定驅(qū)動(dòng)裝置14驅(qū)動(dòng)固定治具16向下移動(dòng)，壓緊軸承18外圈上端面，使軸承18外圈固定。上加載驅(qū)動(dòng)裝置14驅(qū)動(dòng)上加載治具15向下移動(dòng)，使其穿過固定治具16上的通孔，軸向推動(dòng)軸承18內(nèi)圈上端面，使內(nèi)圈移動(dòng)至一端的極限位置，電子檢測(cè)裝置4記錄上加載治具15的豎直位置。然后下加載驅(qū)動(dòng)裝置23驅(qū)動(dòng)下加載治具19向上移動(dòng)，使其穿過整體安裝板17上的通孔，軸向推動(dòng)軸承18內(nèi)圈下端面，使內(nèi)圈移動(dòng)至另一端的極限位置，電子檢測(cè)裝置4記錄下加載治具19的軸向位移。兩個(gè)豎直位置的距離即內(nèi)圈相對(duì)外圈的行程，即是軸承18的軸向游隙值。其中設(shè)置于整體安裝板17和固定治具16上的通孔，能夠使相應(yīng)的加載治具通過，但并不會(huì)使軸承18的外圈通過，不會(huì)影響對(duì)軸承18外圈的定位。也可改變加載順序，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0027]同時(shí)，為了給整體安裝板17下方的部件提供空間，可在整體安裝板17下方設(shè)置支撐架3，為了保護(hù)機(jī)械裝置，可在整體安裝板17上部安裝防護(hù)罩1。也可不設(shè)置支撐架3和防護(hù)罩1，只要保證測(cè)量?jī)x的正常工作，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0028]通過使用本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的軸承軸向游隙測(cè)量?jī)x，由機(jī)械裝置代替人工施加預(yù)加載荷，由電子檢測(cè)裝置4代替人工測(cè)量讀數(shù)計(jì)算，減少了認(rèn)為因素，調(diào)高了可靠性，同時(shí)，通過自動(dòng)化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化操作，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
[0029]在本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的軸承軸向游隙測(cè)量?jī)x中，下加載驅(qū)動(dòng)裝置23可以具體為垂直于整體安裝板17的下加載氣缸，下加載氣缸的一端通過下加載安裝座與整體安裝板17固定連接，另一端與下加載治具19固定連接，下加載氣缸部分縮回時(shí)能夠使下加載治具19的上表面與整體安裝板17平齊。
[0030]具體地，下加載氣缸的缸體與下加載安裝座固定連接，活塞桿與下加載治具19固定連接，為了提高穩(wěn)定性，可以使缸體靠近整體安裝板17的一端與下加載安裝座固定連接，當(dāng)然采用其他連接方式均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0031]在本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的軸承軸向游隙測(cè)量?jī)x中，為了適應(yīng)不同的軸承18，提高測(cè)量?jī)x的適用范圍可以使固定驅(qū)動(dòng)裝置8豎直位置可調(diào)。在整體安裝板17上固定連接有固定安裝座10，固定安裝座10上固定連接有沿豎直方向延伸的燕尾槽導(dǎo)軌20，在燕尾槽導(dǎo)軌20上設(shè)置有與其滑動(dòng)配合的第一滑板，固定驅(qū)動(dòng)裝置8與第一滑板固定連接。當(dāng)檢測(cè)較大型號(hào)的軸承18時(shí)，可推動(dòng)第一滑板向上移動(dòng)，等同于提高了固定驅(qū)動(dòng)裝置8及固定治具16的高度，反之向下推動(dòng)第一滑板即可，同時(shí)設(shè)置有鎖定裝置，鎖定調(diào)整好位置的第一滑板。也可通過其他方式提供測(cè)量?jī)x的適用范圍，如使用不同的導(dǎo)軌，或使用螺旋升降裝置，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0032]在本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的軸承軸向游隙測(cè)量?jī)x中，固定驅(qū)動(dòng)裝置8具體為垂直于整體安裝板17的固定氣缸。在第一滑板上安裝有交叉滾子導(dǎo)軌21，交叉滾子導(dǎo)軌21上設(shè)置有與其滑動(dòng)配合的第二滑板12，第二滑板12能夠沿豎直方向移動(dòng)。固定氣缸的一端與第一滑板固定連接，另一端與第二滑板12固定連接，同時(shí)固定治具16與第二滑板12固定連接。工作時(shí)，第一滑板固定，固定氣缸伸出時(shí)，即推動(dòng)第二滑板12向下移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)固定治具16向下移動(dòng)壓緊軸承18外圈上端面。其中固定氣缸的缸體與第一滑板固定連接，活塞桿與第二滑板12固定連接，為了提高穩(wěn)定性，可以使缸體靠近整體安裝板17的一端與第一滑板固定連接，當(dāng)然采用其他連接方式均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0033]在本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的軸承軸向游隙測(cè)量?jī)x中，可在第二滑板12上固定連接有上加載安裝座13，上加載安裝座13的下板面固定連接固定治具16，從而實(shí)現(xiàn)固定治具16與第二滑板12的固定連接。上加載驅(qū)動(dòng)裝置14具體為垂直于整體安裝板17的上加載氣缸，上加載氣缸的一端與上加載安裝座13的上板面固定連接，另一端穿過上加載安裝座13與上加載治具15固定連接，上加載氣缸伸出時(shí)，推動(dòng)上加載治具15向下移動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)軸承18內(nèi)圈上端面。其中上加載氣缸的缸體與上加載安裝座13固定連接，活塞桿與上加載治具15固定連接，為了提高穩(wěn)定性，可以使缸體靠近整體安裝板17的一端與上加載安裝座13固定連接，當(dāng)然采用其他連接方式均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0034]為了提供測(cè)量?jī)x的適用范圍，同時(shí)提供加載時(shí)位移的準(zhǔn)確性，可在上加載安裝座13上方通過調(diào)節(jié)桿11連接調(diào)節(jié)板，通過設(shè)置兩個(gè)調(diào)節(jié)桿11上的螺栓的位置，進(jìn)而調(diào)整上加載氣缸的初始行程。同時(shí)在調(diào)節(jié)板上設(shè)置導(dǎo)向孔，在上加載安裝座13上固定連接有用于與導(dǎo)向套滑動(dòng)配合的導(dǎo)向桿22，上加載氣缸位于上加載安裝座13和調(diào)節(jié)板之間，通過調(diào)節(jié)好的調(diào)節(jié)板以及導(dǎo)向桿22保證上加載治具15豎直移動(dòng)的垂直度。也可采用其他裝置保證準(zhǔn)確性，如使用水平儀等，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0035]在本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的軸承軸向游隙測(cè)量?jī)x中，電子檢測(cè)裝置4包括能夠測(cè)量位移的電子測(cè)量表頭9，電子測(cè)量表頭9通過測(cè)量支架與上加載安裝座13固定連接，且上加載氣缸具體為雙向氣缸，其活塞桿的一端與上加載治具15固定連接，另一能夠穿過調(diào)節(jié)板與電子測(cè)量表頭9的檢測(cè)頭接觸，由于上加載治具15與軸承18內(nèi)圈上表面接觸，通過活塞桿傳遞位移量，上加載治具15移動(dòng)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)活塞桿移動(dòng)相同的距離，因此，檢測(cè)活塞桿一端的位移即是軸承18內(nèi)圈的位移。也可設(shè)置其他測(cè)量位置，只要能夠傳遞位移量，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0036]在上述各【具體實(shí)施方式】提供的軸承軸向游隙測(cè)量?jī)x中，為了提供測(cè)量?jī)x的自動(dòng)化程度，可在整體安裝板17上設(shè)置水平放置的送料板24和送料裝置2，送料裝置能夠沿送料板24延伸方向移動(dòng)且具有能夠夾持軸承18的夾臂。送料板24的側(cè)面設(shè)置有與軸承18外圈匹配的凹槽，凹槽的中心位待測(cè)軸承18的測(cè)量位置。
[0037]送料時(shí)，送料裝置2夾持軸承18由送料板24的一端運(yùn)行至送料板24的中部，軸承18的外圈與凹槽匹配，通過凹槽輔助定位，夾臂松開，檢測(cè)完成后，夾臂夾持軸承18，并將其運(yùn)送至送料板24的另一端。
[0038]可在送料板24上設(shè)置不同尺寸的凹槽，在檢測(cè)不同軸承18時(shí)更換送料板24的安裝位置即可，使測(cè)量?jī)x具有更大的適用范圍，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0039]為了進(jìn)一步提高自動(dòng)化程度，可在送料板24末端設(shè)置良品出料口 6和非良品出料口 7，良品出料口 6位于送料板24的延伸方向，非良品出料口 7垂直于送料板24延伸方向，且設(shè)置有非良品推出機(jī)構(gòu)5。經(jīng)檢測(cè)合格的軸承18會(huì)有送料裝置2之間沿送料板24推入良品出料口 6，進(jìn)入良品區(qū)，而不合格的軸承18在被運(yùn)送至送料板24末端時(shí)，非良品推出機(jī)構(gòu)5會(huì)沿垂直方向推出軸承18，使其進(jìn)入非良品出料口 7，隨后進(jìn)入非良品區(qū)。還可以使用其他裝置實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的區(qū)分，如旋轉(zhuǎn)分類裝置，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0040]在上述各【具體實(shí)施方式】中，在需要提供動(dòng)力時(shí)，均選用氣缸作為驅(qū)動(dòng)裝置，這是由于氣缸具有兩個(gè)極限位置，且便于控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，當(dāng)然，也可選用其他裝置，如使用齒輪齒條機(jī)構(gòu)，也能保證精確控制，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0041]為了實(shí)現(xiàn)測(cè)量?jī)x的自動(dòng)化控制，需要設(shè)置相應(yīng)的控制程序，使測(cè)量?jī)x的各裝置完成設(shè)定的工作，即通過PLC控制各氣缸的伸縮等工作。當(dāng)然，下面介紹的工作過程只是眾多檢測(cè)方式中的一種，也可采用其他方式，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，并且與工作過程相應(yīng)的控制程序及控制元件均具有多種形式，只要保證測(cè)量?jī)x的正常工作，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0042]本實(shí)用新型