專利名稱：一種wcdma的車載3g通信方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車載通信方法，特別涉及一種能使車載3G模塊具備語音及數(shù)據(jù)同時通信的能力，基于WCDMA的車載3G通信方法。
背景技術(shù)：
目前電子產(chǎn)品市場上出現(xiàn)了一些車載無線應(yīng)用服務(wù)“汽車無線通信平臺技術(shù)”，即通過汽車嵌入式系統(tǒng)、無線通信設(shè)備，并通過使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電話語音技術(shù)等，來提供汽車數(shù)據(jù)、語音、安全等方面的服務(wù)。在硬件實現(xiàn)上，主要通過外接Box或者Dongle提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，但目前已有服務(wù)大多是采用的是2. 5G的GSM (Global System for MobileCommunication)網(wǎng)絡(luò)，雖然此種方法對電話服務(wù)方面無影響，但2. 5G的GSM網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)帶寬過窄，速度過慢，且不支持語音及數(shù)據(jù)同時通訊，這在一定程度上影響了用戶的操作體驗。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種能使車載3G模塊具備語音及數(shù)據(jù)同時通信的能力，基于WCDMA的車載3G通信方法。本發(fā)明的目的通過以下方案實現(xiàn)
一種汽車3G無線通信系統(tǒng)，包括車載導(dǎo)航主機及3G模塊，所述3G模塊通過USB接口與車載導(dǎo)航主機相連，所述車載導(dǎo)航主機可至少將所述3G模塊USB通信口虛擬出調(diào)制解調(diào)器端口和P⑶I數(shù)據(jù)端口 ；所述車載導(dǎo)航主機通過所述調(diào)制解調(diào)器端口建立網(wǎng)絡(luò)連接，實現(xiàn)通過所述3G模塊進行RAS撥號上網(wǎng)功能；所述車載導(dǎo)航主機通過所述PCUI數(shù)據(jù)端口對3G模塊進行初始化配置，所述車載導(dǎo)航主機可以實現(xiàn)通過所述3G模塊進行語音通訊功能。

進一步的，所述車載 導(dǎo)航主機內(nèi)置添加移動蜂窩內(nèi)核組件的操作系統(tǒng)和無線硬件設(shè)備通訊的控制接口。進一步的，所述車載導(dǎo)航主機通過其操作系統(tǒng)的RIL層驅(qū)動與3G模塊進行通信及進行RAS撥號上網(wǎng)功能。一種基于所述汽車3G無線通信系統(tǒng)的車載3G通信方法，包括步驟
系統(tǒng)啟動后對3G模塊的電源進行管理，電源管理成功系統(tǒng)則進行初始化配置，不成功則對3G模塊進行重置；
通過P⑶I接口對3G模塊進行語音通訊的初始化配置，即檢查SM卡是否工作正常，如果正常則正常進行語音通訊，不正常則提醒并對SM卡進行處理；
通過調(diào)制解調(diào)接口建立網(wǎng)絡(luò)連接，即實現(xiàn)RAS撥號上網(wǎng)功能的過程。進一步的，所述RAS撥號上網(wǎng)功能的步驟為
對模塊驅(qū)動程序進行檢測，如果正常則激活RIL層驅(qū)動，進行RAS撥號上網(wǎng)； 如果成功則系統(tǒng)拋出狀態(tài)消息，如果不成功則進行撥號上網(wǎng)的重撥，5次撥號仍不成功則卸載驅(qū)動，并對3G模塊進行重置處理。進一步的，所述車載導(dǎo)航主機通過AT指令集設(shè)置3G模塊的工作模式，進行聲音通道切換和模塊音量調(diào)整。


圖1是本發(fā)明一種基于WCDMA的車載3G通信方法的系統(tǒng)AT指令配置模塊流程圖。圖2是本發(fā)明一種基于WCDMA的車載3G通信方法的3G模塊撥號上網(wǎng)功能流程圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的一種WCDMA的車載3G通信方法進行說明。在一優(yōu)選的實施例中，本發(fā)明方法采用WCDMA通訊制式，使得3G通信模塊具備語音及數(shù)據(jù)同時通信的能力，數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆逯悼蛇_14. 4Mb/s,較之GSM (Global System forMobile Communication ;全球移動通信系統(tǒng))網(wǎng)絡(luò)的473kb/s,數(shù)據(jù)傳輸速度提升了 31倍。車載導(dǎo)航主機采用WinCE系統(tǒng)，在主機端可快速連接遠端服務(wù)器，完成一鍵導(dǎo)航，實現(xiàn)數(shù)據(jù)與語音同時通信的能力。其中，WinCE系統(tǒng)中的Ril層(Radio Interface Layer;無線通訊接口層)提供移動通訊核心和無線硬件設(shè)備通訊的控制接口，可適應(yīng)不同的無線通訊模塊。所述3G模塊與車載導(dǎo)航主機通過USB連接，在程序啟動后，需要檢測USB是否連接，待USB連接后，才加載驅(qū)動，通過此種方式，進行熱插拔，作為Dongle與主機建立連接。其次，USB連接成功后，查找注冊表，找到相應(yīng)的虛擬串口。具體的，一種汽車3G無線通信系統(tǒng)，包括車載導(dǎo)航主機及3G模塊，所述3G模塊通過USB接口與車載導(dǎo)航主機相連，所述車載導(dǎo)航主機可至少將所述3G模塊USB通信口虛擬出調(diào)制解調(diào)器端口和P⑶I數(shù)據(jù)端口 ；基于所述調(diào)制解調(diào)器端口，所述車載導(dǎo)航主機通過3G模塊實現(xiàn)RAS (Remote A ccess Service ;遠程訪問服務(wù))撥號業(yè)務(wù),基于所述PQJI數(shù)據(jù)端口，所述車載導(dǎo)航主機通過3G模塊實現(xiàn)RIL層數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。如圖1所示，本發(fā)明一種基于WCDMA的車載3G通信方法的AT指令配置模塊方法，其步驟為系統(tǒng)啟動后對3G模塊的電源進行管理，電源管理成功系統(tǒng)則進行初始化配置，不成功則對3G模塊進行重置；通過PCn接口對3G模塊進行語音通訊的初始化配置，即檢查SIM卡是否工作正常，如果正常則正常進行語音通訊，不正常則提醒并對SIM卡進行處理；通過調(diào)制解調(diào)接口建立網(wǎng)絡(luò)連接，即實現(xiàn)RAS撥號上網(wǎng)功能的過程。如圖2所示，所述3G模塊的RAS撥號上網(wǎng)功能的步驟為對模塊驅(qū)動程序進行檢測，如果正常則激活RIL層驅(qū)動，進行RAS撥號上網(wǎng)；撥號如果成功則系統(tǒng)拋出狀態(tài)消息，如果不成功則進行撥號上網(wǎng)的重撥，5次撥號仍不成功則卸載驅(qū)動，并對3G模塊進行重置處理。如此，則完成了本發(fā)明一種WCDMA的車載3G通信方法的一優(yōu)選的具體實施方式
。以上所述實施例僅表達了本發(fā)明較優(yōu)的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
權(quán)利要求
1.一種汽車3G無線通信系統(tǒng)，包括車載導(dǎo)航主機及3G通訊模塊，其特征在于，所述3G模塊通過USB接口與車載導(dǎo)航主機相連，所述車載導(dǎo)航主機可至少將所述3G模塊USB通信口虛擬出調(diào)制解調(diào)器端口和PCUI數(shù)據(jù)端口 ；通過所述調(diào)制解調(diào)器端口對所述3G模塊進行初始化配置，所述車載導(dǎo)航主機可以實現(xiàn)通過所述3G模塊進行RAS撥號上網(wǎng)功能，通過所述PCUI數(shù)據(jù)端口對3G模塊進行初始化配置，所述車載導(dǎo)航主機可以實現(xiàn)通過所述3G模塊進行語音通訊功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車3G無線通信系統(tǒng)，其特征在于所述車載導(dǎo)航主機內(nèi)置添加移動蜂窩內(nèi)核組件的操作系統(tǒng)和無線硬件設(shè)備通訊的控制接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車3G無線通信系統(tǒng)，其特征在于所述車載導(dǎo)航主機通過其操作系統(tǒng)的RIL層驅(qū)動與3G模塊進行通信及進行RAS撥號上網(wǎng)功能。
4.一種基于權(quán)利要求1的所述汽車3G無線通信系統(tǒng)的車載3G通信方法，其特征在于包括如下步驟 系統(tǒng)啟動后對3G模塊的電源進行管理，電源管理成功系統(tǒng)則進行初始化配置，不成功則對3G模塊進行重置； 通過P⑶I接口對3G模塊進行語音通訊的初始化配置，即檢查SM卡是否工作正常，如果正常則正常進行語音通訊，不正常則提醒并對SM卡進行處理； 通過調(diào)制解調(diào)接口建立網(wǎng)絡(luò)連接，即實現(xiàn)RAS撥號上網(wǎng)功能的過程。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載3G通信方法，其特征在于，所述RAS撥號上網(wǎng)功能的步驟為 對模塊驅(qū)動程序進行檢測，如果正常則激活RIL層驅(qū)動進行RAS撥號上網(wǎng)； 如果成功則系統(tǒng)拋出狀態(tài)消息，如果不成功則進行撥號上網(wǎng)的重撥，5次撥號仍不成功則卸載驅(qū)動，并對3G模塊進行重置處理。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載3G通信方法，其特征在于，所述車載導(dǎo)航主機通過AT指令集設(shè)置3G模塊的工作模式，進行聲音通道切換和模塊音量調(diào)整。
全文摘要
本發(fā)明一種汽車3G無線通信系統(tǒng)，包括車載導(dǎo)航主機及3G通訊模塊，其特征在于，所述3G模塊通過USB接口與車載導(dǎo)航主機相連，所述車載導(dǎo)航主機可至少將所述3G模塊USB通信口虛擬出調(diào)制解調(diào)器端口和PCUI數(shù)據(jù)端口；通過所述調(diào)制解調(diào)器端口對所述3G模塊進行初始化配置，所述車載導(dǎo)航主機可以實現(xiàn)通過所述3G模塊進行RAS撥號上網(wǎng)功能，通過所述PCUI數(shù)據(jù)端口對3G模塊進行初始化配置，所述車載導(dǎo)航主機可以實現(xiàn)通過所述3G模塊進行語音通訊功能。本發(fā)明使車載通信系統(tǒng)由2G通信轉(zhuǎn)入3G通信，大大提高了車載通信網(wǎng)絡(luò)速度，實現(xiàn)車載語音通道與數(shù)據(jù)通道同時通信的能力。
文檔編號H04W88/06GK103068067SQ20121057722
公開日2013年4月24日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者蔣臣能, 李方, 陳金濱, 林定天, 嚴立聰 申請人:惠州市德賽西威汽車電子有限公司