導(dǎo)航方法和導(dǎo)航設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及移動(dòng)通信領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)航方法和導(dǎo)航設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛的普及和城市的發(fā)展，車輛導(dǎo)航技術(shù)也得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
[0003]現(xiàn)有的車輛導(dǎo)航技術(shù)主要由位于導(dǎo)航設(shè)備車輛上的導(dǎo)航裝置實(shí)現(xiàn)，該導(dǎo)航裝置主要是基于導(dǎo)航設(shè)備輸入的起點(diǎn)和終點(diǎn)計(jì)算出合適的路徑，并為導(dǎo)航設(shè)備提供一個(gè)或者數(shù)個(gè)路線的建議。
[0004]但是，現(xiàn)有的車輛導(dǎo)航技術(shù)都是導(dǎo)航設(shè)備與導(dǎo)航裝置之間的交互，導(dǎo)航裝置雖然可以為導(dǎo)航設(shè)備提供一些實(shí)時(shí)的交通信息，但卻無(wú)法整合其他使用類似導(dǎo)航裝置的導(dǎo)航設(shè)備的信息，使得信息的傳遞不及時(shí)也不便利。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種導(dǎo)航方法和導(dǎo)航設(shè)備，用于讓不同車友之間相互交流信息，以使導(dǎo)航設(shè)備能夠掌握最新的道路情況。
[0006]本發(fā)明實(shí)施例第一方面提供一種導(dǎo)航方法，包括:
[0007]第一導(dǎo)航設(shè)備確定所述第一導(dǎo)航設(shè)備當(dāng)前導(dǎo)航的第一目的地；
[0008]所述第一導(dǎo)航設(shè)備確定第二導(dǎo)航設(shè)備，其中所述第二導(dǎo)航設(shè)備當(dāng)前導(dǎo)航的第二目的地與所述第一目的地的距離小于第一預(yù)置距離；
[0009]所述第一導(dǎo)航設(shè)備建立與所述第二導(dǎo)航設(shè)備之間的通信連接。
[0010]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第一方面，本發(fā)明實(shí)施例的第一方面的第一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述第一導(dǎo)航設(shè)備確定第二導(dǎo)航設(shè)備，包括:
[0011]所述第一導(dǎo)航設(shè)備查找目的地與所述第一目的地的距離小于第一預(yù)置距離的備選導(dǎo)航設(shè)備，且所述備選導(dǎo)航設(shè)備的數(shù)量大于I;
[0012]所述第一導(dǎo)航設(shè)備從所述備選導(dǎo)航設(shè)備中確定第二導(dǎo)航設(shè)備。
[0013]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第一方面的第一種實(shí)現(xiàn)方式，本發(fā)明實(shí)施例的第一方面的第二種實(shí)現(xiàn)方式中，所述方法還包括:
[0014]所述第一導(dǎo)航設(shè)備獲取所述第一導(dǎo)航設(shè)備的第一出發(fā)地，并根據(jù)所述第一出發(fā)地和所述第一目的地獲取第一導(dǎo)航路徑；
[0015]所述第一導(dǎo)航設(shè)備從所述備選導(dǎo)航設(shè)備中確定第二導(dǎo)航設(shè)備，包括:
[0016]所述第一導(dǎo)航設(shè)備從所述備選導(dǎo)航設(shè)備中確定導(dǎo)航路徑與所述第一導(dǎo)航路徑滿足預(yù)設(shè)條件的第二導(dǎo)航設(shè)備。
[0017]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第一方面的第一種實(shí)現(xiàn)方式，本發(fā)明實(shí)施例的第一方面的第三種實(shí)現(xiàn)方式中，所述方法還包括:所述第一導(dǎo)航設(shè)備獲取使用所述第一導(dǎo)航設(shè)備的用戶的第一出行目的；
[0018]所述第一導(dǎo)航設(shè)備從所述備選導(dǎo)航設(shè)備中確定第二導(dǎo)航設(shè)備，包括:
[0019]所述第一導(dǎo)航設(shè)備從所述備選導(dǎo)航設(shè)備中確定出行目的與所述第一出行目的相同的第二導(dǎo)航設(shè)備。
[0020]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第一方面的第一種實(shí)現(xiàn)方式，本發(fā)明實(shí)施例的第一方面的第四種實(shí)現(xiàn)方式中，每個(gè)導(dǎo)航設(shè)備都具有一個(gè)設(shè)備標(biāo)識(shí)，用于唯一識(shí)別所述導(dǎo)航設(shè)備；
[0021]所述方法還包括:
[0022]所述第一導(dǎo)航設(shè)備獲取使用所述第一導(dǎo)航設(shè)備的用戶輸入的設(shè)備標(biāo)識(shí)；
[0023]所述第一導(dǎo)航設(shè)備從所述備選導(dǎo)航設(shè)備中確定第二導(dǎo)航設(shè)備，包括:
[0024]所述第一導(dǎo)航設(shè)備從所述備選導(dǎo)航設(shè)備中確定設(shè)備標(biāo)識(shí)與所述第一用戶輸入的設(shè)備標(biāo)識(shí)相同的第二導(dǎo)航設(shè)備。
[0025]本發(fā)明實(shí)施例第二方面提供一種導(dǎo)航設(shè)備，包括:
[0026]第一確定模塊，用于確定第一導(dǎo)航設(shè)備當(dāng)前導(dǎo)航的第一目的地；
[0027]第二確定模塊，用于確定第二導(dǎo)航設(shè)備，其中所述第二導(dǎo)航設(shè)備當(dāng)前導(dǎo)航的第二目的地與所述第一目的地的距離小于第一預(yù)置距離；
[0028]連接模塊，用于建立與所述第二導(dǎo)航設(shè)備之間的通信連接。
[0029]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第二方面，本發(fā)明實(shí)施例的第二方面的第一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述第二確定模塊包括查找子模塊和選定子模塊，其中，
[0030]所述查找子模塊，用于查找備選導(dǎo)航設(shè)備，所述備選導(dǎo)航設(shè)備當(dāng)前導(dǎo)航的目的地與所述第一目的地的距離小于第一預(yù)置距離；
[0031]所述選定子模塊，用于從所述備選導(dǎo)航設(shè)備中確定第二導(dǎo)航設(shè)備。
[0032]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第二方面的第一種實(shí)現(xiàn)方式，本發(fā)明實(shí)施例的第二方面的第二種實(shí)現(xiàn)方式中，所述導(dǎo)航設(shè)備還包括:
[0033]獲取模塊，用于獲取所述第一導(dǎo)航設(shè)備的第一出發(fā)地；并根據(jù)所述第一出發(fā)地和所述第一目的地獲取第一導(dǎo)航路徑；
[0034]所述選定子模塊具體用于從所述備選導(dǎo)航設(shè)備中確定導(dǎo)航路徑與所述第一導(dǎo)航路徑滿足預(yù)設(shè)條件的第二導(dǎo)航設(shè)備。
[0035]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第二方面的第一種實(shí)現(xiàn)方式，本發(fā)明實(shí)施例的第二方面的第三種實(shí)現(xiàn)方式中，所述獲取模塊還用于獲取使用所述第一導(dǎo)航設(shè)備的用戶的第一出行目的；
[0036]所述選定子模塊具體用于從所述備選導(dǎo)航設(shè)備中確定出行目的與所述第一出行目的相同的第二導(dǎo)航設(shè)備。
[0037]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第二方面的第一種實(shí)現(xiàn)方式，本發(fā)明實(shí)施例的第二方面的第四種實(shí)現(xiàn)方式中，每個(gè)導(dǎo)航設(shè)備都具有一個(gè)設(shè)備標(biāo)識(shí)，用于唯一識(shí)別所述導(dǎo)航設(shè)備；
[0038]所述獲取模塊還用于獲取使用所述第一導(dǎo)航設(shè)備的所述第一用戶輸入的設(shè)備標(biāo)識(shí)；
[0039]所述選定子模塊具體用于從所述備選導(dǎo)航設(shè)備中確定設(shè)備標(biāo)識(shí)與所述第一用戶輸入的設(shè)備標(biāo)識(shí)相同的第二導(dǎo)航設(shè)備。
[0040]從以上技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0041]本發(fā)明實(shí)施例中，通過(guò)與具有相同或者相近的目的地的第二導(dǎo)航設(shè)備建立通信，以能夠和該第二導(dǎo)航設(shè)備交流有關(guān)目的地或者其他路段的一些信息，以使導(dǎo)航設(shè)備能夠掌握最新的道路情況，從而使得導(dǎo)航過(guò)程中的信息傳遞更加及時(shí)和便利。
【附圖說(shuō)明】
[0042]圖1為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航方法的流程圖；
[0043]圖2為本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航方法的流程圖；
[0044]圖3為本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航方法的流程圖；
[0045]圖4為本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航方法的流程圖；
[0046]圖5為本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航方法的流程圖；
[0047]圖6為本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航方法的流程圖；
[0048]圖7為本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航方法的流程圖；
[0049]圖8為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航設(shè)備的示意圖；
[0050]圖9為本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航設(shè)備的示意圖；
[0051]圖10為本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航設(shè)備的示意圖；
[0052]圖11為本發(fā)明實(shí)施例中GPS車載設(shè)備的示意圖；
[0053]圖12為本發(fā)明實(shí)施例中GPS車載設(shè)備內(nèi)部部分結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0054]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種導(dǎo)航方法和導(dǎo)航設(shè)備，用于讓不同車友之間相互交流信息，以使導(dǎo)航設(shè)備能夠掌握最新的道路情況。
[0055]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0056]本發(fā)明的說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三…第四”等(如果存在)是用于區(qū)別類似的對(duì)象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的實(shí)施例能夠以除了在這里圖示或描述的內(nèi)容以外的順序?qū)嵤?。此外，術(shù)語(yǔ)“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過(guò)程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒(méi)有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過(guò)程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。
[0057]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航方法包括:
[0058]101、第一導(dǎo)航設(shè)備確定該第一導(dǎo)航設(shè)備其當(dāng)前導(dǎo)航的第一目的地；
[0059]本實(shí)施例中，第一導(dǎo)航設(shè)備具體為GPS車載設(shè)備。當(dāng)然，實(shí)際運(yùn)用中，第一導(dǎo)航設(shè)備還可以是手機(jī)、GPS導(dǎo)航儀或者其他用戶端導(dǎo)航裝置，在此不作限制。第一導(dǎo)航設(shè)備可以通過(guò)獲取使用該第一導(dǎo)航設(shè)備的用戶的輸入來(lái)獲取第一導(dǎo)航設(shè)備的目的地，或者，第一導(dǎo)航設(shè)備也可以默認(rèn)設(shè)置好目的地。
[0060]102、第一導(dǎo)航設(shè)備確定第二導(dǎo)航設(shè)備，其中該第二導(dǎo)航設(shè)備當(dāng)前導(dǎo)航的第二目的地與第一目的地的距離小于第一預(yù)置距離；
[0061]第一導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)使用該第一導(dǎo)航設(shè)備的用戶輸入的目的地，確定目的地與使用該第一導(dǎo)航設(shè)備的用戶目的地的距離小于第一預(yù)置距離的第二導(dǎo)航設(shè)備，其中該第一預(yù)置距離可以由第一導(dǎo)航設(shè)備獲取用戶的手動(dòng)設(shè)定，也可以由第一導(dǎo)航設(shè)備默認(rèn)設(shè)定。實(shí)際運(yùn)用中，該距離可以是路程距離，或者也可以是直線距離，當(dāng)然，實(shí)際運(yùn)用中，該距離也可以是其他距離，在此不作限制。值得說(shuō)明的是，該第二導(dǎo)航設(shè)備可以只包括一個(gè)導(dǎo)航設(shè)備，也可以同時(shí)包括至少兩個(gè)導(dǎo)航設(shè)備，其中第二導(dǎo)航設(shè)備中的每個(gè)導(dǎo)航設(shè)備的目的地與第一導(dǎo)航設(shè)備的目的地的距離均小于第一預(yù)置距離。該第二導(dǎo)航設(shè)備所包含的導(dǎo)航設(shè)備的具體數(shù)量可由第一導(dǎo)航設(shè)備獲取用戶的手動(dòng)設(shè)定，或者也可以由第一導(dǎo)航設(shè)備默認(rèn)設(shè)定。
[0062]103、第一導(dǎo)航設(shè)備建立與第二導(dǎo)航設(shè)備之間的通信連接；
[0063]第一導(dǎo)航設(shè)備為第一導(dǎo)航設(shè)備和第二導(dǎo)航設(shè)備之間建立的通信連接可以是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式的，即第一導(dǎo)航設(shè)備通過(guò)該通信連接發(fā)送給第二導(dǎo)航設(shè)備的信息可以直接傳遞到第二導(dǎo)航設(shè)備處；或者，該通信連接也可以是轉(zhuǎn)接式的，即第一導(dǎo)航設(shè)備通過(guò)該通信連接先將信息發(fā)送至服務(wù)器，然后再由服務(wù)器發(fā)送至第二導(dǎo)航設(shè)備。當(dāng)然，以上描述僅為舉例說(shuō)明，并不作限制。
[0064]本發(fā)明實(shí)施例中，通過(guò)與具有相同或者相近的目的地的第二導(dǎo)航設(shè)備建立通信，第一導(dǎo)航設(shè)備能夠和該第二導(dǎo)航設(shè)備交流有關(guān)目的地或者其他路段的一些信息，以使第一導(dǎo)航設(shè)備能夠掌握最新的道路情況，從而使得導(dǎo)航過(guò)程中的信息傳遞更加及時(shí)和便利。
[0065]上面實(shí)施例中，導(dǎo)航設(shè)備需先確定第二導(dǎo)航設(shè)備才能建立第一導(dǎo)航設(shè)備和第二導(dǎo)航設(shè)備之間的通信連接。實(shí)際運(yùn)用中，導(dǎo)航設(shè)備可通過(guò)多種方式確認(rèn)第二導(dǎo)航設(shè)備，下面對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中導(dǎo)航方法進(jìn)行描述。請(qǐng)參閱圖2，本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航方法包括:
[0066]201、第一導(dǎo)航設(shè)備確定該第一導(dǎo)航設(shè)備當(dāng)前導(dǎo)航的第一目的地；
[0067]本實(shí)施例中，第一導(dǎo)航設(shè)備具體為GPS車載設(shè)備。當(dāng)然，實(shí)際運(yùn)用中，第一導(dǎo)航設(shè)備還可以是手機(jī)、GPS導(dǎo)航儀或者其他用戶端導(dǎo)航裝置，在此不作限制。導(dǎo)航設(shè)備可以通過(guò)獲取使用該第一導(dǎo)航設(shè)備的用戶的輸入來(lái)獲取第一導(dǎo)航設(shè)備當(dāng)前導(dǎo)航的第一目的地，或者，第一導(dǎo)航設(shè)備也可以默認(rèn)設(shè)置好第一目的地。
[0068]可選地，第一導(dǎo)航設(shè)備還可以獲取使用第一導(dǎo)航設(shè)備的第一用戶的第一出行目的。該第一出行目的指的是第一用戶前往第一目的地的意圖。其中，第一導(dǎo)航設(shè)備可通過(guò)多種方式來(lái)獲取第一用戶的第一出行目的。具體舉例來(lái)說(shuō):
[0069]第一導(dǎo)航設(shè)備內(nèi)預(yù)先設(shè)置有不同類型的目的地和不同的出行目的之間的一一對(duì)應(yīng)表；第一導(dǎo)航設(shè)備在獲取到其當(dāng)前導(dǎo)航的目的地后，從該對(duì)應(yīng)表查找出與該目的地相對(duì)應(yīng)的第一出行目的。例如，在該查找表中，體育館、羽毛球館、足球場(chǎng)等等目的地所對(duì)應(yīng)的出行目的地是運(yùn)動(dòng)；當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)航設(shè)備當(dāng)前導(dǎo)航的目的地是體育館時(shí)，第一導(dǎo)航設(shè)備從該查找表中獲取到使用該第一導(dǎo)航設(shè)備的第一用戶的第一出行目的是運(yùn)動(dòng)。
[0070]或者，在第一導(dǎo)航設(shè)備獲取到其當(dāng)前導(dǎo)航的第一目的地后，還可通過(guò)在其顯示界面上顯示多個(gè)出行目的的選項(xiàng)或者通過(guò)語(yǔ)音提示多個(gè)出行目