一種汽車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)制動(dòng)領(lǐng)域，具體是一種汽車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]在生活中，汽車(chē)作為一種交通工具變得越來(lái)越重要，安全也變得越來(lái)越重要。其中汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)在汽車(chē)的安全駕駛中起到非常重要的作用?，F(xiàn)有的汽車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)器是將傳統(tǒng)液壓或氣壓制動(dòng)改成電驅(qū)動(dòng)，但是也存在一些問(wèn)題，反應(yīng)不靈敏，對(duì)于緊急情況制動(dòng)效果不夠快速，帶來(lái)一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種制動(dòng)時(shí)間短、安全的汽車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種汽車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)器，包括控制系統(tǒng)、彈性緩沖裝置與指示裝置；控制系統(tǒng)包括傳感器、處理器、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓總成，處理器分別與傳感器、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓總成連接，指示裝置、彈性緩沖裝置均與處理器連接；指示裝置包括指示燈與蜂鳴器；彈性緩沖裝置，包括柔性制動(dòng)剎片、緩沖彈簧與彈射助力彈簧，柔性制動(dòng)剎片的一端與鋼軸鉸接，鋼絲繩的一端連接緩沖彈簧與彈射助力彈簧，鋼絲繩的另一端連接鋼軸，彈射助力彈簧的一端還連接到柔性制動(dòng)剎片的上方，柔性制動(dòng)剎片的下部通過(guò)滑動(dòng)軸承連接在汽車(chē)的擋泥板上方。
[0005]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:傳感器包括輪速傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、橫向加速器傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器、安全氣囊傳感器與壓力傳感器。
[0006]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:液壓總成包括電磁閥、液壓缸、電動(dòng)泵、液壓油與輔助部件。
[0007]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:液壓油采用抗磨液壓油。
[0008]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:柔性制動(dòng)剎片采用弧形，柔性制動(dòng)剎片由柔性耐磨材料與防滑鏈條制成。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明在汽車(chē)行駛時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題能夠及時(shí)的提醒并解決問(wèn)題，使汽車(chē)在行駛時(shí)能夠平穩(wěn)安全；特別是在發(fā)生緊急情況需要緊急制動(dòng)時(shí)，彈性緩沖裝置參與輔助制動(dòng)，能夠使制動(dòng)時(shí)間降低，提高安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)框圖；
圖2是彈性緩沖裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1_柔性制動(dòng)剎片、2-緩沖彈簧、3-彈射助力彈簧、4-鋼絲繩、6-鋼軸、5-滑動(dòng)軸承、7-擋泥板。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)器，包括控制系統(tǒng)、彈性緩沖裝置與指示裝置。指示裝置包括指示燈與蜂鳴器。
[0013]控制系統(tǒng)包括傳感器、處理器、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓總成，處理器分別與傳感器、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓總成連接，指示裝置、彈性緩沖裝置均與處理器連接。傳感器包括輪速傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、橫向加速器傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器、安全氣囊傳感器與壓力傳感器。液壓總成包括電磁閥、液壓缸、電動(dòng)泵、液壓油與輔助部件，電動(dòng)泵提供動(dòng)力，液壓缸將液壓油的壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線(xiàn)王府運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；電磁閥控制盒調(diào)節(jié)液壓油的壓力、流量和方向。輔助部件起到連接、儲(chǔ)油、過(guò)濾盒測(cè)量油液壓力等輔助作用。液壓油采用抗磨液壓油，具有合適的粘度、良好的粘溫性能、極壓抗磨性、抗氧化安定性、水解安定性、熱穩(wěn)定性、抗乳化性和良好的防銹性，以防止金屬表面銹蝕，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命，準(zhǔn)確、靈敏、平穩(wěn)地傳遞靜壓。
[0014]汽車(chē)在行駛時(shí)，輪速傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、橫向加速器傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器與壓力傳感器的具體參數(shù)會(huì)傳輸至處理器中，處理器會(huì)將具體參數(shù)通過(guò)顯示屏顯示出并通過(guò)傳感器的具體參數(shù)控制指示燈顯示不同顏色的燈光，比如，各傳感器的參數(shù)均處于正常狀態(tài)時(shí)，處理器則控制指示燈顯示綠色；當(dāng)傳感器中一個(gè)或幾個(gè)參數(shù)出現(xiàn)異常時(shí)，處理器則控制指示燈顯示紅色并控制蜂鳴器發(fā)出聲音起到警示作用。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向時(shí)，處理器通過(guò)對(duì)內(nèi)弧線(xiàn)后部車(chē)輪施加相應(yīng)的制動(dòng)同時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器，阻止車(chē)輛向外駛出彎道。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)過(guò)度轉(zhuǎn)向時(shí)，處理器通過(guò)對(duì)外弧線(xiàn)前部車(chē)輪施加相應(yīng)的制動(dòng)同時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器，阻止車(chē)輛向內(nèi)滑移。當(dāng)汽車(chē)需要制動(dòng)時(shí)，處理器通過(guò)控制液壓總成的電磁閥與電動(dòng)泵達(dá)到制動(dòng)效果并控制安全氣囊傳感器進(jìn)行保護(hù)。
[0015]請(qǐng)參閱圖2，汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，也可以采用彈性緩沖裝置共同制動(dòng)。彈性緩沖裝置，包括柔性制動(dòng)剎片1、緩沖彈簧2與彈射助力彈簧3，柔性制動(dòng)剎片I采用弧形，使其在滑落卷入車(chē)輪時(shí)能夠沿著車(chē)輪的走向，提高制動(dòng)能力。柔性制動(dòng)剎片I由柔性耐磨材料與防滑鏈條制成。柔性制動(dòng)剎片I的一端與鋼軸6鉸接，鋼絲繩4的一端連接緩沖彈簧2與彈射助力彈簧3，鋼絲繩4的另一端連接鋼軸6，彈射助力彈簧3的一端還連接到柔性制動(dòng)剎片I的上方，柔性制動(dòng)剎片I的下部通過(guò)滑動(dòng)軸承5連接在汽車(chē)的擋泥板7上方。在剎車(chē)裝置失靈時(shí)啟動(dòng)，駕駛員操縱緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)，彈出柔性制動(dòng)剎片I對(duì)汽車(chē)進(jìn)行緊急制動(dòng)，制動(dòng)信號(hào)傳輸件帶動(dòng)鋼絲繩使得柔性制動(dòng)剎片I解除自鎖，在彈射助力彈簧3的作用下，柔性制動(dòng)剎片I順滑動(dòng)軸承迅速滑落卷入車(chē)輪，實(shí)施制動(dòng)。汽車(chē)?yán)^續(xù)前行，鋼絲繩4與緩沖彈簧2同時(shí)發(fā)揮作用保證柔性制動(dòng)剎片I處于正確位置，減緩柔性制動(dòng)剎片I的受力，保證汽車(chē)的安全停穩(wěn)。
[0016]本發(fā)明在汽車(chē)行駛時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題能夠及時(shí)的提醒并解決問(wèn)題，使汽車(chē)在行駛時(shí)能夠平穩(wěn)安全；特別是在發(fā)生緊急情況需要緊急制動(dòng)時(shí)，彈性緩沖裝置參與輔助制動(dòng)，能夠使制動(dòng)時(shí)間降低，提尚安全性。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)器，其特征在于，包括控制系統(tǒng)、彈性緩沖裝置與指示裝置；控制系統(tǒng)包括傳感器、處理器、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓總成，處理器分別與傳感器、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓總成連接，指示裝置、彈性緩沖裝置均與處理器連接；指示裝置包括指示燈與蜂鳴器；彈性緩沖裝置，包括柔性制動(dòng)剎片(1)、緩沖彈簧(2)與彈射助力彈簧(3)，柔性制動(dòng)剎片(I)的一端與鋼軸(6)鉸接，鋼絲繩(4)的一端連接緩沖彈簧(2)與彈射助力彈簧(3)，鋼絲繩(4)的另一端連接鋼軸(6)，彈射助力彈簧(3)的一端還連接到柔性制動(dòng)剎片(I)的上方，柔性制動(dòng)剎片(I)的下部通過(guò)滑動(dòng)軸承(5)連接在汽車(chē)的擋泥板(7)上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)器，其特征在于，所述傳感器包括輪速傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器、橫向加速器傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器、安全氣囊傳感器與壓力傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)器，其特征在于，所述液壓總成包括電磁閥、液壓缸、電動(dòng)泵、液壓油與輔助部件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)器，其特征在于，所述液壓油采用抗磨液壓油。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)器，其特征在于，所述柔性制動(dòng)剎片(I)采用弧形，柔性制動(dòng)剎片(I)由柔性耐磨材料與防滑鏈條制成。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車(chē)電子機(jī)械制動(dòng)器。本發(fā)明包括控制系統(tǒng)、彈性緩沖裝置與指示裝置；控制系統(tǒng)包括傳感器、處理器、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓總成，處理器分別與傳感器、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓總成連接，指示裝置、彈性緩沖裝置均與處理器連接；指示裝置包括指示燈與蜂鳴器；彈性緩沖裝置，包括柔性制動(dòng)剎片、緩沖彈簧與彈射助力彈簧。本發(fā)明在汽車(chē)行駛時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題能夠及時(shí)的提醒并解決問(wèn)題，使汽車(chē)在行駛時(shí)能夠平穩(wěn)安全；特別是在發(fā)生緊急情況需要緊急制動(dòng)時(shí)，彈性緩沖裝置參與輔助制動(dòng)，能夠使制動(dòng)時(shí)間降低，提高安全性。
【IPC分類(lèi)】B60T13-74, B60T17-00, B60T17-22, B60T13-16
【公開(kāi)號(hào)】CN104670195
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410850062
【發(fā)明人】李建春
【申請(qǐng)人】寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日