一種儀表用液壓緩沖結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于液壓緩沖技術(shù)，涉及一種用于液壓儀表的緩沖結(jié)構(gòu)。所述儀表用液壓緩沖結(jié)構(gòu)通過在緩沖螺釘退刀槽上開設(shè)通孔，外螺紋上開設(shè)平面，形成與管路內(nèi)腔相互導(dǎo)通的環(huán)形間隙及縫隙，從而能夠有效對(duì)液壓脈沖進(jìn)行緩沖，降低液壓系統(tǒng)中的液壓脈沖對(duì)儀表內(nèi)部結(jié)構(gòu)和敏感元件的壓力沖擊作用，防止內(nèi)部密封結(jié)構(gòu)泄漏，避免敏感元件疲勞失效，降低液壓儀表的故障概率，大幅提高液壓儀表在液壓系統(tǒng)壓力脈沖條件下的安全性和耐久性，延長(zhǎng)液壓儀表的使用壽命；且具有設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，安裝方便的特點(diǎn)。
【專利說明】
一種儀表用液壓緩沖結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于液壓緩沖技術(shù)，涉及一種用于液壓儀表的緩沖結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓儀表屬于液壓系統(tǒng)的附件產(chǎn)品，用于監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。液壓系統(tǒng)在工作期間，由于電磁閥換向、作動(dòng)筒開始運(yùn)動(dòng)或作動(dòng)筒運(yùn)動(dòng)到底等動(dòng)作均會(huì)使飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的流體的流動(dòng)狀態(tài)突然發(fā)生改變，由于流體的慣性作用，從而在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力的沖擊或壓力脈沖。這種沖擊壓力可能比正常壓力高出幾倍，會(huì)相應(yīng)地作用在液壓儀表上，其作用如同錘擊一樣，對(duì)液壓儀表的密封結(jié)構(gòu)和敏感元件帶來危害，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使液壓儀表的密封結(jié)構(gòu)失效，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)泄漏，以致系統(tǒng)功能失效等事故發(fā)生。
[0003]脈沖壓力的反復(fù)作用會(huì)使敏感元件疲勞損傷，降低液壓儀表的使用壽命，增加故障概率。因此液壓儀表的緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于產(chǎn)品的使用安全性和耐久性至關(guān)重要。液壓系統(tǒng)向著高壓體制發(fā)展，液壓儀表的輸入壓力處于高頻率、大幅值壓力沖擊狀態(tài)。傳統(tǒng)液壓緩沖結(jié)構(gòu)一般采用彈簧管，但在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和緩沖效果均難以滿足要求。而帶有能量吸收機(jī)構(gòu)的液壓緩沖結(jié)構(gòu)，則存在體積大、安裝困難的問題，對(duì)于液壓儀表不適用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是:提供一種能夠有效提高液壓儀表在液壓系統(tǒng)壓力脈沖條件下的安全性和耐久性，延長(zhǎng)液壓儀表使用壽命的液壓緩沖結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種儀表用液壓緩沖結(jié)構(gòu)，其包括緩沖螺釘I和帶有容腔的管路2，帶容腔的管路2從管端開始依次設(shè)置有圓孔和內(nèi)螺紋及容腔，所述緩沖螺釘I端頭的直徑與帶容腔的管路2管端的圓孔直徑相匹配，緩沖螺釘I外螺紋與帶容腔的管路2的內(nèi)螺紋相匹配，緩沖螺釘I螺紋部分靠近端部設(shè)置有退刀槽，在退刀槽位置沿緩沖螺釘I徑向設(shè)置有通孔，與沿緩沖螺釘I軸線方向的盲孔交叉，形成導(dǎo)通孔;緩沖螺釘I的退刀槽與帶容腔的管路2的內(nèi)螺紋之間形成了環(huán)形間隙；緩沖螺釘I在螺紋部位與沿緩沖螺釘徑向通孔中心線垂直方向設(shè)置有平面，該平面與帶容腔的管路2的內(nèi)螺紋之間形成用于液壓導(dǎo)通的縫隙，且該縫隙與所述環(huán)形間隙導(dǎo)通，容腔與內(nèi)螺紋孔連通且末端用于設(shè)置敏感元件3。
[0006]緩沖螺釘I端頭臨近退刀槽部開有環(huán)形槽。
[0007]緩沖螺釘I在螺紋部位與沿緩沖螺釘徑向通孔中心線垂直方向設(shè)置有若干相互隔離的平面，各平面與帶容腔的管路2的內(nèi)螺紋之間形成的縫隙均與所述環(huán)形間隙導(dǎo)通。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:所述儀表用液壓緩沖結(jié)構(gòu)通過在緩沖螺釘退刀槽上開設(shè)通孔，外螺紋上開設(shè)平面，從而形成與管路內(nèi)腔相互導(dǎo)通的縫隙及環(huán)形間隙，從而能夠有效對(duì)液壓脈沖進(jìn)行緩沖，大幅提高液壓儀表在液壓系統(tǒng)壓力脈沖條件下的安全性和耐久性，且具有設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，安裝方便的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖面示意圖；
[0010]圖2是帶容腔的管路2的剖面示意圖；
[0011 ]圖3是緩沖螺釘I的剖面示意圖；
[0012]圖4是圖3的A向視圖；
[0013]其中，1-緩沖螺釘、2-帶容腔的管路、3-敏感元件、11-端頭、12-盲孔、13-環(huán)槽、14-通孔、15-退刀槽、16-外螺紋、17-平面、21-管端、22-圓孔、23-內(nèi)螺紋、24-容腔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0015]請(qǐng)參閱圖1至圖4，本實(shí)用新型儀表用液壓緩沖結(jié)構(gòu)，其包括緩沖螺釘I和帶有容腔的管路2。帶容腔的管路2從管端開始依次設(shè)置有圓孔22和內(nèi)螺紋23及容腔24。緩沖螺釘I是端部帶有一字槽的螺釘;緩沖螺釘I端頭11的直徑與帶容腔的管路2管端的圓孔22直徑匹配，緩沖螺釘I外螺紋16與帶容腔的管路2的內(nèi)螺紋23相匹配，緩沖螺釘I端部中心位置沿緩沖螺釘軸線方向加工一個(gè)盲孔12。緩沖螺釘I端部靠近螺紋的部位設(shè)置有一個(gè)環(huán)槽13，緩沖螺釘I通過外螺紋16擰入帶容腔的管路I內(nèi)部的內(nèi)螺紋23，并擰緊，使得緩沖螺釘I端部靠近螺紋的端面與帶容腔的管路2管路內(nèi)螺紋靠近圓孔的端面之間擠壓，導(dǎo)致緩沖螺釘I端頭靠近螺紋的端面發(fā)生彈性形變，從而形成預(yù)緊力，防止緩沖螺釘松動(dòng)。緩沖螺釘I螺紋部分靠近端部設(shè)置有退刀槽15，在退刀槽位置沿緩沖螺釘徑向設(shè)置一個(gè)通孔14，與沿緩沖螺釘軸線方向設(shè)置的盲孔12交叉，形成導(dǎo)通孔。緩沖螺釘I的退刀槽與帶容腔的管路2的內(nèi)螺紋之間形成了環(huán)形間隙，以便于液體流通。緩沖螺釘I在螺紋部位與沿緩沖螺釘徑向圓孔中心線垂直方向設(shè)置兩個(gè)平行的平面17，如圖4所示。緩沖螺釘I的螺紋部分設(shè)置的兩平行的平面與帶容腔的管路I的內(nèi)螺紋之間形成兩道平行的縫隙，該縫隙一端與退刀槽處的環(huán)形間隙導(dǎo)通，另一端與管路容腔導(dǎo)通。容腔末端用于設(shè)置敏感元件3，以探測(cè)管路內(nèi)物理量。
[0016]因此所述緩沖螺釘I的端部沿軸向的盲孔、緩沖螺釘I的螺紋退刀槽沿徑向方向的圓孔、緩沖螺釘I的螺紋退刀槽與帶容腔的管路I的內(nèi)螺紋之間形成的環(huán)形間隙、緩沖螺釘I的螺紋部分設(shè)置的兩平行平面與帶容腔的管路I的內(nèi)螺紋之間形成的兩道縫隙依次相連通，構(gòu)成油液進(jìn)入液壓儀表內(nèi)部容腔的小孔通路。脈沖壓力從帶容腔的管路2端部通過小孔通路進(jìn)入液壓儀表的容腔，形成壓力差，防止脈沖壓力直接傳遞給敏感元件，從而起到緩沖作用。該結(jié)構(gòu)可用于液壓儀表的緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以有效降低液壓系統(tǒng)中的液壓脈沖對(duì)儀表內(nèi)部結(jié)構(gòu)和敏感元件的壓力沖擊，防止內(nèi)部密封結(jié)構(gòu)泄漏，避免敏感元件疲勞失效，降低液壓儀表的故障概率，延長(zhǎng)液壓儀表的使用壽命，因此具有較大實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
[0017]實(shí)施例:
[0018]—種用于液壓儀表的緩沖結(jié)構(gòu)，包括帶有容腔的管路1、感壓波紋膜片2和緩沖螺釘I。其中帶有容腔的管路I和感壓波紋膜片2構(gòu)成了一個(gè)簡(jiǎn)化的液壓儀表模型。如圖2所示；緩沖螺釘I如圖3所示。按照?qǐng)D1設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的液壓傳感器，按照GJB3849-1999《飛機(jī)液壓作動(dòng)筒、閥、壓力容器脈沖試驗(yàn)要求和方法》的規(guī)定進(jìn)行壓力脈沖試驗(yàn)，壓力脈沖波形為阻尼波，額定壓力為28MPa，峰值為42MPa，頻率為I?5Hz。利用該緩沖結(jié)構(gòu)的液壓傳感器在完成20萬次以上的壓力脈沖試驗(yàn)后，密封結(jié)構(gòu)未出現(xiàn)疲勞損傷和泄漏的問題，液壓傳感器未出現(xiàn)性能衰退的現(xiàn)象，遠(yuǎn)優(yōu)于同等試驗(yàn)條件下，現(xiàn)有傳統(tǒng)液壓彈簧管緩沖結(jié)構(gòu)耐受約I萬次的壓力脈沖試驗(yàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種儀表用液壓緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括緩沖螺釘(I)和帶有容腔的管路(2)，帶容腔的管路(2)從管端開始依次設(shè)置有圓孔和內(nèi)螺紋及容腔，所述緩沖螺釘(I)端頭的直徑與帶容腔的管路(2)管端的圓孔直徑相同，緩沖螺釘(I)外螺紋與帶容腔的管路(2)的內(nèi)螺紋相匹配，緩沖螺釘(I)螺紋部分靠近端部設(shè)置有退刀槽，在退刀槽位置沿緩沖螺釘(I)徑向設(shè)置有通孔，與沿緩沖螺釘(I)軸線方向的盲孔交叉，形成導(dǎo)通孔;緩沖螺釘(I)的退刀槽與帶容腔的管路(2)的內(nèi)螺紋之間形成了環(huán)形間隙;緩沖螺釘(I)在螺紋部位與沿緩沖螺釘徑向通孔中心線垂直方向設(shè)置有平面，該平面與帶容腔的管路(2)的內(nèi)螺紋之間形成用于液壓導(dǎo)通的縫隙，且該縫隙與所述環(huán)形間隙導(dǎo)通，容腔與內(nèi)螺紋孔連通且末端用于設(shè)置敏感元件(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表用液壓緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于，緩沖螺釘端頭臨近退刀槽部開有環(huán)形槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表用液壓緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于，緩沖螺釘(I)在螺紋部位與沿緩沖螺釘徑向通孔中心線垂直方向設(shè)置有若干相互隔離的平面，各平面與帶容腔的管路(2)的內(nèi)螺紋之間形成的縫隙均與所述環(huán)形間隙導(dǎo)通。
【文檔編號(hào)】F16L55/05GK205504326SQ201520999221
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日
【發(fā)明人】徐陽輝, 賴念華, 裴鶴巖
【申請(qǐng)人】武漢航空儀表有限責(zé)任公司