于另包含: 判斷該距離是否小于一預(yù)定值;及 若該距離小于該預(yù)定值時(shí),該導(dǎo)航裝置產(chǎn)生一警示。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于該導(dǎo)航裝置產(chǎn)生該警示為該導(dǎo)航裝置顯示一警告圖案于該導(dǎo)航地圖上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于該導(dǎo)航裝置產(chǎn)生該警示為該導(dǎo)航裝置發(fā)出警不聲音。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于:該導(dǎo)航裝置將該距離及代表該車輛的符號(hào)和代表該前方車輛的符號(hào)同時(shí)顯示于該導(dǎo)航地圖上,為該導(dǎo)航裝置根據(jù)該導(dǎo)航地圖的比例尺將該距離及代表該車輛的符號(hào)和代表該前方車輛的符號(hào)顯示于該導(dǎo)航地圖上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于另包含: 偵測(cè)一地面標(biāo)線和該車輛之間的距離; 判斷該地面標(biāo)線和該車輛之間的距離是否小于一預(yù)定值;及 當(dāng)該地面標(biāo)線和該車輛之間的距離小于一預(yù)定值時(shí),該導(dǎo)航裝置產(chǎn)生一警示。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于該導(dǎo)航裝置產(chǎn)生該警示為該導(dǎo)航裝置顯示一警告圖案于該導(dǎo)航地圖上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于該警告圖案標(biāo)示于該導(dǎo)航地圖的一道路上對(duì)應(yīng)于該地面標(biāo)線的一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于該導(dǎo)航裝置的左右兩側(cè)分別設(shè)有光源,該導(dǎo)航裝置產(chǎn)生該警示為該導(dǎo)航裝置于對(duì)應(yīng)于該地面標(biāo)線的一側(cè)的光源發(fā)出警示燈光。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于另包含: 判斷該距離是否小于一預(yù)定值;及 若該距離小于該預(yù)定值時(shí),則觸發(fā)該導(dǎo)航裝置經(jīng)由一行車管理系統(tǒng)取得該前方車輛的相關(guān)聯(lián)絡(luò)方式,并自動(dòng)經(jīng)由該相關(guān)聯(lián)絡(luò)方式傳送一無(wú)線警示訊號(hào)至與該相關(guān)聯(lián)絡(luò)方式對(duì)應(yīng)的接收裝置。
【文檔編號(hào)】G08G1/16GK103531035SQ201210230769
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月5日
【發(fā)明者】許繡梅 申請(qǐng)人:昆達(dá)電腦科技(昆山)有限公司, 神達(dá)電腦股份有限公司
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