本發(fā)明涉及一種云停車管理系統(tǒng)。

背景技術：

隨著社會汽車保有量的迅速增加，停車問題已成為大型停車場管理普遍存在的問題，車場管理面臨進出困難、效率低下、用戶抱怨等問題。不斷增加的停車需求導致停車場出入口的管理持續(xù)惡化，加之周而復始的進出高峰期，迫切需要對停車出入與停車收費系統(tǒng)進行革新。量變的管理改善已不足以有效解決上述問題，必須對其施以革新，以提高通道通行效率、提升客戶體驗、提高管理效率，從而為我們和我們的客戶帶來共同的效益。如何利用先進的科學技術來合理管理停車場，為管理部門提供一種整體性的、綜合性的車輛進出管理解決方案，以提高管理的有序性、車輛通行的效率，已成為極為緊迫的問題。

傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)，是在停車場部署服務器，崗亭需配置電腦并安裝客戶端，收費模式大多采用近距離讀卡方式或取票的方式，車主必須停車刷卡/取票后方能通行，出場時，車主需停車還卡繳費，使用非常不方便，有的車主還需要下車刷卡/取票，尤其在收費高峰期，容易造成出口的擁堵。車主之間卡片的互相借用現(xiàn)象，也給管理帶來困擾。

出入口取卡通行效率低，實時維護復雜，管理成本高、服務效率低、部署成本高，系統(tǒng)更新升級不方便。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的問題是提供一種安裝方便、便于維護的云停車管理系統(tǒng)。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下技術方案：云停車管理系統(tǒng)，包括云服務器、入口裝置和出口裝置，所述入口裝置包括入口道閘、入口地感線圈和入口車牌識別儀，所述入口地感線圈、入口車牌識別儀、云服務器、入口道閘依次連接，所述出口裝置包括出口道閘、出口地感線圈和出口車牌識別儀，所述出口地感線圈、出口車牌識別儀、云服務器、出口道閘依次連接。

所述云服務器包括計費模塊，所述計費模塊根據(jù)所述入口車牌識別儀所采集的車牌信息以及時間信息進行計費。

所述入口道閘和出口道閘分別設有顯示屏。

當車輛到達停車場入口所述入口地感線圈感應到車輛時，所述入口車牌識別儀抓拍車輛進場圖片，并在前端進行車牌識別分析，得出車牌識別結果后，將該車牌上傳至所述云服務器，若該車牌為白名單用戶，所述入口道閘開啟放行；若為臨時用戶，系統(tǒng)記錄車牌信息及進場時間，所述入口道閘開啟放行；當車輛到達停車場出口所述出口地感線圈感應到車輛時，所述出口車牌識別儀抓拍車輛出場圖片，并識別車牌，系統(tǒng)根據(jù)車牌識別結果判斷用戶，若為長期用戶，則所述出口道閘開啟，對車輛放行；若為臨時用戶，根據(jù)進場時間計算停車費，管理員對車輛收費后，所述出口道閘開啟，對車輛放行。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下效果和優(yōu)點：

1、線下設備程序升級維護等可在云端進行，實時監(jiān)控，方便維護。

2、智能盒子自動組網(wǎng)，無需手動填寫每個設備的IP。

3、施工成本低。

4、即使線下設備與云端斷網(wǎng)，依然可以進行離線計費，車輛出場。

具體實施方式

云停車管理系統(tǒng)，包括云服務器、入口裝置和出口裝置，所述入口裝置包括入口道閘、入口地感線圈和入口車牌識別儀，所述入口地感線圈、入口車牌識別儀、云服務器、入口道閘依次連接，所述出口裝置包括出口道閘、出口地感線圈和出口車牌識別儀，所述出口地感線圈、出口車牌識別儀、云服務器、出口道閘依次連接。

所述云服務器包括計費模塊，所述計費模塊根據(jù)所述入口車牌識別儀所采集的車牌信息以及時間信息進行計費。

所述入口道閘和出口道閘分別設有顯示屏，以便于出入車輛的司機了解相關信息。

上述的云停車管理系統(tǒng)的工作方法，當車輛到達停車場入口所述入口地感線圈感應到車輛時，所述入口車牌識別儀抓拍車輛進場圖片，并在前端進行車牌識別分析，得出車牌識別結果后，將該車牌上傳至所述云服務器，若該車牌為白名單用戶(即長期用戶)，所述入口道閘開啟放行；若為臨時用戶，系統(tǒng)記錄車牌信息及進場時間，所述入口道閘開啟放行；當車輛到達停車場出口所述出口地感線圈感應到車輛時，所述出口車牌識別儀抓拍車輛出場圖片，并識別車牌，系統(tǒng)根據(jù)車牌識別結果判斷用戶，若為長期用戶，則所述出口道閘開啟，對車輛放行；若為臨時用戶，根據(jù)進場時間計算停車費，管理員對車輛收費后，所述出口道閘開啟，對車輛放行。即使線下設備與云端斷網(wǎng)，依然可以進行離線計費，車輛出場。

本發(fā)明云停車管理系統(tǒng)可實現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳云端保存，智能盒子自動組網(wǎng)：盒子采用組播方式，根據(jù)設備序列號，定期查詢設備IP。