專利名稱：一種補償型靜壓導向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種補償型靜壓導向裝置，特別是用于振動試驗設(shè)備滑臺上的一 種補償型靜壓導向裝置。
背景技術(shù)：
振動試驗設(shè)備滑臺是將運動構(gòu)件約束到只有一個自由度的裝置，該裝置需要摩擦 阻力小，無機械摩擦磨損，運動副間阻尼大，承載力大，剛性和吸振性好，運動副摩擦阻力不 受高、低速運動影響。靜壓導向裝置的應用為實現(xiàn)這種需要提供了可能。對于振動試驗設(shè)備滑臺，尤其是大負載或大臺面滑臺，往往需要一組靜壓導向裝 置沿運動方向成多列布置在水平臺面下面。在使用過程中，由于溫度等環(huán)境因素的變化，各 結(jié)構(gòu)件的線膨脹細數(shù)的差異，各列現(xiàn)有導向裝置之間將會出現(xiàn)相互干涉，嚴重時會損壞設(shè) 備構(gòu)件。使用現(xiàn)有技術(shù)的支撐板，產(chǎn)生同樣大的變形下，靜壓承載油膜將被破壞，甚至會使 支撐板應力超過許用應力。雖有多種方式可以改善或消除前述影響，但從結(jié)構(gòu)上采取措施將是最為經(jīng)濟，方 便和可靠的方式。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種補償型靜壓導向裝置，作為振動試驗設(shè)備滑臺現(xiàn) 有靜壓導向裝置的補充，可以消除水平滑臺因溫升帶來結(jié)構(gòu)變化的影響；具有經(jīng)濟、實用的 特點。本實用新型的技術(shù)方案是一種補償型靜壓導向裝置，包括支撐板、節(jié)流器、油墊 腔、軸、導向塊；所述導向塊內(nèi)設(shè)置有油墊腔及油道，油道通過節(jié)油器與油墊腔連通；所述 軸穿過導向塊，并與導向塊滑動配合，且之間形成油墊腔；軸的兩端分別穿過支撐板上的開 口孔，并用緊固件將軸兩端固定在支撐板的開口孔中；其特征在于，每個支撐板的下部大至 成倒錐形，其下部用緊固件將其固定在基座上；由支撐板本身材料的彈性變形，補償其結(jié)構(gòu) 因溫升變化所帶來的影響。與現(xiàn)有靜壓導向裝置組合使用時，還包括水平臺面、緊固件、基座；現(xiàn)有靜壓導向 裝置和所述補償型靜壓導向裝置設(shè)置在水平臺面下面；水平臺面通過緊固件與兩種導向裝 置的導向塊固定連結(jié)，形成滑動部件；兩種導向裝置的支撐板和軸通過緊固件與基座連結(jié)， 形成固定部件；由支撐板本身材料的彈性變形，補償其結(jié)構(gòu)因溫升而變化所帶來的影響。當多列現(xiàn)有靜壓導向裝置和多列所述補償型靜壓導向裝置組合使用時，現(xiàn)有靜壓 導向裝置沿運動方向成一列布置；其余各列為補償型靜壓導向裝置，且與現(xiàn)有靜壓導向裝 置的列呈對稱布置。當設(shè)備長時間工作后，水平臺面，基座等由于溫度變化，發(fā)生不同程度變形，尤其 是垂直于運動方向的變形時，支撐板的倒錐形結(jié)構(gòu)，使其本身容易產(chǎn)生材料允許范圍內(nèi)的 彈性變形，從而實現(xiàn)了補償作用。因此，本實用新型有經(jīng)濟、實用的特點。
圖1為現(xiàn)有導向裝置結(jié)構(gòu)右視圖。圖2為現(xiàn)有導向裝置結(jié)構(gòu)主視圖。圖3是本實用新型的一種補償型靜壓導向裝置右視圖。圖4是本實用新型的一種補償型靜壓導向裝置主視圖。圖5是本實用新型另一種補償型靜壓導向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實用新型另一種補償型靜壓導向裝置中與現(xiàn)有導向裝置配合使用時結(jié) 構(gòu)受力及截面示意圖。圖7是圖6中水平臺面因受溫度變化產(chǎn)生位移(扣除基座位移)對支撐板1的徑 向作用力，簡化為懸臂梁進行分析的示意圖。圖8是圖6中水平臺面8因受溫度變化產(chǎn)生位移(扣除基座位移)對支撐板7的 徑向作用力，簡化為懸臂梁進行分析的示意圖。圖中1-現(xiàn)有導向裝置的支撐板，2-導向塊，3-進油孔，4-油墊腔，5-軸，6_導油 槽，7-支撐板，8-水平臺面，9-基座，10-緊固件、11-節(jié)油器、12-現(xiàn)有導向裝置、13-補償型 靜壓導向裝置。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。圖3是本實用新型一種補償型靜壓導向裝置右視圖。，圖4是主視圖。從圖中可知，本實用新型一種補償型靜壓導向裝置13，包括支撐板7、節(jié)流器11、 油墊腔4、軸5、導向塊2 ；導向塊2內(nèi)設(shè)置有進油孔3，油墊腔4，導油槽6、節(jié)流器11 ；所述 導向塊2內(nèi)設(shè)置有油墊腔4及油道，油道通過節(jié)油器11與油墊腔4連通；節(jié)流器11是無特 定形狀零件，是由導油槽6，軸5圓周面，油墊腔4共同形成了縫隙式節(jié)流器；所述軸5穿過導向塊2，并與導向塊2滑動配合，且之間形成油墊腔4 ；軸5的兩端 分別穿過支撐板7上的開口孔，并通過緊固件10 (圖6中使用的是螺栓)將軸5兩端固定 在支撐板7的開口孔中；每個支撐板7的下部大至成倒錐形，其下部用緊固件10(圖6中使 用的是螺栓)將其固定在基座9上；支撐板7本身材料的彈性變形，補償其結(jié)構(gòu)因溫升變化 所帶來的影響。圖1，為現(xiàn)有導向裝置結(jié)構(gòu)示意圖右視圖。圖2為主視圖。與圖3、4相比，圖1、圖2的現(xiàn)有導向裝置12結(jié)構(gòu)，除支承板形狀與圖3、4的支承 板形狀不同，及鎖住軸端的螺栓的鎖緊方向不同外，其工作原理和結(jié)構(gòu)都相同，在此不再復 述?，F(xiàn)有導向裝置12的支承板1的下部為矩形，其軸5的安裝孔的開口在垂直軸的軸 頸線上。圖5是另一種補償型靜壓導向裝置13的結(jié)構(gòu)示意圖。補償型靜壓導向裝置13，在 實際使用時，都是與現(xiàn)有導向裝置12配合使用，(只有一列布置時，只用現(xiàn)有導向裝置)，現(xiàn) 有的靜壓導向裝置12，沿運動方向排成一列布置；其余各列均為補償型靜壓導向裝置13， 且盡量與現(xiàn)有靜壓導向裝置12列對稱布置。圖5是布置在現(xiàn)有靜壓導向裝置12的兩側(cè)，補償型靜壓導向裝置13和現(xiàn)有靜壓導向裝置12根據(jù)臺面大小布置排列在水平臺面8下面，補償型靜壓導向裝置13和現(xiàn)有靜壓導向裝置12數(shù)量可根據(jù)負載情況和臺面大小計算 確定；屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。水平臺面8通過緊固件(圖6中使用的是螺栓)與導向塊2連結(jié)形成滑動部件；現(xiàn)有導向裝置德爾支撐板1，支撐板7和軸5通過緊固件10(圖6中使用的是螺 栓)與基座9連結(jié)在一起形成固定部件；當設(shè)備長時間工作后，水平臺面8，基座9等由于溫度變化，發(fā)生不同程度變形，尤 其是垂直于運動方向的變形時，支撐板7的倒錐形結(jié)構(gòu)，使其本身容易產(chǎn)生材料允許范圍 內(nèi)的彈性變形，從而實現(xiàn)了補償作用。見附圖6、7、8，圖6是本實用新型另一種補償型靜壓 導向裝置與現(xiàn)有導向裝置12配合使用時的結(jié)構(gòu)受力及截面示意圖。圖7是圖6中水平臺面8因受溫度變化產(chǎn)生位移(扣除基座位移)對支撐板1的 徑向作用力，簡化為懸臂梁進行分析的示意圖。圖8是圖6中水平臺面8因受溫度變化產(chǎn)生位移(扣除基座位移)對支撐板7的 徑向作用力，簡化為懸臂梁進行分析的示意圖。F為水平臺面8因受溫度變化產(chǎn)生位移(扣除基座位移)對支撐板的徑向作用 力.根據(jù)撓度計算公式Y(jié) = F*h3/3E*I.本結(jié)構(gòu)bl ^ 8. 7b2、h為力臂相同，E為材料彈性 模量相同，I =a*b3/12為慣性矩。注此撓度必須控制在支撐板的許用應力范圍內(nèi)。本實用新型的一種補償型靜壓導向裝置13，實現(xiàn)了設(shè)計目的，具有制造成本低和 使用方便特點。本實施例是本實用新型構(gòu)思的諸多技術(shù)方案當中的一例，在本實用新型的構(gòu)思和 實施例的啟發(fā)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以提出其它技術(shù)方案，但是，凡是與本實用新型的構(gòu)思 相同的任何技術(shù)方案，都在本實用新型權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種補償型靜壓導向裝置，包括支撐板、節(jié)流器、油墊腔、軸、導向塊；所述導向塊內(nèi)設(shè)置有油墊腔及油道，油道通過節(jié)油器與油墊腔連通；所述軸穿過導向塊，并與導向塊滑動配合，且之間形成油墊腔；軸的兩端分別穿過支撐板上的開口孔，并用緊固件將軸兩端固定在支撐板的開口孔中；其特征在于，每個支撐板的下部大至成倒錐形，其下部用緊固件將其固定在基座上；由支撐板本身材料的彈性變形，補償其結(jié)構(gòu)因溫升變化所帶來的影響。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種補償型靜壓導向裝置，其特征在于，與現(xiàn)有靜壓導向裝 置組合使用時，還包括水平臺面、緊固件、基座；現(xiàn)有靜壓導向裝置和所述補償型靜壓導向 裝置設(shè)置在水平臺面下面；水平臺面通過緊固件與兩種導向裝置的導向塊固定連結(jié)，形成 滑動部件；兩種導向裝置的支撐板和軸通過緊固件與基座連結(jié)，形成固定部件；由支撐板 本身材料的彈性變形，補償其結(jié)構(gòu)因溫升而變化所帶來的影響。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種補償型靜壓導向裝置，其特征在于，當多列現(xiàn)有靜壓導 向裝置和多列所述補償型靜壓導向裝置組合使用時，現(xiàn)有靜壓導向裝置沿運動方向成一列 布置；其余各列為補償型靜壓導向裝置，且與現(xiàn)有靜壓導向裝置的列呈對稱布置。
專利摘要本實用新型涉及一種補償型靜壓導向裝置，特別是用于振動試驗設(shè)備滑臺上的一種補償型靜壓導向裝置；包括支撐板、節(jié)流器、油墊腔、軸、導向塊；所述導向塊內(nèi)設(shè)置有油墊腔及油道，油道通過節(jié)油器與油墊腔連通；所述軸穿過導向塊，并與導向塊滑動配合，且之間形成油墊腔；軸的兩端分別穿過支撐板上的開口孔，并通過緊固件將軸兩端固定在支撐板的開口孔中；每個支撐板的下部大至成倒錐形，其下部用緊固件將其固定在基座上；支撐板本身材料的彈性變形，補償其結(jié)構(gòu)因溫升而變化所帶來的影響；作為振動試驗設(shè)備滑臺現(xiàn)有靜壓導向裝置的補充，具有經(jīng)濟實用的特點。
文檔編號G01M7/04GK201600232SQ20092027107
公開日2010年10月6日 申請日期2009年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月25日
發(fā)明者王光林, 陳俊 申請人:蘇州東菱振動試驗儀器有限公司