一種新型交流失電制動器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制動器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型交流失電制動器。
【背景技術(shù)】
[0002]電磁失電制動器一般跟Y系列電機(jī)配套，生成新的YEJ制動電機(jī)，根據(jù)功能和用途不同，又分為直流電磁失電制動器和交流失電電磁制動器兩種。電磁失電制動器是一種通電后產(chǎn)生磁場，斷電后(失電)后彈簧施壓，推動銜鐵與摩擦盤產(chǎn)生摩擦力矩，從而達(dá)到將旋轉(zhuǎn)的物體(如電機(jī)軸、飛輪等)制動(殺Il車)的功能。廣泛用于防險(xiǎn)、定位等場合。由于電磁制動器在斷電后剎車制動，通電解除制動。當(dāng)系統(tǒng)遇停電或需要盤車調(diào)試時(shí)，制動器需要手動解除制動。由于直流失電制動器和交流失電制動器的結(jié)構(gòu)不一樣，直流的制動器勵(lì)磁線圈在鐵芯內(nèi)，交流失電制動器的勵(lì)磁線圈在鐵芯的外面，所以手動釋放裝置也不能一樣的結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有技術(shù)中的交流失電制動器是通過在手動釋放裝置是上加裝一個(gè)釋放螺釘，將螺釘?shù)那岸说穆菁y旋入制動器銜鐵中間的螺孔中，當(dāng)轉(zhuǎn)動扳手?jǐn)Q緊螺釘后，銜鐵克服彈簧的壓力后移，解除了壓在制動盤上的力，從而達(dá)到解除制動的目的，但是，這種固定釋放的形式要想恢復(fù)制動，必須要將釋放螺釘擰松，才能解除制動，給用戶帶來了成本上升和使用上的不便;此外，現(xiàn)有技術(shù)中的釋放螺釘都是裝在中間電機(jī)的后軸無法伸出用以安裝傳統(tǒng)的冷卻風(fēng)葉，只能在電動機(jī)的后端部和制動器之間加裝一個(gè)風(fēng)扇室，給電動機(jī)工作時(shí)冷卻，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加風(fēng)扇室這么一個(gè)難以加工的零部件，這大大的增加了電機(jī)的制造成本以及安裝和維護(hù)的不方便;銜鐵組件上的螺孔易進(jìn)水，導(dǎo)致釋放螺釘使用壽命短，增大使用、安裝和維護(hù)的成本。因此，必須提供一種新的技術(shù)方案給予解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種新型交流失電制動器，該交流失電制動器采用新設(shè)計(jì)的手動釋放裝置完成釋放動作，當(dāng)松開釋放手柄，制動器又能馬上恢復(fù)制動狀態(tài)，避免了忘記松開釋放螺栓而形成事故隱患，極大提高了使用的自動化程度以及安全系數(shù)，而且滿足給電動機(jī)工作時(shí)冷卻作用的同時(shí)，降低了電機(jī)的制造成本，延長了裝置的使用壽命。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型交流失電制動器，包括主板，所述主板上安裝有磁軛組件，所述磁軛組件右側(cè)安設(shè)有銜鐵組件，位于所述磁軛組件和所述銜鐵組件之間安設(shè)有壓縮彈簧，位于所述銜鐵組件右側(cè)安設(shè)有制動盤組件，位于所述制動盤組件右側(cè)安設(shè)有電機(jī)端蓋，所述主板左側(cè)還安設(shè)有叉形釋放扳手，所述銜鐵組件上加工有螺孔，所述磁軛組件內(nèi)部安設(shè)有釋放螺釘，所述釋放螺釘一端連接在所述叉形釋放扳手上，另一端旋入所述銜鐵組件上的螺孔內(nèi)，在所述叉形釋放扳手頂部加工有第一螺孔，所述第一螺孔內(nèi)安設(shè)有伸縮件，所述伸縮件上安設(shè)有釋放手柄，還安裝有所述釋放螺釘?shù)臄?shù)量為兩個(gè)，所述兩個(gè)釋放螺釘以主軸為中心對稱設(shè)置。
[0005]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述叉形釋放扳手包括頂部、身部和頭部，所述身部為半圓形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述頭部呈長方形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述頭部上加工有與所述銜鐵組件上螺孔配合使用的螺孔，在所述頭部的下端面上還設(shè)有橡膠墊。
[0006]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述橡膠墊是鑲嵌融入到所述頭部下端面上的，并且在所述橡膠墊上也加工有螺孔，位于所述述橡膠墊下端面上還對稱設(shè)有一組凸起，并且位于所述凸起之間的橡膠墊端面上加工有延伸部分。
[0007]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述叉形釋放扳手與所述主板之間設(shè)有一定的間距，并且在所述叉形釋放扳手與所述主板之間安設(shè)有一組連接件和防震墊。
[0008]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述主板與所述銜鐵組件之間還安設(shè)有安裝螺絲，并且所述安裝螺絲上安設(shè)有緩沖裝置。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用添加鋼板成型設(shè)計(jì)制造的叉型手動釋放裝置，包括叉型部分和手柄部分，叉型的上面部分折彎后鉆孔攻絲裝手柄，下面分兩邊叉開，頭部做成跟叉型一體的長方形，在長方形的中心線偏上的部分鉆孔，以便在使用過程中裝配釋放螺釘，這樣就形成了一個(gè)杠桿作用，在使用過程中釋放螺釘旋入鉆孔中，當(dāng)扳動釋放手柄時(shí)拉動釋放螺釘，由于釋放板手上的螺孔偏離中心，較長的部分當(dāng)作阻力臂，叉型扳手和手柄部分當(dāng)作動力臂，由于動力臂幾倍于阻力臂的長度，所以只要稍微扳動釋放手柄就可以很輕松的通過釋放螺釘拉動相關(guān)的銜鐵組件克服彈簧的壓力，解除電磁制動器的制動狀態(tài)，當(dāng)松開釋放手柄時(shí)，制動器又恢復(fù)了制動狀態(tài)，避免了釋放狀態(tài)下盤車工作完成時(shí)忘記了松開釋放螺栓而形成事故隱患，利用兩邊的釋放螺釘完成釋放動作的。制動器的中間可以穿過電機(jī)的軸，因此就可以將電機(jī)的風(fēng)扇裝在電機(jī)的后軸端，這樣就和傳統(tǒng)的電機(jī)風(fēng)葉安裝形式是一樣的，而且當(dāng)松開釋放手柄，制動器又馬上恢復(fù)制動狀態(tài);連接件和防震墊具有提高制動效率和緩沖作用;橡膠墊和凸起的設(shè)置具有緩沖和密封作用及其延長了使用壽命;安裝螺絲上緩沖裝置的設(shè)置進(jìn)一步提高制動工作的及時(shí)性和有效性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型剖示結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型橡膠墊立體結(jié)果示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1-3:—種新型交流失電制動器，包括主板I，主板I上安裝有磁軛組件2，磁軛組件2右側(cè)安設(shè)有銜鐵組件3，位于磁軛組件2和銜鐵組件3之間安設(shè)有壓縮彈簧4，位于銜鐵組件3右側(cè)安設(shè)有制動盤組件5，位于制動盤組件5右側(cè)安設(shè)有電機(jī)端蓋6，主板I左側(cè)還安設(shè)有叉形釋放扳手7，銜鐵組件3上加工有螺孔8，磁軛組件2內(nèi)部安設(shè)有釋放螺釘9，釋放螺釘9一端連接在叉形釋放扳手7上，另一端旋入銜鐵組件3上的螺孔8內(nèi)，在叉形釋放扳手7頂部加工有第一螺孔10，第一螺孔10內(nèi)安設(shè)有伸縮