一種汽車零件檢測設備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車零件檢測設備，包括零件檢測模塊、RFID標識模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊和中央處理模塊，其中：汽車上安裝零件檢測模塊，零件檢測模塊的輸出端與RFID標識模塊的輸入端連接，并將檢測到的汽車零件的信息通過數(shù)據(jù)傳輸模塊傳輸至RFID標識模塊；RFID標識模塊的輸出端連接數(shù)據(jù)分析模塊的輸入端，信息傳輸至數(shù)據(jù)采集模塊和數(shù)據(jù)分析模塊；數(shù)據(jù)采集模塊和數(shù)據(jù)分析模塊通過對汽車零件的分析，將分析結果傳輸至中央處理模塊。本發(fā)明的有益效果是：設計合理，精度高，抗干擾能力強，可靠性高，保證了汽車零件的檢測質(zhì)量，提高了工作效率。
【專利說明】
一種汽車零件檢測設備

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車維修領域，尤其是涉及一種汽車零件檢測設備。

【背景技術】
[0002]近年來隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車在使用過程中，隨著使用時間的延長(或行駛里程的增加)，其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化，以及潤滑油變質(zhì)等，致使配合副間隙變大，引起運動松垮、振動、發(fā)響和漏氣、漏水、漏油等，造成汽車技術性能下降。
[0003]射頻識別即RFID (Rad1 Frequency IDentificat1n)技術，又稱電子標簽、無線射頻識別，是一種通信技術，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸。常用的有低頻(125k?134.2K)、高頻(13.56Mhz)、超高頻，無源等技術。RFID讀寫器也分移動式的和固定式的，目前RFID技術應用很廣，我們能不能設計一種通過RFID射頻技術實現(xiàn)汽車零件檢測的檢測設備是目前要解決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種設計合理，精度高，抗干擾能力強，可靠性高的汽車零件檢測設備。
[0005]本發(fā)明的技術方案是:一種汽車零件檢測設備，其特征在于:包括零件檢測模塊、RFID標識模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊和中央處理模塊，其中:汽車上安裝零件檢測模塊，所述零件檢測模塊的輸出端與RFID標識模塊的輸入端連接，并將檢測到的汽車零件的信息通過數(shù)據(jù)傳輸模塊傳輸至RFID標識模塊；所述RFID標識模塊的輸出端連接數(shù)據(jù)分析模塊的輸入端，信息傳輸至數(shù)據(jù)采集模塊和數(shù)據(jù)分析模塊；數(shù)據(jù)采集模塊和數(shù)據(jù)分析模塊通過對汽車零件的分析，將分析結果傳輸至中央處理模塊。
[0006]所述零件檢測模塊上設置有與汽車零件相對應的檢測孔。
[0007]所述RFID標識模塊采用高頻系統(tǒng)。
[0008]所述數(shù)據(jù)傳輸模塊為藍牙傳輸。
[0009]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:設計合理，精度高，抗干擾能力強，可靠性高，保證了汽車零件的檢測質(zhì)量，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、零件檢測模塊 2、RFID標識模塊 3、數(shù)據(jù)傳輸模塊
[0013]4、數(shù)據(jù)采集模塊 5、數(shù)據(jù)分析模塊 6、中央處理模塊

【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，本發(fā)明一種汽車零件檢測設備，包括零件檢測模塊1、RFID標識模塊2、數(shù)據(jù)傳輸模塊3、數(shù)據(jù)采集模塊4、數(shù)據(jù)分析模塊5和中央處理模塊6，其中:汽車上安裝零件檢測模塊1，零件檢測模塊1的輸出端與RFID標識模塊2的輸入端連接，并將檢測到的汽車零件的信息通過數(shù)據(jù)傳輸模塊3傳輸至RFID標識模塊2 ；RFID標識模塊2的輸出端連接數(shù)據(jù)分析模塊5的輸入端，信息傳輸至數(shù)據(jù)采集模塊4和數(shù)據(jù)分析模塊5 ;數(shù)據(jù)采集模塊4和數(shù)據(jù)分析模塊5通過對汽車零件的分析，將分析結果傳輸至中央處理模塊6。
[0015]作為優(yōu)選，零件檢測模塊1上設置有與汽車零件相對應的檢測孔；RFID標識模塊2采用高頻系統(tǒng)；數(shù)據(jù)傳輸模塊3還可以為藍牙傳輸。
[0016]本發(fā)明一種汽車零件檢測設備設計合理，精度高，抗干擾能力強，可靠性高，保證了汽車零件的檢測質(zhì)量，提高了工作效率。
[0017]以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種汽車零件檢測設備，其特征在于:包括零件檢測模塊(I )、RFID標識模塊(2)、數(shù)據(jù)傳輸模塊(3 )、數(shù)據(jù)采集模塊(4 )、數(shù)據(jù)分析模塊(5 )和中央處理模塊(6 )，其中:汽車上安裝零件檢測模塊(1)，所述零件檢測模塊(I)的輸出端與RFID標識模塊(2)的輸入端連接，并將檢測到的汽車零件的信息通過數(shù)據(jù)傳輸模塊(3)傳輸至RFID標識模塊(2);所述RFID標識模塊(2 )的輸出端連接數(shù)據(jù)分析模塊(5 )的輸入端，信息傳輸至數(shù)據(jù)采集模塊(4 )和數(shù)據(jù)分析模塊(5);數(shù)據(jù)采集模塊(4)和數(shù)據(jù)分析模塊(5)通過對汽車零件的分析，將分析結果傳輸至中央處理模塊(6 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車零件檢測設備，其特征在于:所述零件檢測模塊(I)上設置有與汽車零件相對應的檢測孔。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車零件檢測設備，其特征在于:所述RFID標識模塊(2)采用高頻系統(tǒng)。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車零件檢測設備，其特征在于:所述數(shù)據(jù)傳輸模塊(3)為藍牙傳輸。
【文檔編號】G06K9/00GK104252611SQ201310258426
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2013年6月25日 優(yōu)先權日:2013年6月25日
【發(fā)明者】李曉云 申請人:天津東方中遠工貿(mào)有限公司