專利名稱：旋轉(zhuǎn)操作型電元件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車載用角度傳感器等的旋轉(zhuǎn)操作型電元件。
背景技術(shù)：
旋轉(zhuǎn)操作型電元件是通過在設(shè)置于箱體(housing)上的收納部中收納檢測(cè)裝置的同時(shí)，使設(shè)置在操作體上的旋轉(zhuǎn)軸的前端部穿過箱體的軸孔，達(dá)到收納部內(nèi)，從外部旋轉(zhuǎn)操作操作體，而使檢測(cè)裝置進(jìn)行動(dòng)作的元件。這里，作為上述檢測(cè)裝置，一般是利用設(shè)置在操作體側(cè)的滑動(dòng)觸頭和固定在箱體側(cè)的電阻基板的組合的接觸型，除此之外，也已知有磁檢測(cè)和光檢測(cè)等非接觸型。
迄今，提出了在這樣的旋轉(zhuǎn)操作型電元件中，在合成樹脂的箱體中嵌入形成圓筒狀的軸頸軸承，并安裝在軸孔內(nèi)，由該軸頸軸承的軸承面可旋轉(zhuǎn)地支撐操作體的旋轉(zhuǎn)軸的軸承結(jié)構(gòu)的方案(例如，參考專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)1特開2000-292116號(hào)公報(bào)(第4-6頁，圖1)在上述現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)操作型電元件中，通過利用圓筒狀的軸頸軸承，能夠穩(wěn)定地支撐較長的旋轉(zhuǎn)軸，但由于該軸頸軸承由拉制材和燒結(jié)材構(gòu)成，故存在軸承部件貴而導(dǎo)致總成本高的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明鑒于現(xiàn)有技術(shù)的這種情況，目的是提供一種利用低價(jià)的軸承部件從而能夠降低總成本的旋轉(zhuǎn)操作型電元件。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)操作型電元件被構(gòu)成為，具備合成樹脂制箱體，其具有軸孔的同時(shí)，還設(shè)有與該軸孔連通的收納部；操作體，其具有貫穿上述軸孔的旋轉(zhuǎn)軸，并通過該旋轉(zhuǎn)軸對(duì)設(shè)置在上述收納部中的驅(qū)動(dòng)部旋轉(zhuǎn)操作；和相對(duì)于上述軸孔可旋轉(zhuǎn)地支撐上述旋轉(zhuǎn)軸的軸承部件，上述軸承部件由在圓形孔的周緣形成有引導(dǎo)突出部的金屬板材形成的板狀軸承構(gòu)成，并且，通過將該板狀軸承分別固定在上述箱體的上述軸孔的兩開口端附近，從而使沿上述旋轉(zhuǎn)軸軸線方向的兩端部的外周面與上述引導(dǎo)突出部滑動(dòng)接觸。
根據(jù)這樣構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)操作型電元件，操作體的旋轉(zhuǎn)軸由一對(duì)板狀軸承穩(wěn)定支撐，能夠?qū)⒔饘侔宀淖鳛樵牧系蛢r(jià)制造該板狀軸承，所以能夠降低旋轉(zhuǎn)操作型電元件的總成本。
在上述結(jié)構(gòu)中，如果以在上述板狀軸承的外邊緣部形成多個(gè)止動(dòng)爪，并將這些止動(dòng)爪壓入·停止到上述箱體中的方式構(gòu)成，則能夠簡單可靠地將板狀軸承組裝到箱體中。
而且，在上述結(jié)構(gòu)中，在旋轉(zhuǎn)操作型電元件是要求具有高氣密性的車載用角度傳感器等的場(chǎng)合，優(yōu)選上述收納部是密閉結(jié)構(gòu)，在上述箱體上形成與上述軸孔的至少一個(gè)開口端上連接的凹部，在該凹部內(nèi)收納附著到上述旋轉(zhuǎn)軸的外周面上的密封用橡膠圈的同時(shí)，用上述板狀軸承關(guān)閉上述凹部的開口端，如果采用這樣的結(jié)構(gòu)，則板狀軸承不僅是軸承部件，還作為防止橡膠圈脫落的部件而發(fā)揮功能，能夠簡化氣密結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)操作型電元件以由一對(duì)板狀軸承穩(wěn)定支撐操作體的旋轉(zhuǎn)軸的方式構(gòu)成，因?yàn)槟軌驅(qū)⒔饘侔宀淖鳛樵牧系蛢r(jià)制造該板狀軸承，所以能夠降低旋轉(zhuǎn)操作型電元件的總成本。


圖1是本發(fā)明的實(shí)施方式的旋轉(zhuǎn)操作型電元件的截面圖。
圖2是該旋轉(zhuǎn)操作型電元件的分解立體圖。
圖3是該旋轉(zhuǎn)操作型電元件中所具有的板狀軸承的立體圖。
圖中1-箱體，2-收納部，4-蓋子，5-電阻基板，8-軸孔，9-凹部，10-O形密封圈(密封用橡膠圈)，11-軸承部件，11a-圓形孔，11b-引導(dǎo)突出部，11c-止動(dòng)爪，12-旋轉(zhuǎn)軸，12a-驅(qū)動(dòng)部，13-滑動(dòng)觸頭，14-操作體，14a-連接銷。
具體實(shí)施例方式
對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式參考附圖進(jìn)行說明，圖1是本發(fā)明的實(shí)施方式的旋轉(zhuǎn)操作型電元件的截面圖，圖2是該旋轉(zhuǎn)操作型電元件的分解立體圖，圖3是該旋轉(zhuǎn)操作型電元件中所具有的板狀軸承的立體圖。
本實(shí)施方式的旋轉(zhuǎn)操作型電元件是例如對(duì)根據(jù)轉(zhuǎn)向的控制而產(chǎn)生的扭矩進(jìn)行檢測(cè)的車載用角度傳感器，具有安裝在車輛的規(guī)定位置上的合成樹脂制造的箱體1。在該箱體1上，形成有開放圖示下方的收納部2，通過密封用的橡膠圈3，收納部2的開放端被合成樹脂制蓋子4蓋著。在收納部2的內(nèi)部收納·保持有電阻基板5，在該電阻基板5上形成未圖示的電阻體層和集電體層，并且，安裝與該電阻體層和集電體層連接的多個(gè)端子6。而且，在箱體1上嵌入形成多個(gè)外部端子7，各外部端子7的一端突出到一體形成在箱體1的側(cè)邊的連接器部1a的內(nèi)部，各外部端子7的另一端連接到在收納部2內(nèi)部對(duì)應(yīng)的端子6上。
在箱體1上形成連通到收納部2的較長的軸孔8的同時(shí)，在軸孔8的上下開口端形成連續(xù)的臺(tái)階形狀的凹部9。在兩凹部9的小直徑部分上分別插入密封用O形密封圈(橡膠圈)10，而且，軸承部件11分別固定到兩凹部9的大直徑部分上，由軸承部件11防止O形密封圈10從凹部9脫落。如圖3所示，該軸承部件11是將不銹鋼等金屬板材壓制加工成環(huán)狀而形成的板狀軸承，在其中央側(cè)的圓形孔11a的周緣上去毛刺加工引導(dǎo)突出部11b。而且，在軸承部件11的外周緣上彎曲加工多個(gè)止動(dòng)爪11c，通過將這些止動(dòng)爪11c壓入·停止在凹部9的大直徑部分的周壁上，從而軸承部件11能夠相對(duì)于箱體1被牢固固定。
合成樹脂制旋轉(zhuǎn)軸12貫通于上述軸孔8中，通過使沿著該旋轉(zhuǎn)軸12的軸線方向的兩端部外周面分別與引導(dǎo)突出部11b滑動(dòng)接觸，使旋轉(zhuǎn)軸12可旋轉(zhuǎn)地被兩軸承部件11支撐。而且，O形密封圈10分別附著到旋轉(zhuǎn)軸12的外周面上，由這些O形密封圈10，密封軸孔8和旋轉(zhuǎn)軸12間必要的間隔，確保了氣密性。在該旋轉(zhuǎn)軸12的圖示下端，一體形成在收納部2內(nèi)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)部12a，在該驅(qū)動(dòng)部12a上安裝有與電阻基板5的上述電阻體層和集電體層滑動(dòng)接觸的滑動(dòng)觸頭13。而且，由這些電阻基板5和滑動(dòng)觸頭13構(gòu)成檢測(cè)裝置。另外，旋轉(zhuǎn)軸12形成為圖示上端開口的中空結(jié)構(gòu)，通過將一體形成在合成樹脂制操作體14上的連接銷14a插入到該中空部中進(jìn)行固定，可以使操作體14和旋轉(zhuǎn)軸12相互之間一體化。圖中連接銷14a上雖然沒有形成，但存儲(chǔ)油脂用的溝也可以形成在連接銷14a上。通過將金屬制的軸襯15壓入到該操作體14中，將未圖示的被檢測(cè)體連接到該軸襯15上，操作體14可隨著被檢測(cè)體的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)而被旋轉(zhuǎn)操作。
在這樣構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)操作型電元件中，由來自外部的驅(qū)動(dòng)力對(duì)操作體14旋轉(zhuǎn)操作，與之相伴的是，如果旋轉(zhuǎn)軸12與兩軸承部件11的引導(dǎo)突出部11b滑動(dòng)接觸并旋轉(zhuǎn)，則安裝在驅(qū)動(dòng)部12a上的滑動(dòng)觸頭13在電阻基板5的未圖示的電阻體層上旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)，所以能夠?qū)⒃撓鄬?duì)的位置變化作為電信號(hào)從各外部端子7輸出。
而且，在本實(shí)施方式的旋轉(zhuǎn)操作型電元件中，由于構(gòu)成為由一對(duì)軸承部件11穩(wěn)定地支撐操作體14上一體化的較長的旋轉(zhuǎn)軸12的兩端部，并且，作為該兩軸承部件11采用將金屬板材壓制加工成環(huán)狀而形成的低價(jià)板狀軸承，所以和以往采用軸頸軸承的裝置相比，能夠降低總成本。而且，因?yàn)樵谟砂鍫钶S承構(gòu)成的軸承部件11的外周緣上彎曲加工多個(gè)止動(dòng)爪11c，將這些止動(dòng)爪11c壓入·停止在凹部9的大直徑部分的周壁上，所以能夠相對(duì)于箱體1簡單牢固地固定軸承部件11。
而且，在本實(shí)施方式的旋轉(zhuǎn)操作型電元件中，因?yàn)槭占{部2的開放端由橡膠圈3和蓋子4密封的同時(shí)，由一對(duì)O形密封圈10將與該收納部2連通的軸孔8和旋轉(zhuǎn)軸12之間密封，所以在收納檢測(cè)裝置的收納部2中能夠確保高氣密性，因?yàn)閷⒃搩蒓形密封圈10插入到階梯形狀的凹部9的小直徑部分中，由固定在凹部9的大直徑部分中的軸承部件11關(guān)閉O形密封圈10，所以可具有防止密封用O形密封圈10從板狀軸承部件構(gòu)成的軸承部件11脫落的功能，故能夠簡化氣密結(jié)構(gòu)。
另外，在上述實(shí)施方式中，雖然對(duì)將本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)操作型電元件適用于車載用角度傳感器的情況進(jìn)行了說明，但不用說也可以適用于節(jié)流閥傳感器等其它旋轉(zhuǎn)操作型電元件。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)操作型電元件，其特征在于，具備合成樹脂制箱體，其具有軸孔的同時(shí)，還設(shè)有與該軸孔連通的收納部；操作體，其具有貫穿所述軸孔的旋轉(zhuǎn)軸，并通過該旋轉(zhuǎn)軸對(duì)設(shè)置在所述收納部中的驅(qū)動(dòng)部旋轉(zhuǎn)操作；和相對(duì)于所述軸孔可旋轉(zhuǎn)地支撐所述旋轉(zhuǎn)軸的軸承部件，所述軸承部件由在圓形孔的周緣形成有引導(dǎo)突出部的金屬板材形成的板狀軸承構(gòu)成，并且，通過將該板狀軸承分別固定在所述箱體的所述軸孔的兩開口端附近，從而使沿所述旋轉(zhuǎn)軸軸線方向的兩端部的外周面與所述引導(dǎo)突出部滑動(dòng)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)操作型電元件，其特征在于在所述板狀軸承的外邊緣部形成多個(gè)止動(dòng)爪，并將這些止動(dòng)爪壓入·停止在所述箱體中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)操作型電元件，其特征在于所述收納部是密閉結(jié)構(gòu)，在所述箱體上形成與所述軸孔的至少一個(gè)開口端連接的凹部，在該凹部內(nèi)，收納緊貼在所述旋轉(zhuǎn)軸的外周面上的密封用橡膠圈的同時(shí)，用所述板狀軸承關(guān)閉所述凹部的開口端。
全文摘要
提供一種旋轉(zhuǎn)操作型電元件，具備合成樹脂制箱體(1)，其具有較長的軸孔(8)，并設(shè)有連通到該軸孔的收納部(2)；操作體(14)，其具有貫穿軸孔的旋轉(zhuǎn)軸(12)，通過該旋轉(zhuǎn)軸對(duì)設(shè)置在收納部中的驅(qū)動(dòng)部(12a)旋轉(zhuǎn)操作；相對(duì)軸孔可旋轉(zhuǎn)地支撐旋轉(zhuǎn)軸的軸承部件(11)，其中，通過由在圓形孔(11a)的周緣形成有引導(dǎo)突出部(11b)的金屬板材形成的板狀軸承來構(gòu)成軸承部件，并將該板狀軸承分別固定在與軸孔的兩開口端連接的箱體的凹部(9)中，從而使沿旋轉(zhuǎn)軸軸線方向的兩端部的外周面分別與一對(duì)板狀軸承的引導(dǎo)突出部滑動(dòng)接觸。這樣，能夠利用低價(jià)軸承部件來降低總成本。
文檔編號(hào)G01B7/30GK1782658SQ20051002300
公開日2006年6月7日 申請(qǐng)日期2005年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月22日
發(fā)明者三宅利勝, 細(xì)越順一 申請(qǐng)人:阿爾卑斯電氣株式會(huì)社