本發(fā)明涉及一種檢驗(yàn)孔深度的方法及檢具，具體為一種檢驗(yàn)缸蓋悶塞孔深度的檢具及其方法，屬于柴油機(jī)缸蓋應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，各機(jī)型柴油機(jī)缸蓋在生產(chǎn)制造時，各機(jī)型柴油機(jī)缸蓋的四周都有許多清砂孔，即悶塞孔，清砂孔需要用悶塞密封，悶塞孔一般在毛坯面上加工，由于毛坯鑄造公差較大，悶塞孔的深度無法從毛坯外形標(biāo)出，一般標(biāo)在缸蓋噴油器孔中心，該尺寸無法直接用標(biāo)準(zhǔn)量具測量，并且類似的悶塞孔在缸蓋各個側(cè)面上都有，目前，所有悶塞孔檢測都要上三坐標(biāo)測量機(jī)抽檢或者由機(jī)床加工保證。

而目前使用的方法存在很多不足之處，1）、目前使用的三坐標(biāo)測量機(jī)較少，而檢測的零件品種比較多，三坐標(biāo)檢測工序成了缸蓋生產(chǎn)中的瓶頸工序，影響著缸蓋的批量生產(chǎn)；2）、由機(jī)床加工保證存在質(zhì)量失控的風(fēng)險，如果機(jī)床出現(xiàn)故障或加工精度降低則無法保證尺寸要求。因此，針對上述問題提出一種檢驗(yàn)缸蓋悶塞孔深度的檢具及其方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種檢驗(yàn)缸蓋悶塞孔深度的檢具及其方法，用來準(zhǔn)確、方便、快捷檢測缸蓋所有悶塞孔，而不用三坐標(biāo)測量機(jī)檢測，使缸蓋生產(chǎn)線能正常批量生產(chǎn)，減少檢測等待時間和檢測時間，從而提高生產(chǎn)效率，并且使每個孔都可檢，能有效的控制加工質(zhì)量。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種檢驗(yàn)缸蓋悶塞孔深度的檢具及其方法，包括標(biāo)尺以及套裝在所述標(biāo)尺上定位軸，所述定位軸上連接有把手，且所述標(biāo)尺尾端通過圓柱銷和六角螺栓連接有連接板；所述六角螺栓貫穿標(biāo)尺、連接板和第一光墊圈與光六角螺母螺紋連接；所述連接板底端通過圓柱頭內(nèi)六角螺釘連接測量頭，且穿過所述測量頭的圓柱頭內(nèi)六角螺釘與設(shè)置在所述連接板一側(cè)的第二光墊圈以及光六角螺母連接。

優(yōu)選的，所述定位軸和標(biāo)尺之間活動連接。

優(yōu)選的，所述連接板的橫截面為l型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述連接板與標(biāo)尺之間角度為90°。

一種檢驗(yàn)缸蓋悶塞孔深度的方法，包括以下步驟：

步驟a、將缸蓋下平面朝上，將標(biāo)尺放在缸蓋的下平面上；

步驟b、將定位軸插入缸蓋的噴油器孔內(nèi)定位；

步驟c、移動標(biāo)尺帶動連接板和測量頭遠(yuǎn)離噴油器孔方向；

步驟d、將標(biāo)尺帶動連接板和測量頭移動到測量頭與被測孔的孔底貼緊；

步驟e、用把手固定定位軸和標(biāo)尺，此時，測得缸蓋的悶塞孔深度。

本發(fā)明的有益效果是：

1）本發(fā)明用來準(zhǔn)確、方便、快捷檢測缸蓋所有悶塞孔，而不用三坐標(biāo)測量機(jī)檢測，使缸蓋生產(chǎn)線能正常批量生產(chǎn)，減少檢測等待時間和檢測時間，從而提高生產(chǎn)效率，并且使每個孔都可檢，能有效的控制加工質(zhì)量利用標(biāo)尺、連接板和測量頭，建立起缸蓋噴油器孔和悶塞孔的直接關(guān)系，使它們之間的尺寸便于測量；

2）可測量缸蓋側(cè)面上所有中心通過噴油器孔中心的悶塞孔，具有通用性，對于不同高度的悶塞孔，可調(diào)節(jié)測量頭到相對應(yīng)的工位上測量，具有成組性；

3）對于不同直徑的悶塞孔，可單獨(dú)制作相應(yīng)大小的測量頭滿足測量，具有成組性，本發(fā)明使用的檢具結(jié)構(gòu)簡單，使用范圍廣，操作方便，效率高，定位簡單可靠，測量方便，提高了檢測效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)左視圖；

圖3為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖4為本發(fā)明的缸蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的缸蓋剖視圖；

圖6為本發(fā)明的缸蓋俯視圖。

圖中：1、把手，2、定位軸，3、標(biāo)尺，4、圓柱銷，5、六角螺栓，6、第一光墊圈，7、光六角螺母，8、連接板，9、測量頭，10、圓柱頭內(nèi)六角螺釘，11、第二光墊圈，12、光六角螺母，13、缸蓋，14、噴油器孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3所示，一種檢驗(yàn)缸蓋悶塞孔深度的檢具，包括標(biāo)尺3以及套裝在所述標(biāo)尺3上定位軸2，所述定位軸2上連接有把手1，且所述標(biāo)尺3尾端通過圓柱銷4和六角螺栓5連接有連接板8；所述六角螺栓5貫穿標(biāo)尺3、連接板8和第一光墊圈6與光六角螺母7螺紋連接；所述連接板8底端通過圓柱頭內(nèi)六角螺釘10連接測量頭9，且穿過所述測量頭9的圓柱頭內(nèi)六角螺釘10與設(shè)置在所述連接板8一側(cè)的第二光墊圈11以及光六角螺母12連接。

其中，所述定位軸2和標(biāo)尺3之間活動連接；所述連接板8的橫截面為l型結(jié)構(gòu)；所述連接板8與標(biāo)尺3之間角度為90°。

實(shí)施例一：

如圖4-6所示，在連接板8上的最低端的一個圓柱頭內(nèi)六角螺釘10測量時，一種檢驗(yàn)缸蓋悶塞孔深度的方法，包括以下步驟：

步驟a、將缸蓋13下平面朝上，將標(biāo)尺3放在缸蓋13的下平面上；

步驟b、將定位軸2插入缸蓋13的噴油器孔14內(nèi)定位；

步驟c、移動標(biāo)尺3帶動連接板8和測量頭9遠(yuǎn)離噴油器孔14方向；

步驟d、將標(biāo)尺3帶動連接板8和測量頭9移動到測量頭9與被測孔的孔底貼緊；

步驟e、用把手1固定定位軸2和標(biāo)尺3，此時，測量附圖中1號悶塞孔尺寸為z=320-260-35=25時，則表示悶塞孔加工合格，其中320是總尺寸，260是被測尺寸，35是中間尺寸。

實(shí)施例二：

如圖4-6所示，在連接板8上的下面的一個圓柱頭內(nèi)六角螺釘10測量時，將測量頭9移動到連接板8中間的位置固定，一種檢驗(yàn)缸蓋悶塞孔深度的方法，包括以下步驟：

步驟a、將缸蓋13下平面朝上，將標(biāo)尺3放在缸蓋13的下平面上；

步驟b、將定位軸2插入缸蓋13的噴油器孔14內(nèi)定位；

步驟c、移動標(biāo)尺3帶動連接板8和測量頭9遠(yuǎn)離噴油器孔14方向；

步驟d、將標(biāo)尺3帶動連接板8和測量頭9移動到測量頭9與被測孔的孔底貼緊；

步驟e、用把手1固定定位軸2和標(biāo)尺3，此時，測量附圖中二號悶塞孔尺寸。

實(shí)施例一和實(shí)施例二測量方法比傳統(tǒng)測量方法效率大于40%，并且成組性強(qiáng)，能測量缸蓋不同位置和大小的悶塞孔。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。