一種海上收放工作艇指示裝置的制造方法
【專利摘要】一種海上收放工作艇指示裝置，包括設(shè)置在母船駕駛室內(nèi)的電源模塊及與用于檢測母船運行狀態(tài)的檢測裝置連接的控制模塊，以及設(shè)置在母船上于工作艇收放區(qū)域旁的波浪傳感器和信號燈模塊，控制模塊分別與電源模塊、波浪傳感器以及信號燈模塊連通，電源模塊為控制模塊提供電源，控制模塊接收檢測裝置傳遞來的母船運行狀態(tài)信息以及波浪傳感器測量到的波浪高度，經(jīng)判斷，得出工作區(qū)域收放工作艇的最佳時間點，控制信號燈模塊發(fā)出禁止、等待或收放工作艇的信號。該海上收放工作艇指示裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積小，應(yīng)用范圍廣，且可實時監(jiān)測母船運行狀態(tài)。
【專利說明】
一種海上收放工作艇指示裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及海上收放工作艇指示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在海上工作的船舶、工程船舶及海上平臺等，根據(jù)其實際功能需要，經(jīng)常會配置有體積相對較小、行動靈活的工作艇，在準備進入快速行駛的區(qū)域或者淺水及狹窄的水域時，則需要通過這種體積小、行動靈活的工作艇執(zhí)行任務(wù)。在工作艇準備執(zhí)行任務(wù)或者完成任務(wù)時，需對工作艇進行收放，在收放工作艇時，海浪的大小及承載工作艇的母船的自身狀態(tài)，對工作艇的收放工作影響很大，嚴重時會導(dǎo)致設(shè)備的損壞，以及危及工作人員的人身安全。
[0003]目前，工作人員收放工作艇時都是憑自己的經(jīng)驗判斷海況，或根據(jù)氣象儀、天氣預(yù)報來決定是否進行收放工作艇工作，但是，由于海上情況千變?nèi)f化，憑借個人經(jīng)驗或天氣預(yù)報、氣象儀難以準確掌握海況，因此，海上收放工作艇作業(yè)時仍然存在高風(fēng)險。
[0004]為解決收放工作艇作業(yè)高風(fēng)險問題，行業(yè)內(nèi)采用了一些設(shè)備對海浪進行監(jiān)測，通常使用電子水尺、浮標或?qū)Ш嚼走_，其中，電子水尺的測量電極必須浸泡在海水中，因此，海水對電極腐蝕嚴重，另外，設(shè)備要承受海浪的沖擊，因此，影響其壽命，需經(jīng)常進行維修保養(yǎng)，增加工作人員的工作量，而電子水尺的測量電極需要覆蓋波浪的整個高度，即測量的海浪多高，就要有多長的傳感器，因此，設(shè)備較大，無法安裝在體積較小的船舶上，通常只能用于海岸邊監(jiān)測海浪;采用浮標測量海浪時，收放浮標的機構(gòu)非常復(fù)雜，同時，收放浮標時需要在靠近工作艇的區(qū)域進行，因此，容易發(fā)生碰撞，損壞設(shè)備;采用導(dǎo)航雷達則只適合監(jiān)測大范圍的海浪狀況，因此，測量精度不高。此外，采用電子水尺、浮標或?qū)Ш嚼走_作為監(jiān)測海浪的設(shè)備，都沒有對母船自身的狀態(tài)進行監(jiān)測，而母船的各種運動狀態(tài)，如航速快慢、航向穩(wěn)定、縱橫搖等，都對工作艇的收放影響很大。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小且可實時監(jiān)測母船狀態(tài)的海上收放工作艇指示裝置，以提高收放工作艇工作的安全性。
[0006]本實用新型所述的一種海上收放工作艇指示裝置，包括設(shè)置在母船駕駛室內(nèi)的電源模塊及與用于檢測母船運行狀態(tài)的檢測裝置連接的控制模塊，以及設(shè)置在母船上于工作艇收放區(qū)域旁的波浪傳感器和信號燈模塊，控制模塊分別與電源模塊、波浪傳感器以及信號燈模塊連通，電源模塊為控制模塊提供電源，控制模塊接收檢測裝置傳遞來的母船運行狀態(tài)信息以及波浪傳感器測量到的波浪高度，經(jīng)判斷，得出工作區(qū)域收放工作艇的最佳時間點，控制信號燈模塊發(fā)出禁止、等待或收放工作艇的信號。
[0007]本實用新型所述的一種海上收放工作艇指示裝置，通過電源模塊為控制模塊提供電源，通電后的控制模塊接收由檢測裝置傳遞來的母船運行狀態(tài)信息，如母船的艏向信息、航速信息、橫搖信息和縱搖信息，同時，控制模塊還接收由波浪傳感器傳遞來的海上波浪的高度信息，從而經(jīng)過控制模塊的綜合分析及判斷，得出工作艇上下母船的最佳時間點，再通過控制模塊控制信號燈模塊發(fā)出禁止、等待或收放工作艇的信號，從而可簡單且精準的判斷工作區(qū)域的海況，使工作人員的人身安全得到保障。由于采用波浪傳感器，因此其不需要接觸海水，避免了海水對波浪傳感器的直接腐蝕，也避免了海浪及雜物對其的沖擊，延長了使用壽命，同時，波浪傳感器體積小、安裝便利；另外，由于控制模塊可接收由檢測裝置發(fā)送來的母船運動狀態(tài)，因此，控制模塊可實時監(jiān)測母船的狀態(tài)，提高收放工作艇的安全性。該海上收放工作艇指示裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積小，應(yīng)用范圍廣。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型工作原理框圖。
[0009]圖2為本實用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]—種海上收放工作艇指示裝置，如圖1和圖2所示，包括設(shè)置在母船駕駛室內(nèi)的電源模塊及與用于檢測母船I運行狀態(tài)的檢測裝置連接的控制模塊，以及設(shè)置在母船I上于工作艇收放區(qū)域旁的波浪傳感器3和信號燈模塊2，控制模塊分別與電源模塊、波浪傳感器3以及信號燈模塊2連通，電源模塊為控制模塊提供電源，控制模塊接收檢測裝置傳遞來的母船I運行狀態(tài)信息以及波浪傳感器3測量到的波浪高度，經(jīng)判斷，得出工作區(qū)域收放工作艇4的最佳時間點，控制信號燈模塊2發(fā)出禁止、等待或收放工作艇4的信號。
[0011]所述控制模塊還與設(shè)置在母船I上于工作艇收放區(qū)域旁的人工控制信號燈按鈕模塊5連通，人工控制信號燈按鈕模塊5接收外界指令，將信號傳遞至控制模塊，控制模塊控制信號燈模塊2作出相應(yīng)信號輸出。在監(jiān)測系統(tǒng)未測出實際海況時，通過人工控制信號燈按鈕模塊5，控制人員強制改變信號燈模塊2的輸出信號，并以快速閃爍的信號形式區(qū)別正常顯示，方便工作人員判別，以進一步提高收放工作艇4的安全性。
[0012]所述控制模塊為工業(yè)控制電腦，工業(yè)控制電腦具有高性能、低功耗、低成本的特點，可直觀且形象地顯示波浪的狀態(tài)。
[0013]所述波浪傳感器3為雷達測距傳感器，可針對工作艇收放位置連續(xù)監(jiān)測，精度高，且體積小，安裝方便;另外，雷達測距傳感器具有很強的抗干擾能力，對人體及環(huán)境均無害，不受環(huán)境因素的影響。
[0014]所述信號燈模塊2包括紅燈輸出模塊、黃燈輸出模塊及綠燈輸出模塊，紅燈輸出模塊輸出禁止信號，黃燈輸出模塊輸出等待信號，綠燈輸出模塊輸出可收放工作艇信號，通過設(shè)置三種色彩燈信號，可使工作人員直觀看到控制臺發(fā)出的指示，保證收放工作艇工作人員的人身安全。
[0015]所述電源模塊包括主電源模塊和備用電源模塊，可在主電源模塊無法供電情況下使用備用電源模塊供電，以確保指示裝置正常運行。
[0016]所述人工控制信號燈按鈕模塊5包括紅燈指示輸入模塊、黃燈指示輸入模塊以及綠燈指示輸入模塊，通過人工按下不同指示燈輸入模塊，可將信號傳遞至控制模塊，從而控制模塊根據(jù)人工指示，強制信號燈模塊2內(nèi)對應(yīng)顏色的燈點亮，并以快速閃爍形式區(qū)別正常顯不O
【主權(quán)項】
1.一種海上收放工作艇指示裝置，其特征在于:包括設(shè)置在母船駕駛室內(nèi)的電源模塊及與用于檢測母船(I)運行狀態(tài)的檢測裝置連接的控制模塊，以及設(shè)置在母船(I)上于工作艇收放區(qū)域旁的波浪傳感器(3)和信號燈模塊(2)，控制模塊分別與電源模塊、波浪傳感器(3)以及信號燈模塊(2)連通，電源模塊為控制模塊提供電源，控制模塊接收檢測裝置傳遞來的母船(I)運行狀態(tài)信息以及波浪傳感器(3)測量到的波浪高度，經(jīng)判斷，得出工作區(qū)域收放工作艇(4)的最佳時間點，控制信號燈模塊(2)發(fā)出禁止、等待或收放工作艇(4)的信號。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上收放工作艇指示裝置，其特征在于:所述控制模塊還與設(shè)置在母船(I)上于工作艇收放區(qū)域旁的人工控制信號燈按鈕模塊(5)連通，人工控制信號燈按鈕模塊(5)接收外界指令，將信號傳遞至控制模塊，控制模塊控制信號燈模塊(2)作出相應(yīng)信號輸出。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種海上收放工作艇指示裝置，其特征在于:所述控制模塊為工業(yè)控制電腦。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上收放工作艇指示裝置，其特征在于:所述波浪傳感器(3)為雷達測距傳感器。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種海上收放工作艇指示裝置，其特征在于:所述信號燈模塊(2)包括紅燈輸出模塊、黃燈輸出模塊及綠燈輸出模塊，紅燈輸出模塊輸出禁止信號，黃燈輸出模塊輸出等待信號，綠燈輸出模塊輸出可收放工作艇信號。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上收放工作艇指示裝置，其特征在于:所述電源模塊包括主電源模塊和備用電源模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海上收放工作艇指示裝置，其特征在于:所述人工控制信號燈按鈕模塊(5)包括紅燈指示輸入模塊、黃燈指示輸入模塊以及綠燈指示輸入模塊。
【文檔編號】B63B45/00GK205440806SQ201521093108
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月25日
【發(fā)明人】李光天, 黎理勝, 盧孝武, 朱小楠, 陳萬宏, 包其仕
【申請人】廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院, 廣州市海榮實業(yè)公司