專利名稱：一種假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置，特別是一種假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
假人是汽車安全碰撞試驗(yàn)中的常用設(shè)備，在汽車安全碰撞試驗(yàn)中假人作為模擬駕駛員或乘客的試驗(yàn)設(shè)備，它的構(gòu)造及強(qiáng)度都應(yīng)該接近人體，在安全碰撞試驗(yàn)中，碰撞對(duì)于假人會(huì)造成損壞，按照C-NCAP、E-NCAP等法規(guī)規(guī)定，每進(jìn)行兩次碰撞試驗(yàn)后就需對(duì)碰撞用假人進(jìn)行一次標(biāo)定。肋骨作為人體胸腔的構(gòu)架，起到保護(hù)肺、心臟、肝臟等器官的骨骼，其本身應(yīng)具有一定的彈性強(qiáng)度，因此，假人肋骨也被設(shè)計(jì)成具有一定彈性強(qiáng)度。在安全碰撞中，假人肋骨受到的壓迫比較嚴(yán)重，因此在經(jīng)過兩次試驗(yàn)后都需要對(duì)假人肋骨的彈性強(qiáng)度進(jìn)行標(biāo)定?！つ壳皩?duì)假人肋骨的標(biāo)定主要使肋骨受到一定的沖擊力，再對(duì)其進(jìn)行標(biāo)定判斷，例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開的跌落試驗(yàn)臺(tái)授權(quán)公告號(hào)CN2757119Y，包括立柱、基座、承受平臺(tái)、位于承受臺(tái)面上方且與立柱相連接的升舉組件是氣動(dòng)手指、真空吸盤或者是它們的組合，立柱設(shè)有升舉導(dǎo)軌，升舉組件與立柱的連接是與升舉導(dǎo)軌的滑動(dòng)連接。該專利是將肋骨直接從試驗(yàn)臺(tái)的高處拋下，來標(biāo)定肋骨，這樣標(biāo)定無(wú)法確定肋骨的撞擊部位，無(wú)法準(zhǔn)確的反映出肋骨受到的撞擊力對(duì)肋骨的影響，使得標(biāo)定試驗(yàn)的準(zhǔn)確度大大降低，無(wú)法滿足標(biāo)定試驗(yàn)高準(zhǔn)確的要求。為此，中國(guó)專利文獻(xiàn)還公開一種跌落標(biāo)定試驗(yàn)用沖擊錘裝置授權(quán)公告號(hào)CN201876395U，包括錘體、機(jī)架、導(dǎo)軌，機(jī)架包括水平梁和中心柱，中心柱的一端與錘體相連，中心柱的另一端與水平梁的中心點(diǎn)相連并相互垂直；在水平梁的兩端設(shè)有通孔，通孔的中心線與中心柱平行，導(dǎo)軌有兩根，分別穿過通孔并與水平面垂直，導(dǎo)軌由拉直的鋼絲繩形成。該專利通過試驗(yàn)錘下落與假人肋骨碰撞來對(duì)假人肋骨進(jìn)行標(biāo)定，但是對(duì)試驗(yàn)錘下落的速度并沒有通過測(cè)量得到，而是通過錘體下落的高度得到，由于試驗(yàn)中不確定因素很多，使得錘體下落的實(shí)際速度與理論值有誤差，這樣對(duì)試驗(yàn)的精確性造成影響，使得試驗(yàn)的可信度不高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)具有能使固定在其上的觸發(fā)器準(zhǔn)確感應(yīng)并測(cè)量試驗(yàn)錘下落的速度的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，所述的試驗(yàn)裝置包括試驗(yàn)平臺(tái)，其特征在于，本安裝結(jié)構(gòu)設(shè)置在試驗(yàn)平臺(tái)上，包括安裝座，所述的安裝座通過一連接結(jié)構(gòu)固定在試驗(yàn)平臺(tái)的上部處，所述的安裝座具有一供試驗(yàn)裝置中的試驗(yàn)錘下落通過的過道，所述的安裝座上還設(shè)有能將觸發(fā)器固定在安裝座的過道內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)。試驗(yàn)平臺(tái)具有固定假人肋骨的固定面一和固定安裝座的固定面二，固定面一和固定面二垂直設(shè)置，試驗(yàn)時(shí)，將假人肋骨固定在固定面一上使其位于安裝座下方，從一定高度將試驗(yàn)錘松開使其下落通過過道，通過過道時(shí)觸發(fā)觸發(fā)器，計(jì)算出試驗(yàn)錘通過過道時(shí)的下落速度，最后試驗(yàn)錘與假人肋骨碰撞，完成肋骨跌落標(biāo)定試驗(yàn)。在上所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)中，所述的安裝座包括呈板狀的本體和與本體垂直固定的安裝部一和安裝部二，所述的安裝部一和安裝部二處于本體的同一側(cè)上，且安裝部一和安裝部二位于本體的端部處，所述安裝部一和安裝部二之間的間隙形成上述的過道。安裝部一與安裝部二均成板狀，且相互平行，過道為上下相通。在上所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)中，所述的固定結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在安裝部一上的固定孔一和開設(shè)在安裝部二上的固定孔二，所述的固定孔一的和固定孔二相對(duì)設(shè)置，且固定孔一的中心線與固定孔二的中心線處于同一條直線上。觸發(fā)器具有發(fā)射端和接收端，發(fā)射端和接收端分別固定在固定孔一和固定孔二上，接收端能接收到發(fā)·射端發(fā)出的信號(hào)，且當(dāng)試驗(yàn)錘下落時(shí)穿過接收端和發(fā)射端之間時(shí)能觸發(fā)信號(hào)。在上所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)中，所述的連接結(jié)構(gòu)包括連接座和連接桿，所述的連接座固定在試驗(yàn)平臺(tái)上，所述的連接桿下端垂直固定在連接座上，連接桿上端與上述安裝座的本體相連。通過連接座和連接桿使得安裝座位于固定在安裝座上的觸發(fā)器位于假人肋骨上方的一定高度，這樣方便計(jì)算試驗(yàn)錘與假人肋骨最后的碰撞速度。在上所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)中，所述的連接桿上端與安裝座的本體之間設(shè)有能調(diào)節(jié)安裝座的本體與連接桿相對(duì)位置并將安裝座的本體固定在連接桿上端處的調(diào)節(jié)定位結(jié)構(gòu)。由于在試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)錘需對(duì)假人肋骨的特定部位碰撞，由于假人肋骨的大小存在差異，這樣就需要對(duì)試驗(yàn)錘的位置進(jìn)行調(diào)整以對(duì)應(yīng)相應(yīng)的假人肋骨的特定部位，通過調(diào)節(jié)定位結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)安裝座的位置以使試驗(yàn)錘下落能通過過道再與假人肋骨碰撞。在上所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)中，所述的調(diào)節(jié)定位結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)板、開設(shè)在安裝座本體上的定位孔和螺栓，所述的調(diào)節(jié)板垂直固定在連接桿上端處，在調(diào)節(jié)板上橫向開設(shè)有呈條形的通孔，所述的螺栓同時(shí)穿過定位孔和通孔與一螺帽相連。通過通孔將安裝座本體調(diào)節(jié)到相應(yīng)位置使得試驗(yàn)錘能通過過道與假人肋骨碰撞，在通過螺栓將本體定位。在上所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)中，所述的調(diào)節(jié)板通過焊接的方式固定在連接桿上端處，所述的連接桿下端通過焊接的方式固定在連接座上。在上所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)中，所述的連接座通過若干根螺栓固定在試驗(yàn)平臺(tái)上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)I、通過將使試驗(yàn)錘通過安裝部一和安裝部二形成的過道，是觸發(fā)器感應(yīng)并記錄試驗(yàn)錘的速度，能準(zhǔn)確的判斷試驗(yàn)錘與標(biāo)定用假人肋骨的碰撞強(qiáng)度，使得標(biāo)定試驗(yàn)的結(jié)果更精確。2、通過呈條形的通孔調(diào)節(jié)本體的位置，能實(shí)現(xiàn)對(duì)不同大小的假人肋骨的標(biāo)定時(shí)都能對(duì)試驗(yàn)錘的下落速度精確測(cè)量，適用范圍廣。

圖I是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的正視示意圖。圖3是本實(shí)用新型與試驗(yàn)平臺(tái)裝配的側(cè)視示意圖。圖中，111、試驗(yàn)平臺(tái)；121、固定面一 ；122、固定面二 ；211、安裝座；221、本體；222、定位孔；231、安裝部一 ；232、固定孔一 ；241、安裝部二 ；242、固定孔二 ；251、過道；311、連接座；321、連接桿；331、調(diào)節(jié)板；332、通孔。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖I至圖3所述，一種假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，包括試驗(yàn)平臺(tái)111、安裝座211、連接結(jié)構(gòu)、過道251和固定結(jié)構(gòu)，本安裝結(jié)構(gòu)包括安裝座211，設(shè)置在試驗(yàn)平臺(tái)111上，安裝座211通過連接結(jié)構(gòu)固定在試驗(yàn)平臺(tái)111的上部處，試驗(yàn)平臺(tái)111具有固定假人肋骨的固定面一 121和固定安裝座211的固定面122，固定面一 121和固定面122垂直設(shè)置，過道251設(shè)置在安裝座211上，且能供試驗(yàn)裝置中的試驗(yàn)錘下落通過，固定結(jié)構(gòu)設(shè)置在安裝座211上，且能將觸發(fā)器固定在安裝座211的過道251內(nèi)。安裝座211包括呈板狀的本體221和與本體221垂直固定的安裝部一 231和安裝部241，安裝部一 231和安裝部241處于本體221的同一側(cè)上，且安裝部一 231和安裝部二241位于本體221的端部處，安裝部一 231和安裝部二 241之間的間隙形成上述的過道251。安裝部一 231與安裝部二 241均成板狀，且相互平行，過道251為上下相通。固定結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在安裝部一 231上的固定孔一 232和開設(shè)在安裝部二 241上的固定孔二 242，固定孔一 232的和固定孔二 242相對(duì)設(shè)置，且固定孔一 232的中心線與固定孔二 242的中心線處于同一條直線上。觸發(fā)器具有發(fā)射端和接收端，發(fā)射端和接收端分別固定在固定孔一 232和固定孔二 242上，接收端能接收到發(fā)射端發(fā)出的信號(hào)，且當(dāng)試驗(yàn)錘下落時(shí)穿過接收端和發(fā)射端之間時(shí)能觸發(fā)信號(hào)。連接結(jié)構(gòu)包括連接座311和連接桿321，連接座311通過若干根螺栓固定在試驗(yàn)平臺(tái)111上，本實(shí)施例中螺栓為兩根，螺栓穿過連接座311固定在試驗(yàn)平臺(tái)111的固定面122上。連接桿321下端垂直固定在連接座311上，連接桿321上端與上述安裝座211的本體
221相連；調(diào)節(jié)板331通過焊接的方式固定在連接桿321上端處，連接桿321下端通過焊接的方式固定在連接座311上。通過連接座311和連接桿321使得安裝座211位于固定在安裝座211上的觸發(fā)器位于假人肋骨上方的一定高度，這樣方便計(jì)算試驗(yàn)錘與假人肋骨最后的碰撞速度。連接桿321上端與安裝座211的本體221之間設(shè)有能調(diào)節(jié)安裝座211的本體221與連接桿321相對(duì)位置并將安裝座211的本體221固定在連接桿321上端處的調(diào)節(jié)定位結(jié)構(gòu)。由于在試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)錘需對(duì)假人肋骨的特定部位碰撞，由于假人肋骨的大小存在差異，這樣就需要對(duì)試驗(yàn)錘的位置進(jìn)行調(diào)整以對(duì)應(yīng)相應(yīng)的假人肋骨的特定部位，通過調(diào)節(jié)定位結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)安裝座211的位置以使試驗(yàn)錘下落能通過過道251再與假人肋骨碰撞。調(diào)節(jié)定位結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)板331、開設(shè)在安裝座211本體221上的定位孔222和螺栓，調(diào)節(jié)板331垂直固定在連接桿321上端處，在調(diào)節(jié)板331上橫向開設(shè)有呈條形的通孔332，螺栓同時(shí)穿過定位孔
222和通孔332與一螺帽相連。通過通孔332將安裝座211本體221調(diào)節(jié)到相應(yīng)位置使得試驗(yàn)錘能通過過道251與假人肋骨碰撞，在通過螺栓將本體221定位。本試驗(yàn)錘上設(shè)置有感應(yīng)器，能感應(yīng)試驗(yàn)錘與假人肋骨碰撞時(shí)的加速度，試驗(yàn)時(shí)，將假人肋骨固定在固定面一 121上使其位于安裝座211下方，從一定高度將試驗(yàn)錘松開使其下落通過過道251，通過過道251時(shí)觸發(fā)觸發(fā)器，計(jì)算出試驗(yàn)錘通過過道251時(shí)的下落速度，最后試驗(yàn)錘與假人肋骨碰撞，在通過實(shí)驗(yàn)錘上的感應(yīng)器感應(yīng)到的加速度，通過觸發(fā)器和試驗(yàn)錘上感應(yīng)器取得的試驗(yàn)數(shù)據(jù)能得出假人肋骨在受到一定沖擊力后的彈性強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)假人肋骨在跌落標(biāo)定試驗(yàn)中的標(biāo)定。 本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了試驗(yàn)平臺(tái)111 ;固定面一 121 ;固定面二 122 ;安裝座211 ；本體221 ;定位孔222 ;安裝部一 231 ;固定孔一 232 ;安裝部二 241 ;固定孔二 242 ;過道251 ；連接座311 ;連接桿321 ;調(diào)節(jié)板331 ;通孔332等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，所述的試驗(yàn)裝置包括試驗(yàn)平臺(tái)(111)，其特征在于，本安裝結(jié)構(gòu)設(shè)置在試驗(yàn)平臺(tái)(111)上，包括安裝座(211)，所述的安裝座(211)通過一連接結(jié)構(gòu)固定在試驗(yàn)平臺(tái)(111)的上部處，所述的安裝座(211)具有一供試驗(yàn)裝置中的試驗(yàn)錘下落通過的過道(251)，所述的安裝座(211)上還設(shè)有能將觸發(fā)器固定在安裝座(211)的過道(251)內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的安裝座(211)包括呈板狀的本體(221)和與本體(221)垂直固定的安裝部一(231)和安裝部二(241)，所述的安裝部一(231)和安裝部二(241)處于本體(221)的同一側(cè)上，且安裝部一(231)和安裝部二(241)位于本體(221)的端部處，所述安裝部一(231)和安裝部二(241)之間的間隙形成上述的過道(251)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的固定結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在安裝部一(231)上的固定孔一(232)和開設(shè)在安裝部二(241)上的固定孔二(242)，所述的固定孔一(232)的和固定孔二(242)相對(duì)設(shè)置，且固定孔一(232)的中心線與固定孔二(242)的中心線處于同一條直線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的連接結(jié)構(gòu)包括連接座(311)和連接桿(321)，所述的連接座(311)固定在試驗(yàn)平臺(tái)(111)上，所述的連接桿(321)下端垂直固定在連接座(311)上，連接桿(321)上端與上述安裝座(211)的本體(221)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的連接桿(321)上端與安裝座(211)的本體(221)之間設(shè)有能調(diào)節(jié)安裝座(211)的本體(221)與連接桿(321)相對(duì)位置并將安裝座(211)的本體(221)固定在連接桿(321)上端處的調(diào)節(jié)定位結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)定位結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)板(331)、開設(shè)在安裝座本體(221)上的定位孔(222)和螺栓，所述的調(diào)節(jié)板(331)垂直固定在連接桿(321)上端處，在調(diào)節(jié)板(331)上橫向開設(shè)有呈條形的通孔(332)，所述的螺栓同時(shí)穿過定位孔(222)和通孔(332)與一螺帽相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)板(331)通過焊接的方式固定在連接桿(321)上端處，所述的連接桿(321)下端通過焊接的方式固定在連接座(311)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的連接座(311)通過若干根螺栓固定在試驗(yàn)平臺(tái)(111)上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，屬于測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)錘體下落的實(shí)際速度與理論值有誤差等技術(shù)問題。本假人肋骨跌落試驗(yàn)裝置中觸發(fā)器的安裝結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)裝置包括試驗(yàn)平臺(tái)，本安裝結(jié)構(gòu)設(shè)置在試驗(yàn)平臺(tái)上，包括安裝座，安裝座通過一連接結(jié)構(gòu)固定在試驗(yàn)平臺(tái)的上部處，安裝座具有一供試驗(yàn)裝置中的試驗(yàn)錘下落通過的過道，安裝座上還設(shè)有能將觸發(fā)器固定在安裝座的過道內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有能準(zhǔn)確的判斷試驗(yàn)錘與標(biāo)定用假人肋骨的碰撞強(qiáng)度，使得標(biāo)定試驗(yàn)的結(jié)果更精確的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01N3/303GK202676559SQ201220186280
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者魏亞明, 欒朋, 焦建剛, 祝賀, 周大永, 劉衛(wèi)國(guó), 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司