專利名稱：載重汽車輪胎的鋼絲圈檢驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車輪胎的胎體鋼絲圈的檢驗(yàn)裝置，用于檢驗(yàn)在制造汽車輪 胎的胎體鋼絲圈出型后，鋼絲圈覆膠直徑是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
背景技術(shù)：
在制造汽車輪胎的過程中，要對經(jīng)纏繞盤出型后的敷膠胎體鋼絲圈的直徑進(jìn)行測 量。現(xiàn)有技術(shù)是通過卡尺來完成測量任務(wù)。由于工藝上要求側(cè)量時間較短，另外，敷膠后的 鋼絲圈表面較軟，卡尺測量表面不好控制，測量花費(fèi)時間較長又會使胎體鋼絲圈變形，影響 后續(xù)工藝的進(jìn)行并造成廢品的產(chǎn)生。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供的載重汽車輪胎的鋼絲圈檢驗(yàn)裝置解決了現(xiàn)有技術(shù)通過卡尺來 完成測量任務(wù)時，存在的測量花費(fèi)時間較長又會使胎體鋼絲圈變形，影響后續(xù)工藝的進(jìn)行 并造成廢品的產(chǎn)生的技術(shù)問題。本實(shí)用新型是通過以下方案解決以上問題的載重汽車輪胎的鋼絲圈檢驗(yàn)裝置，包括圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座和標(biāo)準(zhǔn)載重汽車輪胎 的鋼絲圈，所述的圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座的橫截面為矩形，在圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座的左側(cè)面 上固定設(shè)置有圓環(huán)形的橫截面也為矩形的尺寸最小公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤，在圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底 座的右側(cè)面上固定設(shè)置有圓環(huán)形的橫截面也為矩形的尺寸最大公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤，尺寸最小 公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤的外徑的值與所述的標(biāo)準(zhǔn)載重汽車輪胎的鋼絲圈的內(nèi)徑加上所允許的最 小公差的值相等，尺寸最大公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤的外徑的值與所述的標(biāo)準(zhǔn)載重汽車輪胎的鋼絲 圈的內(nèi)徑加上所允許的最大公差的值相等。所述的尺寸最小公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤的外徑的值為418毫米，所述的尺寸最大公差檢 驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤的外徑的值為418. 64毫米。本實(shí)用新型方便了工人對敷膠后的胎體鋼絲圈尺寸的檢測，提高了汽車輪胎半成 品的合格率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
載重汽車輪胎的鋼絲圈檢驗(yàn)裝置，包括圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座3和標(biāo)準(zhǔn)載重汽車輪 胎的鋼絲圈，所述的圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座3的橫截面為矩形，在圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座3的左 側(cè)面上固定設(shè)置有圓環(huán)形的橫截面也為矩形的尺寸最小公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤1，在圓環(huán)形的標(biāo) 準(zhǔn)盤底座3的右側(cè)面上固定設(shè)置有圓環(huán)形的橫截面也為矩形的尺寸最大公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤 2，尺寸最小公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤1的外徑的值與所述的標(biāo)準(zhǔn)載重汽車輪胎的鋼絲圈的內(nèi)徑加上所允許的最小公差的值相等，尺寸最大公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤2的外徑的值與所述的標(biāo)準(zhǔn)載重 汽車輪胎的鋼絲圈的內(nèi)徑加上所允許的最大公差的值相等。所述的尺寸最小公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤1的外徑的值為418毫米，所述的尺寸最大公差 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤2的外徑的值為418. 64毫米。針對每一規(guī)格品種纏繞盤，設(shè)計(jì)載重汽車輪胎的鋼絲圈檢驗(yàn)裝置。工人在檢驗(yàn)胎 體鋼絲圈時，只要胎體鋼絲圈能套入尺寸最小公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤1，并且無法套入尺寸最大公 差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤2，就符合施工表公差要求，為合格產(chǎn)品，否則就為不合格產(chǎn)品。
權(quán)利要求一種載重汽車輪胎的鋼絲圈檢驗(yàn)裝置，包括圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座(3)和標(biāo)準(zhǔn)載重汽車輪胎的鋼絲圈，其特征在于所述的圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座(3)的橫截面為矩形，在圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座(3)的左側(cè)面上固定設(shè)置有圓環(huán)形的橫截面也為矩形的尺寸最小公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤(1)，在圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座(3)的右側(cè)面上固定設(shè)置有圓環(huán)形的橫截面也為矩形的尺寸最大公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤(2)，尺寸最小公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤(1)的外徑的值與所述的標(biāo)準(zhǔn)載重汽車輪胎的鋼絲圈的內(nèi)徑加上所允許的最小公差的值相等，尺寸最大公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤(2)的外徑的值與所述的標(biāo)準(zhǔn)載重汽車輪胎的鋼絲圈的內(nèi)徑加上所允許的最大公差的值相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載重汽車輪胎的鋼絲圈檢驗(yàn)裝置，其特征在于所述的 尺寸最小公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤(1)的外徑的值為418毫米，所述的尺寸最大公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤(2) 的外徑的值為418. 64毫米。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種載重汽車輪胎的鋼絲圈檢驗(yàn)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)通過卡尺來完成測量任務(wù)時，存在的測量花費(fèi)時間長并造成廢品的問題。包括圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座(3)的橫截面為矩形，在圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座(3)的左側(cè)面上固定設(shè)置有圓環(huán)形的橫截面為矩形的尺寸最小公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤(1)，在圓環(huán)形的標(biāo)準(zhǔn)盤底座(3)的右側(cè)面上固定設(shè)置有圓環(huán)形的橫截面為矩形的尺寸最大公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤(2)，尺寸最小公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤(1)的外徑的值與標(biāo)準(zhǔn)載重汽車輪胎的鋼絲圈的內(nèi)徑加上所允許的最小公差的值相等，尺寸最大公差檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)盤(2)的外徑的值與所述的標(biāo)準(zhǔn)載重汽車輪胎鋼絲圈的內(nèi)徑加上所允許的最大公差的值相等。提高了汽車輪胎半成品的合格率。
文檔編號G01B21/10GK201772869SQ20102025728
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月14日
發(fā)明者景昀, 石濱, 閆丕文 申請人:中車雙喜輪胎有限公司