本發(fā)明涉及一種汽車油水液位調(diào)整方法及其裝置。

背景技術：

在汽車生產(chǎn)、維修過程中，由于設備及人員作業(yè)等各方面的因素，常會發(fā)生變速箱油、引擎機油、助力轉(zhuǎn)向油等加注太多、太少的情況；雖然各系統(tǒng)在設計上，設有油位調(diào)整孔位，但由于車輛自身因素(如：引擎室空間受限、底盤很低等)，在作業(yè)難度上非常大，且須借助一定設施(如：地溝、頂升機等)，再用傳統(tǒng)純?nèi)肆κ止ぷ鳂I(yè)方法進行調(diào)整，要花費的工時比較長，難以適應生產(chǎn)力需求；另外，在熱車情況下有安全隱患不能作業(yè)，存在工時等待浪費。

傳統(tǒng)方法不僅作業(yè)難度大，花費的整修工時也比較長，借助的資源也多；不管是在效率上，還是在成本上，都存在很大局限性，難以適應現(xiàn)代高速發(fā)展的生產(chǎn)力需求。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車油水液位調(diào)整方法及其裝置，提高“車輛油水加注太多、太少”問題點的整修效率，消除作業(yè)工時的浪費，可降低維修作業(yè)成本；作業(yè)安全性好，借助的資源少。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：

一種汽車油水液位調(diào)整方法裝置，包括中轉(zhuǎn)壺，開關盒，回收電子泵，添加電子泵，保險絲盒，真空泵，電瓶，回收桶，抽油管，添加油管，回收管，真空管；所述中轉(zhuǎn)壺位于所述回收桶的上方，所述中轉(zhuǎn)壺的壺口通過所述真空管與所述抽油真空泵連接，所述中轉(zhuǎn)壺的壺身連接抽油管、回收電子泵、添加電子泵，所述回收電子泵另一端通過所述回收管連接所述回收桶，所述添加電子泵另一端連接所述添加油管；所述抽油管或所述添加油管的另一端連接汽車使用。

所述裝置通過隔板將所述中轉(zhuǎn)壺、回收電子泵、添加電子泵、開關盒隔在上層空間，將所述電瓶、回收桶隔在下間空間，所述保險絲盒、抽油真空泵位于下層空間頂部。

所述裝置的下層空間設有用于空間開啟和關閉的開關門。

所述中轉(zhuǎn)壺的壺身設有刻度。

所述裝置還包括底部的若干個滾輪。

所述裝置一側(cè)設有把手。

所述中轉(zhuǎn)壺在相鄰兩側(cè)設圍擋。所述圍擋設有穿孔。

所述開關盒上設有電源開關、抽油開關、添加開關和回收開關。

利用上述裝置進行汽車油水液位調(diào)整的方法，是通過車輛油水加注太多時進行抽吸，車輛油水加注太少時進行添加。

通過所述裝置對車輛油水進行抽吸或添加：抽吸油水時，將所述抽油管連接至汽車上相應位置，通過抽油真空泵將汽車內(nèi)多余的油水轉(zhuǎn)移到所述中轉(zhuǎn)壺內(nèi)；當所述中轉(zhuǎn)壺內(nèi)液面高于壺身高度的1/2～2/3，通過回收電子泵將液體轉(zhuǎn)移至回收桶；添加油水時，將所述添加油管連接至汽車上相應位置，通過添加電子泵，添加所述中轉(zhuǎn)壺內(nèi)的所需油水。

進行油水液位調(diào)整時，可在中轉(zhuǎn)壺內(nèi)查看具體多加和少加的量。

通過電子抽油真空泵抽吸中轉(zhuǎn)壺中的空氣間接吸取油水，及采用電子泵添加、回收的技術手段，將手動液位調(diào)整改成電動自動調(diào)整，取締了手工作業(yè)，大量縮減了作業(yè)工時，降低了使用者疲勞度。增加了工作效率，使用方便快捷。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點：將油水的抽吸、添加、回收結(jié)為一體，用途較廣；提高汽車油水液位調(diào)整效率，消除作業(yè)工時的浪費，可降低維修作業(yè)成本；作業(yè)安全性好，可以熱車作業(yè)，借助的資源少。大大提高了工作效率，降低作業(yè)者疲勞度，使用方便快捷。

附圖說明

下面參照附圖結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

圖1為裝置的結(jié)構示意圖。

圖2為中轉(zhuǎn)壺的后視圖。

圖3為安裝電路圖。

圖中標號分別表示：1中轉(zhuǎn)壺，2開關盒，3回收電子泵，4添加電子泵，5保險絲盒，6抽油真空泵，7電瓶，8回收桶，9抽油管，10添加油管，11回收管，12真空管，13開關門，14滾輪，15把手。

具體實施方式

實施例1

如圖1、2、3所示，本發(fā)明的一種汽車油水液位調(diào)整方法裝置，包括中轉(zhuǎn)壺1，開關盒2，回收電子泵3，添加電子泵4，保險絲盒5，抽油真空泵6，電瓶7，回收桶8，抽油管9，添加油管10，回收管11，真空管12。安裝電路圖如圖3所示。所述裝置通過隔板將所述中轉(zhuǎn)壺1、回收電子泵3、添加電子泵4、開關盒2隔在上層空間，所述開關盒2上設有電源開關、抽油開關、添加開關和回收開關；所述保險絲盒5、抽油真空泵6設在下層空間頂部、中轉(zhuǎn)壺1的正下方，所述電瓶7位于所述保險絲盒5、抽油真空泵6的下方，與下層空間的所述回收桶8隔開。所述中轉(zhuǎn)壺1上方壺口通過所述真空管12與所述抽油真空泵6連接，所述中轉(zhuǎn)壺1壺身連接抽油管9、回收電子泵3、添加電子泵4，所述回收電子泵3另一端通過回收管11連接回收桶8，所述添加電子泵4另一端連接添加油管10。所述抽油管9或所述添加油管10的另一端連接汽車使用。

所述中轉(zhuǎn)壺1壺身設有刻度。

所述裝置的下層空間三面圍擋，并設有開關門13，用于空間的封閉與開啟。

所述裝置還包括底部的若干個滾輪14，用于裝置的移動。

所述裝置一側(cè)設有把手15，便于裝置的推拉轉(zhuǎn)移。

所述裝置的上層空間在相鄰兩側(cè)圍擋，將中轉(zhuǎn)壺連接有抽油管9、回收電子泵3、添加電子泵4的一側(cè)隱蔽。

所述圍擋及圍擋上方設有穿孔，用于管路連接。

使用時，以車輛at油為例，當at油加注太多時，將抽油管9取出從at油尺孔插入標準位置，打開抽油開關，即可進行調(diào)整，同時可在中轉(zhuǎn)壺1內(nèi)查看具體多加的量；當at油加注太少時，將添加油管10取出從at油尺孔插入標準位置，再打開添加開關，即可進行調(diào)整，同時可在中轉(zhuǎn)壺1內(nèi)查看具體少加的量。

雖然以上描述了本發(fā)明的具體實施方式，但是熟悉本技術領域的技術人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本發(fā)明的范圍的限定，熟悉本領域的技術人員在依照本發(fā)明的精神所作的等效的修飾以及變化，都應當涵蓋在本發(fā)明的權利要求所保護的范圍內(nèi)。

技術特征：

技術總結(jié)
本發(fā)明涉及一種汽車油水液位調(diào)整方法及其裝置，是為了提高“車輛油水加注太多、太少”問題點的整修效率，消除作業(yè)工時的浪費，可降低維修作業(yè)成本；作業(yè)安全性好，借助的資源少。所述裝置包括中轉(zhuǎn)壺，開關盒，回收電子泵，添加電子泵，保險絲盒，真空泵，電瓶，回收桶，抽油管，添加油管，回收管，真空管；以及通過所述裝置對車輛油水進行抽吸或添加的方法。本發(fā)明將油水的抽吸、添加、回收結(jié)為一體，用途較廣；提高汽車油水液位調(diào)整效率，消除作業(yè)工時的浪費，可降低維修作業(yè)成本；作業(yè)安全性好，可以熱車作業(yè)，借助的資源少。大大提高了工作效率，降低作業(yè)者疲勞度，使用方便快捷。

技術研發(fā)人員：林杰;宋訓存;許向壽;梁建烈
受保護的技術使用者：東南（福建）汽車工業(yè)有限公司
技術研發(fā)日：2017.06.28
技術公布日：2017.10.20