一種電動汽車租賃系統(tǒng)及車位管理方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動汽車租賃系統(tǒng)及車位管理方法。該系統(tǒng)包括租賃服務(wù)器、若干個充電車位和設(shè)置在電動汽車上的租賃裝置，所述充電車位上設(shè)有控制器、充電樁、第一GPRS終端、車位鎖和第一RFID讀寫器，所述充電樁上設(shè)有可傳輸信息的充電槍，所述租賃裝置包括第二GPRS終端、第二RFID讀寫器以及與充電槍匹配的充電接口，所述控制器分別與充電樁、第一GPRS終端、車位鎖和第一RFID讀寫器電連接，所述第二GPRS終端分別與第二RFID讀寫器和充電接口電連接。本發(fā)明能夠智能管理充電車位的開放和關(guān)閉，防止非電動汽車租車人占用充電車位。
【專利說明】
一種電動汽車租賃系統(tǒng)及車位管理方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動汽車租賃技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車租賃系統(tǒng)及車位管理方法。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車作為一種新興的交通工具，因其使用起來比較環(huán)保，故其推廣獲得了國家的大力支持。但是因為現(xiàn)有的用于電動汽車的臨時充電站點過少，這一原因直接限制了電動汽車的普及。
[0003]汽車租賃，是一種新興的用車方法，與普通工具的租賃相比，因汽車成本較高，所以在租賃的時候管控起來比較麻煩?，F(xiàn)有的電動汽車租賃系統(tǒng)，充電車位存在被其他私家車占用的情況，導致需要充電的電動汽車不能獲取充電車位進行充電。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有電動汽車租賃系統(tǒng)的充電車位存在被其他私家車占用情況的技術(shù)問題，提供了一種電動汽車租賃系統(tǒng)及車位管理方法，其能夠智能管理充電車位的開放和關(guān)閉，防止非電動汽車租車人占用充電車位。
[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
本發(fā)明的一種電動汽車租賃系統(tǒng)，包括租賃服務(wù)器、若干個充電車位和設(shè)置在電動汽車上的租賃裝置，所述充電車位上設(shè)有控制器、充電粧、第一 GPRS終端、車位鎖和第一 RFID讀寫器，所述充電粧上設(shè)有可傳輸信息的充電槍，所述租賃裝置包括第二 GPRS終端、第二RFID讀寫器以及與充電槍匹配的充電接口，所述控制器分別與充電粧、第一GPRS終端、車位鎖和第一 RFID讀寫器電連接，所述第二 GPRS終端分別與第二 RFID讀寫器和充電接口電連接。
[0006]在本技術(shù)方案中，租車人在電動汽車上的第二RFID讀寫器處刷卡輸入租車人信息，第二GPRS終端將租車人信息發(fā)送到租賃服務(wù)器，驗證是否為注冊用戶，如果是注冊用戶則可以進行租車操作和還車操作。
[0007]當租車人在充電車位上的第一 RFID讀寫器刷RFID卡時，第一 RFID讀寫器從RFID卡讀取用戶信息，并將其發(fā)送給控制器，控制器驗證是否為注冊用戶，如果是則控制車位鎖關(guān)閉，開放充電車位，租車人可將電動汽車停入該充電車位，給電動汽車進行充電。
[0008]當電動汽車充電時，電動汽車將車輛唯一標識碼信息(VIN碼)和租車人信息通過第二 GPRS終端發(fā)送到租賃服務(wù)器，接著電動汽車將車輛唯一標識碼信息依次通過充電接口、充電槍、充電粧發(fā)送到充電車位的第一 GPRS終端，第一 GPRS終端將包含車輛唯一標識碼信息和充電粧信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將車輛唯一標識碼信息及對應(yīng)的租車人信息和充電粧信息進行綁定。
[0009]電動汽車充完電后，租車人將電動汽車駛出充電車位，接著在第一RFID讀寫器處再次刷RFID卡，租賃服務(wù)器進行充電費用結(jié)算，并控制車位鎖打開，關(guān)閉充電車位，阻止其他車輛停入充電車位。
[0010]作為優(yōu)選，所述第一GPRS終端和第二GPRS終端結(jié)構(gòu)相同，都包括微處理器和GPRS模塊。
[0011 ]作為優(yōu)選，所述充電槍的交流充電口包括CC接口、CP接口、相線L接口、中性線N接口、保護線PE接口、CANH信號線接口和CANL信號線接口。
[0012]作為優(yōu)選，所述租賃裝置還包括信息提示模塊，所述信息提示模塊與第二GPRS終端電連接。
[0013]作為優(yōu)選，所述信息提示模塊包括指示燈模塊和語音提示模塊。通過指示燈及語音提示提醒用戶相關(guān)業(yè)務(wù)信息如:車輛可租，車輛被預(yù)約，車輛不可租等。
[0014]作為優(yōu)選，所述租賃服務(wù)器能夠與智能手機通信，接收智能手機發(fā)送的充電車位預(yù)約請求。
[0015]本發(fā)明的一種電動汽車租賃系統(tǒng)的車位管理方法，包括以下步驟:
S1:當租車人在充電車位上的第一RFID讀寫器刷RFID卡時，第一RFID讀寫器從RFID卡讀取用戶信息，并將其發(fā)送給控制器，控制器驗證是否為注冊用戶，如果是則控制車位鎖關(guān)閉，開放充電車位，租車人可將電動汽車停入該充電車位，給電動汽車進行充電；
S2:當電動汽車充電時，電動汽車將車輛唯一標識碼信息(VIN碼)和租車人信息通過第二GPRS終端發(fā)送到租賃服務(wù)器，接著電動汽車將車輛唯一標識碼信息依次通過充電接口、充電槍、充電粧發(fā)送到充電車位的第一 GPRS終端，第一 GPRS終端將包含車輛唯一標識碼信息和充電粧信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將車輛唯一標識碼信息及對應(yīng)的租車人信息和充電粧信息進行綁定。
[0016]作為優(yōu)選，充電槍中的CANH信號線和CANL信號線用于傳輸電動汽車發(fā)送的車輛唯一標識碼信息。
[0017]作為優(yōu)選，電動汽車充完電后，租車人將電動汽車駛出充電車位，接著在第一RFID讀寫器處再次刷RFID卡，租賃服務(wù)器進行充電費用結(jié)算，并控制車位鎖打開，關(guān)閉充電車位，阻止其他車輛停入充電車位。
[0018]本發(fā)明的實質(zhì)性效果是:能夠智能管理充電車位的開放和關(guān)閉，防止非電動汽車租車人占用充電車位，保證租車人能夠順利使用充電車位。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是充電槍的交流充電口的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1、租賃服務(wù)器，2、租賃裝置，3、控制器，4、充電粧，5、第一GPRS終端，6、車位鎖，7、第一 RFID讀寫器，8、第二 GPRS終端，9、第二 RFID讀寫器，10、充電接口，11、信息提示模塊，12、充電槍。
【具體實施方式】
[0021]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
[0022]實施例:本實施例的一種電動汽車租賃系統(tǒng)，如圖1所示，包括租賃服務(wù)器1、若干個充電車位和設(shè)置在電動汽車上的租賃裝置2，充電車位上設(shè)有控制器3、充電粧4、第一GPRS終端5、車位鎖6和第一 RFID讀寫器7，充電粧4上設(shè)有可傳輸信息的充電槍12，租賃裝置2包括第二 GPRS終端8、第二 RFID讀寫器9、信息提示模塊11以及與充電槍12匹配的充電接口10，控制器3分別與充電粧4、第一 GPRS終端5、車位鎖6和第一 RFID讀寫器7電連接，第二 GPRS終端8分別與第二RFID讀寫器9、信息提示模塊11和充電接口 1電連接。
[0023]第一GPRS終端5和第二GPRS終端8結(jié)構(gòu)相同，都包括微處理器、GPRS模塊和存儲單元，存儲單元用于存儲會員信息，便于快速進行注冊用戶驗證。信息提示模塊包括指示燈模塊和語音提示模塊，通過指示燈及語音提示提醒用戶相關(guān)業(yè)務(wù)信息如:車輛可租，車輛被預(yù)約，車輛不可租等。租賃服務(wù)器I能夠與智能手機通信，接收智能手機發(fā)送的充電車位預(yù)約請求。
[0024]如圖2所示，充電槍12的交流充電口包括CC接口、CP接口、相線L接口、中性線N接口、保護線PE接口、CANH信號線接口和CANL信號線接口。充電槍中的CANH信號線和CANL信號線用于傳輸電動汽車發(fā)送的車輛唯一標識碼信息。
[0025]租車人在電動汽車上的第二RFID讀寫器處刷卡輸入租車人信息，第二 GPRS終端將租車人信息發(fā)送到租賃服務(wù)器，驗證是否為注冊用戶，如果是注冊用戶則可以進行租車操作和還車操作。
[0026]當租車人在充電車位上的第一 RFID讀寫器刷RFID卡時，第一 RFID讀寫器從RFID卡讀取用戶信息，并將其發(fā)送給控制器，控制器驗證是否為注冊用戶，如果是則控制車位鎖關(guān)閉，開放充電車位，租車人可將電動汽車停入該充電車位，給電動汽車進行充電。
[0027]當電動汽車充電時，電動汽車將車輛唯一標識碼信息(VIN碼)和租車人信息通過第二 GPRS終端發(fā)送到租賃服務(wù)器，接著電動汽車將車輛唯一標識碼信息依次通過充電接口、充電槍、充電粧發(fā)送到充電車位的第一 GPRS終端，第一 GPRS終端將包含車輛唯一標識碼信息和充電粧信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將車輛唯一標識碼信息及對應(yīng)的租車人信息和充電粧信息(包括充電粧編號、當前工作狀態(tài)等)進行綁定。將電動汽車、給該電動汽車充電的充電粧和使用該電動汽車的租車人信息進行綁定，便于電動汽車租賃系統(tǒng)監(jiān)控管理三者，合理分配電動汽車和充電粧資源。
[0028]電動汽車充完電后，租車人將電動汽車駛出充電車位，接著在第一RFID讀寫器處再次刷RFID卡，租賃服務(wù)器進行充電費用結(jié)算，并控制車位鎖打開，關(guān)閉充電車位，阻止其他車輛停入充電車位。
[0029]電動汽車租賃系統(tǒng)還包括用于租車還車的停車位，停車位上設(shè)有第三GPRS終端、充電粧和第三RFID讀寫器，充電粧上設(shè)有可傳輸信息的充電槍，第三GPRS終端分別與充電粧和第三RFID讀寫器電連接。第三GPRS終端結(jié)構(gòu)與第一 GPRS終端和第二 GPRS終端相同。
[0030]租車人還車時，將電動汽車停在停車位上，并將該停車位對應(yīng)的充電粧上的充電槍插入該電動汽車的充電接口，電動汽車將車輛唯一標識碼信息依次通過充電接口、充電槍、充電粧發(fā)送到第三GPRS終端，第三GPRS終端將包含車輛唯一標識碼信息和充電粧信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將車輛唯一標識碼信息及對應(yīng)的充電粧信息進行綁定。當電動汽車的充電接口上的充電槍被拔出時，該充電槍所在的充電粧通過第三GPRS終端發(fā)送信息到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將該電動汽車的車輛唯一標識碼信息與該充電粧信息解綁。
[0031]充電粧與電動汽車綁定后，電動汽車還將當前電池電量信息通過第二GPRS終端發(fā)送到租賃服務(wù)器。當電動汽車需要充電時，如果當前時間為處于谷電計費時間內(nèi)，充電粧對電動汽車進行充電；如果當前時間為處于峰電計費時間內(nèi)，租賃服務(wù)器根據(jù)充電粧當前綁定的電動汽車上傳的電池電量信息進行判斷，若判斷需要充電，則充電粧第電動汽車進行充電，若判斷不需要充電，則充電粧停止對電動汽車進行充電。
[0032]租賃服務(wù)器判斷電動汽車是否需要充電的方法包括以下步驟:
N1:租賃服務(wù)器對每個充電粧賦值一個基礎(chǔ)電量閾值和一個基礎(chǔ)電量系數(shù)值，基礎(chǔ)電量閾值和基礎(chǔ)電量系數(shù)值均由人工或租賃服務(wù)器計算設(shè)定；
N2:租賃服務(wù)器讀取當前時間、谷電計費時間開啟時間和當前電動汽車的電池電量值，租賃服務(wù)器計算當前時間與谷電計費時間開啟時間的差值得出時間差值；
N3:如果基礎(chǔ)電量系數(shù)值除以時間差值后所得出的數(shù)值加上當前電動汽車的電池電量值大于或者等于所述的基礎(chǔ)電量閾值則判定為不需要充電；如果基礎(chǔ)電量系數(shù)值除以時間差值后所得出的數(shù)值加上當前電動汽車的電池電量值小于所述的基礎(chǔ)電量閾值則判定為需要充電。
[0033]充電粧上個統(tǒng)計周期中對應(yīng)日期的平均借車次數(shù)乘以給定百分比系數(shù)得出電量修正值，基礎(chǔ)電量閾值由基礎(chǔ)電量值加上電量修正值得出，基礎(chǔ)電量值為統(tǒng)一數(shù)值。
[0034]這樣設(shè)置之后，不同地區(qū)對應(yīng)不同的借車基礎(chǔ)電量閾值，讓借車頻率較大的充電粧充電較多，盡可能多的保持電量，使得大多數(shù)人能夠盡可能地借車，既考慮到了電動汽車電量的需求，又考慮到了電動汽車使用的需求，滿足的經(jīng)濟成本和使用成本的雙重要求。
[0035]具體舉例如下，若今天是周六，統(tǒng)計周期為一周，則如上周周六借車次數(shù)是5次，則如上上周周六借車次數(shù)是7次等，多個統(tǒng)計周期平均計算下來周六在此地點的借車數(shù)量為5次，基礎(chǔ)電量值為總電量的50%，百分比系數(shù)為2%，那么可以得出基礎(chǔ)電量閾值為50%+2%*5=60%，即為總電量的60%，若當前時間為9點，谷電計費時間為1點，那么當前時間差值為60分?；A(chǔ)電量系數(shù)值設(shè)定為300%，那么，300%/60=5%，若當前電動汽車的電池電量值為總電量的50%，那么50%+5%=55%，小于60%的基礎(chǔ)電量閾值，判定為需要充電，充電粧對電動汽車進行充電。
[0036]若當前電動汽車的電池電量值為總電量的56%，那么基礎(chǔ)電量系數(shù)值除以時間差值后所得出的數(shù)值加上當前電動汽車的電池電量值為56%+5%=61%，大于60%的基礎(chǔ)電量閾值，判定為不需要充電，充電粧停止對電動汽車進行充電。
[0037]類似的若多個統(tǒng)計周期平均計算下來周六在此地點的借車數(shù)量較少，基礎(chǔ)電量閾值較低，更不容易達到充電閾值。
[0038]本實施例的一種電動汽車租賃系統(tǒng)的車位管理方法，包括以下步驟:
S1:當租車人在充電車位上的第一RFID讀寫器刷RFID卡時，第一RFID讀寫器從RFID卡讀取用戶信息，并將其發(fā)送給控制器，控制器驗證是否為注冊用戶，如果是則控制車位鎖關(guān)閉，開放充電車位，租車人可將電動汽車停入該充電車位，給電動汽車進行充電；
S2:當電動汽車充電時，電動汽車將車輛唯一標識碼信息(VIN碼)和租車人信息通過第二GPRS終端發(fā)送到租賃服務(wù)器，接著電動汽車將車輛唯一標識碼信息依次通過充電接口、充電槍、充電粧發(fā)送到充電車位的第一 GPRS終端，第一 GPRS終端將包含車輛唯一標識碼信息和充電粧信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將車輛唯一標識碼信息及對應(yīng)的租車人信息和充電粧信息進行綁定。
[0039]充電槍中的CANH信號線和CANL信號線用于傳輸電動汽車發(fā)送的車輛唯一標識碼
?目息O
[0040]電動汽車充完電后，租車人將電動汽車駛出充電車位，接著在第一RFID讀寫器處再次刷RFID卡，租賃服務(wù)器進行充電費用結(jié)算，并控制車位鎖打開，關(guān)閉充電車位，阻止其他車輛停入充電車位。
【主權(quán)項】
1.一種電動汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于:包括租賃服務(wù)器(I)、若干個充電車位和設(shè)置在電動汽車上的租賃裝置(2)，所述充電車位上設(shè)有控制器(3)、充電粧(4)、第一 GPRS終端(5)、車位鎖(6)和第一 RFID讀寫器(7)，所述充電粧(4)上設(shè)有可傳輸信息的充電槍(12)，所述租賃裝置(2)包括第二 GPRS終端(8)、第二 RFID讀寫器(9)以及與充電槍(12)匹配的充電接口( 1 )，所述控制器(3 )分別與充電粧(4)、第一GPRS終端(5 )、車位鎖(6 )和第一RFID讀寫器(7)電連接，所述第二GPRS終端(8)分別與第二RFID讀寫器(9)和充電接口(10)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于:所述第一GPRS終端(5)和第二 GPRS終端(8 )結(jié)構(gòu)相同，都包括微處理器和GPRS模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于:所述充電槍(12)的交流充電口包括CC接口、CP接口、相線L接口、中性線N接口、保護線PE接口、CANH信號線接口和CANL信號線接口。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于:所述租賃裝置(2)還包括信息提示模塊(11)，所述信息提示模塊(11)與第二 GPRS終端(8)電連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于:所述信息提示模塊(11)包括指示燈模塊和語音提示模塊。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于:所述租賃服務(wù)器(I)能夠與智能手機通信，接收智能手機發(fā)送的充電車位預(yù)約請求。7.—種電動汽車租賃系統(tǒng)的車位管理方法，用于權(quán)利要求1-6中任一權(quán)利要求所述的一種電動汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于，包括以下步驟: S1:當租車人在充電車位上的第一 RFID讀寫器刷RFID卡時，第一 RFID讀寫器從RFID卡讀取用戶信息，并將其發(fā)送給控制器，控制器驗證是否為注冊用戶，如果是則控制車位鎖關(guān)閉，開放充電車位，租車人可將電動汽車停入該充電車位，給電動汽車進行充電； S2:當電動汽車充電時，電動汽車將車輛唯一標識碼信息和租車人信息通過第二GPRS終端發(fā)送到租賃服務(wù)器，接著電動汽車將車輛唯一標識碼信息依次通過充電接口、充電槍、充電粧發(fā)送到充電車位的第一 GPRS終端，第一 GPRS終端將包含車輛唯一標識碼信息和充電粧信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將車輛唯一標識碼信息及對應(yīng)的租車人信息和充電粧信息進行綁定。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電動汽車租賃系統(tǒng)的車位管理方法，其特征在于:充電槍中的CANH信號線和CANL信號線用于傳輸電動汽車發(fā)送的車輛唯一標識碼信息。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電動汽車租賃系統(tǒng)的車位管理方法，其特征在于:電動汽車充完電后，租車人將電動汽車駛出充電車位，接著在第一 RFID讀寫器處再次刷RFID卡，租賃服務(wù)器進行充電費用結(jié)算，并控制車位鎖打開，關(guān)閉充電車位，阻止其他車輛停入充電車位。
【文檔編號】G07F17/00GK105869298SQ201610239472
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月18日
【發(fā)明人】蔣本慶, 蔣陽川, 侯景仁
【申請人】寧波軒悅行電動汽車服務(wù)有限公司