本發(fā)明屬于智慧停車場管理技術(shù)領域，具體地，涉及一種信用停車管理方法。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展，城市中的汽車越來越多，車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統(tǒng)產(chǎn)品應運而生，在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。

停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。停車場系統(tǒng)集感應式智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標準型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。

目前，停車場通常采用感應卡停車場管理系統(tǒng)或者圖像識別停車場管理系統(tǒng)。感應卡停車場管理系統(tǒng)在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。由于車道設計原因，進出口通常情況下只能運行一輛汽車進出，這種管理系統(tǒng)在車輛進、出高峰期，特別是上下班高峰期，極易出現(xiàn)停車場的出入口擁堵的情況。尤其是停車場入口，還涉及汽車計費、付費，以及車主索要票據(jù)的過程，其擁堵情況更為嚴重。圖像識別停車場管理系統(tǒng)由于不需要取卡讀卡，其停車場入口的擁堵問題得到了解決，但是，其停車場出口仍然存在與感應卡停車場管理系統(tǒng)同樣的易擁堵的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種信用停車管理方法，采用該管理方法，車主在停車場入口、出口均不需要領卡、刷卡和繳費，在車輛駛出停車場之后再延遲支付，解決了現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)和管理方法中出入口擁堵的問題；同時，停車場入口、出口處的通信均是與本地服務器通信，提高了通信穩(wěn)定性和效率。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種信用停車管理方法，包括下述步驟：

1）用戶注冊及管理：車主通過智能終端或計算機與遠程服務器通信，發(fā)起注冊請求，注冊成功后獲得一與車主身份信息相對應的唯一電子用戶ID，每一個電子用戶ID內(nèi)能夠綁定一輛以上的車輛信息，車輛信息至少包含車牌號信息；

2）停車場管理系統(tǒng)管理與計費：停車場管理系統(tǒng)設有與遠程服務器通信的本地服務器，本地服務器按照設定時間周期與遠程服務器通信并同步數(shù)據(jù)；車輛臨近停車場入口時，停車場管理系統(tǒng)獲取車輛車牌號信息，停車場管理系統(tǒng)與本地服務器通信，確定車輛為其中一個電子用戶ID內(nèi)綁定的車輛信息后，記錄車輛入庫信息，車輛入庫信息包括車牌號、入庫時間，允許車輛入庫；該車輛通過停車場出口時，停車場管理系統(tǒng)獲取車輛車牌號信息，停車場管理系統(tǒng)與本地服務器通信，確定車輛為其中一個電子用戶ID內(nèi)綁定的車輛信息后，記錄車輛出庫信息，車輛出庫信息包括車牌號、出庫時間，

3）延時支付管理：停車場管理系統(tǒng)根據(jù)車牌號、入庫時間、出庫時間和停車場收費標準，生成包含停車費用的停車訂單信息并發(fā)送至遠程服務器，遠程服務器將該停車訂單信息發(fā)送至該車牌號對應的電子用戶ID，由電子用戶ID支付停車費用。

本發(fā)明的延時支付方案中，采用了信用支付的管理方法，用戶通過注冊、身份認證等步驟后獲得一與車主身份信息相對應的唯一電子用戶ID，通過該電子用戶ID綁定自己使用車輛的車牌號等信息，停車場管理系統(tǒng)通過設置本地服務器于遠程服務器進行通信同步數(shù)據(jù)，同步數(shù)據(jù)包括電子用戶ID信息、電子用戶ID內(nèi)綁定的車輛信息、停車場收費標準、計算方法、逾期超過次數(shù)需要提醒的車牌號信息等數(shù)據(jù)，在車輛進入、駛出停車場時，停車場管理系統(tǒng)通過與本地服務器通信，確認該車輛為電子用戶ID內(nèi)綁定的車輛，則允許該車輛在進入、駛出停車場的過程中都不需要領卡、刷卡和繳費，在車輛駛出停車場之后再延遲支付停車費，完全避免了車輛在停車場入口、出口由于領卡、刷卡和繳費造成的擁堵，該方案中，停車場管理系統(tǒng)直接與本地服務器通信，能夠提高通信的穩(wěn)定性和速度?，F(xiàn)在有的單個停車場采用延遲支付的方式，但是只針對單個的停車場適用，本方案適用于更大范圍的停車場的管理，只要停車場與服務器建立了業(yè)務關系和通信協(xié)議，就能采用該方法中延時支付的方案，而且能夠不斷的改造現(xiàn)有的停車場，只要升級現(xiàn)有停車場的管理系統(tǒng)，即可加入延時支付停車費的管理體系中。

進一步地，該管理方法還包括電子用戶評價步驟，系統(tǒng)對于停車訂單信息設置支付周期，用戶超過支付周期支付支付停車費用視為逾期一次，如電子用戶ID內(nèi)綁定的車輛出現(xiàn)超過設定次數(shù)的逾期支付行為，遠程服務器對該電子用戶進行標記，并在接收到該電子用戶內(nèi)綁定的車輛進入停車場時，向停車場發(fā)出提示信息。該評價步驟能夠幫助停車場管理方對未按約定支付停車費的車輛和用戶進行區(qū)別管理。

所述停車訂單信息包括停車場收費標準和停車費計算詳情。

所述電子用戶ID為用戶手機號碼，所述注冊成功包括實名認證步驟。這樣便于遠程服務器直接通過用戶手機號碼發(fā)送通知信息。當然，遠程服務器也可以通過微信等第三方通信軟件發(fā)送通知信息，或者通過停車費支付管理軟件發(fā)送通知信息。同時，由于每個車輛信息對應一個實名認證的個人信息，相當于信用卡的管理方式，一般情況下，個人不會因為不支付停車費對影響自己的信用。

為確保數(shù)據(jù)安全，方式用戶信息泄露，所述數(shù)據(jù)在傳輸、讀取過程中通過加密、解密步驟確保數(shù)據(jù)安全。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果：本發(fā)明的延時支付停車費的管理方法，車主在停車場入口、出口均不需要領卡、刷卡和繳費，在車輛駛出停車場之后再延遲支付，解決了現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)和管理方法中出入口擁堵的問題；同時，停車場入口、出口處的通信均是與本地服務器通信，提高了通信穩(wěn)定性和效率。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步地詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。

本發(fā)明的一種信用停車管理方法，一種信用停車管理方法，包括下述步驟：

1）用戶注冊及管理：車主通過智能終端或計算機與遠程服務器通信，發(fā)起注冊請求，注冊成功后獲得一與車主身份信息相對應的唯一電子用戶ID，每一個電子用戶ID內(nèi)能夠綁定一輛以上的車輛信息，車輛信息至少包含車牌號信息；

2）停車場管理系統(tǒng)管理與計費：停車場管理系統(tǒng)設有與遠程服務器通信的本地服務器，本地服務器按照設定時間周期與遠程服務器通信并同步數(shù)據(jù)；車輛臨近停車場入口時，停車場管理系統(tǒng)獲取車輛車牌號信息，停車場管理系統(tǒng)與本地服務器通信，確定車輛為其中一個電子用戶ID內(nèi)綁定的車輛信息后，記錄車輛入庫信息，車輛入庫信息包括車牌號、入庫時間，允許車輛入庫；該車輛通過停車場出口時，停車場管理系統(tǒng)獲取車輛車牌號信息，停車場管理系統(tǒng)與本地服務器通信，確定車輛為其中一個電子用戶ID內(nèi)綁定的車輛信息后，記錄車輛出庫信息，車輛出庫信息包括車牌號、出庫時間，

3）延時支付管理：停車場管理系統(tǒng)根據(jù)車牌號、入庫時間、出庫時間和停車場收費標準，生成包含停車費用的停車訂單信息并發(fā)送至遠程服務器，遠程服務器將該停車訂單信息發(fā)送至該車牌號對應的電子用戶ID，由電子用戶ID支付停車費用。

作為上述方案的進一步優(yōu)化，還包括電子用戶評價步驟，系統(tǒng)對于停車訂單信息設置支付周期，用戶超過支付周期支付支付停車費用視為逾期一次，如電子用戶ID內(nèi)綁定的車輛出現(xiàn)超過設定次數(shù)的逾期支付行為，遠程服務器對該電子用戶進行標記，并在接收到該電子用戶內(nèi)綁定的車輛進入停車場時，向停車場發(fā)出提示信息。

進一步地，所述停車訂單信息包括停車場收費標準和停車費計算詳情。便于用戶對于停車費用進行核對。

所述電子用戶ID為用戶手機號碼，所述注冊成功包括實名認證步驟。

所述數(shù)據(jù)在傳輸、讀取過程中通過加密、解密步驟確保數(shù)據(jù)安全。

上述實施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例,并非對本發(fā)明保護范圍的限制，但凡采用本發(fā)明的設計原理，以及在此基礎上進行非創(chuàng)造性勞動而作出的變化，均應屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。